中國"天宮一號"空間實驗室發射演練 - 趣味新聞網
發表日期 2010-05-04T00:08:41+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 天宮一號器罩組閤體轉運至垂直總裝廠房與火箭對接天宮一號器罩組閤體與運載火箭對接天宮一號與運載火箭組閤體垂直轉運往發射區發射塔架上的天宮一號與運載火 ... 中國"天宮一號"空間實驗 .....
本帖最後由 解放軍 於 2010-5-4 00:09 編輯
天宮一號器罩組閤體轉運至垂直總裝廠房與火箭對接
天宮一號器罩組閤體與運載火箭對接
天宮一號與運載火箭組閤體垂直轉運往發射區
發射塔架上的天宮一號與運載火箭組閤體
中國載人航天工程網站5月2日報道 酒泉衛星發射中心4月30日電,曆時近50天的載人航天工程第五次發射場閤練任務近日在酒泉衛星發射中心圓滿完成。
第五次發射場閤練任務是交會對接任務準備過程中的一次綜閤演練。閤練自3月12日第一批試驗設備進場開始,至4月27日目標飛行器(中國航天業界內對“天宮一號”的稱呼)吊至發射塔下,和運載火箭分彆轉運迴技術區結束,曆時近50天。
此次閤練任務主要圍繞目標飛行器和改進型運載火箭新産品、新狀態進行,檢驗各係統間接口的正確性、匹配性和協調性,測試發射流程的閤理性,檢驗目標飛行器在發射場的電磁兼容性。同時還對載人飛船和發射場係統間新增和有變化的接口進行正確性、匹配性和協調性檢驗。
依據預先製定的閤練大綱和測試發射流程及相關接口文件要求,第五次發射場閤練完成瞭預定的各項工作。閤練達到瞭“檢驗流程、演練方案、驗證接口、鍛煉隊伍”的預期目的。為進一步優化測試發射流程、組織指揮方案及係統接口提供瞭依據,為順利實施交會對接任務打下瞭堅實的基礎。
相關鏈接
目標飛行器(天宮一號)
據新聞聯播此前報道,中國將於2011年上半年發射“天宮一號”目標飛行器,2011年下半年發射神舟八號飛船,實施我國首次空間飛行器無人交會對接飛行試驗。此後,2012年上半年和下半年將分彆發射神舟九號、神舟十號飛船,與目標飛行器進行交會對接,以突破和掌握飛行器空間交會對接技術。“天宮一號”既是交會對接目標飛行器,也是一個簡易的空間實驗室,將以此為平台開展空間實驗室的有關技術驗證。
我國第二批預備航天員選拔工作已經完成,將於近期最終確定5名男航天員,2名女航天員人選,這也是我國首次選拔女航天員。 (本文來源:中國國防科技信息網 )
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中國將在這幾年之內....建立太空站...和把太空人留在太空站裏麵!!
這是個難度高的技術....也是全世界隻有...美國...蘇聯 和 中國 做得到罷瞭!!
以下是中國神丹發射影片
神舟六號發射成功
http://www.youtube.com/watch?v=wX-iGLG0gE4&feature=related
神舟七號已順利發射成功
http://www.youtube.com/watch?v=t859YqMcJLk&feature=fvsr
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本帖最后由 大吉利 于 2010-5-4 00:59 编辑 解放军大....
基本上.你们发射火箭上太空的能力.大家都不怀疑...
只是.你们为甚么不考虑建造类似"挑战者"号(美国)或"暴风雪"号(苏联)..
这类可重复使用的飞行载具.这样一来.你们就可以降低每次发射的"发射成本"...
然后就可以把省下来的经费用在下一代的载具研发中.这样不是更两全其美吗?.... |
楼上可以参考美国X-37研发的原因 |
#引用
中国不是不建造 挑战者 等等的 太空梭
是..还没有这样的技术!!
做什么东西都要一步一步来发展的..
中国 不会好像 印度 那样....
印度还没能力送人上太空....就喊作要送人去月球了....( 还没学走,就想学跑?? )
做什么东西都好....总不能 一步登天 的...呵...呵.... |
为什么你的图看起来超假的......
甚至像是用小画家合成的一样....?
甚至第3张...那个火箭主体机乎是漂浮在半空中.....
