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韓係車在國內到底有多慘?數據是最直觀的體現 今年的1-2月份 韓係車的日子有多難過?現代IX25售價跌破9萬元,單月隻賣齣93台 - 趣味新聞網


韓係車在國內到底有多慘?數據是最直觀的體現 今年的1-2月份 韓係車的日子有多難過?現代IX25售價跌破9萬元,單月隻賣齣93台


發表日期 4/11/2022, 9:07:41 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 韓係車在國內到底有多慘?數據是最直觀的體現,今年的1-2月份,自主品牌車企的市場份額為46.6%,德係和日係分彆為21.2%和21.1%,美係品牌占去瞭9.5%,韓係車的市場占有率僅為1.8%,僅比… .....


    

韓係車在國內到底有多慘?數據是最直觀的體現,今年的1-2月份,自主品牌車企的市場份額為46.6%,德係和日係分彆為21.2%和21.1%,美係品牌占去瞭9.5%,韓係車的市場占有率僅為1.8%,僅比法係車的0.8%略高,如此低的市占率對於韓係車來說已經不是銷量多少的問題,而是整個品牌已經來到生死存亡的時刻。

有一款車最能代錶韓係車的興衰起伏,它是現代IX25,這款小型SUV在2014年推齣時一度有著不錯的熱度,2016年底也有過單月銷量17319台的輝煌時刻,然而時間來到2022年的2月份,它卻隻賣齣瞭93台,隔壁的本田XR-V和繽智還排在SUV榜單前十,IX25幾乎已經被遺忘,發生瞭什麼?

一、産品力一般

單看現代IX25的外觀其實還是挺有特點的,它的分體式的燈組采用瞭內嵌樣式的設計,罩殼和車身形成一個平麵,這樣的設計並不多見,車身運用瞭大量的直來直去的綫條勾勒,這讓它看上去多瞭幾分硬派的氣息。內飾最顯眼的是它那“臥式”大屏,尺寸為10.4英寸,尺寸不大,但是配上兩側的黑邊,和中控操作台連為一體,看上去頗有檔次感,內飾的用料也還算可以,中控台和車門上方都是軟質包裹。

配置方麵並不是它的強項,10.58萬元的最低配隻有2氣囊,像駐車雷達、倒車影像、中控屏和LED大燈等配置都見不到,很多實用配置都隻能在中高配車型上纔能有。它的軸距隻有2610mm,1米78的身高坐在後排時,腿部空間不到兩拳,中規中矩的錶現。

再來看動力方麵,IX25全係用的都是一款1.5L自吸發動機,最大功率84.4kW,最大扭矩143.8N・m,這台發動機的性能相比本田繽智上的那款L15B5發動機相差不少,多點電噴技術也相對落後,匹配的是6擋手動和CVT變速箱,平順性倒是不錯,油耗卻並不低,根據車主的口碑,自動擋車型的平均油耗在7.5L/100km上下。

動態錶現上,IX25也不齣彩,10秒開外的0-100km/h加速成績沒有任何亮點,扭力梁式後闆車懸架沒有太多高級感,走在顛簸路麵上瞬間露餡,中高速時的胎噪和風噪都很明顯,對車內乘客並不友好。

二、現代品牌力下滑

即便IX25産品力一般,但好歹也是個閤資品牌,月銷隻有93台隻能理解為現代的品牌力已經嚴重落後,舉個例子,你什麼時候看到過本田和豐田的當打車型月銷不過百台?

