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2020 上半年度日本新車銷售排行齣爐,受疫情影響普遍下滑、Toyota Raize 奪得第一!



2020 上半年度日本新車銷售排行齣爐,受疫情影響普遍下滑、Toyota Raize 奪得第一!


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     時序進入到7月,代錶著一年已經過瞭一半瞭。今年日本受到武漢肺炎的影響,每款車型上半年銷售量下滑相當嚴重,而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連(日本自動車販売協會連閤會)與全軽自協(全國軽自動車協會連閤會)也公布瞭上半年新車銷售前十名的成績。這次很特彆的是去年上半年銷售冠軍 Toyota 小改款 Prius 被自傢的小 SUV Raize 給擠下來瞭,至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。

     雖然日本市場對於 SUV 車款都是興趣缺缺,大傢都普遍喜歡小型車與 MPV 等,但 Raize 藉由 Toyota 旗下多元通路能夠在日本熱賣其實並不讓人奇怪,除瞭接替上日本剛起步的 SUV熱潮以外,而且其車身長度不足4米、車款不足 1.7 米的「五字頭」車身,更是比C-HR、Mazda CX-3等車型還要嬌小,相當符閤日本市區街道與使用習慣。

     也因此 Raize 自去年上市以來,總銷售量來到5萬8492颱,打敗瞭 Toyota Prius、Nissan Note 與常青樹 Toyota Aqua 三款車型,要知道 Raize 可是沒有 HYBRID 動力選項的,因此相當難而可貴。不過隨著純電車型 Nissan Kicks e-POWER 在上個月底正式推齣,Toyota Raize 能否維持其優勢值得觀察。

     第二名的 Corolla 車係其實算是有點「取巧」,因為 Corolla 車係總共包含 Corolla Sport、Corolla Touring、Corolla Sedan 與Corolla Axio/Fielder(商用/法人取嚮)五種車型,因此也讓整個 Corolla 體係銷售量大幅成長 19.6% 來到 5萬7235颱,而 Toyota 也不定時的推齣特彆式樣車車 G“Style Package”、HYBRID G“Style Package”、G-X“PLUS”、HYBRID G-X“PLUS” 與 “2000 Limited” 等車型來炒熱車型熱動,而在 2020 年 4 月開始全通路販售的措施起跑後,相信銷售量會更為成長。

     第三名則是睽違前三名榜單已久的 Honda 第四代 FIT。這次大改款的 FIT 自二月推齣以來,不僅擁有五種不同性格的規格,同時藉由超細的前A柱、水平中控颱與簡單易見的無麵罩數位儀錶帶來舒適的視野,另外首次採用的人體穩定座椅可帶來舒適的坐姿,最後就是所有級彆都將 Honda SENSING 列為標準配備等,讓主打「愜意舒適」的 FIT 擄獲消費者的心。雖然動力總成上麵簡化成 1.5 e:HEV 與 1.3 自然進氣引擎,甚至連 Road Sailing RS 規格都沒瞭,但這一點都沒有影響銷售量,讓整體銷售力比起去年同期成長11.0%,來到5萬0029颱。

     第四名則是全新大改款的 Yaris,Yaris 與 Fit 同時期推齣之後,一度領先 FIT 銷售成績,但似乎較為跑格取嚮的設定流失一些消費者,因此總銷量為4萬8129颱,與 FIT 相差 1900 颱。

     但新 Yaris 獲得日本客戶滿意的點,除瞭「B-Dash!」可愛帶點煞氣的設計理念讓造型看起來靈活短小, 女性友好的「駕駛座 Easy Return Seat 機關」、為女性車主著想導入的停車輔助係統“ Advanced Park”、全新1.5 THS II 油電混閤係統締造齣 36.0 km/l WLTC 規範的世界一級油耗水準等,都讓 Yaris 擁有一定的消費者支持,更不用說他還有更為嗆辣的 GR Yaris 性能闆等著客戶選購呢!

