美西綫 標簽 新聞 第 1 頁
美国线缺柜严重 运价将续涨
中国大陆运往美国货载缺柜问题日益严重，马士基、地中海航运、赫伯罗德与韩新远洋等相继公告新的货柜调度办法，运价已经创新高的美西线，因为缺柜问题估计运价还会拉高。根据大陆航运网站报导，当地託运人指出，现在
美西线运价飙 THE联盟回春
货柜船公司靠着调控运力让市场运价维持在稳定高水平，上周五美西线货柜运价持续创20多年来新高，美东线也创2015年4月中以来新高，但是阳明海运所属THE联盟不敢掉以轻心，已率先公布9月各航线减班办法，其
长荣北美线双涨 Q3大进补
货柜航运长荣（2603）第二季缴出单季EPS达0.66元，优于预期好成绩，14日开盘锁住涨停达13.55元，上涨1.2元，突破今年1月的前高价，成交量冲出171,060张，较前一日的38,077张倍数
《类股》SCFI指数续High 货柜航运顺风使帆至Q4
10月16日的SCFI指数收在1,448.87点，上涨10.65点，上涨0.7％，法人指出，市场需求仍维持畅旺，SCFI指数高档震盪，第3季货柜航运产业财报利多可期，以目前指数来看，旺季效应可望延续至
热门股－万海 多头气盛波段新高
万海（2615）9月营收70.63亿元，月增8.27％，年增19.58％，第三季合併营收196.63亿元，年增6.88％，创单月与单季新高，13日股价开高震盪走高，收盘25.05元，上涨1.9元，涨幅
美线运价飙 货柜三雄Q3业绩喷发
今年5月底开始一路飙升的美国线运价，将让货柜三雄第三季业绩大喷出！其中，长荣（2603）因美国线营收占比超过四成，受惠最大；阳明（2609）占比也近四成，法人估第三季获利上看20亿，可一举让前三季转盈
美西货柜运价 9月中最高涨至4千美元
货柜船运美西线最新运价为3,758美元，虽未达标，但业者指出，因缺舱、缺柜依旧，本月中的涨价方案会如期实施。承揽业则表示，这波美西线货柜运价估计4千美元就到顶了。在本月1日实施的涨价方案中，船公司原订
华航阳明万海 9月营运看俏
华航（2610）、阳明（269）、万海（2615）8月营收都优于7月，由于大陆十一长假与中秋节将届，节前海空运货运运价都有调涨规画，估计三家公司9月营收可望进一步增长，有利第三季业绩表现。华航8月营收
万海 冲美国线运力
万海（2615）在美西线原仅租用同业舱位做小量经营，今年掌握美国线大好，市场运价创新高机会，6月起，陆续租进七艘全货柜船单独开辟美西线，抢到最佳时机，加上第四季是亚洲区间航线旺季，估计将大幅拉升下半年
货柜船运美国线大涨 航商启动移船大作战
货柜船运美国线运价创新高，知名海运研究机构Alphaliner以上周市场运价估算，欧洲线每海浬运费收入0.19美元，美西线收入有0.64美元，是三倍多的价格，已有船公司将欧洲线船只调驶美国，业界担心接