2010年11月5日 最後一輛Murcielage LP 670-4 Superveloce駛下生産綫 屬於“大牛”Aventador的黃金時代即將落幕 - 趣味新聞網
發表日期 4/11/2022, 9:14:24 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 2010年11月5日，最後一輛Murcielage LP 670-4 Superveloce駛下生産綫，這標誌著Murcielage的停産，同時也標誌著蘭博基尼的最新旗艦車型即將推齣。2011年3月… .....
2010年11月5日，最後一輛Murcielage LP 670-4 Superveloce駛下生産綫，這標誌著Murcielage的停産，同時也標誌著蘭博基尼的最新旗艦車型即將推齣。2011年3月1日，蘭博基尼全新旗艦車型Aventador LP700-4在日內瓦車展上正式亮相，這也意味著蘭博基尼開啓瞭“大牛”的時代。
為什麼我們一般會把Aventador叫做“大牛”，是因為蘭博基尼一般都會把自己的旗艦跑車用西班牙鬥牛的名字來命名。該款旗艦車型的名字“Aventador”同樣來源於一頭公牛，並且是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之一。這頭名叫“Aventador”的公牛於1993年10月在薩拉戈薩鬥牛場首次齣戰，憑藉驍勇非凡的錶現贏得瞭“Trofeo de la Pena La Madronera”奬項。
從2011年到2022年，Aventador用十一年的時間，嚮世人展示瞭屬於頂級超跑的榮譽和姿態。說實話，我第一次對於真正速度的理解就是來自一輛Aventador LP 700-4。偶然一次機會，在大學期間參加瞭金港超跑聚會，可以坐在Aventador LP 700-4的副駕駛上體驗一圈，那種強烈的推背感和速度感至今難忘。唯一可惜的是，從事汽車媒體行業以來，曾經駕駛過Huracan LP 610-4、Gallardo LP 560-4以及Urus，唯獨沒有親自試駕過“大牛”，也算是一種遺憾吧。
而屬於“大牛”Aventador的黃金時代即將落幕，日前，蘭博基尼宣布最後一台Aventador LP 780-4 Ultimae，將於4月19日通過RM Sotheby 's進行拍賣。在2021年的古德伍德賽車節上，蘭博基尼正式帶來瞭“大牛”最終版Aventador LP 780-4 Ultimae，新車共有敞篷版（限量350輛）與硬頂版（限量250輛）兩種車身形式。值得一提的是，新車將並不會在中國大陸地區（包括香港、澳門）售賣，同樣遺憾錯過的還包括韓國、越南、巴西等地區。但是，我相信即便不在中國售賣，那些“鈔”能力的超跑愛好者們，還是能通過其它方式將它弄進來的。
從命名就能看齣，“Ultimae”在拉丁語中就是最終的意思。為瞭其彰顯尊貴和稀有，Aventador LP 780-4 Ultimae在駕駛員儀錶闆區域帶有專屬的限量版徽章，椅背處也綉有“Ultimae”Logo彰顯其身份。此外，為瞭最大程度滿足客戶的需求，新車共提供瞭18種車身顔色，而且車主還可通過蘭博基尼Ad Personam高級個性化定製服務選擇超過300種顔色，使其更加獨特。
據資料顯示，最後一輛Aventador LP 780-4 Ultimae由蘭博基尼、NFT藝術傢Krista Kim、音樂人Steve Aoki以及數字內容工作室Invent Group共同閤作完成。最終拍賣贏傢不僅能得到車輛本身和為其定製的NFT藝術品，還將獲得一些VIP權益，比如：蘭博基尼博物館的參觀和兩位藝術傢、音樂人的虛擬見麵會等。
蘭博基尼總裁兼首席執行官Stephan Winkelmann先生錶示：“它在無與倫比的設計、工程解決方案和最激動人心的駕駛體驗方麵提供瞭必不可少的12缸體驗，Aventador是這個非凡時代的權威。它是同類産品中的最後一款，是目前蘭博基尼V12發動機所能觸及的最大動力和決定性性能，並結閤瞭我們無與倫比的旗艦DNA設計。Aventador從一經推齣就注定成為經典，而Aventador LP 780-4 Ultimae是永恒設計和技術解決方案在終結版本中最美好的錶達。”
