壅塞 標簽 新聞 第 1 頁
台74甲线与台14线立体交叉工程开工
台七四甲线中彰快速道路与台十四线彰南路口的交通壅塞，一直是用路人的痛，经彰化县政府积极争取，公路总局终同意斥资四亿七千多万元兴建立体交叉工程改善，十日由县长卓伯源、立委陈杰、林沧敏等人主持开工，预定一
大溪扫墓塞爆了 没配套挨轰
扫墓碰上连续假期人潮，让桃园大溪交通再度涌现大批车潮。暨日前大溪镇公所因未向县府申请扫墓专车，引起民怨后，四日民众又指称，「公所明知道会塞车，也不帮民众解决，配套不足，难怪会怨声载道。」大溪镇前两周因
避免连假再壅塞 国道将採阶梯式收费
今年清明假期国道大塞车，民众砲声隆隆，高公局长曾大仁表示，清明假期的特性和其他连假不同，如果假期第一天正好是清明节，清晨五点到七点的国道车流量大，暂停收费反而会造成国道壅塞，未来将考虑调整暂停收费时段
社后人陈情 促开隧道给活路
为解决汐止社后地区长久往来东湖交通壅塞问题，立法委员李庆华、议员廖正良、区长徐开宇等人三日前往会勘。当地居民盼政府给条活「路」，不想每天壅塞上下班；市府初步倾向在湖前街附近开凿隧道，疏解当地车潮。民众
淡水2期码头启用 游客快易通
为了纾解淡水老街渡船头每到假日游客就要大排长龙的景象，台北县政府在一期码头下游约二百公尺处，增建二期码头，并将岸边整平，扩大游客候船空间，昨天正式启用，未来可望解决船班壅塞的问题，并增加下游商机。早期
今天上午路况大致舒缓 只进不出未实施
高公局交管组组长吕文玉说，清明连假第一天上午六点左右就陆续涌现车潮，不过到了中午就陆续恢复正常，只有国道一号北部的部分湖口到新竹路段仍是十分壅塞，时速只有三十到五十公里。至于中部，彰化埔盐系统也是持续
国道5号大致顺畅 塞车没出现
清明连假到来，鑑于228连假多个交流道都出现车多回堵，导致国道主线壅塞，这次清明假期已经针对十四个容易回堵的交流道，实施「五个等级」管制，一旦严重壅塞，将採取「只进不出」，而4日上午国道5号大致顺畅，
国道现车潮 杨梅、湖口、新竹、坪林壅塞
清明连假正式展开，高公局交管组组长吕文玉说，今天上午六点开始就陆续涌现车潮，国道一号北部的部分杨梅、湖口、新竹路段都十分壅塞，时速只维持在三十到五十公里。至于中部，彰化系统也是车多不好走，另外，国道五
连假国道车潮已现 查路况再上路
清明节3天连假今起展开，交通部高公局预估，今日上午8时起就会涌现扫墓、出游旅次，邻近墓区、景点的交流道易出现间歇性车潮，民众上路前先查询路况。国道于昨下午3时开始涌现车潮，晚间车流大致顺畅，多数路段的
母亲节涌车潮 国5往宜兰塞爆
母亲节车潮涌现，国道5号往宜兰方向塞爆。根据高公局即时路况，雪隧目前时速仅30至40公里，国一、国三部分瓶颈路段车多。今、明两天适逢母亲节假期，返乡出游车潮出笼，国道5号往宜兰路段从一早就塞爆，高公局
北宜直铁公听会 民团反兴建
立委陈欧珀昨在宜兰召开「平等对话、公民参与─北宜（直铁）线铁路」公听会，邀请台铁局、公民团体沟通，台铁强调北宜直铁将纾解东部票务窘境，也为东部铁路提速计画奠基，不过，民团也提出「别为建设而建设」，反对
大湾交流道周边 道路未开通
永康区人口逐年增加，明年6月前大湾交流道也即将完工，预料交流道通往市区的道路，涵盖永康与东区共40万人口将以此为进出要道，避免届时交通大打结，市议员郭国文14日邀请工务局长吴宗荣会勘大湾交流道周边道路
