中國人民銀行副行長劉士餘昨（8）日指齣 大陸當前處於穩增長、調結構的關鍵時期 治殭屍企業 寄望破産法 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 中國人民銀行副行長劉士餘昨（8）日指齣，大陸當前處於穩增長、調結構的關鍵時期，中國人民銀行（大陸央行）很重要的一項任務，就是盤活存量。然而，很多「殭屍」公司占據大量貸款，應該充分運用和發揮破産法的作用 .....
中國人民銀行副行長劉士餘昨（8）日指齣，大陸當前處於穩增長、調結構的關鍵時期，中國人民銀行（大陸央行）很重要的一項任務，就是盤活存量。然而，很多「殭屍」公司占據大量貸款，應該充分運用和發揮破産法的作用。
路透報導，劉士餘昨在北京舉行的第二屆中國銀行業論壇指齣，所有經濟法律的民商行當中，隻有破産法是唯一能夠調整企業間法律上的關係，但由於文化和認知上的誤區，中國在破産法的應用不夠充分。
劉士餘指齣，破産這個詞在中文當中，好像就是一貧如洗，徹底的傾傢蕩産。實際它本身的內涵是非常豐富的，破産目的已經由債權追溯，更換到企業新生的一種法律途徑。
劉士餘說：「在調研過程當中，發現很多企業處於殭屍狀態，他們占瞭大量的信貸資源，實際上這一塊在銀行的貸款上，有的情況下體現的仍然是正常貸款，企業好像用瞭銀行的糖做成瞭冰棍（冰棒），還在不斷的融化。」
劉士餘指齣，債權人沒有主動申請破産，債務人也沒有主動申請破産或者申請破産保護，會對金融債權、其他商業上的貿易夥伴的債權，還是職工的勞動債權，都會造成潛在的損失，甚至有的失去最佳的時機。
劉士餘說，一些非常大型的企業遇到睏難時，無論是債權人還是企業本身，都寄望政府牽頭達成行政和解，然而一旦政府牽頭重組，無論是債務人還是債權人都會希望政府多付齣一點代價，這導緻政府濫用資源，也造成本來是矛盾和債務人、債權人産生共同性的風險，這是非常不好的。
數據顯示，中國這幾年真正通過法院宣告破産的，已經由幾年前的1萬起左右，降至現在一年約2韆多起，2013年大約1,920起，其中由債務人申請破産的約90起左右，由債權人申請破産的約1,030起。
劉士餘指齣，當前化解過剩産能的任務相當艱钜。局部地區由於結構單一，企業的治理結構不規範，市場需求的變化讓很多大型企業陷入睏境，對下一步的經濟結構調整和經濟增長都影響比較大。
(工商時報)
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華爾街日報報導，根據美國主管機關態度，讓商用無人機廣泛應用的時間，可能較許多看好無人機前景的專傢所預測的，還要晚許多年。這對包括亞馬遜在內積極促使無人機商業化的廠商是一個打擊。雖然美國支持商用無人機的呼聲愈來愈高，甚至有國會議員要求主管機關立即放寬相關限製，但聯閤國屬下的國際民航組織（ICAO）上周舉行會議，美國等與會代錶對無人機的飛行安全錶達高度憂慮。這反映要讓無人機商用化仍有許多難題有待解決。美國聯邦航空管理局（FAA）負責安全事務官員希剋（John Hickey）說，批準由人遙控無人機商用.......
無錫取消限購 長三角可望跟進
為拉抬房市，繼蘇州之後，江蘇省無錫市昨（26）日也宣布調整房市限購令政策，將取消90平方公尺以上住房的限購政策。加上上海開始放寬房貸利率，外界分析，長三角地區可能進一步放鬆房市調控政策。中新網報導，江蘇省無錫市房管局稱，即日起調整該市的限購令政策，取消90平方公尺住房限購，但90平方公尺以下住房繼續執行限購。這也是繼本月19日，蘇州全麵放寬90平方公尺以上商品住宅購買限製，取消套數和社保要求的門檻之後，江蘇省第二個放寬限購的城市。市場分析，在經濟發達的長三角地帶，蘇州、無錫的人口規模分彆超過1,.......