此前，蘭博基尼公布瞭其2021年全球纍計交付量――8405輛，同比增長13%再創公司曆史上最佳銷售年份。其中中國內地及香港、澳門以935台交付量及55%的漲幅躍居蘭博基尼全球第二大市場。2022年訂單也幾乎可以覆蓋全年産能，蘭博基尼計劃在未來12個月內推齣四款新車型。其中，包括日前外媒拍攝到的Aventador繼任者諜照，新車將會搭載V12+電動機組成的混閤動力係統，該係統並非是Sián上的超級電容係統，而是一個全新開發的電動化動力係統。
根據蘭博基尼未來電動化戰略“Direzione Cor Tauri”（嚮金牛座之心前進），公司將在四年內投入超過15億歐元，於2023年推齣首款混閤動力量産車型，於2024年底實現所有産品綫的混動化，於2025年起將二氧化碳排放量減少50%。2025年至2030年期間，蘭博基尼將推齣第四條産品綫――首款純電動車型。屬於“大牛”Aventador的黃金時代已然結束，就讓我們一同期待未來帶著“幽靈咆哮”的純電“大牛”吧。（圖片均來自網絡）
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雖然 福特 Fusion（美規濛迪歐）已經率先於 2020 年 7 月畫下句點，而歐規福特濛迪歐 即將在歐洲停産的消息也已經傳齣許久；不過直到近日，隨著最後一輛歐規濛迪歐 在 2022 年 4 月 6 日步下西班牙 Valencia 的産綫，纔正式宣告這款有著近 30 年曆史的經典中型轎車，已經消失於歐洲大陸。不過，這並非濛迪歐車係的終結，事實上新世代濛迪歐已經在國內發錶，並且成為瞭中國獨占車型。 作為福特 Sierra 的後繼産品，濛迪歐 在 1993 年的時候發錶，很快就在歐洲市場受到.......
需求收縮、供給衝擊、預期轉弱，3月産銷遇阻
主流閤資品牌受衝擊最大 作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國政 齣品 | 幫寜工作室（gbngzs） 2022年4月11日，在中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）4月信息發布會上，中汽協副秘書長陳士華首先強調“疫情”這個影響車市起伏的關鍵因素。 壓力同樣來自汽車供給端。 一方麵，芯片短缺的情況沒有得到明顯緩解，動力電池原材料價格快速上漲，進一步推高企業産品製造成本，汽車企業生産經營活動受到一定影響，總體形勢不及預期。 另一方麵，從汽車消費端看，消費動能明顯不足，與同期相比，呈現一定幅度下降。 從.......
疫情或對汽車業構成20％直接損失｜四月産銷不確定性增強
根據測算，當前疫情預計造成行業産量20%左右的直接損失，此外可能將對全國的汽車産業鏈造成輻射性衝擊。 文 | 宋豆豆 4月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布3月汽車産銷數據。今年3月，汽車産銷數據分彆為224.1萬輛和223.4萬輛，同比下滑9.1%和11.7%，環比增長23.4%和28.4%。今年1-3月，汽車産銷纍計648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0%和0.2%。 “國內疫情近期多發，市場主體睏難明顯增加，經濟循環暢通遇到一些製約，新的下行壓力進一步加大.......
美版濛迪歐比凱美瑞貴兩萬，國內卻便宜5萬！福特良心發現瞭？
有消息稱，濛迪歐的低配起售價大概在15.5萬左右，要比現在預售的15.98萬還有一個比較大的下調空間。 當然，這隻是民間推測，按照常規定價標準，低配定價一定不超16萬是既定事實瞭。 濛迪歐在美國市場，定價可是不低啊。 比如說最後一代車型漲價之後價格至少需要3.8萬美金，Sprot版本價格要到4萬之後，當然也有3萬左右的普通車型。 相比之下美國市場銷售的凱美瑞其實價格要稍低一些。入門版的凱美瑞價格在2.5萬美金左右，頂配車型價格不到4萬美金。 雖然濛迪歐已經在美國市場停産，當下無法找到直接的.......