云林县要道 春节实施交管
因应春节交通纾运，云林县除十九日至二月十七日暂停施工，县警局并针对古坑大华山地区、绿色隧道、北港地区、交流道匝道口等易壅塞要道，动员两千七百人次警力指挥，请民众配合改道。华山咖啡圈自华山国小以上单向禁
都会扫描－高铁站 人潮分流解决壅塞
台中：二二八连续假期从今天开始展开，预计高铁车站将出现大批人潮，警方首度规画分流措施，将高铁站二楼划分为「搭车旅客下车处」及「接客车辆临停处」，盼解决壅塞情况。
地方扫描－解决壅塞 韩良圻建议新设匝道
基隆：因应信义区5期重画区周边新社区林立，人口数遽增，由信义区孝东路左转深溪路口，经常壅塞回堵到台62甲线匝道上，常因抢快意外频传，市议员韩良圻10日建议在深澳坑路、东峰路增设台62线单向出口匝道，彻
美西港口壅塞 app助调度
华尔街日报报导，美国西岸货柜码头过去9个月来因劳资谈判陷入僵局，导致货柜装卸大壅塞，让急于调货的商家跳脚。为加快装卸效率，有业者採取叫车服务软体商Uber的概念，提高美西码头装卸速度，结果大受商家与货
解决壅塞 经部催生国7高雄段
在上月吴揆指示下，经济部昨日火速通过国道七号高雄段可行性研究，交通部预计编列六六○．三亿元，将大寮、澄清湖、大坪林等地，纳入大高雄地区国道路网，并且解决中山高楠梓到小港之间，货柜运输与通勤车辆抢道，尖
初二回娘家 国道省道部分路段塞车
今天是大年初二，不少人开车回娘家。高公局表示，上午不少国道路段出现壅塞车潮，但在中午前均已陆续纾解。但截至18时为止，国1南下苑里至大甲、北上西螺至西螺服务区、北斗至员林，国3北上斗六至名间、草屯至雾
国道车流量 今上看280万辆次
今天初五是春节假期第7天，截至12时止，西部国道较为壅塞之路段主要为国1北上汐止-五堵、国3南下中投-雾峰、国5北上头城-坪林等路段，其余路段大致行车顺畅。至上午11时，国道全线原通过收费站交通量为9
明天初七车流量 预估最高210万辆次
今天上午国道较壅塞路段为国5北上头城-坪林路段，其余路段大致行车顺畅。下午3时起国1及国3出现部分北上车潮，迄18时国1北上大林-云林系统及台中-大雅路段较为壅塞，国3北上名间-竹山车多，国5北上石碇
苗栗春节不怕塞 公总报你知
春节连续假期长达9天，公路总局与警局相关单位为因应连假涌现的车潮，将自2月5日至15日实施11天的交通疏运措施，另在易壅塞路段实施交通疏导与管制，请用路人配合。公路总局第二区养护工程处、新竹区监理所及
端午连假首日国道多路段壅塞 时速只有40公里
（10:48更新，更新塞车路段）交通部高公局统计，昨天晚间11时起至今天上午6时，国道总计涌现36.5万车流量，相较去年增加高达24％，比起假期性质类似的今年228连假，更增加42％之多，昨晚6时至1
贺陈旦段考成绩 端午疏运壅塞时间减少
交通部长贺陈旦将端午疏运称为上任后「第一次段考」，立法院交通委员会今天对此检讨。贺陈旦表示，国道维持夜间收费，截至连假最后一天中午，全天肇事率为0.48，相较去年减少6％，夜间肇事率则为0.59，高于
内科绿色运输试办 柯文哲体验捷运早鸟优惠
