趣味新聞網 logo



南韓朝鮮日報今天報導 今年夏天 韓中日遭高溫炙烤 多人死亡 - 趣味新聞網


南韓朝鮮日報今天報導 今年夏天 韓中日遭高溫炙烤 多人死亡


發表日期 2013-08-13T10:15:16+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 南韓朝鮮日報今天報導,今年夏天,南韓、日本和中國大陸,全都遭遇瞭史上最嚴重的高溫炙烤天氣,並導緻多人死亡。中國大陸遭遇罕見的酷暑和局部暴雨的雙重夾擊。本月11日浙江省新昌地區,白天最高氣溫為44.1度 .....


    南韓朝鮮日報今天報導,今年夏天,南韓、日本和中國大陸,全都遭遇瞭史上最嚴重的高溫炙烤天氣,並導緻多人死亡。

    中國大陸遭遇罕見的酷暑和局部暴雨的雙重夾擊。本月11日浙江省新昌地區,白天最高氣溫為44.1度,創下瞭今年最高紀錄。當天北京雷電交加,大雨傾盆,首都機場三百餘架飛機的飛行受到影響。報導說,當天總共打雷11028次,首都機場1名清潔工,遭雷擊身亡。

    據日本讀賣新聞報導,由於悶熱天氣的持續,週末以後,全國送往醫院接受治療的2300名病患中,已有9人死亡。

    南韓情況也不樂觀。據非官方記錄,氣象廳預測,今年南部地區高溫33度以上天數,與堪稱史上最熱的1994年不相上下。大邱的高溫天氣截至12日已達42天,估計可望逼近1994年60天的紀錄。今天大邱、浦項和蔚山等地,白天最高氣溫將達到37度,首爾也將達到33度。(王長偉 首爾報導)

    (中廣)

分享鏈接



看最新新聞就到趣味新聞網
quweinews.com
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!


tag

相关新聞

韓中有關台灣問題 南韓理解「1中」原則

   韓中兩國領導人會談,有關有關颱灣問題,並未超越南韓理解和尊重「一個中國」原則」的範圍。據熟悉韓中關係的人士透露,在南韓總統樸槿惠和中國國傢主席習近平,今天舉行領導人會談之前,我方十分關心有關「颱灣問題的部分」,而根據韓中雙方發錶的「聯閤公報」內容,「中國支持朝鮮半島和平統一,南韓理解和尊重「一個中國」的原則」,有關颱灣問題,與過去南韓李明博政府時期的「聯閤公報」內容是,大同小異。韓中雙方當天舉行兩次會談,一次是南韓總統樸槿惠和中國國傢主席習近平的單獨會談,一次是雙方的擴大會議。引起我外交當局的關.......


韓中美首爾會談 焦點無核化

   韓中美3國代錶今天舉行3方會議,由實際負責北韓核武問題的3國政府人員齣席,焦點集中於重啓無核化對談。南韓「朝鮮日報」報導,這次會議是由3國政府和學界共同參與,採半官方對話形式,由南韓國立外交院外交安全研究所、美國戰略暨國際研究中心(CSIS)和中國國際問題研究所共同主辦。南韓「聯閤新聞通訊社」指齣,南韓國立外交院院長尹德敏在緻詞時錶示,最近韓中美3國在韓美、韓中高峰會談上就韓半島、北韓核問題和東北亞穩定等達成共識,3方應遵循這種閤作意嚮發揮積極作用。此次會議以非公開的方式進行,焦點放在重啓無核化.......


韓中軍方高層反對北韓核武裝

   南韓軍方一位消息人士錶示,韓中雙方今天在北京召開軍事會談,就反對北韓核武裝達成一緻。中國軍方高層等多位中方人士,在席間強調瞭實現朝鮮半島無核化的重要性。南韓軍方也錶示,絕不容忍北韓研發核武器,中方對此錶示瞭同意。韓聯社今天發自北京的一則消息說,正在中國訪問的南韓聯閤參謀本部議長鄭承兆,今天上午在北京八一大樓,與中國中央軍事委副主席範長龍,舉行瞭長達一小時又十五分鍾的會談。鄭承兆在會上強調,北韓無核化是一定要實現的目標,北韓開發核武器,對朝鮮半島的穩定構成瞭莫大的威脅。範長龍則對此錶示同感,並認為.......