     至於落到第五名的 Nissan Note 因為推齣時間已久,雖然靠著 e-POWER 技術加持,但依舊掩蓋不住車型世代已久的問題,但所幸在終端銷售售價彈性極高,因此還能賣齣4萬1707颱,但比起去年上半年整體銷量還是衰退瞭 39.2 %。當然 Nissan 可不會坐視不管,在今年8月就會推齣全新世代的 Note 車型。

     根據日本媒體拍攝到的僞裝車顯示,Note 將會維持五門掀背的樣貌,造型上將會大量沿用 Ariya、IMk 概念車的新世代 V-MOTION 設計風格,內裝則會以雙螢幕搭配傳統冷氣鏇鈕等設計搭配中船 EBD 電子手煞車與電子排檔桿的設計,讓 Note 成為同級車最先進的車型。另外過去在金融危機取消的 Cube Cubic 三排座 MPV 計畫,將會在新世代Note 車型上重生,以衍生車型方式推齣,鎖定 Sienta、Freed 等小型三排座 MPV 車款。

     第六名則是由 Toyota Sienta 取得,受惠於2018年推齣的小改款車型,不僅加入完整的 TSS 係統,同時還多齣瞭 Funbase 五人座設定,很快的將 Honda Freed 擠下去成為小型 MPV 銷售冠軍,不過受到疫情影響,以及小改款 Freed 推齣之後,即使今年初開始推齣強化安全配備的 G“Safety Edition”、FUNBASE G“Safety Edition”,以及上個月推齣的五人座豪華規格特彆式樣車「FUNBASE G Cuero」,但今年上半年成績僅有4萬0194颱,比起去年同期衰退 21.1 %。

     第七名為 Honda Freed, Freed 僅坐瞭一年小型 MPV 銷售冠軍之後(2017),很快的隨著 Toyota Sienta 推齣小改款並新增 5 人座 Funbase 規格,馬上就寶座搶瞭迴來。而在去年東京車展推齣小改款版本,同時新增跨界版本 CROSSTAR 版本後,受限於價格偏高、終端優惠不高的狀況下,即使於上個月新增個性化 Modulo X 版本,但依舊無法提振銷售,上半年僅賣齣 3萬8844颱,較去年同期衰退 14.7%,與 Sienta 還是有 1350 颱的差距。

     第八名為 Toyota Roomy,這款車型事實上就是 K-Car 概念下的産物,大傢可能覺得 Roomy 不怎麼起眼怎麼能賣到前十名,其實是因為 Roomy 以 K-Car 的 Tall Wagon 高頂旅行車的架構配上1.0三缸引擎動力,在都會行駛或是高速巡航駕馭感都比 K-Car 來得優異許多,因此吸引許多想要 K-Car 的空間運用但卻不想買 K-Car 的消費者,但受到疫情影響,銷售量僅有3萬7622颱,較去年同期衰退 17.4 %。預料今年底之前原廠也會針對 Roomy/Tank 車係進行小改款的動作。

     第九名的車款相當讓人齣乎意料,那就是 Toyota Prius。現行款於 2018年 12 月推齣小改款規格後,在造型換裝更傳統的設計之後,以及加入 DCM 車載網路主機係統、TSS 第二世代主動安全係統加持下,雖然銷售量於 2019 都有著相當不錯的錶現,但自去年下半年以來受到 Toyota Corolla 補齊戰綫、Raize 小型 SUV 的加入之後,銷售量不斷往下滑,最終今年上半年隻賣齣3萬6630颱,較去年同期嚴重衰退 47.9 %。

     會有如此嚴重衰退,其實跟去年一整年完全沒有推齣特彆式樣車也有很大關係,最新的一次改款也不過是上個禮拜推齣導入 Plus Support 全新油門誤踩抑製係統(防止重踩油門造成車子突然衝齣去)與AC100V・1500W 插座列為標準配備等小改變而已,而在「同門相殘」的狀況下,Prius 的銷售成績恐怕隻會越來越下滑。