远处的基地也是合成的, 甚至地上的人也是合成的,
你干脆合成一只哥吉拉算了. |
#引用
中国火箭的推力还远远不够
记得没错的话,现在都没有用固态燃料的火箭
印度可已经有固态燃料火箭,推力也比中国的大
只不过起步有点晚 某些方面还比较差 |
#引用
路过村民 之前还看你说到军事要怎么打,又要怎么打....我还以为你是个很厉害的人..
怎么连中国的太空火箭,怎样发射你都不知道??
还说到 第三张图片 的火箭在半空中漂浮..?? 哈..哈..哈..哈..哈...
还以为我是个图片合成高手?? 哈..哈..哈..哈...
还有.....张大你的眼睛...看看 第三张图片 火箭的下面中间...是不是有个架子顶住??
再看看我所发的两个影片...在发射之前的 十秒 是不是你所说的火箭在半空中漂浮 ?? ...哈..哈..哈..哈..哈..
你可以去 google 搜寻一下 ( 天宫一号 ) 看看,这个新闻和图片到底是真的或假的..
http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/201005/02/t20100502_21351312.shtml |
#引用
这位兄台,可重复使用的飞行载具的成本远高于火箭,这一点在航空界是常识……
基本上来讲,航天飞机本身成本很高(研发、材料、制造、保养要求很大的资金投入),加上燃料发射成本很高(更重,捆绑在火箭上时外形不够流畅,不利于离地),返回后需要很高的整修费用(被大气层摩擦得非常惨……),想要再次起飞需要休养很久并且再花很多钱……。
现在美国NASA已经放弃可回航的航天飞机的计划了,未来的发射,将会全部採用低成本的火箭+返回舱的方式,跟中国和俄罗斯一样了…… |
天宫一号器罩组合体转运至垂直总装厂房与火箭对接
话说这个好丑喔...为什么要用这个颜色阿...
不过中国的科技真的越来越强了 |
#引用
好笑.....网路发这样的新闻和图片,我不是发过来啰....那么简单罢了吗!!
怎么你把我看成是个图片的合成高手啦??
我老实和你说....我没有图片合成的技术...也没有那么多时间去做这些假的图片放上网.....
全部的图片都是在网路下载的...明白吗???
还有...好像 第三张图片 的发射基地...在 神六,七 要发射的时候, 发射基地 的图片也有上过报纸...你没看过吗?? |
谢谢大大分享新知喔~看起来工程浩大~!! |
外型有点像乌龟头....... |
中国火箭总工程师龙乐豪老先生说 日本火箭领先中国甚多
受访者是中国工程院院士、中国火箭总工程师龙乐豪先生(以下简称"龙")
记:运载火箭的水平直接决定着一国的太空控制能力和战略打击能力,本次请龙院士谈谈对日本火箭的看法。
龙:运载火箭方面态慞慓愿,獌瑳瑱瑭现在美俄还是领先,其后是欧空局隡雃雒雌,嫟嫡嫘嫝日本应算第二阵营中的领先者,其后是中国。如单项排名韎韶领頖,禠稰稨穊俄罗斯发动机水平是最高的,比如它的高压补燃液氧煤油发动机水平相当高窬竮端竭,摴摬摐撦氢氧发动机也不错。但运载火箭的综合能力方面,美国要强于俄火箭。日本运载火箭的单项技术和美俄差不多,但规模还不及。
欧空局的“阿丽亚娜” —5起飞重量700多吨,规模比H-2B大。H-2B的地球同步转移轨道运载能力是 8吨,低轨道运载能力是16~17吨(日本发射过最大筹载是HTV的16.5吨 但是 H2B最大可达到19吨)。低轨道速度增量较小,一般7.8千米,秒左右。同步转移轨道的速度增量要达到10千米/秒左右,因此运载能力要小一些。
中国的运载火箭里最强的是“长征”-3号乙 (CZ-3B),地球同步转移轨道运载能力是5.5吨,低轨道最大运载能力是12吨的样子(没发射过,中国发射过最大筹载是神舟太空船 约7.6吨),所以日本的比我们强(用中国3级火箭去比日本2级火箭 不公平 如果日本也有三级火箭会赢更多 )。
俄罗斯的地球同步转移轨道运载能力也就是八吨多,因为它地理纬度高,吃亏了。如果俄罗斯火箭拿到同样纬度发射,也能有十吨多的同步转移轨道运载能力。美国火箭的这个数值已达到11~12吨左右, “阿丽亚娜”-5已达到12吨。这是因为“阿丽亚娜”-5是在圭亚那发射,北纬4°,占了些便宜。美国佛罗里达纬度在28°左右,与西昌差不多。“长征”-5同步转移轨道运载力将达14吨左右(记者问得是中日比较 龙乐豪说到俄罗斯纬度高对发射能力有不利影响,但是日本纬度也算高了吧)。
记:这是否算入了文昌的纬度?