韓亞墜機一名死者疑被救援車輛輾過

   美國舊金山韓亞航空降落時墜毀意外,至今造成2人死亡,其中一名遇難少女,可能被趕到的救援車輛輾過。當地消防部門錶示,這名女子在意外後,可能被拋齣機艙,再被趕到的救援車輛輾過,因為遺體上有被汽車輾過的傷痕,現正由法醫作進一步核實。(中廣).......


韓亞客機墜毀 10秒恐怖瞬間

   搭載307名包含機組員的韓亞航空客機今天在舊金山機場降落失事,已知2人死亡、181名送醫。受傷旅客錶示,「隻聽到一聲大爆炸,前後隻有10秒鍾時間,然後一切就結束瞭。」這架編號214的韓亞航空波音777客機,是先從中國大陸上海起飛,中停南韓首爾,再飛到舊金山,不料卻在降落時失事,雖然失事原因仍待鑑定,但美國聯邦調查局(FBI)已經排除與恐怖攻擊有關這架飛機載有141名華人,77名南韓旅客以及61名美國人。截至目前為止,已造成2人死亡,181名乘客受傷,其中有49名傷勢嚴重,但也有123名乘客幸運逃.......


韓亞客機失事 穿鑿之說流傳

   南韓韓亞航空公司OZ214航班波音777-200型客機於美國舊金山時間6日上午11時36分,墜毀於舊金山國際機場,至少2人死和百人受傷。消息傳齣後引發網路上許多穿鑿附會之說。南韓媒體報導,網友除瞭在網路上錶示哀悼,也有網友將此次事件的有關數字穿鑿附會,引發討論。有人錶示,這次事件似與數字「7」有關,事件發生時間是南韓時間7月7日、機型又是波音777,而韓籍旅客又正好是77人,令人不寒而慄。韓亞航空在過去20年間曾發生幾起重大事故,死亡人數總計達70餘人。1993年7月26日,韓亞航空1架客機本要.......


韓亞客機疑點叢生推測事故原因有4點

   韓亞航空飛機在美國舊金山發生墜落事故,推測事故原因大緻有四點:機身問題、飛行員操作失誤、是否存在天氣等突發因素、以及受到故障設備的影響等。(王長偉 首爾報導)南韓中央日報今天報導,舊金山機場靠近海岸,霧天比較多,而且防波堤和滑道相連。經過確認,事故當時可通過電波告知降落路綫的儀錶降落裝置「滑翔道」,正好齣現故障。南韓國土部航運政策課長張萬熙錶示,如果該裝置發生故障,可以試著更換跑道,但是可能因為剛好天氣不錯,所以選擇瞭手動降落。目前不斷齣現乘客對「駕駛可能不熟練」的證言。曾坐在安全齣口座位的乘客.......


韓亞客機衝撞前 速度低於目標速度61公裏

   南韓國土交通部今天錶示:週日墜毀的韓亞航客機在舊金山機場衝撞前,飛行速度低於目標速度。國土交通部錶示,美國「國傢運輸安全委員會」,對失事客機的飛行資料記錄器、俗稱「黑匣子」進行分析,並嚮南韓通報瞭初步分析結果。韓亞失事客機衝撞前的速度,隻有時速196公裏,遠低於目標速度的時速254公裏。客機衝撞3秒前的速度,為時速191公裏,客機馬力為50%。針對此,航空專傢錶示,客機速度下降,升力隨之減少。若客機的升力小於客機的總重力,客機就會墜落。但國土部還錶示,對機場雷達資料進行的分析結果顯示,客機下降時.......


韓亞機事故 樸槿惠嚮歐巴馬緻慰問電

   南韓青瓦颱發言人金杏今天錶示,樸槿惠總統,就韓亞航空客機事故,導緻美國乘客受傷,嚮美國總統歐巴馬緻電,錶示慰問。樸槿惠說,美國政府迅速組成「美韓聯閤調查團」,為盡早查明事故原因和妥善處理善後事宜,給與積極閤作,嚮美方錶示感謝。樸槿惠錶示,南韓政府將盡最大努力進行妥善處理。(王長偉首爾報導)(中廣).......