其實現代的品牌走弱早已經不是秘密,自2016年銷量達到114萬輛的巔峰,此後銷量便開始瞭連續數年的銷量大幅下滑,2021年僅僅賣齣瞭38.5萬台,今年的1-2月份共賣齣40513台新車,同比去年同期的59271台依舊有著31%的下滑。

北京現代在國內有北京順義第一、第二、第三工廠,以及河北的滄州工廠、重慶工廠共5大乘用車生産基地,總計年産能可達到165萬輛,對比其年銷量,北京現代的産能利用率甚至不足30%,於是在2021年,造車新勢力理想汽車投資60億接手瞭北京現代一號工廠的廠房及土地資源,投建理想汽車全球旗艦工廠,今年2月份北京現代又被曝齣産能規劃達到30萬台的重慶工廠全麵停工,此外,北京現代的北京第二工廠也有傳聞將掛牌齣售。

三、競爭對手太強大

IX25銷量大幅度下滑除瞭自身原因外,競爭對手太強也不得不提,IX25的官方指導價為10.58-13.68萬元,在終端市場有著1.5W上下的優惠,在一些地區最低配已經不足9萬元,這個價位區間,閤資品牌有本田繽智、XR-V,大眾途鎧、探影,豐田鋒蘭達、銳放,福特領界和日産勁客等車型,沒有一個軟柿子,自主品牌更是群狼環伺,長安CS55PLUS、CS75PLUS,吉利博越、繽越,奇瑞瑞虎8等車型隨便拎齣來一個都比IX25尺寸更大,性價比更高。

最後,IX25其實就是北京現代的一個縮影,往上競爭不過一綫閤資品牌,往下還有自主品牌的圍剿,現代真要想想該怎麼辦瞭。

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如何纔能通過科學實驗力證燃油的優異錶現

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    發動機是汽車的心髒和“動力之源”,隻有在最佳條件下運行纔能發揮其全部潛力。然而隨著行駛裏程不斷增加,“積碳堆積”,“爆震頻繁”等重重挑戰影響著發動機釋放其強勁動力。 “積碳”就是部分燃油燃燒不充分、粘附在進氣門和燃燒室壁上的蠟和膠質,受熱後變硬變厚堆積而成,進而影響引擎和發動機的動力――由於積碳本身就像海綿,會吸附一部分燃油,日積月纍,就會讓真正進入氣缸的混閤氣濃度變稀疏,造成啓動睏難、怠速不穩、加速無力、油耗增多等各種情況,嚴重時還會損壞發動機。 “爆震”就是某些情況下,燃油與空氣的混閤物會.......


漲價前訂單火爆!新能源車上月銷量可觀,背後還有這個原因……

漲價前訂單火爆!新能源車上月銷量可觀,背後還有這個原因……

    受多傢車企宣布漲價影響,新能源車漲價前訂單錶現火爆。與此同時,麵對不斷上漲的油價,更多人也選擇購買新能源車。 3月以來,受原材料價格上漲影響,多傢車企上調瞭新能源汽車的價格。 與此同時,全國多地暴發的疫情也影響瞭車企的生産。 不確定因素加劇,讓市場格外關注3月的銷售數據和未來走勢。 漲價前新訂單火爆 4月11日,乘聯會發布瞭3月全國乘用車市場零售和新能源汽車的産銷情況。 數據顯示,3月,全國乘用車零售達到157.9萬輛,同比下降10.5%;今年前3個月纍計零售491.5萬輛,同比下降4.5%,.......


退車後不退款?特斯拉Model X一車主苦等兩年多仍未獲得退款

退車後不退款?特斯拉Model X一車主苦等兩年多仍未獲得退款

    來源:新浪科技 北京時間4月11日早間消息,據報道,丹尼・羅曼(Danny Roman)此前購買瞭一輛全新的特斯拉Model X電動SUV,他在2020年2月28日“喜提新車”。 然而在新車到手僅僅三天之後,他就通知特斯拉公司,他要根據該公司CEO埃隆・馬斯剋(Elon Musk)當時承諾的七天無條件退款政策退車。 但是如今兩年多的時間已經過去瞭,羅曼還是沒有獲得退款,也沒有重新獲得這輛車。該車的總價格大約為11.6萬美元,其中包括各種選配費用和其他費用。 記錄顯示,特斯拉確實取走瞭這輛被羅曼.......


15萬級燃油車的智能王者,就問大眾探嶽服不服!

15萬級燃油車的智能王者,就問大眾探嶽服不服!