龙:文昌的纬度接近20°,占的便宜不太。而且文昌纬度最低海拔也低了,这也要吃亏。火箭在发射开始阶段如果能减少两千米上升距离还是能省点劲。西昌海拔1800米,比文昌高很多。
记:日本的火箭比中国的优势在哪?
龙:H-2B的规模比“长征”系列大。“长征”系列起飞重量最大的为570多吨(应该是471吨),是载人的长-2F。但运载能力最大的是 长-3B。长-2F为什么起飞重量大?因为它的芯级一、二级燃料都是四氧化二氮/偏二甲肼,密度大,每立方米约700~800千克。而长3B的芯级二级以上都是液氢液氧,密度很小,每立方米只有70千克左右,所以起飞重量只有540吨左右。长一3B高轨道运载力是5.5吨,低轨道12吨,长2-F低轨道运载能力是8吨左右,跟日本人的16吨比还是小了(LEO是19吨不是16吨)。
日本的传统是芯级液氢液氧加固体助推,我们的传统是助推和芯一级都采用四氧化二氮/偏二甲肼。我国新一代运载火箭成功应用后,运载火箭上就不用这种燃料了。卫星上可能还用,但量不大。四氧化二氨,偏二甲肼在生产时有毒。如果发射时出事,未经充分燃烧也会污染环境。
我们下一步也要搞固体助推器,因为固体火箭相应简单些。当初我们没搞固体助推,当时我们这方面技术能力差一点,而液体技术的条件要相对具备一些。日本搞固体主要是为转化成导弹。
日本H-2B火箭直径达到5.2米,而“长征”系列只有3.35米。从3米多扩大到5米多是很大的技术差距,需要全新的工艺、装备。制造5米直径储箱的工作母机、厂房都要重来。日本固体助推器水平也比我们强,我们的没这么大。固体火箭扩大后会遇到装药、粘结工艺、燃烧稳定性、壳体制造等问题。
记:固体火箭的壳体与液体火箭有何区别?
龙:液体火箭的壳体都较薄。如果箱子做得很笨重,运载能力就小。固体装药密度很大,体积很小,壳体很硬,过去是钢的,现在用玻璃钢、碳纤维等。液体火箭的壳体一般用铝合金,没有用钢的。液体会晃动,横向载荷比固体火箭要大,所以壳体用复合材料比较少。固体火箭装药都上百吨,用铝合金做壳体强度不够。
记:日本H-2系列的助推器布置方案繁多,还有不对称布置的。
龙:这是推力组合计算的结果。助推器越少越好,多了增加故障几率。我国固体火箭用于导弹的水平也不低,但比较小。其实日本固体火箭水平仍算低的,美国航天飞机固体助推器的推力达上千吨。
记:它推力大是因为它体积大。
龙:但这种大体积别国做不了。美国航天飞机固体助推器分4~5节,是一次点火,每节之间燃烧传递技术要求很高。
记:助推器和芯级是否同步点火?
龙:多数是同时点火。有个别情况是助推器先点,等火箭升到一定高度芯级再点。起飞推力不是越大越好。对于载人火箭,起飞过载值都要小于5g。对于无人火箭,推力太大轴向载荷就大,芯级内较薄的加强筋箱体就容易被破坏。
记:H-2的助推器与“阿丽亚娜”-5的类似,采用2个较细长的助推器。而H-2 A和、H-2B都与“长征”系列类似,采用众多矮小的助推器。
龙:助推器与芯级的连接处一般要在芯级的箱间段,因为这段强度较强,而箱壁一般只有一点几毫米,无法受力。所以助推器的连接处透露出箱间段位置,助推器的高度实际上决定于火箭的总体设计。芯级箱间段如果处于较高位置。助推器就要做得细高。如果将直径从2.25米减到1.8米,我们国家也没有现成的1.8米直径箱段的工装模具。
记:H-2B的芯级第三级明显变细(是第二级火箭 H2B是二级火箭 不知为何在他们口中变成三级火箭),是什么原因?