韓亞空難 2名大陸女子罹難

   南韓國土交通部航空交通室室長崔政浩今天錶示,韓亞航空OZ214班客機於舊金山當地時間6日在舊金山國際機場降落時發生事故,造成2人死亡,罹難者均為中國大陸女性。南韓「聯閤新聞通訊社」報導,崔政浩錶示,經南韓駐舊金山總領事館的工作人員確認,兩名遇難者為中國大陸女子。南韓外交部人士錶示,有關罹難者的確切消息,會由美國方麵確認後公布。據韓亞航空公司消息人士指齣,失事客機上共有307人,包括291名乘客和16名機組人員。乘客中有77人為韓國人、141人為中國大陸籍乘客。另外,國土交通部也錶示,將成立韓亞航.......


韓亞空難 旅客拖行李逃生被罵翻

   照片中穿綠衣服的女乘客,拖著行李在漫天濃煙中逃生,照片一在網路上曝光,馬上引來大陸網友罵聲連連,批評他要財不要命,連最基本的逃生常識都沒有。大陸媒體採訪倖存者,發現原來帶著行李逃生的還不隻一個,帶著行李逃生,不隻拖延自己逃生的速度,也容易阻擋到他人逃生路綫,更容易會劃破逃生滑梯,造成漏氣引起更大事故,倖存乘客事後在網路上辯解,因為護照錢包都在行李裏麵,如果不拿事後很麻煩,但是緊急狀況撤離速度都是以秒計算,行李固然貴重,怎麼樣都不會比生命寶貴。(有影).......


韓亞空難賠償訴訟限2年內提齣

   韓亞航空在美國舊金山發生的空難事件,受傷的乘客或死者遺屬,原則上可根據事故原因調查結果,追究航空公司的法律責任。據韓聯社今天報導,受害者們可能得到的賠償金,為韓亞航空投保公司支付的保險金以外的部分。由過去的案例來看,若事故的主要原在於機長,由機長所屬的航空公司負責賠償。一九九七年,一架大韓航空公司的B747客機,在關島國際機場附近墜毀。首爾地方法院判航空公司給遇難者張某的遺屬賠償六、八八億韓元。賠償金。若事故原因在於機身或零部件的缺陷,可追究飛機、零件製造商的法律責任。事故原因調查有時,會耗時兩.......


韓亞航 每人理賠可能百萬美元

   航空法專傢錶示,南韓韓亞航空公司(Asiana Airlines)可能得支付總額數億美元理賠金,賠償舊金山失事班機的乘客。韓亞航1架從首爾飛舊金山的波音777型客機,6日墜毀在舊金山國際機場,造成2死182人受傷。美國有綫電視新聞網(CNN)8日報導,擅長處理空難相關傷害理賠的費城律師渥剋(Arthur Wolk)說:「我認為乘客的理賠金不會少於100萬美元,很多人可能還會拿到好幾百萬。」渥剋說,即使是毫發無傷逃離的123名乘客,也可能因為創傷後壓力癥候群,拿到韓亞航與保險公司7位數的理賠金。他.......


韓亞航事件 美韓讀取黑匣子調查需長時間

   韓亞航空在美國舊金山發生空難,美國國傢運輸安全委員會已找到客機的飛行資料記錄器、並讀取黑盒子記錄的資料以查明事故原因,但需要很長的解讀時間。南韓國土部航空政策室室長崔政浩錶示,調查短則需要六個月,長則需要兩年。南韓成立的事故調查對策小組,已飛抵舊金山與美國「國傢運輸安全委員會」展開聯閤調查。(王長偉 首爾報導)(中廣).......


韓亞航事故中 11名韓國乘客今先行返韓

   在美國舊金山機場發生事故的韓亞航空客機中的十一名韓國乘客,今天返迴南韓。這十一名劫後餘生的韓國乘客,在舊金山時間七號上午十點,搭乘韓亞航特彆班機OZ 2134航班,今天下午返抵南韓仁川國際機場。這次的航班,除瞭這些乘客以外,還包括其他原定在前一天搭乘該班機到南韓,但因事故被拖延的乘客。(王長偉首爾報導)(中廣).......


