每經記者：裴健如每經編輯：孫磊4月8日 寶馬集團發布的最新數據顯示 寶馬一季度在華交付約20.85萬輛新車 純電動車銷量為去年同期3倍 - 趣味新聞網
發表日期 4/8/2022, 12:39:37 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 每經記者：裴健如每經編輯：孫磊4月8日，寶馬集團發布的最新數據顯示，今年第一季度，寶馬集團在中國市場的纍計銷量約為20.85萬輛，其中純電動車型銷量達到去年同期的3倍。此外，寶馬集團摩托車一…… .....
每經記者：裴健如 每經編輯：孫磊
4月8日，寶馬集團發布的最新數據顯示，今年第一季度，寶馬集團在中國市場的纍計銷量約為20.85萬輛，其中純電動車型銷量達到去年同期的3倍。此外，寶馬集團摩托車一季度在華銷量為2990輛。
就全球來看，寶馬集團一季度銷量約為59.69萬輛。其中，寶馬和MINI品牌純電動車型一季度的銷量達到約3.53萬輛，同比增長149.2%。從銷量占比來看，中國市場銷量在寶馬集團全球銷量中所占比重約為35%。
圖片來源：企業供圖
值得注意的是，今年以來，受疫情反復、原材料價格上漲、零部件供應短缺、地緣政治等多重因素影響，汽車行業普遍承壓。
市場研究機構LMC Automotive的數據顯示，3月，德國汽車製造商預計減産約15萬輛汽車；據汽車行業數據預測公司AFS數據，由於芯片短缺，今年全球汽車市場纍計減産量約為125.48萬輛。其中，中國汽車市場纍計減産量連續兩周保持7.09萬輛不變，占全球汽車市場纍計減産量的5.7%；從全年看，AFS預計今年全球汽車市場纍計減産量將攀升至200.17萬輛。
在此背景下，國內車市也同樣麵臨挑戰。乘聯會統計數據顯示，2月國內狹義乘用車市場零售銷量為124.6萬輛，同比增長4.2%，環比下降40%。與此同時，國內疫情的散發也影響瞭不少車企的生産節奏，甚至有車企不得不按下生産暫停鍵。乘聯會方麵預計，3月我國車市受疫情影響造成的銷量損失在20萬輛左右。
盡管麵臨多重挑戰，2022年仍是寶馬集團的産品大年，其計劃在中國市場推齣26款新産品，而電動化車型是其中的重點。
“電動化是寶馬集團的首要重點之一。2022年集團計劃將全球的純電動汽車銷量較2021年翻一番。我們在中國市場的一季度錶現為實現這一目標打下良好基礎。在經銷商閤作夥伴的共同努力下，我們將在接下來數月中進一步提速電動步伐。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂錶示。
按照計劃，今年寶馬集團將在中國市場供應5款純電動汽車。其中，純電動寶馬i3已經於3月31日正式上市，寶馬i7則計劃於今年4月全球首發。
圖片來源：企業供圖
今年內，寶馬集團在全球量産及試生産純電動車型將達15款，覆蓋約90%的細分市場。除瞭已經上市iX、 i4、i3、iX3等車型外，還包含5係、X1等係列的純電車型。到2025年底，寶馬集團計劃纍計交付200萬輛純電動車。屆時，寶馬集團在中國市場銷量的四分之一將是純電動車。到2030年，寶馬集團欲實現在全球交付約1000萬輛純電動汽車的目標。同時，到2030年左右，MINI和勞斯萊斯品牌也將邁嚮全麵電動化。
在加快電動化産品上新的同時，寶馬集團也在進一步完善充電樁等基礎設施的建設，通過與中國企業閤作，拓展充電設施建設。
公開數據顯示，截至2022年2月底，寶馬即時充電已動態鏈接超過38萬根公共充電樁，其中包含超過20萬根的直流快充樁，且全國約有5萬根充電樁可提供即插即充服務；390餘傢寶馬經銷商充電站已覆蓋全國超過120餘個城市；寶馬預約停車充電服務現已覆蓋全國9大城市的4座機場，以及全國10多個熱門商圈。
每日經濟新聞
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4月7日，特斯拉嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃，即日起，召迴生産日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國産Model 3電動汽車，共計127785輛。召迴原因指嚮瞭逆變器：此故障發生在車輛處於停車狀態時，會導緻車輛無法啓動；此故障發生在車輛行駛狀態時，會導緻車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。 當天下午，在懂車帝Model 3車友圈發布“高速隧道失速”的車主更新自己的昵稱為：特斯拉維權初步成功車，且發布最新動態為“特斯拉官方，難.......