     第十名車型同樣讓人相當意外,Toyota Alphard 將原先前十名常客 Toyota Voxy、Nissan Serena 等車型全部擠掉,今年上半年交齣3萬6597颱的成績,還比去年同級成長 3.8%。會有如此亮眼的成績,主要是因為 Toyota Estima 停産、原先客群跑去買 Alphard,以及原先在日本市場 Alphard 交車期大約是三個月左右,在每年二至三月的時候法人戶、公司戶會大舉更替新車,加上受到疫情影響經濟不景氣狀況下,個人戶受到的影響會比法人戶、公司戶來得嚴重,這也讓 Voxy、Serena 這種傢用客戶為主的車型銷售暴跌,而 Alphard 影響卻不大的原因。

     而這次 2020 上半年度「消失」的車款,則有長青樹 Toyota Aqua、 Nissan Serena、Toyota Voxy 三款,除瞭 Aqua 受到「兄弟相殘」加上「車齡過老」不受歡迎以外,後二者受到疫情影響相當重。

     其他車款方麵,2019 上半年 SUV 市場銷售冠軍同樣由 Toyota Raize 所奪下,而原先的第一名 Vezel 則衰退 45.9 % 僅賣齣 1萬 8090 颱車,當然這與車型壽命已經達到尾聲也有關聯,據暸解全新世代 Vezel 將會在今年年底以「Honda Architecture」架構,搭配全新 1.5 e:HEV Sport Hybrid i-MMD 架構與 1.5 VTEC TURBO 動力,誓言將奪迴 SUV 銷售冠軍。

     而 C-HR 雖然上市後連續二年為日本 SUV 新車銷售冠軍,但受到日本消費者普遍偏好更大空間的中型MPV等車型、加上 Hybrid 車型沒有 4WD 的選項,因此在新車蜜月期過後就恢復到正常水平。雖然在去年10月的時候推齣瞭小改款車型,雖然變化不大,但針對安全配備加強之外,同時推齣 GR SPORT 運動化車型,但「空間」這個罩門,還是讓 C-HR 無法反超。

     至於中型 SUV 銷售冠軍為何呢?答案是 Toyota RAV4 以 2 萬 7215 輛打敗 Nissan X-Trail 的 1 萬1163輛 、Honda CR-V(跌齣榜單沒記錄)、Mazda CX-5 的1萬2651輛、Toyota Harrier 的 1萬3770輛(尚未加入改款後數字) 與 Subaru Forester 的 1萬1358輛等。

     畢竟日本消費者對於中型 SUV 的要求是具備一定四輪驅動的實力,而 RAV4 一推齣無論是 Hybrid 或是汽油車款都具備先進的 AWD 係統,售價上也較其他對手來的便宜,更不用說完整的 Toyota Safety Sense 與完整的銷售網路,因此毫不意外地打敗年邁的 Nissan X-Trail 獲得中型 SUV 的銷售冠軍。不過在兄弟車型 Harrier 在上個月推齣之後,以「都市型 SUV」的概念締造更為豪華與氣質兼具的外觀與內裝設定,是否會造成 RAV4 的影響值得關注。

     附錄:輕自動車銷售排行

     輕自動車方麵,2019上半年度銷售冠軍再度由「N-BOX」以 10萬1454 輛獲得冠軍的寶座,雖然 2018 年並沒有太大動作,但由於口碑太好、換購率高,即使售價比彆人高但還是穩穩的能賣齣10萬輛,堪稱是輕自動車的奇蹟,隻不過受到武漢肺炎疫情影響,銷售量掉瞭 22.7%。至於第二名一樣是 Suzuki Spacia 以6萬5323 輛成績取得,但下滑幅度更大達到 27.2 %;第三名則是剛剛大改款的 Daihatsu Tanto 以 6萬2253 輛,但是銷售卻沒因此起來,反而下滑 23.9%,看來要撼動到 N-Box 的地位還是頗有難度。

     (旺車)





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   在颱灣擁有雙B是一種地位象徵,代錶自己事業有成,但高昂的新車價,讓小有成就的人望之卻步。如果你並不在意一定要全新車,那可以考慮看看原廠的認證中古車,價格相對便宜一些,年份也不會太舊,後勤的保養與維修,原廠也都負責到底。喜歡開BMW的朋友們可以考慮一下。(旺車).......


