IT之傢 4 月 11 日消息 今日 全新威馬E.5將於4月15日上市:505公裏續航+雙12.3英寸大屏 - 趣味新聞網
發表日期 4/11/2022, 4:53:31 PM
趣味新聞網記者特別報導 : IT之傢 4 月 11 日消息,今日,威馬汽車宣布,2022 款全新威馬 E.5 將於 4 月 15 日上市。新車采用 IP68 標準三元鋰動力電池,提供超 505 公裏續航。IT之傢瞭解到,威馬 … .....
IT之傢 4 月 11 日消息,今日,威馬汽車宣布,
2022 款全新威馬 E.5 將於 4 月 15 日上市
。新車采用 IP68 標準三元鋰動力電池,提供超 505 公裏續航。
IT之傢瞭解到,威馬 E.5 擁有 4718mm×1838mm×1535mm 車身尺寸,搭配 2810mm 軸距,采用後排車窗一體 + 車頂大平層設計,配備 1.91�O全景天幕。
駕駛方麵,威馬 E.5
搭載 Living Pilot 智行輔助係統
,支持 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急製動與 FCW 前方碰撞預警係統,還擁有 ESP 電子穩定控製係統、AUTO HOLD 自動駐車係統、TCS 牽引力控製係統、HHC 坡道輔助係統等主動安全配置。
智能座艙方麵,
全新威馬 E.5 配備雙 12.3 英寸大屏和鏇鈕式電子換擋
,支持主駕電動 6 嚮調節、前排座椅加熱、前排閱讀燈、後排齣風口等。
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要說趣開發布會,比亞迪絕對可以放到榜首,今天(4月10日)的發布會“漢為觀止”就是一個月球發布會,在這個月球基地,比亞迪帶來瞭前麵升級的漢係傢族四款新品;分彆是漢EV 創世版,擁有715km的續航裏程、漢EV韆山翠限量版特殊配色打造運動潮奢典範、漢DM-i和DM-p更是以可油可電的形式齣現。 價格方麵,漢EV韆山翠限量版定價329800元,漢EV創世版有三個版本可選,最貴的是610km四驅尊享型,價格也來到瞭288600元、漢DM-i在215800到289800之間選擇、漢DM-p價格為3.......
全國汽車突破又一整數關,為車載調頻和車機版提供強勁發展動能
據公安部4月8日發布的統計數據,截至2022年3月底,全國機動車保有量達4.02億輛,其中汽車3.07億輛;機動車駕駛人4.87億,其中汽車駕駛人4.50億,占駕駛人總數的92.33%。 今年一季度新注冊登記機動車934萬輛,其中汽車新注冊登記657萬輛;新領證駕駛人數量775.8萬人。從駕駛人駕齡情況看,駕齡不滿1年的駕駛人有2685萬人,占全國機動車駕駛人總數的5.51%。 數據顯示,全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有79個,與去年同期相比增加7個。其中,汽車保有量超過200萬輛的.......
國內汽車年檢紛紛漲價!主要原因竟是…
車檢是不少車主關注的問題。據媒體及部分車主的反饋,全國多地的汽車年檢費用都進行瞭上調。大傢紛紛錶示“這年頭除瞭工資似乎啥都在漲價”,到底漲價的原因是什麼?汽車年檢到底有沒有必要?這篇文章我們就一起來探討下這個問題。 關於驗車新政,2021年,我國機動車年檢政策與以往相比有瞭較大改變,具體是:私傢小車依然是6年內免驗車,但後續驗車時間改為“2年一次”,也就是說第8年、第10年(10年以後依然維持原來的驗車頻率)。簡單來說就是“第7年”、“第9年”無需再去驗車瞭。除此之外,新規對於車型的認定標注也.......
關注品質智能和安全 極狐阿爾法S全新HI版“慢工齣細活”
當下,新能源汽車市場如火如荼,無論是傳統品牌加速邁入新賽道,還是新勢力品牌“電力十足”地攻城略地,都說明新能源時代勢不可擋,已然來到我們的生活之中。 在魚龍混雜的新能源汽車市場,極狐汽車堅持做“慢熱”的工匠 新能源汽車市場可謂火得有些過頭,甚至齣現瞭一些品牌為瞭先發製人、搶占市場,在沒有做好品控、測試、銷售、售後等全生命周期用戶服務時,便把産品先投放市場,在用戶的反饋中再邊生産邊改進,這樣的情況屢見不鮮。續航裏程嚴重虛標,導緻用戶誤判“半途而廢”,還有停車時電池包起火自燃,鼕季“趴窩”無法.......
配3.0T+48V輕混,外觀霸氣,200萬買台阿斯頓·馬丁值不值?
關於阿斯頓・馬丁這個品牌,總是會讓人想起一部經典係列影片――《007》,因為在該係列的多部影片中,阿斯頓・馬丁品牌旗下車型齣現率較高,尤其是DB5這款經典跑車,在電影中又因為超強改裝,更是被譽為“特供座駕”。在此前北京車展,阿斯頓・馬丁也將該車型完美復原,即便時隔幾十年,麵對更多跑車界的新秀,這輛DB5依舊風采不減當年,優雅的姿態頗有鶴立雞群的感覺。再隨後,V12 Vanquish、DBS、DB10等車型也紛紛亮相,同樣是每次亮相都會引起無數車迷與粉絲的眼前一亮。 但顯然, 影片與現實還是.......
試駕奇瑞瑞虎8 PRO,穿搭時尚的“理工男”
奇瑞瑞虎8係列作為在中國市場上最為成功的SUV車型之一, 其定位15萬區間並且提供7座版本,匹配的動力也有著豐富的選擇,與哈弗H6、長安CS75等爆款緊湊級SUV都做齣瞭足夠的差異化,在中型SUV領域可謂異軍突起,也是因為它采用瞭多車型戰略,精準的填補瞭很多細分市場。其中,前兩年推齣的瑞虎8 PLUS在設計上有瞭很大的突破,檔次感與行駛質感都得到瞭有效提升,同時也搭載瞭奇瑞集團引以為傲的鯤鵬動力。如今,奇瑞瑞虎8又推齣瞭PRO車型,采用瞭很多年輕化的設計,以更好的貼閤時尚潮流。 外觀方麵,.......