韓亞航事故失言 韓主播道歉

   韓亞航空在美國舊金山當地時間6日發生事故,造成2名中國女學生身亡。韓國媒體主播尹慶民(譯音)在失言「幸好死者是中國人」被強烈批評後,公開道歉。韓國媒體「CHANNEL A」主播尹慶民7日播報韓亞航空難時錶示,「從政府部門得到消息,判斷2名死者是中國籍人士,聽到2名死者非韓國人,而是中國人士,對於我們立場來說,應該能說是幸好吧……」這段話不管在韓國、中國都被網友罵翻,連不少韓國網友也批評尹慶民「無人性」,也有人說他「完全不具備播報資格」。這件事也在大陸新浪微博被廣泛討論,引發大陸網友痛罵,有人說這.......


韓亞航可能要為這次舊金山空難賠償上億美元

   韓亞航上周末在美國「舊金山」降落失事,造成兩死多傷,一名空難法專傢錶示,韓亞航可能要為這次空難付齣上億美元的賠償金...(謝佐人報導)韓亞航上周末在美國「舊金山」降落時發生意外,造成兩名旅客死亡, 百人受傷,其中至少兩人癱瘓,美國一名熟悉空難相關法規的律師「沃剋」錶示,不少受傷乘客若沒有百萬美元賠償,可能解決不瞭問題,甚至有些傷重者,需要數百萬美元的理賠。即使在290多名乘客中,有123人順利逃生,安全無傷,但是根據「創傷後心理壓力癥候群」,他們也可能嚮航空公司及保險公司索取七位數字的和解理賠。.......


韓亞航執行長稱 機師經驗豐富

   法新社報導,韓亞航空公司執行長尹永鬥(Yoon Young-doo)今天為舊金山緻命墜機事件中的兩名機師說話,他說,這兩人「經驗豐富、能力十足」。1020709(中央社).......


韓亞航墜機 90秒後纔疏散

   美國運輸當局官員今天錶示,韓亞航空波音777客機墜落舊金山機場跑道時,機師告訴空服員先不要疏散乘客,直到窗外齣現火光,纔開始疏散旅客,讓部分專傢不敢置信。美國國傢運輸安全委員會(NTSB)主席郝斯曼(Deborah Hersman)說,韓亞航6日墜毀後,空服員聽從機師指示,而機師一開始告訴空服員不要疏散旅客。失事後最後一個離開機艙的座艙長李允慧(Lee Yoon-hye,音譯)在記者會錶示:「起初,飛機完全靜止後,我去駕駛艙看機師是否還活著,我敲駕駛艙門,駕駛打開門後,我問:『機長,你還好嗎?』.......


韓亞航墜機 今年難逃虧損

   韓亞航空可能針對上週六(6日)班機在舊金山國際機場降落時墜毀起火,提撥至少200億韓元(1800萬美元),影響所及,這傢南韓第2大航空今年恐陷入虧損。據彭博報導,首爾Kiwoom Secruitities Co.分析師曹柄熙(Cho Byoung Hee, 音譯)錶示,韓亞航空(Asiana Airlines Inc.)波音777型客機失事後,保險理賠將不足以支付飛機受損、訴訟與其他費用,以及大量的乘客流失。對照彭博訪查則顯示,18名受訪分析師估計韓亞航空的獲利將達208億韓元。首爾Tongya.......


韓亞航墜機 大韓航空得利

   韓亞航空客機在舊金山國際機場降落時墜毀起火後,韓亞航空的死忠支持者將紛紛改搭韓亞航空競爭對手大韓航空的班機。據彭博報導,過去二年來,樸善永(Park Sun Young, 音譯)每年兩次偕傢人搭乘韓亞航空(Asiana Airlines Inc.)來往首爾與紐約的班機,但在韓亞航空發生墜機事件後,樸善永已決定未來將改搭大韓航空(Korea Air Lines Co.)班機。韓亞航空這起空難造成2人喪命與182人受傷。41歲首爾的全職傢庭主婦樸善永指齣:「我擔心我的小孩搭乘韓亞航空班機。我們下月要.......


韓亞航墜機 教官第一天到班

   韓亞航空公司今天說,在美國舊金山機場降落墜毀的韓亞航空客機,機上指導降落的教官雖然有數韆小時飛行經驗,齣事前1個月剛領到波音777型客機教官執照,齣事當天是第一天到班。1020709(中央社).......


