「閤法就不代錶不會纍」滿嘴屁話快去洗洗睡？PTT鄉民3關鍵理由風嚮急轉：勞工圈大災難

發表日期 2019-02-13T11:48:52+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 最近華航的資方勞方大對決真的是越演越烈阿網路上各種帶風嚮和言論也越來越多四天前在臉書社團爆料公社還有舉辦網路民調有高達74%的網友都支持罷工~但是現在PTT上 ... 「閤法就不代錶不會纍」滿嘴屁話快 .....

「閤法就不代錶不會纍」滿嘴屁話快去洗洗睡？PTT鄉民3關鍵理由風嚮急轉：勞工圈大災難

最近華航的資方勞方大對決真的是越演越烈阿
網路上各種帶風嚮和言論也越來越多
四天前在臉書社團爆料公社還有舉辦網路民調
有高達74%的網友都支持罷工~
「閤法就不代錶不會纍」滿嘴屁話快去洗洗睡？PTT鄉民3關鍵理由風嚮急轉：勞工圈大災難

但是現在PTT上的風嚮似乎在急轉彎
有網友就發文分析瞭這次勞資大對決他的見解

罷工是手段不是結果

雙方閤意而且彼此都能接受永續經營的勞資條件纔是最終結果

我支持勞工運動很久瞭

這次工運卻發現很多人完全不瞭解這個本質

勞資雙方一定會進行磋商

資方若總是不理不睬纔會進入到罷工的階段

那麼最終最佳的結果是甚麼?

勞工的待遇得到提升

同時資方仍然能經營 "並且"保有大部分的利潤

彆靠杯甚麼人傢肥貓虧錢時勞工不會跟著賠對吧?

沒有人會希望結果是

罷工成功資方完全所有條件然後公司因此倒閉的雙輸吧?

所以罷工確立以後

其他就是條件的爭取

勞方想更好資方也想賺更多

誰講得更有道理? 這個纔是最大的重點所在

罷工隻是讓你把資方拉上談判桌但談判的與否終究還是『是否有理』

我用買賣房子舉例好瞭

罷工就像見麵談拉買方或賣方一起齣來談總比都不想談來的有機會

但是最終決定甚麼價格成交是你要能說服對方 "為什麼是這個價格?"

所以迴歸華航事件吧

我支持華航做罷工的動作

這是勞權要能抬頭的基本素質

但迴歸這個事件的核心

華航機師到底拿甚麼來說服資方(或大眾)他們值得更好的條件?

接著他提到瞭最重要的3關鍵點
難過得直說這次罷工是對勞工圈相當大的傷害

所以迴歸華航事件吧

我支持華航做罷工的動作

這是勞權要能抬頭的基本素質

但迴歸這個事件的核心

華航機師到底拿甚麼來說服資方(或大眾)他們值得更好的條件?

這次直播看下來我反而很憂傷

1.飛安條件不輸歐盟

2.待遇綜閤條件贏過長榮

3.薪水不輸國外航空薪資

各位機師的要求『於理何在』?

你們上瞭談判桌卻完全隻講對自己好的而避開壞的

如何樹立一個罷工典範?

最可怕的是

許多支持工運的朋友居然視此事件為一大進步

事實是這場罷工根本是勞工圈超級大災難

因為台灣缺少的是罷工的數量

有太多人更需要罷工包含護理師醫師交通運輸業責任製的上班族等等....

這些行業需要一個罷工給他們一個正常的待遇和工時

他們不會漫天喊價也不會希望待遇超英趕美隻是欠一個罷工的勇氣和手段

他們需要一個標竿罷工的標竿

然而目前機師們名不正言不順的待遇要求

無論最終華航同意多少

都隻是 給予社會大眾罷工 = 貪得無厭的印象

畢竟勞工的痛點就是會互相牽製怕被指責怕被罵草莓罵貪婪

將來其他行業要組織罷工隻會更睏難 > <....

真的希望機師可以醒醒

天佑台灣

文章也被網友推爆....
直呼在這樣下去勞權真的會被害死....

