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台中海线区房价解析



台中海线区房价解析


发表日期 2020-08-12T16:28:59+08:00


     文章来源为【最好用的房价查询网站-乐居】 2018.08.27

     台中可以分为四个区域,市中心区、海线区、山城区、大屯区。海线区域以往很少被提及,房市交易也相对清淡、平稳。但最近随着三井OUTLET、台中海生馆等重大投资案到位,房市的交易转为热络。地理上台中国际机场、大肚山所构成的山轴线西侧为海线8区。中间还有一条大甲溪,大甲溪以北,以观光为主的大甲最为繁荣;大甲溪以南,则以沙鹿、清水为区域的核心。

     【交通动线】

     在交通动线上, 海线有最重要的八条交通大动脉,构成四横四纵的棋盘路网。

     四条横向的公路分别为大甲溪南侧的国道4号,是台中环线的一部份,可串联国道3号与国道1号。特1号(中清路+大雅路)、特2号(台湾省大道)、特3号(中龙路+向上路)则是港区直通台中市中心区的通联大道。四条纵向的动线分别为西滨快速公路、省道台1线(中华路、沙田路)、台铁海线、二高-国道3号),为串联台中海线八区的主要动线。

     【发展重心】

     台中都市发展重心从早期中区火车站到现在台中市政府周边,海线城市则一直属于停滞状况,直到近年台中市政府才开始积极开发海线地区。主要的建设包括:清泉岗机场升级为台中国际机场;台中港重新定位,发展为商务观光特区;推动「大台中山手线」、「捷运蓝线」等联外交通建设。兴建中的日本三井outlet 公园、台中海生馆,均有望于2019年开始营运。建设的到位可望逐渐带动海线区域的发展。

     【人口变迁】

     在民国80年左右,海线最热闹的区域是大甲,但经过近30年的变化,海线繁荣程度的排名变为沙鹿优于清水优于大甲,甚至龙井的人口都已超越了大甲,海线大甲溪以北反而成为人口流出最多的区域。这一切的转变,跟产业、就业、交通及公共建设都密切相关。

     【市场区分】

     人口的迁移带动住房的需求,所以我们也据此将海线的房屋市场区分成四个区块:

     【大甲溪以北】

     在大甲溪以北,区域的商业核心在大甲镇澜宫及大甲火车站附近,但因为大甲开发较早,市区已几乎没有推案,新建案多半是外围的透天产品。此区新案的价格约落在16-18万/坪。大安溪以北的区域是大甲的日南,客群主要来自幼狮工业区,均价较大安溪南面单价稍微便宜1-2万/坪。大甲交流道往东是外埔市区,这区可视为大甲的外围,居民的购物习惯依旧是往大甲市区,房均价跟日南地区是差不多的。大甲左侧的大安区,是最临海的区域,大部分土地皆为农地,甚至没有明显的市区中心,少有推案及房市交易。

     【台中港周边】

     与台中港依存关系最为密切有清水区、梧栖区及龙井区的西半部,这一区主要的产业有:台中港自由贸易港区、关连工业区及中龙钢铁等。随着台中港市镇中心重划区的开发,以及日本三井集团台中港Outlet 公园投资案、海洋生态馆等题材逐渐发酵,可说是海线地区近几年房市最火热的区域。本区的住宅市场价格大概可以分为三个层级,以清水市区价格最高,新案单价约16-18万/坪。梧栖市区次之,比清水区每坪便宜约1万/坪。台中港重划区为新兴的重划区,价格最低,新案价格大约在14-16万,与清水和梧栖市区有1~2万/坪的价格差距。

     【沙鹿地区】

     沙鹿地区紧邻台中国际机场、台中科学园区,位置上又是市区往海线最主要的通道,特1号、特2号、特3号均穿越而过,未来捷运蓝线第一阶段也将到达沙鹿火车站,目前沙鹿区的生活圈可分成沙鹿市区、北势头大学城及特三号等三大生活圈。

     沙鹿市区是以本地人为主的复合式生活圈,在三大生活圈中发展较为成熟。此区的房价有机会站上2字头,新案约在18-21万左右。北势头大学城生活圈则以静宜大学、弘光科技大学为主要消费族群,三万师生的消费力也带动周围商圈蓬勃发展,因此此区的房价仅比沙鹿市区略低,约17~20万/坪。因特三号道路而成形的特三生活圈,近国道3号龙井交流道,交通条件方便,目前房价约在16~18万/坪。

     【龙井区东半区】

     龙井区的东半部,因邻近台中市区,发展较早, 以东海艺术街生活圈为最核心的区段,房屋行情直追沙鹿市区。不过因发展较早已饱和,较无新推案释出。龙社路生活圈,因特3号道路开通而逐渐发展,目前商业机能略差,主力产品为总价在800万~1000万元的透天,交易量在龙井算是较大的区域。

     【大肚区】

     大肚的旧市区,主要以大肚国小为中心发展,周边以沙田路及自由路为主要商业及交通干道。大肚国小周边为中古房屋最热卖区块,新案房价也约在17~19万/坪。游园路生活圈 ,邻近精密机械创新园区、也有便捷的特3号道路进出市区,因此成为大肚区房市的新兴发展起来的区域,房价与市区目前已相当接近。追分车站生活圈、近王田交流道,周边房市关注度并不高,因为离高铁乌日站只有2站的距离,开始有建商往此区推案,以透天为主。

     【结论】

     由于台中市区房价上涨,每坪房价多已站上「2」字头、甚至「3」字头。反观海线地区,住宅大楼几乎都是「1」字头,因此对于首购族有相当的吸引力;加上周边产业发展,从外地带来的就业人口,也是本区的购屋主力。因此基期较低、公共建设的展开,会是海线区域发展的重要机会点。想要更简单的了解台中海线区的区域行情,可以直接观看下面影片。

     (房产网)





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