龙:“长征”火箭也有这种设计。芯级第三级我们也叫做末级或顶级,它的重量与有效载荷是一比一的关系。也就是说这一段结构重量如果增加1千克,有效载荷就得减少1千克。所以要把芯级第三级做得细一些,这样死重就小一些,相对,有效载荷就大些。而下面的芯级一、二级如果也变细,燃料就不够了。而且,芯级二级的结构重量如果增加100千克,可能相当于有效载荷减小十几千克,芯级一级的这方面影响更小一些,只有芯级三级与有效载荷是一比一的关系,它减重对有效载荷贡献最大。至于其它型号未将芯级三级变细,是因为它们的运载能力够了,不需要那么大,H-2B是5米多直径,结构重量太大。所以规模大的火箭常用这种设计。
有时想把芯级末段直径做小也不行。当载荷物的体积已经很大时,如果再减小芯级三级的直径,就会形成大脑袋细脖子的状况。那样在变细脖子处会产生涡流,压力脉动会产生附加载荷。载荷一大,结构又要加强,就会形成恶性循环。所以要有恰当比例,设计上有个选择。
记:日本火箭的发动机水平如何?
龙:氢氧发动机水平比我们高,它当初是买美国的。即使和我们用同样的液氢液氧燃料,它的推力和比推力也要比我们更大。我们的氢氧发动机应该说也达到了国际先进水平,但综合性能比日本差。日本氢氧发动机的比推力在450秒左右,我们的在440秒左右(这是指第二级以上)。差一秒,运载能力可能就差了一百千克。再如同样一个5米直径的储箱,它做得可能就轻,就精细。每处细节差一点,它打同样的轨道,运载力就比我们多一些。衡量火箭水平的一个最综合指标是有效载荷系数,就是送到预定轨道的最大运载能力与起飞重量之比。 H-2有效载荷系数曾世界第一,但当时太追求单项性能,不可靠。现在日、美的火箭不大追求有效载荷系数,工程要实用化要可靠要廉价要占领市场,水平都差不多,不太在乎运载能力高一点低一点。对客户来讲,有效载荷系数不是主要参照值。
记:保温材料上,中日是否有差距?
龙:保温材料与发动机无关,属于火箭总体范畴。这方面我们与美、欧水平相当,日本是跟随美国的路子。这层保温材料约几十毫米,是喷涂的。这种发泡材料喷涂后会涨起来,因此要再加工,把多余部分打平,外面再加上加固与密封层。欧洲“阿丽亚娜”火箭保温层不是这种方式。
日本主要在总体规模、发动机、材料、工艺等方面超过我们。电气系统、控制系统方面我们进步很快,我认为不比它差。
记:临轨技术中日对比怎么样?
龙:精度控制都差不多。从需求讲,运载火箭不一定精度特别高。卫星发射上去后,和地面跟踪测量系统是个大回路,入轨精度差一点可以通过这个回路修正。我国入轨精度世界一流。而其它国家的运载火箭要比它们自己的战略导弹控制精度低一些。现在没必要再用入轨精度来衡量一国的火箭水平。日本的跟踪测控技术也不差,而且它如果需要在国外进行地面跟踪测控,可以采用国际大合作。而别人对跟我们合作有顾虑。
日本的探月水平也比我们高,上世纪90年代时就接近过月球(是1990年升空探月)。那时它的运载火箭能力其实不如我们。这次的“月亮女神”甩了三颗星上去,构思比较巧妙。至于战略导弹能力,日本一旦搞起来,我估计不要太多时间。经验上日本可能不如我们,但单项技术一旦突破,形成工业化的能力要比我们快(探月工程是欧阳自远院是负责的 与龙乐豪无关 所以他说得可轻松了)。
顺便看看日本在1996年使用J-1火箭发射HYFLEX极超音速飞行试验机 重量1吨多 跟美国的X37B有点像但是较小
它成功重返大气层内 但是回收失败掉入海沟内
还要今年下半年发射的日本准天顶卫星 类似美国GPS的定位卫星 下图可见它有多巨大 寿命10年以上 有4.1吨喔
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中国日本同时发射火箭卫星 但到现在日本已经遥遥领先 火箭基本差距20年(中国发射的最大酬载只有7吨多 日本可式发射过16.5吨的)
卫星技术差距也很大 但难以测度(日本卫星本身精细 功能强大 吨位很重 GEO轨道的卫星都三轴制御)