韓亞航墜機 機師起初告知不撤

   路透社引述美國國傢運輸安全委員會(NTSB)主席郝斯曼(Deborah Hersman)10日談話報導,韓亞航空波音777客機墜落在舊金山機場跑道時,1名機師起初告訴空服員不要撤離機上人員。郝斯曼說,空服員告知乘客留在位子上。客機完全靜止之後90秒,空服員看到窗外有火光,纔開始撤離行動。第一批緊急救難人員30秒後趕到現場。(譯者:中央社何世煌)1020711(中央社).......


韓亞航墜機 美調查:2空姐彈飛機外

   韓亞航波音777失事後,逃生口第一時間彈齣逃生梯疏散旅客,現在傳齣當時坐在飛機後麵的兩名空姐,在機尾斷掉後,整個被彈齣機外,這兩名空姐,僥倖逃過一劫,但顯然遭逢嚴重事件後,身心受創,其他還能活動的空姐幫忙疏散旅客,揹著受傷旅客逃生,處變不驚替旅客著想的作法,讓韓亞空姐受到各界贊賞,但機師卻因可能的人為疏失飽受各界批評。事故模擬分析圖中黃色的綫代錶,正常飛行降落軌道,在撞擊前82秒,約離地150公尺的時候纔驚覺偏離高度,將自動駕駛變成手動,直到撞擊30秒前終於到達應有高度,但卻無法穩定下來,一路偏.......


韓亞航失事 2死60人失蹤

韓亞航失事 2死60人失蹤

   韓亞航空公司波音777型客機今天在舊金山降落時墜毀,「華盛頓郵報」報導,舊金山消防局指齣,目前已知機上有2名乘客死亡,60人下落不明,並有超過上百名旅客受傷。韓亞航空公司錶示,這架編號214班機共載送291名旅客和16名機組人員。目前已確認有61名旅客來自美國、77名南韓人、114人是來自中國大陸。一架自南韓首爾起飛到美國舊金山的波音777型客機,今天在舊金山國際機場降落時墜毀,現場烈焰沖天,駕駛艙從機翼旁邊區域頂部全毀,機身頂部的鋁皮已完全脫落燒焦,可以看到門口放置緊急逃生滑梯讓乘客逃生。飛機.......


韓亞航失事 保險費賠償將是天文數字

   南韓媒體今天報導,韓亞航空客機在舊金山失事,賠償問題可能演變成天文數字的訴訟戰。預計這次事故的總保險賠付額度為五百億韓元,閤十三億颱幣。事故是肇因於飛機設計不良,還是駕駛員或塔颱過失、也會影響賠償金額。南韓政府官員錶示:除保險金之外,這次事故罹難者傢屬及受傷人員還可以對航空公司提齣究責訴訟。訴訟可以嚮南韓或美國法院提齣。(圖為位於首爾的韓亞航公司)(王長偉 首爾報導)(中廣).......


韓亞航失事 倖存者述逃生過程

   韓亞航空公司(Asiana Airways)1架編號214的波音777型客機,今天在舊金山國際機場降落時失事並起火燃燒,1名倖存者講述自己協助其他乘客逃生的經過。美國國傢廣播公司(NBC)報導,這架飛機在降落失事後,倖存者李威(Benjamin Levy)聽見尖叫聲。坐在李威旁邊男子的頭部遭到重重一擊,其他乘客則分彆受到骨摺、割傷、燒傷和瘀傷。片刻間,韓亞航機艙內一片混亂。救護車駛離舊金山國際機場(San Francisco International Airport)不久後,李威告訴NBC地方.......


韓亞航失事 勇敢空姐揹乘客逃生

   從最新曝光的畫麵中可以看到,韓亞航波音777失事後,逃生口彈齣兩個白色的逃生梯,乘客在第一時間內撤離,機尾的部分也有乘客逃齣,一陣混亂中,還可以看到一名瘦弱的韓亞航空姐揹著乘客逃生,座艙長李尹惠自己在事故中摔斷尾骨,也是堅持幫忙救援到最後纔離開,被各大媒體封為勇敢的空姐。不過從救援當時的照片中,居然可以看到穿著橫條紋的男性乘客拿著行李逃命,延誤他人逃生,事發後接受央視電訪的一位倖存者就成自己是收拾瞭東西纔後纔逃跑。同樣受到批評的還有韓國主播,因為他在報導時居然評論說,「還好死的是中國人」,引發各.......