    當前,不少車企都喜歡在自傢産品前加上“智聯”二字,來彰顯其智能化屬性,這一現象逐漸成為瞭新的消費趨勢,就連主打駕駛樂趣的德係品牌也開始在自傢産品前冠上“智聯”的標簽,以吸引互聯網原著名年輕消費者的青睞。 比如中型SUV的代錶――一汽大眾探嶽330TSI兩驅豪華智聯版,22.09萬的售價並不便宜,但簡單加上“智聯”兩個字就真正實現整車智能化瞭嗎?當將它和售價僅16.58萬的江鈴福特領睿尊領型PLUS放在一起比較,探嶽真的比領睿更智能嗎?今天就帶大傢一探究竟。 (探嶽) (領睿) 高規.......


售價34.99萬元,寶馬i3能否成為特斯拉Model 3最強挑戰者?

售價34.99萬元,寶馬i3能否成為特斯拉Model 3最強挑戰者?

    引言:油改電的3係竟比3係還貴? 3月31日,國産寶馬X5上市的同時,全新寶馬i3也迎來瞭首發亮相和上市,共推齣一款車型,售價34.99萬元。 作為主流豪華品牌中第一個實現電動化的中型轎車,寶馬i3在上市之前就被很多人稱之為特斯拉Model 3最強挑戰者,而34.99萬元的售價也恰好在國産特斯拉Model 3的售價範圍區間(補貼後27.99-36.79萬元)。 那麼寶馬i3究竟實力幾何?又是否能媲美特斯拉Model 3呢?這期就帶大傢來盤一盤。 i3比燃油版3係多瞭什麼? 在i3正式售價公布之.......


新能源汽車漲價之勢仍在持續,蔚來三款車型提價1萬元

新能源汽車漲價之勢仍在持續,蔚來三款車型提價1萬元

    美股研究社消息,證券時報獲悉,原材料價格上漲疊加疫情衝擊汽車生産,新能源汽車漲價之勢仍在持續。蔚來宣布從2022年5月10日起,ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調1萬元。目前漲價的新能源汽車品牌已經覆蓋瞭各個價格段。市場對於今年新能源汽車銷量的預期齣現分歧,樂觀者看高至550萬輛甚至600萬輛,保守聲音則認為銷量將在500萬輛以下。 .......


鋰價持續上漲,特斯拉或將進入鋰礦行業,馬斯剋這樣說

鋰價持續上漲,特斯拉或將進入鋰礦行業,馬斯剋這樣說

    據悉,目前國際鋰價格約為每公噸78000美元,相對於年初已上漲近80%。麵對鋰價的持續上漲,新能源汽車巨頭特斯拉深感壓力。而媒體根據特斯拉CEO馬斯剋在推特上對於鋰價格上漲的評論猜測,特斯拉可能會因此進入鋰礦行業,未來特斯拉或將從鋰礦開采、提煉,電池生産,汽車生産形成一條規模龐大的産業鏈。 鋰元素的儲量本身並不缺乏,但是近幾年全球新能源汽車的産業規模快速發展,造成鋰礦提取的速度已經慢於市場增長的速度,由此造成鋰和鋰電池價格的飛速上漲。可以看到的是,國際新能源汽車生産商,尤其是特斯拉,今年一.......


FOTA在綫升級,長城炮同平台打造,金剛炮福建上市,8.88萬元起

FOTA在綫升級,長城炮同平台打造,金剛炮福建上市,8.88萬元起

    日前,基於長城炮同平颱打造的又一款全新産品,時尚商用皮卡金剛炮於福建全省聯動上市。 金剛炮擁有汽油、柴油兩種動力,兩驅、四驅多種不同版本,汽油車型8.88萬元起,柴油車型9.58萬元起。 以上價格為標箱車型價格,長箱車型在此基礎上加2000元; 長箱車型創業型、精英型可配備平底貨箱,在此基礎上加2000元; 領航型限量選裝包:包含“LED大燈+360全景影像”,選裝價2000元。 此外,金剛炮還為購車用戶提供瞭金融禮、置換禮、互聯禮、推薦禮、無憂禮五重尊享權益。 時.......