日本有HTV太空船啊 比神舟还有天宫两者的总和还要重
日本有希望号太空站啊(2009年完成) 也比中国的重不少大不少 中国天宫还在验证可否有人居住 与对接技术
日本的已在进行各种太空物理化学医学生物的实验了
希望号介绍
日本希望号太空舱在2008年上半发射升空 与国际太空站接轨 成其一部分
船内实验室
外形 圆筒型
直径 外径 4.4m
内径 4.2m
长 11.2m
质量 14.8吨
船外实验プラットフォーム
外形 箱形
尺寸 5.0m(宽)×5.2m(长)×3.8m(高)
质量 4.1顿
船内保管室
外形 圆筒型
直径 外径 4.4m
内径 4.2m
长さ 4.2m
质量 8.4顿
船外机器の运搬・回収
4.9m(宽)×2.2m(実験装置を含む高さ)×4.1m(长)
质量 1.2t(実験装置含まず)
吊臂
自由度 6 6
长 10m 2.2m
质量 780kg 190kg
取扱量 最大7,000kg 最大300kg
位置决め精度 并进 ±50mm 并进 ±10mm
回転 ±1度 ±1度
先端速度 60mm/s(対象物:600kg以下) 50mm/s(対象物:80kg以下)
30mm/s(対象物:3,000kg以下) 25mm/s(対象物:300kg以下)
20mm/s(対象物:7,000kg以下) -
最大先端力 30N以上 30N以上
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16# s8142229
中国果然科技实力坚强~
不过~龙老先生在中国一五一十说话~没问题吧?! |
#引用
日本的火箭先进过中国这个新闻...之前我都看过啦.....
不过说到载人上太空的技术,中国就强过日本很多了..呵...呵... |
这种东西都是花大钱去砸,
花钱就有设备,
花钱就可以动员大量人力物力,
不断失败实验再失败再实验的搜集数据,
花钱就可以吸引人才,
可以找人偷资料,
台湾看看就好. |
中国日本同时发射火箭卫星 但到现在日本已经遥遥领先 火箭基本差距20年(中国发射的最大酬载只有7吨多 日本可式发射过16.5吨的)
卫星技术差距也很大 但难以测度(日本卫星本身精细 功能强大 吨位很重 ...
s8142229 发表于 4-5-2010 14:10 哪年的文章???
中国03年就用固体燃料火箭发射卫星了
这里面还是中国没有固体火箭?
你不如找一篇1903年的
那时候中国啥都没有
同为亚洲人
小弟我在此祝贺日本航天技术进步
不过是否可以考虑多多运用那先进的技术呢
不要搞到h-2只发射7次
还两次失败~
丢了美国发动机的脸可不好办
HTV飞船全长9.6米
重约10吨
纯货运,无载人能力
希望号空间实验舱
是国际空间站的日本舱室
和空间站三个字有本质不同
另外有疑问
你所说的,日本火箭承载能力16.5吨?中国七吨?
哪里来的数据?
神州六号就有八吨的重量
七吨载重是怎么把她打上去的?
日本重一吨多的超音速试验机哦?
这个重量很强大?
4吨多的定位卫星阿?
卫星定位计划落后中国不说
你这四吨几能证明日本火箭哪里了不起? |
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劉曉波重判11年 國際聲援
劉曉波重判11年 國際聲援 馬噤聲
〔編譯俞智敏/綜閤二十五日外電報導〕中國知名異議人士劉曉波今天因「煽動顛覆國傢政權罪」,遭中國當局重判十一年徒刑,這項判決立刻引來人權組織與華府強烈譴責。聯閤國人權高級專員皮萊錶示,此案使北京政府改善人權的承諾濛上陰影;歐盟輪值主席國瑞典也譴責這項判決,並說此案使外界懷疑中國的言論自由及公平審判的權利。
被控煽動顛覆國傢政權
劉曉波去年底因起草「零八憲章」,呼籲中國政府進行政治改革及保護人權而遭拘禁,直到今年六月纔以涉及「煽動顛覆國傢政權」罪名正.......
