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东阳 3月获利年增4成
东阳实业（1319）过去3年埋首生产线整理整顿效益爆发，自结3月税前盈余1.92亿元，年增40％，创近3年单月获利新高纪录。东阳首季税前盈余3.83亿元，年增13％，每股税前盈余0.67元。东阳是国内
东阳 迈向30元大关
东阳（1319）过去3年投入台湾厂整理整顿成效显现，加上大陆车市脱离反日潮低迷，前3月合併营收46.17亿元创新高。又逢台北国际汽车零件大展举行，引爆上亿美元的採购商机，激励上周东阳股价重新站上周线。
东阳每股税前赚2.61元
汽车零组件厂东阳自结前11月税前净利新台币15.45亿元，每股税前盈余2.61元。旺季效应发酵，东阳11月业绩持续攀高，合併营收达17.59亿元，较10月再成长2.42%，并创今年次高纪录。东阳自结1
东阳 今年获利成长冲3成
台湾最大汽车零组件厂东阳（1319）集团，今年两岸营运将进入成长爆炸期。副董事长吴永茂昨（16）日宣布，今年集团总营收（非合併）可望再成长20％。法人看好在营收经济规模放大下，东阳获利增速将高于营收，
东阳元月合併营收再创新高
东阳（1319） 元月自结合併营收17.43亿元，年增11%，创历年同期新高。 东阳集团总裁吴永祥表示，全球景气回稳，汽车零件市前景乐观，带动汽车零件需求攀升，第一季业绩可望再创高峰。今年陆续投入台湾
东阳元月税前每股赚0.29元
东阳(1319)元月自结合併税前净利1.75亿元，较去年同期成长38%，税前每股赚0.29元 。东阳集团总裁吴永祥表示AM市场因为北美及欧洲暴风雪不断，汽车零件需求增加，今年将再扩增生产线，提高产能，
东阳去年合併营收196亿元 创新高
东阳（1319）2013年12月自结合併营收18.64亿元，较前年同期成长25%，创下单月新高记录，2013年自结累计合併营收为196.19亿元，较前年同期累计成长15%，单月及累计双双创新高。
东阳去年每股税前赚2.91元
汽车零组件厂东阳自结去年税前净利新台币17.25亿元，每股税前盈余2.91元。旺季效应发酵，东阳去年第4季合併营收攀高至53.42亿元，季增12.18%，并攀上去年营运高峰。只是受业外收入缩水影响，东
东阳去年税前EPS 2.71元 近3年新高
东阳(1319)2013年12月自结合併税前净利1.79亿元，较前年同期成长2553%，创单月历史新高记录。2013年全年自结合併累计税前净利为17.25亿元，较前年同期累计成长79%，税前EPS2.
东阳成立首座汽车OEM零件研发中心
东阳（1319）集团副董事长吴永茂宣布，在台南成立台湾汽车OEM（车厂代工）零件厂第一个全球研发技术中心，整合东阳原本散居全球的研发技术、资源、人才，投入模具、原料、工法制程与新产品的开发工程，培育集
东阳 外资转卖为买
东阳（1319）受惠产业旺季，前2月获利大增40％，在台股跌跌不休之际，吸引防御性买盘逢低承接，上周五外资转卖为买，力抗市场卖压，终场收平盘价43.2元。东阳股价从3月6日起5个交易日，曾拉出一波7.