为期3个月的内科绿色运输试办计画今天开跑，台北市长柯文哲一早从家里出门后，自捷运东门站搭到西湖站，大约7时出头自西湖站刷卡出站，体验早鸟优惠及内科免费接驳公车。他受访时表示，刷卡出站时特别看一下余额，
北市壅塞路段 柯文哲：能改善的先改善
台北市中山北路（福林路至剑潭路）今年上半年蝉联最塞路口第一名，台北市长柯文哲今天出席福德坑环保复育园区设置太阳光电发电设施签约记者会时受访表示，改善壅塞路段先分为易做、不易做两种，可透过交通管理改善的
活化国有地 锦华街辟停车场
新竹市政府推动「国有土地化」计画，将锦华街、原陆军10村闲置土地，辟建停车场，设置282格汽车停车位、人行步道与路树，除让长期闲置的国有土地重新发挥空间效能，更有效纾解邻近巨城商圈的壅塞状况，打造舒适
宜市中山路一段 宜县取缔王
开车习惯不佳的民众对于隐身在路旁、或道路分隔岛中央的固定式测速照相机难免会恨得牙养痒的，因为一阵闪光之后，就意味着自己的荷包又要失血了！据宜兰县政府警察局统计，今年1至6月份共计取缔超速约1万2000
连假首日塞爆 午后湖口系统时速不到30公里
国庆连假首日民众纷纷出游，高公局预估今(7日)将是国道最多车的一天，根据资料显示，台北到高雄的时间仍可维持在4.3小时内，但目前最壅塞的路段为湖口服务区至新竹系统路段，时速不到30公里，请民众多加注意
淡北道路动工 纾解台二线壅塞
「淡水河北侧沿河平面道路」十六日举行开工动土典礼，盼完工后纾解交通壅塞问题，但环保人士指称，淡北道路「有条件」通过环评，却还未达成相关条件就率先动土，廿多人群聚会场外高声抗议。朱立伦市长表示，淡水台二
救经济堵交通 考验利弊拿捏智慧
大陆汽车产业面临29年最严酷的考验，销售买气持续下滑，不仅危及汽车产业的营运，也让大陆经济稳增长面临沉重的压力。最近大陆当局决定重新思考汽车限购政策的利弊，冀图活络汽车产业为低迷的景气注入活水，但是，
228连假天气稳定 高公局估国道13路段 明壅塞
明(29)日是228连假第2天，由于天气稳定，出游人潮可能增多。高公局预估国1南向杨梅-新竹系统等13路段将出现车多壅塞情况，建议南向用路人尽量于下午时段出发、北向用路人尽量于上午时段出发。据《中央社
不出国改国旅 风景区涌车潮
228连续假期首日天才刚亮，国道多处路段已出现壅塞，其中以台北、台中都会区及国道5号最塞。不只国道壅塞，受新冠肺炎疫情影响，民众不出国改为国旅，许多风景区及周边省道也被出游车潮塞爆。昨日北部、中部都会
五一连假 苏花改不提速
苏花公路改善工程今年1月6日全线通车，因假日涌现车流造成塞车问题，清明节连假试办提速，但公路总局发现，每小时车流量低于700辆次时，提速成效显着，但壅塞时成效不大，五一连假不再试办，但预计端午节前后苏
五一连假首日涌出游车潮 苏花改、国五车多壅塞
在新冠肺炎疫情趋缓下，五一连假首日再度涌现出游车潮，不过因为这次的连假并不是所有人都放假，因此塞车状况比预期中要好一点，估计过了中午之后，壅塞现象就会得到改善。四区工程处交控中心主任陈国正表示，五一连
过港隧道整修 车祸塞车频仍
高雄港过港隧道封闭南孔车道、採北孔双向通行进行维护，每至交通尖峰时间，除造成车辆壅塞并经常发生车祸，常让用路人上班迟到，由于工程又受日前豪雨影响而延宕，用路人叫苦连天。航港局高雄分公司表示，隧道多年未