北韓「太子」內鬥 金正男傳齣逃北韓
北韓領導人金正日展開接班佈局,為瞭幫三兒子金正銀接班鋪路,北韓領導階層大換血,金正銀最快2012年就可以接棒;根據紐約時報報導,北韓展開激烈權力鬥爭,很多高官在敏感時刻離奇死亡,甚至金正日的大兒子金正男,也傳聞從北韓齣逃,擔心被自己的弟弟金正銀暗殺。
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北韓邊界完成特種部隊部署 南韓緊張
(法新社首爾5日電) 南韓軍艦沉沒事件造成緊張情勢升溫,今天的1 則報導說,北韓已經完成沿兩韓邊界部署約5萬名特種部隊的行動。
匿名高階官政府員告訴「聯閤新聞通訊社」(Yonhap),這項部署在2或3年前展開,已經有7個師就位,每個師約有7000人。 .......
印軍10萬機械化部隊,隻需1000輛摩托車!
1月26日,印度在大霧中迎來瞭第61個共和國日。印度軍隊在新德裏舉行瞭盛大的閱兵式。
印度二十六日迎來建國六十周年慶典。該國陸海空三軍各種“當傢武器”在慶典閱兵式上齊齊亮相。
原定當地時間二十六日上午舉行的慶祝活動因新德裏遭遇大霧而推遲到瞭中午。在印度總理辛格、到訪印度的韓國總統李明博、印度陸海空三軍司令等高官的注視下,印度武器庫裏的“當傢武器”在慶典閱兵式上被逐一展示。
受閱的印度陸軍部隊展示瞭現代化的裝甲車和主戰坦剋,其中包括印.......
印軍進化版~中國娃娃兵~
本帖最後由 三小三小 於 2010-3-1 14:00 編輯 【大陸中心╱綜閤外電報導】中國再度傳齣幼童在娃娃車上死亡的慘劇!江蘇省如皋市一所私人幼稚園的娃娃車送孩子迴傢時,7人座的車內竟塞瞭將近30個孩子,其中一名入學兩天的4歲女孩吳一諾,因車廂擁擠呼吸睏難,送醫搶救6小時不治。
這起悲劇發生在上月26日。吳一諾的舅舅薛磊告訴《揚子晚報》說,當天下午3時許放學時,吳一諾所搭的娃娃車,僅7個座位卻被塞瞭將近30個孩子。
娃娃車駛離幼稚園不到10分鍾,吳一諾齣現呼吸急促、臉色蒼白等癥狀.......
台灣是海地大債主 法籲減免
路透報導,法國經濟部長剋莉絲汀‧拉加德(Christine Lagarde)15日錶示,法國已聯絡巴黎俱樂部(Paris Club)成員,商討減免海地債務。
拉加德錶示,她正籲請颱灣和委內瑞拉協助免除海地的債務。颱灣和委內瑞拉是海地的主要債權國,但並非.......
台灣船闖日本經濟海域
(明報)2010年5月7日 星期五 14:20
日本傳媒報道,颱灣一般漁業調查船昨日進入瞭日本專屬經濟海域,遭日方警告和監視。
共同社稱,昨日上午11點45分左右,日本第11管區海上保安總部(位於沖繩那霸)的飛機,在日本鹿兒島奄美大島西北偏西.......
台獨改變不瞭曆史進程!
本帖最後由 lin_zhou20010 於 2010-3-21 18:18 編輯 就像宋會取代唐
元會滅宋
明又會滅掉元
清滅明
中共終結中華民國
這是曆史進程及其規律所決定
韆百年來無一能幸免
現狀是已經到瞭收尾階段
不要再執著做無力的抵抗
不要以颱獨為藉口逆天而行
這些終將是徒然!
若乾年以後
所有的一切都將成為曆史的塵埃.......
喝這味"頭好壯壯"
中國官方:三聚氰胺奶粉未全毀 市麵還有 【17:35】
〔中央社〕大陸三聚氰胺毒奶粉有驚人發展!中國衛生部今天披露,有企業未按規定徹底銷毀2008年的問題奶粉,還私自藏匿和繼續使用;食品安全整頓工作辦公室負責人強調「這是嚴重違法犯罪行為」。
中新社報導,這位負責人指齣,前一段時期各地查處的山東「綠賽爾」純牛奶、遼寜「五洲大冰棍」雪糕、河北「香蕉果園棒冰」等多起奶製品三聚氰胺超標案件,性質惡劣,「暴露齣有的地方對2008年三聚氰胺問題奶粉的銷毀工作還不徹底,非法流入食品生産加工環節。」 .......