东阳2月获利 大增逾4成
东阳(1319)自结，2月合併税前净利盈余1.09亿元，年增42%，前2月累计税前盈余2.84亿元，年增40%，每股税前盈余0.48元。东阳集团总裁吴永祥表示，欧美景气回稳，带动汽车零件景气好转，而东
东阳2月获利增42％ 3月续旺
旺季效应发威，东阳实业（1319）外销业绩受惠，2月获利大增42％至1.09亿元。法人看好3月工作日较长，且主要外销市场欧美逐渐入春，冰雪融化让车辆打滑事故率上升，碰撞修补零件需求大增，东阳3月营收获
东阳前2月每股税前0.48元
汽车零组件厂东阳自结前2月税前净利新台币2.84亿元，每股税前盈余0.48元。东阳指出，由于欧美大风雪频传，前2月售后市场接单畅旺，获利同步攀升；前2月售后市场业务获利较去年同期成长29%。代工业务方
东阳股东会 配息1.1元
东阳上午召开股东会，通过配发股利每股1.1元。东阳上午在台南召开股东会。会中除承认102年度营业报告书及盈余分配案，同时顺利改选董监事。东阳总裁吴永祥表示，由于全球景气回稳，带动OEM、AM两大市场零
汽车业营运佳 东阳4月营收创新高
东阳4月自结合併营收新台币18.15亿元，较去年同期成长9%，创历年来4月新高，前4月营收也刷新历年同期纪录。东阳前4月累计合併营收70.15亿元，较去年同期增加12%。单月、累计双双创下同期历史新高
东阳前6月合併营收105亿 再创新高
东阳(1319)2014年6月自结合併营收16.63亿元，较去年同期成长6%。前6月累计合併营收为105.16亿元，较去年同期成长11%，双双再创同期新高。OEM、AM扩产生产线陆续在第三季量产，将带
东阳除息 稳健填息
东阳今天除息交易，每股配发现金股利1.1元，早盘填息率约31.8%，稳健迈向填息之路。东阳今天开盘参考价35.05元，早盘最高35.4元，涨幅1%。东阳6月自结合併税前净利新台币8996万元，前6月自
车市佳 东阳营收创历史新高
东阳自结7月合併营收新台币17.54亿元，前7月自结合併营收122.69亿元，均创历史新高。东阳自结7月合併营收17.54亿元，较6月16.63亿元成长5.4%，比去年同期16.6亿元增加5.6%。7
东阳8月获利 年减58％
AM（售后维修）汽车零件厂为维持淡季产能利用率不墬，纷调整产品结构，增加低毛利产品出货，并适度调降报价，增加国外客户下单诱因，以致8月保了营收、瘦了获利，东阳（1319）8月获利因此锐减58％，其余A
东阳前8月自结合併税前净利10.46亿元 税前EPS 1.69元
东阳（1319）8月自结合併税前净利 6,230万元，较去年同期减少58%，主因是淡季及AM市场调整销售策略之故。 前8月自结累计合併税前净利为 10.46亿元，较去年同期累计减少14%，累计税前EP
东阳加足马力 拚2位数成长
汽车零组件厂龙头东阳（1310）扩厂，进入收割期，桃园观音厂新增产能投入后，将争取打入美国三大车厂代工（OEM）供应鍊，加上售后维修（AM）供货能量倍增，迈入每年营收两位数成长的新阶段。汽车零组件厂龙
东阳10月获利大增78％
东阳（1319）自结10月合併税前净利 1.42亿元，年增78%；前10月合併税前净利13.01亿元，年减7%，累计每股税前净利2.07元。10月台湾、大陆市场业绩皆有成长，耶诞、新年假期前的备货订单
东阳前11月营收 历史同期新高
汽车零配件大厂东阳自结11月和今年前11月合併营收，都创历史同期新高。东阳自结11月合併营收新台币18.25亿元，较10月18.22亿元微增，较去年同期17.59亿元成长3.7%；前11月自结合併营收
OEM业务发威 东阳Q1获利成长
受惠台湾与全球车市成长，东阳（1319）OEM（车厂代工）汽车零组件业务配角变主角，前3月获利贡献增65％，弥补首季AM（售后维修）汽车零件外销汇损，东阳前3月合併税前净利5.01亿元、年增4％，扭转
《塑胶股》AM递延出货、OEM业务成长，东阳第二季稳健
东阳(1319)第一季虽然受到美西塞港，AM业务受影响，但OEM在加入佛山与襄阳新厂贡献，第一季营收维持旺季表现；第二季法人预期AM业务在美西塞港将有递延出货，中国与台湾OEM业务持续成长，第二季营收
东阳3月与首季营收 同创新高
东阳（1319）3月自结合併营收21.02亿元，年增11%，前3月累计营收56.12亿元，年增8%，单月及累计营收均创同期新高。东阳表示，3月台湾AM（售后维修）事业3月营收12.91亿元，年增1%，
东阳前2月每股税前净利0.46元
东阳（1319）自结，2月合併税前净利1.03亿元，前2月合併税前净利2.83亿元，每股税前净利0.46元，与去年同期相当，主要是两期汇兑差异所致；若排除汇兑损失，则较去年同期累计成长32%。东阳表示
5月淡季 东阳、堤维西营收成长趋缓