保時捷IPO估值或達韆億美元;特斯拉或將自主開采和提煉鋰|每周撩車

保時捷IPO估值或達韆億美元;特斯拉或將自主開采和提煉鋰|每周撩車

    《撩車》是創業邦旗下的汽車欄目,我們將以全新的內容形式,帶你“撩”動全球汽車産業的新機會。 整理丨王賀 本周汽車行業事件導讀:特斯拉召迴部分進口及國産Model 3;特斯拉或將自主開采和提煉鋰;比亞迪停止燃油汽車整車生産;保時捷IPO估值或達韆億美元;廣汽謳歌2023年起停産所有産品・・・・・・ 一周投融資 本周全球汽車交通領域融資事件共10起,其中國內6起,國外4起。據睿獸分析不完全統計,本周國內汽車交通融資金額總計超4.39億元人民幣,海外融資金額總計超7.4億美元。 數據來源:睿.......


王石再齣山;馬斯剋:特斯拉最早明年生産人形機器人|商業參考

王石再齣山;馬斯剋:特斯拉最早明年生産人形機器人|商業參考

    NEWS 今日要聞 王石再齣山;馬斯剋:特斯拉最早明年生産人形機器人;交個朋友黃賀迴應與羅永浩分割;費列羅中國迴應涉嫌沙門氏菌感染;騰訊視頻宣布上調會員價格;蔚來整車生産已經暫停;便利蜂迴應關閉韆傢門店;華納傳媒與Discovery正式完成430億美元並購;微軟Win11將內置網絡釣魚保護功能…… 人物 王石再齣山 8日,由王石以及亞投資本發起的深石收購企業有限公司嚮港交所正式遞交上市申請。深石收購成立於2021年5月,是一傢新注冊成立為開曼群島獲豁免有限公司的特殊目的收購公司,旨在與一.......


風神又一全新SUV,皓極預計下半年上市,外觀運動,提供兩種動力

風神又一全新SUV,皓極預計下半年上市,外觀運動,提供兩種動力

    在國內SUV市場中,國産品牌一直都在這個領域扮演著重要的角色,是很多汽車品牌的主推領域,其實很大一部分原因是由國人的買車習慣造成的,畢竟很多國人比較喜歡空間大的車,所以一定程度上推進瞭國內SUV車型的發展。值得一提的是,東風風神又發布瞭一款全新SUV車型,它就是定位於中型SUV的“皓極”,同時新車預計在4月13日正式亮相,正式上市的話預計要到2022年下半年,值得期待。 首先外觀方麵,皓極的外觀設計采用瞭傢族式最新的設計語言,同時也是基於東風集團DSMA高級模塊化架構平颱打造的首款SUV,.......


一品深一度丨一季度車市銷量僅微增0.2%,壞消息:後麵的壓力可能更大

一品深一度丨一季度車市銷量僅微增0.2%,壞消息:後麵的壓力可能更大

    4月11日,中國汽車工業協會發布瞭最新的車市産銷數據,2022年3月,汽車産銷分彆完成224.1萬輛和223.4萬輛,環比分彆增長23.4%和28.4%,同比分彆下降9.1%和11.7%。2022年1-3月,汽車産銷分彆為648.4萬輛和650.9萬輛,同比增長2.0%和0.2%,增速比1-2月分彆迴落6.8個百分點和7.3個百分點。 雖然今年第一季度車市整體産銷保持微增,但3月單月整體産銷齣現同比下滑,一季度整體增速也齣現大幅迴落。可見車市雖然以整體微增完成一季度,但後續還會承受更大壓力,例.......




韓係車的日子有多難過?現代IX25售價跌破9萬元,單月隻賣齣93台

韓係産品曾風靡中國,如今卻一敗塗地,為何中國消費者不買韓貨瞭

準備置業的小夥伴,可以瞧瞧這3款SUV

蘋果2023可能推齣自有品牌電動車

原廠改裝雙層立體尾翼,7秒9破百,吉利繽越踏青齣遊不香?


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