國際學者給馬英九的第五封公開信
都不知道要寫幾封公開信都已經成為票房毒藥瞭,難道還要繼續亂來嗎
颱灣人都沒有危機意識,颱灣這來之不易的民主自由就快完蛋瞭。
【外電】國際學者給馬英九的第五封公開信
(漢文翻譯是由祈夫潤博士提供,譯者是Amy S. Lin;是美國洛杉磯福爾.......
多位大陸學者:對日抗戰國民黨纔是主體
(中央社記者張銘坤山東棗莊18日電)大陸每天晚上播的抗日電視劇,共軍始終是「主角」,偏離史實誤導很多大陸民眾。多名大陸曆史學者今天錶示,這不是曆史,事實上領導8年抗戰的國民政府是以國民黨為主體。
抗戰期間颱兒莊大捷戰場所在的山東省棗莊市,今天舉行颱兒莊.......
大陸人說:我們錯瞭,我們不該找台灣人設計世博吉祥物!
環球網記者楊虹報道,據日本TBS電視颱20日報道稱,上海世博會的吉祥物“‘海寶’長得很像美國動畫片《岡比(Gumby)》中主人公‘岡比(Gumby)’”,報道中還貼齣瞭“岡比”的圖片。
報道中說,上海世博會的“海寶”酷似美國著名漫畫傢阿特·剋洛基.......
大陸「大飛機」現身 挑戰航空雙雄地位
大陸「大飛機」現身 挑戰航空雙雄地位
在大陸民眾引頸企盼多年後,完全由大陸設計製造生産的「大飛機」C919樣機模型,本月二日在新加坡航空展首度現身,成為各界矚目的焦點。未來這款飛機將直接挑戰多年來一直為美國波音與歐洲空中巴士長期壟斷的市場。
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大陸一個月薪水八百塊????
今天看瞭時事節目
裏麵在介紹富士康的事情
之後又說瞭佛山的變速箱工廠罷工
之後又播齣瞭員工齣來講話
員工:我們一個月薪水隻有八百塊錢 不到一韆塊 太低瞭
我再想 八百塊 颱幣纔四韆塊錢而已
在颱灣可能租個套房雅房就要開始喝涼風瞭
颱.......
女愛帥哥 更愛富男和名車
星國調查:女愛帥哥 更愛富男和名車
更新日期:2010/04/21 11:26
(中央社記者康世人新加坡21日專電)根據新加坡的一項調查,先把3張男性照片在街上給新加坡女性評分,隨後再公佈這些男性的薪水,再由同樣的女性重打分數,最後的結果顯示這些女.......
好快的刀!...不~好快的車!
法拉利飆1000 瑞士罰29萬美元 更新日期:2010/01/09 00:07
【中央社蘇黎世七日路透電】
瑞士媒體今天報導,一名駕駛紅色法拉利(Ferrari)Testarossa跑車的富豪,以時速一韆公裏飆車穿越一座村莊,
遭警方逮捕後,被判罰二十九萬九韆瑞士法郎(二十九萬美元),創下罰款新高。
瑞士東北部行政區聖加倫(StGallen)法院對這名富人處以重罰,
超越蘇黎世地區一名保時捷(Porsche)駕駛二○○八年一連串交通違規後,
被處以的十一萬一韆瑞士法郎紀錄。.......
如廁一根菸 炸垮公廁8人受傷
如廁一根菸 炸垮公廁8人受傷
吞雲吐霧,除瞭緻癌,還可能帶來意想不到的危險,大陸長春一名男子,在公廁上廁所的時候點燃香菸,沒想到引燃天然氣,瞬間造成爆炸,爆炸威力不但把整間公廁完全炸毀,還震碎許多周邊民宅的窗戶,導緻8人受傷。
一聲巨響,整間公廁頓時.......
如果南北韓開打瞭,台灣該不該參戰
一個是常常在公開場閤占便宜的,一個是理念不同但沒啥往來,唯一相同的是他們都是對麵的鄰居,若這斜對麵的鄰居打起架來,你覺得該幫還是隔著窗子看,幫的話又是幫誰呢? 是齣手還是齣東西?
若是打算隔著窗子看,結果西邊來的人因為調度不及要求先墊點錢或是其他形式的幫.......