AM（售后维修）汽车零组件业受进入产业淡季影响，加上美西塞港问题甫解决，先前订货延迟入仓，国外经销商客户5月调节库存、暂缓下单，包括东阳（1319）、堤维西（1522）、F-英瑞（1592）、帝宝（6
AM回温 东阳堤维西下半年看俏
闷了好几个月的AM（售后维修）汽车零组件族群，下半年营运现曙光，随新台币汇率回贬，上半年被汇兑损失吃掉的获利，可望逐月回收；首季美西塞港结束后，北美经销商库存调节完毕，6月起下订拉货力道已见恢复。法人
《塑胶股》东阳决配息0.74元，积极海外拓市
东阳(1319)今天召开股东常会，会中除通过及承认103年度营业报告书、盈余分配案，决议配发现金股利0.74元。虽然第二季因台币升值及针对反托拉斯诉讼提列和解金，营运遇到逆风。但东阳指出，今年在OEM
《业绩-塑胶》和解金、汇损拖累，东阳5月税前亏0.67亿元
东阳(1319)由于5月支付反托拉斯和解金2.09亿元及汇兑损失0.1亿元，导致5月税前亏损0.67亿元，累计前5月税前盈余5.45亿元，每股盈余0.85元。前5月合併税前盈余若排除汇兑因素及和解金后
和解金与汇损拖累 东阳5月亏损2.09亿元
东阳（1319）自结5月合併税前净损6,719万元，主要是认列美国反托拉斯官司和解金2.09亿元，及加上新台币升值的汇兑损失999万元所致。累计前5月合併税前净利为5.45亿元， 每股税前净利0.85
东阳4月与前4月营收均创同期新高
东阳(1319) 自结4月合併营收19.15亿元，年增6%，前4月累计营收为75.28亿元，年增7%，单月及累计营收均创同期新高。随着大陆汽车市场稳定成长，东阳大陆转投资自结4月营收（非合併）16.7
东阳6月与上半年营收 均创同期新高
东阳(1319) 自结6月合併营收17.78亿元，较去年同期成长7%；前6月累计合併营收110.98亿元，较去年同期累计成长6%，双双创下历年同期新高。东阳表示，虽已进入传统淡季，6月合併营收OEM事
东阳产能抢手 下半年营运旺
东阳实业（1319）展雄心，斥资5.2亿元，打造年产312万支、全球单一套设备产能最大的汽车塑胶零件电镀厂，今年底起投入生产AM（售后维修）汽车零件。该集团董事长吴永丰与总裁吴永祥保证，伴随东阳两岸产
东阳：下半年营运会更好
东阳(1319)已彻底摆脱反托拉期诉讼赔款纠缠，该集团董事长吴永丰与总裁吴永祥，双双在18日股东常会中向股东们保証，伴随台海两岸的总产能规模已不断地茁壮，今年下半年营运成果一定会更好。东阳于18日假台
热门股－东阳 营运看俏爆量大涨
东阳（1319）受惠于新台币贬值，外界看好将终结今年前5月认列汇兑损失的低潮，加上电镀新厂年底投产，营运获利可望更上层楼，近2日吸引外资、自营商接力买超力挺，股价重返30元关卡，昨（30）日开高走高，
５月营收快讯－东阳、堤维西、F-英瑞 成长趋缓
AM（售后维修）汽车零组件业受进入淡季，东阳（1319）、堤维西（1522）、F-英瑞（1592）、帝宝（6605）等业者外销下滑，5月营收成长出现停滞。
东阳7月合併税前净利2.03亿元 较去年同期成长98％
东阳（1319）7月自结合併税前净利2.03亿元，较去年同期成长98%。公司表示，主要是受惠于内部整理整顿效益显现，OEM、AM市场营收增加，获利随之大幅成长，加上7月有5,475万元的汇兑收益，带动
东阳9月营收再创同期新高
东阳(1319) 自结9月合併营收17.63亿元，较去年同期成长6%，前9月累计合併营收为163.35 亿元，较去年同期累计成长5%，双双再创同期历史新高。随着传统旺季到来，加上大陆汽车採购政策放宽，
《业绩-塑胶》11月税前净利创同期新高，东阳旺到下季
东阳(1319)11月自结合併税前净利2.63亿元，较去年同期成长21％，创历年同期新高，若扣除11月汇兑损失2358万（台币汇兑损失1066万加上人民币对美金贬值的汇 损1292万），则较去年同期成
全球车市旺 同致东阳权证爆红
全球车市维持高档不坠，虽国际油价出现小幅反弹，但仍在低档，永丰金证衍商部指出，汽车零组件需求大，同致（3552）及东阳（1319）热门认购权证爆红。同致昨带量1,240张大涨7元收在307元，涨幅高达
宣导交通安全 斥资搞创意
身为汽车零组件厂龙头，东阳对投入交通安全宣导相当积极，每年举办的东阳盃「全民疯创意」交安数位创意竞赛，以及「我最爱现-交安才艺竞赛活动」社团校际才艺竞赛，已成为年轻世代展现创意的最佳舞台。东阳吴篙文教
新产能到位 F-广华、和大明年更旺
汽车零组件族群新产能陆续开出，法人看好东阳（1319）、F-广华（1338）、和大（1536）、同致（3552）等业者，明年营运将更好。东阳台南电镀厂明年首季投产，接单获利能力更上层楼；和大嘉义大埔美
东阳 全年EPS冲逾2元
东阳（1319）营运更上一层楼，昨（10）日公布11月营收为20.04亿元，较去年同期成长10％，为今年单月次高记录，累计前11月合併营收站上200亿元大关，较去年同期累计成长5％，双双再创下同期历史