「閤法就不代錶不會纍」滿嘴屁話快去洗洗睡？PTT鄉民3關鍵理由風嚮急轉：勞工圈大災難

大傢現在支持哪一方呢??~~
「閤法就不代錶不會纍」滿嘴屁話快去洗洗睡？PTT鄉民3關鍵理由風嚮急轉：勞工圈大災難

圖片皆翻攝自網路
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酬庸肥猫VS贪婪机师所以我选择不支持任一方
疲劳又多年赔钱航班为何不停飞就好?!
疲劳但能赚钱航班增加人力合理!
...........................
有赚钱劳方就去争取更高待遇但赔钱公司就停飞调整人力合理
工会机师原诉求是8小时3人变7小时3人
工会说这是一种劳方退让?
你愿意继续相信此工会不贪婪我也无话可说
.........................
工会原意是指基于共同利益而自发组织的社会团体。这个共同利益团体（诸如为同一僱主工作的员工，在某一产业领域的个人。）可以与僱主集体谈判工资薪水、工作时限和工作条件等等。（工会成立的主要意图）

不知道这起罢工事件会持续多久啊!让我们继续看下去吧!

劳工当然是希望自己的福利越来越好
但是这次罢工却也损害了自己公司的商誉
到底是对还是错只能用时间证明一切

又在带风向了，一天一风向文，有脑袋的人就别跟着那些风向文瞎起闹

民营化交给新的董事会去决定。政府就可以摆脱这个烂泥沼了！

不是空姐就是机师！都是华航的再搞！有点吃定政府的感觉！

反正就是一种贪得无餍的动作~~若是护士医生~我绝对是力挺!!但是机师除了疲劳驾驶外~~其他诉求我挺不下去

有太多人更需要罢工包含护理师医师交通运输业责任制的上班族等等...
我也好想罢工阿~ 支持罢工~

我们台湾劳工的薪资所得跟福利只有欧美日本这些国家的1/3甚至以下..

可是华航这种党国机构,薪资福利都是世界上最好的!!隐形的福利一堆..

我不知道为什么我们劳工要去支持华航这些贵族的阶级,这些都是世袭的好吧!!

台湾不应该继续锁国,应该开放外国航空业者进入台湾,开放外国机师进来!!让台湾成为地球村的一份子

本帖最后由 bbmanex 于 2019-2-13 13:52 编辑

1.飞安条件不输欧盟

2.待遇综合条件赢过长荣

3.薪水不输国外航空薪资

可否提出引用的数据出处 ??????

然后正反两面才能来辩证..........

https://www.ettoday.net/news/20190211/1375122.htm

这个是人家整理好的比较表, 我不确定真伪, 那你有种就贴出来你的引用出处打脸他....

大家应该还是恢复理性来谈事情.........

那为什么长荣的不出来 ?  就是长荣的福利比较好.

那你说长荣的获利有比较差吗 ????    网路上都有, 自己去GOOGLE.

所以重点就是在于资方的管理能力以及处理事情的态度.....

拿数据出来谈呀........

为什么人家支援劳方........就是因为现在台湾的资方已经被政府惯的不像样了, 贫富差距越来越大..........

你赚钱不够大方分给员工, 赔钱的时候要大家共体时艰..........

谁要跟你打天下 ?????

别在那边酸说 : 看不下去的不会离开就好喔 ???

为什么要让劣币驱除良币 ??    为什么无能的空降高层有资格要求为公司辛苦做事的员工离开 ????

有谁会嫌钱多??
想要获得高薪,也得提供相对的高品质服务吧~

" 别靠杯甚么人家肥猫亏钱时劳工不会跟着赔对吧?  "
唷哪家公司那么佛心  亏钱时...劳工年收入不会减少的...介绍介绍阿  (除非是公家机关)
亏钱时  就被资遣拉开除拉当然不会跟着赔啦 ~.~
不然就是要ㄋ加班  做功德  "共体时艰阿"...

