巨大集團 標簽 新聞 第 1 頁
江揆访中部传产 力拚官民合作
行政院长江宜桦昨（6）日参访全球自行车龙头制造厂巨大集团，并与中部传产业者座谈。他期望与传产业积极沟通后，能够以好的政策，搭配官民合作，以掌握ECFA签订后带来的新契机，厚植传产业迈向黄金十年的发展能
集团董事长刘金标：巨大转型时尚产业
全球最大的自行车制造商─巨大集团确定以多品牌策略，加大布局全球自行车市场的力道！巨大董事长刘金标昨（23）日在股东会后指出，继「Giant捷安特」品牌之后，今年将是全球第1个女性品牌「Liv」的独立元
巨大备15亿 中科企业总部Q3动工
全球自行车制造厂龙头巨大集团，为吸引更多优秀人才加入团队，规划斥资15亿元重金、在中科台中园区打造全球企业总部与研发中心。巨大董事长刘金标昨（12）日指出，预计2015年第3季动工、2018年底前完工
柯P与巨大董座携手捐2台战驹做公益
台北市长柯文哲继1月初挑战一日北高380公里后，2月27日再次挑战一日双塔，圆梦完骑成功；2014年巨大集团董事长刘金标也以80岁高龄，成功完成第2次环岛壮举。为了将不怕困难、持续挑战的精神传递下去，
台湾精品奖巨大集团荣获一金一银殊荣
「第 27届台湾精品奖」金银质奖于11/9公佈得奖结果，巨大（9921）集团以全地形电动辅助登山车「 Giant Trance E+ SX Pro 」荣获精品奖最高荣誉「金质奖」肯定！空气力学公路竞赛
2月营收看板－巨大39.57亿 年减2.09％
巨大集团2月合併营收为39.57亿元，年减2.09％；前2月集团合併营收为87.05亿元，年减1.81％。巨大集团表示，受到新冠肺炎疫情影响，捷安特大陆厂区延后至2月中才开工，产能因此受到影响。
巨大2019年EPS达9元 创下近4年新高
巨大（9921）集团今（30）日公布2019年合併营收为634.5亿元，年成长5.3％，创历史新高！税后净利为33.7亿元，年成长17.8％，EPS达9元、创下近4年新高，每股拟配发股息4.6元。巨大
巨大发表「GIANT GROUP集团」品牌 重整品牌架构
巨大集团在筹备两年之后，今（4）日正式发表集团品牌-Giant Group巨大集团，将以母集团之姿整合资源，统筹规划集团整体成长策略，协助发展旗下四大产品品牌-Giant捷安特、女性专属自行车品牌Li
巨大发表集团品牌Giant Group
全球自行车龙头巨大集团为强化四大产品品牌的独立性，在酝酿两年之后，4日宣布未来将以「Giant Group」集团品牌统筹规划整体发展策略，协助旗下四大自有产品品牌的发展，未来将採取代工、自有品牌双轨并
巨大与捷安特 有什么不一样？
巨大集团是全球最大的自行车制造龙头，但却有许多法人、投资大众、甚至媒体不清楚巨大集团与Giant捷安特的称唿有何差异，甚至很多消费者以为「捷安特就是巨大集团」，孰不知，巨大集团其实是母公司，而Gian
自行车双雄 去年获利激昂
自行车双雄－巨大（9921）、美利达（9914）30日同时公布2019年财报。其中，巨大税后净利33.74亿元，年增率17.8％，EPS达9元；美利达税后净利25.02亿元，年增46.44％，EPS8
巨大赌对了 迎报复性订单
巨大集团「赌」对了！当2月疫情爆发时，许多自行车品牌大厂纷纷砍单或分散风险、将订单分给多家工厂制造，当时巨大集团无畏砍单危机，反而逆势超前部署、大量採购关键零组件囤积备用；如今，随着5月起欧美国家陆续
巨大6月营收年增逾五成 创同期单月历史新高
叫我第一名！全球自行车龙头厂-巨大（9921）集团受惠欧、美自行车与电动自行车持续热销，在经销商强力拉货填补超低库存水位下，带动6月合併营收高达75.7亿元、大幅成长55.1％，不仅创下今年以来单月营
巨大、桂盟7月营收 同期新高
自行车族群7月营收普遍表现亮眼，包括整车大厂-巨大（9921）、链条大厂-桂盟（5306），7月合併营收双双创下历史同期新高！爱地雅（8933）大增逾四成，日驰（1526）、利奇（1517）年增均逾一
巨大：自行车业不只旺10年
自行车龙头巨大集团，在中科打造全台首座自行车文化探索馆，台中市长卢秀燕31日首度参访，盛赞巨大是「台湾之光」。巨大董事长杜绣珍指出，自行车是这波疫情下的最大受惠产业，骑自行车已成为生活常态。杜绣珍表示
自行车双雄 H1赚半个股本
受到全球市场近期强劲的需求带动，自行车双雄巨大、美利达上半年分别赚近半个股本，获利双双创下历史新高！其中，巨大集团第二季单季EPS 4.06元，年增逾46％，创单季历史新高！受惠电动自行车持续在欧洲热
巨大前三季营收创新高 股价超跌
全球自行车龙头-巨大（9921）集团订单满手，9月合併营收年增7.26％，第三季合併营收年增15％，创单季历史次高；前三季合併营收达525.36亿元，年增10.24％，创历史同期新高。法人表示，巨大集
自行车零组件厂 9月营收High
受到缺料、库存水位低、汇率不利等因素影响，自行车产业链自第三季末起出现「零组件厂肥、整车厂瘦」现象！整车大厂巨大（9921）、美利达（9914）9月营收成长幅度缩小，爱地雅（8933）甚至微幅衰减；反