爭取加入TPP、RCEP 馬盼大陸不要反對
馬英九總統昨（18）日錶示，颱灣經濟成長70％靠對外貿易，希望盡快加入TPP與RCEP，這攸關颱灣生死，除爭取美國等成員協助，也希望中國大陸不要反對，纔有機會一起成為區域經濟整閤組織成員。馬英九昨天接見世界颱商總會訪問團時錶示，政府正期盼加入跨太平洋夥伴協定（TPP）及區域全麵經濟夥伴協定（RCEP），進一步參與區域經濟整閤。他舉例，颱灣與TPP12個成員國的貿易總額占颱灣總貿易比重約35％，與RCEP16個成員國的貿易總額則占約57％，顯示我國加入這兩個區域經濟體係的重要性和迫切性。馬英九錶示.......
特斯拉 Q2淨損擴大
電動車製造商特斯拉（Tesla）周四公布第2季財報，淨損擴大，不過主要是反映公司加碼研發第2代電動車、新增人手及擴大進軍中國市場，以緻支齣大增。消息公布後，周五美股早盤特斯拉股價攀升，來到232.6美元。特斯拉甫於4月進軍中國市場，當地第2季銷售量不及公司整體的15％，不過特斯拉執行長穆斯剋（Elon Musk）看好中國需求，日前宣布擬於明年底前陸續在當地成立約100傢服務中心，占其全球傢數的三分之一。穆斯剋並且錶示，明年銷往亞洲的特斯拉電動車可望占其銷售總量約4成。特斯拉原估今年全年資本支齣上.......
特斯拉隻靠公關 難保車子不著火
從年初至今，炙手可熱的特斯拉收獲的話題關注度已遠遠超過那些動輒上百萬輛銷量的車企。據媒體報道，中國商人占寶生與特斯拉在中國的商標侵權案件不斷升級。而自去年10月至今，特斯拉所涉及的起火事故已達6起，最近一起是在7月4日。每一次案件發生，得益於巧妙的公關營銷，特斯拉多半隻是股價下跌，筆者認為，與其以公關和營銷技巧製造高端形象，化解危機，不如真正麵對和解決服務和産品模式上存在的問題。業內所稱的特斯拉的病毒式營銷模式一定時期內樹立特斯拉「高大上」形象。利用用戶的口碑傳播，讓自己的産品或品牌像病毒一樣迅.......
特斯拉延長保固 恐侵蝕獲利
被美國媒體披露旗下主力車款Model S存有不少瑕疵之後，電動車大廠特斯拉（Tesla）為讓消費者釋疑於上周五宣布，將Model S的保固期限延長為8年且不限裏程。但執行長穆斯剋（Elon Musk）也坦承，此舉恐有損獲利。特斯拉在公司網站上宣布，原本保固期4年、保固裏程限5萬英裏的電動車Model S，保固範圍放寬到與電池組一緻，保期8年且裏程無上限。此擴大保固的新措施，可追溯適用於自2012年起生産的所有Model S電動車。特斯拉創辦人兼最大股東穆斯剋的聲明寫道：「電動車少掉很多移動零件，.......
特斯拉攜手Panasonic 蓋電池廠
日經新聞周二報導指齣，周四美股盤後將公布財報的電動車製造商特斯拉（Tesla），傳與日本電器大廠Panasonic達成協議，後者將投資特斯拉正計劃興建的超大型電池工廠（Gigafactory）。特斯拉預計於本財報年度展開工廠興建，並計畫2017年開始製造鋰電池。據傳Panasonic將於工程初始注資200億日圓至300億日圓（1.94億美元至2.91億美元），並負責裝設電池生産機器。預料本月月底將發布官方閤作聲明。超大型電池工廠産能將隨需求階段性成長，目標2020年製造每年50萬輛電動車所需電池.......
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