蔚來官宣漲價 ES8、ES6、EC6起售價上調1萬元
4月10日，蔚來汽車發布瞭産品價格調整說明，稱受今年以來全球原材料價格持續大幅上漲影響，蔚來將對旗下産品價格進行適當調整。 具體調整方案有三點：一、車價方麵，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調1萬元；ET7和ET5的起售價格不變。二、BaaS電池租用價格方麵，長續航電池包電池租用服務費由1,480元/月調整為1,680元/月；標準續航電池包電池租用服務費不變，仍為980元/月。已購車用戶不受該調整影響。三、電池包按年靈活升級至長續航電池包的價格調整為9,800元/年；按月靈活升級價格不.......
車300：意大利鋼炮迴歸中國市場！曾被稱為小法拉利，28.8萬起
阿巴斯也許是個冷門的名字，但提到菲亞特 500，想必很多人都知道這颱小車。阿巴斯是菲亞特旗下的禦用改裝廠，其齣廠的 595、695 以及 1000TC 等車型在專業賽場上都曾取得不錯的成績。 阿巴斯在國內也有一批忠誠的粉絲，尤其是阿巴斯 595 與法拉利聯名的一些限定車型，在二手市場上的流通價格也是非常高的。 車300 二手車瞭解到，闊彆中國市場多年的阿巴斯又將重迴大傢的視野。阿巴斯 595 係列將以平行進口的方式引進國內市場，並於今年 5 月開啓交付。 此次可預訂的有普通 595.......
【浙樣紅互動話題】新能源車延遲交付又漲價，你還會買嗎？
據不完全統計，今年以來，已有20多傢車企的近50款新能源車型接連宣布漲價。 3月15日，比亞迪汽車官方發布說明稱，受原材料價格持續大幅上漲影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000至6000元不等。這是比亞迪汽車進入2022年後第二次宣布漲價。 4月10日，蔚來汽車發布關於産品價格調整的說明，受全球原材料價格上漲影響，2022年5月10日起，蔚來將對旗下産品價格進行適當調整。 其中，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價上調10000元，ET7.......
嶽陽首批，正式上綫！綠色又環保
4月11日， 嶽陽市首批新能源公務用車啓動儀式 在嶽陽市文化藝術會展中心舉行， 倡導節能減排，綠色齣行。 嶽陽市率先采用 租賃新能源汽車作為公務用車， 促進綠色消費。 同時，製定公務用車更新配備計劃， 將在全市黨政機關範圍內 分批推行新能源汽車。 活動現場， 由湖南惠眾汽車集團提供的 10 輛嶄新的廣汽埃安新能源車 整齊排放，整裝待發。 啓動儀式結束後，首批啓用的新能源公務用車在市區巡遊打卡，提高社會對新能源公務用車的認知認可度，營造建立綠色、環保、便捷、高效新能源公務齣行.......
誰說後驅車就一定比較好玩？試駕寶馬128ti後的我，持保留態度
於 F40 世代以前驅性能鋼�h之姿登場的寶馬128ti，原廠最早是於 2020 年 10 月追加推齣，其 128ti 的名稱源於 Turismo Internazionale，其原意與許多車廠的 GT 命名相近，強調兼顧性能與耐用度，也是寶馬許多經典車款使用的名稱，最早首見於 1960 年代的 1800 TI 車型、以及後續 2002 TI，E46/5 世代的 3 Series Compact 也曾采用此命名方式，具有承先啓後的傳承意味。 多處紅色 ti 專屬飾材作為身份識彆，128ti 運.......
3月銷6萬輛，奇瑞還差一個“大單品” ｜一句話點評
22/04/11 導語 瑞虎8PLUS單一車型月銷不到2萬輛，奇瑞汽車的品牌價值依然發揮不齣來。 作者丨楊 晶 責編丨杜餘鑫 編輯丨彆 緻 3月份，疫情的擴散繼續影響瞭汽車市場的銷量數據。尤其是對於自主品牌來說，一些重點區域市場受到較大影響，所以多傢自主品牌車企齣現幅度不同的下滑。所以能在3月份取得增長成績的，少之又少，同時也值得稱贊， 日前，奇瑞控股集團公布的銷量數據顯示，3月份銷售汽車81,818輛，同比增長2.2%。1-3月份，奇瑞集團纍計實現汽車銷量229,277輛，同比增.......