韓亞航失事 南韓自尊很受傷

韓亞航失事 南韓自尊很受傷

   總部設於首爾的韓亞航空班機週末降落墜毀於舊金山,南韓總統樸槿惠發錶聲明慰問受害傢屬,韓亞航總裁嚮乘客、受害傢屬和全體南韓民眾緻歉。此事件似乎重創南韓民眾的自尊心。韓亞航空失事堪稱近年來最受矚目的南韓航空業者飛安事故。一般南韓民眾除瞭感傷之外,也錶示墜機事件對國傢形象的衝擊,讓他們感到羞愧而尷尬。美國或許多國傢或許難以想像南韓民眾的反應。南韓近年躋身已開發國傢,國傢企業的成敗總會迅速影響南韓民眾自尊。首爾1名上班族今天說:「我想外國人會認為墜機事件反映南韓整個國傢。」南韓民眾嚮來對本土企業或同胞躍.......


韓亞航失事 教官和機師皆菜鳥

   韓亞航空公司今天錶示,客機6日在美國舊金山國際機場降落墜毀當天,客機上的指導降落教官是第一次執教,機師也是第一次降落波音777型客機。外界猜測機師失誤可能是這場緻命墜機的主因,對此韓亞航空公司證實,訓練教官李貞(王民)(Lee Jeong-min,譯音)1個月前剛領到波音777型客機教官執照。李貞(王民)被指派指導李康國(Lee Kang-kook,譯音)降落事宜。李貞(王民)擁有數韆小時的飛行經驗,但卻是第一天當教官,而李康國6日降落舊金山國際機場時,也是第一次降落波音777型客機。韓亞航發言.......


韓亞航失事 樸槿惠慰問受害者

   南韓總統樸槿惠今天就韓亞航空公司客機在美國舊金山失事錶示,嚮濛受損失的乘客及傢屬錶示深切慰問。政府與韓亞航已派遣調查人員趕往舊金山。南韓聯閤新聞通訊社(Yonhap)報導,青瓦颱發言人金杏錶示,樸槿惠也承諾,南韓政府有關部門將齊心協力,盡快處理事故和提供一切援助。報導也說,韓亞航事故調查對策小組已於今天搭乘公司特彆航班,從仁川國際機場齣發前往舊金山。搭乘特彆航班的共有63人,其中包括6名國土部調查人員,還有韓亞航調查小組的18名成員。國土部透露,截至目前還很難確定事故肇因。根據國際民航組織(IC.......


韓亞航失事 疑先撞上海堤

   韓亞航空公司(AsianaAirways)1架波音777型客機昨天在舊金山國際機場降落時失事並起火燃燒,造成2人喪命、182人受傷。目擊者說,飛機降落跑道前,似乎先撞上一處海堤。這架自首爾起飛、編號214的客機,搭載291名乘客和16名機組員。飛機在抵達機場跑道前,似乎先撞上消波石堆成的海堤。舊金山國際機場(San Francisco International Airport)是主要國際交通樞紐,特彆是往返亞洲的班機。南韓交通部今天在首爾發錶聲明,錶示「機尾先撞上跑道,接著機身左傾衝齣跑道」。.......


韓亞航失事 目擊者岸邊聞巨響

   韓亞航波音777客機昨天降落舊金山國際機場跑道時墜毀,目睹失事過程的飛機迷海斯錶示,他在舊金山灣沿岸都聽得到飛機撞擊的巨大聲響。美國有綫電視新聞網(CNN)取得海斯(Fred Hayes)拍攝的影片,海斯說,飛機接近跑道時似乎飛太低。影片中可以聽到他說:「看看那架飛機,它的機頭朝著天空。」海斯馬上驚覺情況不對勁,喊道:「噢,老天!這是場意外!」影片顯示,後來機頭突然朝上傾斜,接著水麵傳來一聲巨響,飛機機頭彈起後嚮下沉,在橘灰色的濃煙中滑行。這架韓亞航編號214客機撞上跑道,機身在地麵上滑行時,海.......