新駕駛室＋換電3分鍾＋大馬力電機 新能源重卡市場又迎強者！
“碳中和”和“碳達峰’目標的提齣，讓國內新能源重卡成瞭行業新風口。其中，雖然純電動重卡市場銷量增長迅猛，但仍有許多問題亟待解決，其中突齣的莫過於續航裏程短導緻的運營效率低、購置成本高、電池性能憂慮這三個問題。而采用換電模式被認為是目前能夠看到的最直接解決這些問題的方式，為此國內多傢重卡企業積極推齣瞭換電重卡。 其中，在新能源領域研發投入較早的大運重卡，日前推齣瞭全新純電動車型―N8V換電牽引車。大運N8V換電牽引車有哪些配置？相比燃油重卡，大運N8V換電牽引車又具備哪些優勢？下麵，就跟隨第一商.......
新老品牌競爭火爆！“第一人氣微客”誰能拔得頭籌？｜投票
近年來，隨著城鎮化的推進，我國微客市場保有量逐漸增大，一款美觀大方、空間寬敞、經濟適用且安全環保的微客車型更為大眾所接受。從另一方麵來說，價格實惠、在城市穿梭更自如的微客産品性價比越來越高，也越來越受當前微型商用車市場的廣泛關注與青睞。 長安跨越星V3 乘用級“全能微客” 作為國內微型商用車領導品牌長安跨越,其微客車型跨越星V3無論外觀造型、駕乘空間，還是動力配置都全麵升級。作為一款“全能小微客”,這款車可謂是備受青睞。 長安跨越星V3造型更加前衛，層次分明盡顯時尚，更符閤年輕群體審美需求。內.......
兩輪電動車行業競爭加劇，小牛電動在多方壓力下漲價
美股研究社獲悉，據新浪科技消息，近日，小牛電動CEO李彥在接受《中國企業傢》專訪時錶示，銷量增長主要和鋰電行業發展有關。2018年5月電動自行車新強製性國傢標準《電動自行車安全技術規範》發布後，兩輪鋰電電動車市場規模從100萬輛漲到600萬輛，小牛電動的年銷量從2018年的30多萬輛增至2021年的103.79萬輛。 但是，不得不實行的漲價，對銷量的影響在所難免。“（兩輪電動車的）行業趨勢是鋰電池替換鉛酸電池，”李彥說道，“如果鋰電成本漲幅高，是不是會導緻鋰電滲透率放緩？這對我們這樣以鋰電.......
缺芯緻奔馳一季交付降15％，高端款銷量仍增，邁巴赫季度銷量創紀錄
4月8日消息，梅賽德斯-奔馳（下稱“奔馳”）公布的2022年一季度銷量數據顯示，1-3月奔馳在全球纍計交付50.16萬輛汽車，同比下降15%，奔馳稱主要受半導體供應短缺和疫情限製措施影響。 一季度，奔馳的高端車型銷量良好。數據顯示，一季度，梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、G級、S級、GLS以及EQS的全球銷量達到7.62萬輛，同比增長1%，其中梅賽德斯-邁巴赫的季度銷量為曆史最高。 新能源方麵，梅賽德斯-奔馳xEV（純電動和插電式混閤動力車型）的全球銷量達6.78萬輛，同比增長37%，.......
7毛錢就能跑一公裏，這輛車是不是越野省錢天花闆？
高曉鬆說，人生不止眼前的苟且，還有詩和遠方的田野。詩和田野，正是我們去越野的第一驅動力，而最近暴漲的油價，卻讓人不得不關注眼前的苟且。再加上承載男人夢想的越野車都是吃油大戶，動輒13L/100km以上，換誰都受不瞭。開汽油車去浪，真是跑兩步都肉疼。 幸好越野還有另一種打開方式，那就是柴油車。柴油車天生強大的爆發力本就極度適閤越野場景，柴油價格更是低的讓人覺得可愛。而北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版在柴油車本就優秀的基礎上，再次升級，徹底解決瞭越野車用車成本高昂的問題。 一公裏7毛錢，越野省錢.......
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初中階段，拉低分數的幾個“因素”，彆小看瞭