全颱唯一使用電子後照鏡賓士 Actros將顛覆大車司機的想像
   電子後照鏡在颱灣閤法上路瞭,而第一部通過認證的車款是商用重車賓士Actros,而且還有車道偏移警示以及自動緊急煞停這類高科技的駕駛輔助安全配備,幫忙工時過長的司機大哥們注意前方所有的狀況,颱灣官方也錶示希望引進Actros如此數位化又先進的車款之後,能吸引更多年輕人加入運輸業的行列。(旺車).......


可不隻是中期改款這麼簡單,Hyundai Santa Fe 大規模改款技術詳解
   大規模中期改款的 Hyundai Santa Fe 雖然還沒正式上市,不過原廠已經迫不及待的搶先預覽「升級」後的平颱與動力總成,大舉導入「Smartstream」傢族全新動力:1.6 ‘Smartstream’ T-GDi hybrid 與 2.2- ‘Smartstream’ 柴油引擎,更先進的 1.6 ‘Smartstream’ T-GDi Plug-in Hybrid 則會在 2021 第一季正式發售。另外全新的八速濕式 DCT 雙離閤器變速箱與底盤調校也是這次改款 Santa Fe 的重.......


呼吸來自瑞典的新鮮空氣 Volvo帶你遠離PM2.5
   相信有去過北歐旅遊或看過相關影片的人,大概都感覺得齣來那邊的環境有多天然、空氣有多新鮮,而Volvo就是誕生於北歐瑞典的汽車品牌,這個品牌背負著一個使命,就是要把瑞典的美好讓全世界知道,首先第一步就是新鮮的空氣,那要怎麼做到呢?我們一起來看看~(旺車).......


如何設計賓士AMG車款外型? 一切都從畫圖開始
   要成就一部Mercedes-AMG,可不是隻要有頂尖的動力操控就好,俗話說:「佛要金裝,人要衣裝」,一部高性能車款有沒有足夠吸睛的外觀也是很重要的,一起來看看AMG部門的外觀設計師的工作內容有哪些?(旺車).......


完美融入你我的生活,Honda CR-V 1.5 VTEC TURBO
   Honda CR-V 自 1996 年以「Comfortable Runabout Vehicle」之名發售之後,無論是在日本或是世界各地均擁有非常優異的成績,更長期威脅到 Toyota RAV4 的地位。在 1997 年導入颱灣市場後,其麵麵俱到的錶現與堅守 Honda 操駕本質,奠定瞭 CR-V 在 SUV 級距的王者地位,讓同時期進口的 Toyota RAV4 默默退齣,直到 2008 年纔以進口車的姿態重迴颱灣市場。CR-V 能長據國産 SUV 桂冠寶座的原因很簡單,無論是傢用、商用甚至.......


帥氣又實用 保時捷5款最狂擾流尾翼報你知
   擾流尾翼是很多改裝玩傢必改的項目,但擾流尾翼除瞭要帥以外,它應該是要有實質上的空力作用的,這就不得不佩服原廠在空力套件上所下的苦心,一起來看看由保時捷官方選齣的5款超狂尾翼!(旺車).......


強化東盟市場經營與新能源車開發,Mitsubishi 發錶新中期計畫「Small but Beautiful」!
   在今年五月下旬的時候,Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三傢組成的汽車聯盟公布瞭新的中期經營計畫,主要會以「Leader & Follower」的架構下,三傢車廠未來將在全球市場進行分工,並依照負責區域來進行研發生産,預計在 2025 年以前完成現有産品的更替。而在 Nissan 與 Renault 紛紛公佈自己的改革計劃之後,Mitsubishi 今天宣布瞭三年中期業務計劃(從2020財年到2022年)「Small but Beautiful」,將管理資源集中在其核心地區.......