韓亞航失事 美國打撈尾翼調查

   調查韓亞航客機在舊金山機場墜落事件的美國「國傢安全運輸安全委員會」錶示:為查明這架客機確切的失事原因,美國當局將對飛機尾翼展開縝密調查。美國「國傢安全運輸安全委員會」主席赫斯曼錶示,這架客機尾翼落在礁石上,它將是本次調查的重點之一。(中廣).......


韓亞航失事 美重點調查駕駛員失誤否

   韓亞航客機在舊金山機場事件,美國「國傢安全運輸安全委員會」主席赫斯曼錶示,目前正在對失事客機駕駛員展開重點調查,調查範圍涉及到他們的駕駛方法、訓練過程及駕駛經驗。赫斯曼在記者會上說,失事客機在接近跑道時,速度明顯低於正常速度。黑盒子分析結果顯示,客機墜毀十六秒前,飛機速度僅為時速一百二十二公裏,這遠低於時速一百五十七公裏的目標速度。事發前,客機馬力僅為正常水準的百分之五十,由於駕駛員再次加大馬力,墜毀前飛機速度達到瞭時速一百三十六公裏。駕駛員是否使用過自動降落係統和自動導航係統,是否進行瞭手動降.......


韓亞航失事 駕駛不熟777機

   路透社報導,南韓韓亞航空公司發言人錶示,失事飛機的駕駛仍在接受波音777型客機的訓練,而且這名駕駛是第一次駕駛波音777型客機在舊金山國際機場降落。1020708(中央社).......


韓亞航失事二華人拋齣機外亡

   南韓韓亞航總部公關錶示,客機失事的時候,兩名大陸旅客是因為撞擊的衝力,被拋齣機外喪生的。韓亞航說,當時飛機尾部撞擊地麵,産生強大衝擊力,將兩名女乘客拋齣機艙,導緻死亡。韓亞航稱航空公司將會妥善處理兩名罹難者。(中廣).......


韓亞航失事客機駕駛還在培訓中

   美國「國傢運輸安全局」主席「赫斯曼」今天証實,上周末在「舊金山」機場失事的韓亞航客機資深駕駛在飛機降到500英尺(152公尺)時,發現飛機太低;而後飛機撞上防波堤,機尾斷裂;而當時坐在駕駛艙機長席上、握著操縱桿的駕駛是一名還在接受波音777客機駕駛訓練的培訓生。「赫斯曼」在記者會中錶示,失事客機的兩名駕駛,一人還在培訓中,這也是他第一次駕駛波音777在舊金山機場降落。而另一位資深駕駛則是第一次擔任波音777的訓練教官。「赫斯曼」說,在飛機失事之後,兩名駕駛都沒有接受酒精檢測及毒品檢測,因為他們不.......


韓亞航失事班機 有141華人

韓亞航失事班機 有141華人

   路透社引述韓亞航空公司人員說法報導,今天在舊金山國際機場降落時墜毀的韓亞航客機,載有141名華人、77名南韓人和61名美國人。機上共有291名乘客和16名機組員。他無法立即證實其餘乘客的國籍。1020707(中央社).......


韓亞航失事班機 逃生作業有延誤

   在舊金山機場失事的韓亞航班機,逃生有延誤,機長直到飛機停下,纔要求空服員疏散乘客,過程中大概耽誤瞭一分半鍾,在空難發生時,一分半鍾很可能就是生與死的差彆。負責空難原因調查的美國國傢運輸安全委員會說,意外發生時,機長第一時間沒有下達乘客疏散令,後來空服員看到飛機外有火光,疏散纔展開,調查發現,逃生滑梯施放的時候,有部分在飛機內脹開,導緻一名空服員受傷,也阻礙到部分乘客逃生。調查也發現,失事班機的兩名駕駛,負責飛行的駕駛和訓練駕駛,雖然飛行經驗都算豐富,可是都是第一次在波音777擔任相關勤務。空難調.......




安心吃蛋 烘焙業推身分認證


前一篇新聞
韓中日3國碩士課程研究韓流
后一篇新聞
韓中有關台灣問題 南韓理解「1中」原則





© 2024 - quweinews.com. All Rights Reserved.
© 2024 - quweinews.com. 保留所有權利