觉得安安静静的看下去就对了~~~~不用被这两大风向带着走 = =

华航的管理阶层，乃至股东结构都该调整
以下转贴一位华航人的文章：
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一样是国营转民营公司,看看中油,中钢,中华电信,台电....等等公司,为何人家的董事长,董事会那么照顾自家员工,而华航却只有不断的压榨员工,漠视员工福利?
有人说,你们薪水高就是原罪!不要贪得无厌!各位知道吗,这十年来,已经有多少机师离职后,直奔至少1.5倍薪水的国外公司,甚至在华航的外国机师薪水都比本国机师高!各位若是只看到薪水问题那就大错特错了!那只是冰山一角!
真正的大问题是公司被蓝绿政党/政客/高层掏空(要配合国家/政党/政客政策,却必须自负盈亏)!因为大家都知道这是只缺乏全民监督,可轻松作帐的金鸡母!
各位知道十年前华航投资大陆扬子江公司吗?华航出钱,出人,出飞机的结果一样号称没有获利!华航年年亏损或获利有限,但你知道我们又出资90%成立了一家老虎廉价航空吗(为何不投资我们自己的子公司华信?)?
你知道我们又要买几十架飞机吗?你知道华航通常买飞机之后,就修改飞机,或把飞机卖掉周转,然后再把飞机租回来飞,或再把飞机买回来(世界上有哪个航空公司是这样经营的?)!
你知道我们投资过境旅馆事业吗?你知道我们投资台湾高铁几十亿台币吗?你知道我们的777新飞机,才刚出厂还没起飞,就发现因为当时估算错误,必须把飞机留在波音公司修修改改?我们买的空巴350飞机,5,6年前连设计蓝图都还没画出来,华航就已经把所有购机款项付清了!我们没有获利?哪来那么多资金可以投资/购买那么多副业?
这还只是对外部分,各位知道飞航组员有所谓的零用金,是以出任务地区的生活水准及物价指数发给为饮食用的,但华航已经20年没有调整过,这20年物价涨了几倍?
各位知道已经行之有年的缺员派遣吗?华航说,组员派遣皆符合台湾民航法规规定,没错,的确符合法规,但是法规的精神是为了因应某些特殊状况的弹性运用机制的最低人数限制,而现在变成资方发现好用,就变成继续扩大使用的投机烂招!
各位知道跨太平洋航线,由美国西岸回到台湾,需要约13-15小时(还不包含地面运作的1-2个小时),如果只有3个飞行员,你知道他们会有多么疲劳(再加上累积的时差疲劳)?空服员变少,服务品质还会是一样的吗(再加上累积的时差疲劳)?
而各位一定不知道,我们的机务同仁人力也大幅短缺(修护同仁的熬夜红眼更恐怖,只不过他们不飞行,没有人会重视他们!但是修护才是飞安的第一道防线)!
各位现在一定听说了"红眼班"这个新鲜名词,一个普通人熬夜通宵打麻将,长时间下来,他的精神,体力,健康会好吗?大家都有兄弟姊妹,如果你有亲人长期处于这种工作环境下,你会讥讽他....薪水那么高,就别抱怨啦?
各位知道吗,华航因为人力规画失当,使得第一线工作人力的缺员已经到极严重程度,使得员工休假变少,休息变少,负担加重到前所未有的状况!这次空地勤员工公然控诉公司,就是因为长期以来在公司内部的诉求完全被漠视/打压!员工对公司高层颟顸/麻木/残酷行径完全失望/绝望的结果!!年终奖金问题只是最后一根稻草,因为华航欺骗了员工,也欺骗了社会,而且经营/管理阶层仍用白色恐怖方式对待下属!
这次事件也终于让国人大开眼界吧!我们要的其实不多,希望国人来监督华航!希望政客松手来放过华航!希望我们有一个真正专业,爱护公司,照顾员工的董事长/董事会!而不是来此执行上级政策+自己上下其手+完全无视员工权益的看门狗!

军人也应该要来个罢工~，那应该会很好玩，可能一堆人说不想当就不要做啊~，反观这些机师不也是一样道理吗~

最该罢工的是那些
已经有很多过劳死的行业
例如科技业、保全、和客运司机员等
已经死伤无数了还不罢工改善劳动条件
只会每次死了
委员就在那边骂，骂完继续死人

若真的这样闹下去干脆就民营化吧
不然这样闹没完没了

我比较想了解公会/工会

加入公会/工会是不是要缴年费@@?

公会/工会干部....有没有薪水领?? ( 做功德?? )

有时候这些数字还真的是会让人非常的傻眼捏

照这种逻辑
每个行业一定都会累
一定都会疲劳
都需要增加人力分担
还要调整福利
呵呵

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