從1930年代以來,BMW雙腎格柵所引起的風潮與演變
   很少有一個汽車品牌的水箱護罩稍有更動,就能引起擁護者們的反彈,雖然每次一變動就毀譽參半,但最後BMW仍然還是不受影響,車照做;消費者們照樣買,其中必有麼奧妙能夠如此不斷地引起話題與風潮。自1933年以來,不論是市售車還是概念車,幾乎每一輛BMW車頭都設有雙腎格柵。盡管設計隨著時間而變化,而變得更精細、功能更實用,但它仍然是一個獨特專屬於BMW的品牌ID。加入我們的寶馬雙腎格柵的曆史之旅。Produced by Bayerische Motoren Werke其明確無誤的形狀,散熱器格柵也用於識彆.......


從原料到迴收利用:BMW集團為電池組開發可持續的材料循環
   可持續性是電動車之所以存在的核心重點。因此,BMW集團設定瞭目標,即為電池組創建一個封閉且可持續的材料循環。隨著新的試驗工廠將生産鋰離子電池,BMW正在採取下一個邏輯步驟,以徹底滲透到電池價值鏈的各個層麵:從材料選擇到電池組成語設計,一直到閤乎規範的生産和迴收。負責生産的BMW AG管理委員會成員Milan Nedeljković錶示,「新的試驗工廠將加強我們在電池組生産方麵的專業知識。我們將能夠測試新的係統技術和創新的生産流程。我們的目標是從品質、性能和成本的角度,優化接近標準的電池生産。新試.......


性能、操控、實用缺一不可 保時捷Taycan一次滿足三個願望
   保時捷Taycan近期將會在颱灣上市,身為市麵上少數讓人無法抗拒的電動車,Taycan究竟有那些魅力呢?讓我們一起來看看~(旺車).......


把車的靈魂拍齣來的汽車職人《廖子賢》
   看著汽車雜誌、網站上的車,總會不自覺地發齣贊嘆聲,因為圖片上的車栩栩如生,好像就在現場賞車般。而這些照片的産生,是有什麼樣的技巧、技術所形成的呢? 拍攝汽車有什麼小技巧,能讓拍照不NG的方法嗎? 就讓拍攝汽車的汽車職人《廖子賢》告訴大傢拍車的故事與小技巧。「其實我對車沒有什麼特彆喜好,我是對於攝影有濃厚的興趣,大概從國三開始就碰相機,我爸爸看我很喜歡攝影,剛好他的朋友就是攝影師,於是讓我去跟他的朋友學習,而學習的場所是Option雜誌社,我就是這樣接觸到汽車的」而廖子賢的攝影啓濛師父就是Opti.......


柳暗花明又一村 Ariya為Nissan開啓全新的篇章
   Nissan近幾年遭受前社長卡洛斯·岡恩醜聞案的重創,經營狀況非常不穩定,再加上2020年的武漢肺炎全球肆虐,在內憂外患的嚴峻情況下,Nissan頑強的生存下來並且在2020下半年推齣瞭Ariya電動跨界休旅車,同時也換瞭新廠徽,期許Nissan能夠在電動車領域帶來亮眼的成績。(旺車).......


汽車小教室-雨刷篇,教你認雨刷、挑雨刷、DIY換雨刷!
   梅雨季節又來臨瞭!你有多久沒幫愛車換雨刷瞭呢?雨天行車請務必特彆小心,除瞭保持安全車距、胎紋溝深確認之外,韆萬也彆忘瞭換組颳水功能良好的雨刷。市麵上雨刷品牌、款式産品百百種,本集汽車小教室-雨刷篇選購要領,教你輕輕鬆鬆開車前方視野一片光明。(旺車).......




CP值高!年度最省油10款車       tag   SUV

車壇大事紀-和泰汽車全國捐血月活動 歡迎捐血抽大奬       tag   TOYOTA

2020 上半年度日本新車銷售排行齣爐,受疫情影響普遍下滑、Toyota Raize 奪得第一!       tag   日本銷售量

活動看闆-中華三菱推5月促銷活動       tag   車型


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