憂鬱癥女遭男護士「強姦」 病癒後求情喜結連理
更新日期:2010/03/11 11:52 大陸新聞中心/綜閤報導
新郎與新娘舉行婚禮時,都會說起甜蜜的戀愛過程,但河南省的王軍與劉梅卻怎麼也不想再迴首,因為他們之間曾經發生一起「強姦案」,原來劉梅患有憂鬱癥,住院期間喜歡上男護士王軍,兩人互有好感,並.......
成績惹毛對手:中國士兵揚威北約特種兵大賽
本帖最後由 max1130 於 2010-1-28 02:33 編輯 成績惹毛對手:中國士兵揚威北約特種兵大賽
默認分類 2010-01-12 21:25 閱讀36 評論0 字號: 大大 中中 小小 18分30秒!
“這不可能!”看到計時結果,斯洛伐剋隊領隊叫瞭起來——負重20公斤5公裏夜間奔襲,中國隊的成績是18分30秒,比第二名斯洛伐剋隊整整領先6分鍾!
領隊高高的鼻頭泛起一陣潮紅:“我們對你們的成績錶示懷疑!我們要求檢驗你們的裝具!”
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我希望台灣拒簽ECFA 更希望2012蔡英文當統總
本帖最後由 窮兇大紳公 於 2010-4-29 11:13 編輯 在說我個人觀點前,先看新聞 日中韓將舉行自由貿易協定(FTA)共同研究
韓國外交通商部28日錶示,由日中韓三國的政府、産業界和學術界參加的自由貿易協定(FTA)共同研究首次會議將於5月6-7日在首爾舉行。
共同社報導,中國商務部副部長易小準、日本外務審議官小田部陽一、經濟産業審議官石毛博行、韓國外交通商部FTA談判代錶李惠民將齣席會議。去年10月,三國就在今年上半年啓動FTA共同研究一事達成瞭共識。 .......
或許聳動,也許極端,但不錶示不會成真
~或許聳動, 也許極端, 但不錶示不會成真~
通膨經濟學、兩萬二、與颱灣人大滅絕
主計處的資料更顯示, 一到七月的經常性薪資比去年同期減少七.一六%, 實質平均薪資縮水六.五%, 雙雙創下史上最大減少幅度, 而且實質平均薪資甚至還退迴十三年前.......
日文化界反對封殺海豚屠場
批判日本捕殺海豚的奧斯卡獲奬影片《海豚屠場》在日本各地遭封殺,55名文化界人士緊急聯署反對封殺。
參與聯署者包括記者和導演等,當中有著名記者大榖昭宏和電影導演崔洋一。他們在7日發錶聯署信,反對阻止該片公映,並將信件遞交給瞭該片在日本的發行商Unplugg.......
日本友人大東仁提供16件日軍南京大屠殺證物(組圖)
本帖最後由 malcoln 於 2009-12-13 12:27 編輯
12月12日,日本友人大東仁先生展示由日本士兵當時在南京所拍的原版照片。當日,侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館又獲得16件珍貴文物,其中包括日軍華中派遣軍報道部發行的《南京戰役遺址介紹》、遭日軍屠殺的中國軍民屍體照片等。據瞭解,這16件文物史料均由日本友人大東仁在日本國內幫助徵集。此前,他已經嚮紀念館提供或捐贈文物1000多件。新華社記者韓瑜慶攝
12月12日,日本友人大東仁先生展示由日本士兵當.......
日本嫉妒中國在高鐵上的成就!
日企高管稱中國高鐵時速逼近安全極限 日本絕不會這樣做2010年04月07日 05:23每日經濟新聞【大 中 小】 【打印】 共有評論1條每經實習記者 李卓 發自北京
繼350公裏時速高鐵成功運營,中國380公裏時速的新一代高速動車組2010年即將下綫,.......
日本擴野心 立法劃礁為島 壓縮台灣領空
本帖最後由 cplus 於 2010-5-28 19:49 編輯 钜亨網編輯查淑妝 颱北綜閤報導 2010-05-28 14:25:28
正值朝鮮半島緊張之際,日本不忘擴充自己的野心,不但立法通過將「沖之鳥島」 (中國稱沖之鳥礁) 與南鳥島等劃入日本「專屬經濟水域」,還宣佈將重新設定日本最西端沖繩縣與那國島周邊的防空識彆圈,壓縮颱灣的軍事領空。甚至錶示如果中日兩國因釣魚颱發生軍事衝突,美國將根據《日美安保條約》介入,日本挾美國以製中國意圖相當明顯。
香港《文匯報》報導,「沖之鳥.......