電氣化 標簽 新聞 第 1 頁
就是挺~~台东部落格－「三新」运动 台东有感
交通部铁改局去年开始推动「花东新车站运动」，计画为花东铁路沿线廿九个车站，做效能及外观提升。作为其中一站的关山车站，已在上个月底落成启用，成为这波运动第一个落成的车站。关山车站完工别具意义，它不仅为新
花东铁路 四年内电气化
研议一、二十年的花东铁路电气化终于要动工了！交通部铁路改建工程局副局长周永晖昨日宣布，十二月四日由马总统亲自主持动工典礼及祈福仪式，四年内完工，台北到台东四小时内可抵达，比目前至少省下四十二分钟。花东
台东至台中只有莒光 民众：要自强号
因为车辆调度问题，南回线台东到台中之间的火车，竟然没有一班自强号可搭，列车行经半个台湾，旅程又累又长，地方反应希望台铁能恢复自强号列车行驶，台铁承诺在明年(103年)农历年节前完成调度改点。立委刘櫂豪
花东铁路电气化 票价不一定便宜
立法院交通委员会今审查铁路局预算，民进党立委刘櫂豪表示，花东铁路电气化后，诸多路径因截弯取直，预计总里程可缩短5公里左右，未来票价是否会相对便宜？交通部长叶匡时回应，目前票价试算虽然以里程为主，但也考
花东铁路电气化 叶匡时：6月通车
花东民众有福了！铁路电气化花莲－台东间，将在今年4月进行测试，届时民众将会看到普悠玛号行经花东沿线各站。而交通部长叶匡时今日下午来到花莲寿丰车站，视察铁路高架及铁路电气化改善进度时表示，花东铁路电气化
花东铁路电气化 六月通车拚观光
花东铁路电气化，6月底即将通车，到时候搭乘倾斜式自强号，从台北到台东只要3个半小时，比往常少了1小时车程，有客运业者看中铁路电气化后能大赚观光财，推出「公车搭到饱」，路线从台东到池上，像知名景点武陵绿
走出交通建设困境 台东人的梦
台东是全台交通建设最落后县市，仅台东铁路没有电气化、双轨化，南回公路截弯取直及拓宽改善工程仍持续施工，民众殷切期盼一条安全回家的路，就看县长候选人谁能端出有料的牛肉，掳获选民的心。花东铁路电气化虽在今
电气化将通车 花东一日生活圈
总统马英九今天视察花东铁路电气化工程时表示，迟来的电气化对花东不公平，他要为此道歉。花东铁路电气化6月底通车后，台东民众也能享受一日生活圈。马总统今天在交通部长叶匡时，以及台铁、公路总局相关人员的陪同
车程多1.5小时 台东旧自强号仅降39元
台铁为了配合花东铁路电气化，从7月16日开始要实施大改点，同时也提出降价，让电气化和柴油的铁路有所区别，但现在传出规划的4种方案，当中台北到台东750元的票价，计算之后很有可能会少39元，但车程多了1
花东铁路 寿丰至南平段9月双轨化
交通部铁路改建工程局表示,花东铁路于103年6月28日完成花莲站至台东站电气化通车后，今年度重要的后续工作则是将寿丰至南平铁路的单轨路段双轨化，并将寿丰车站高架化，以提升此段铁路的运量，这是承续全线电
开挖1944天 花东铁路新自强隧道 成功贯通
耗时1944天、克服恶劣沉泥层，花东铁路电气化全段最艰鉅的新自强隧道工程，终于在今日下午4点08分贯通。新自强隧道全长2667公尺，当南北面贯通的剎那，就如同黑暗中迸发出光芒，全体工程人员兴奋地鼓掌叫
送出电气化第一道电 50年台铁人 吕秋楠从童工到阿公
「台湾铁路电气化的第一道电，就从我手中送出的。」台铁局电务处副处长吕秋楠，见证台湾环岛电气化史，笑称「从童工当到阿公」，昨（16）日退休，成为最后一位以50年资历退休的台铁人；他建议台铁从「产学合作」
新自强隧道贯通石 花莲瑞穗新地景
花东线铁路电气化最艰巨的新自强隧道2015年10月贯通，交通部在隧道南口的土地公庙旁摆置一个大贯通石纪念，许多民众认为会带来好运，纷纷前往参拜，成为新的观光地景。民间传说贯通石能保佑「招丁旺财、阖家平
新里程碑 国发会通过 花东铁路 115年全面双轨
花东铁路将进入一个全新的里程碑！国发会委员会议昨（20）日通过「花东地区铁路双轨电气化可行性研究」，将花410亿元让花东铁路全面双轨化，预计民国110年施工，于115年完工通车，通车后花东线班次可望增
联邦出手 加州鉅额拨款遭冻
川普政府向加州出手了！联邦运输部昨天傍晚宣布，将延迟对加州火车(Caltrain)的一笔近7亿美元的铁轨电气化计画拨款，此举也可能将会威胁到加州兴建高铁的工程。根据旧金山湾区七号台ABC7电视台报导，
拒站尾包衰 枋寮电气化说明会地方要求併做高架化
今铁工局至屏东枋寮乡举办南回电气化说明会，宣导减班公路替运民众，但现场乡代表砲声隆隆，质问易淹水的枋寮站，为何没铁路高架计画，电气化与高架化又为何不併做，直唿「站尾包衰」主席郑永章甚至愤而离席，铁工局
全球首条电气化道路！瑞典环保新突破
为遏阻全球暖化，世界各国一直致力于寻找更环保的驾驶方式。瑞典近日建设全球首条长2公里的电气化道路，让电动车可以像火车或电车般，在路轨引导下进行长途行驶。开发企业希望，未来可以把全国2万公里的公路改为电
南回电气化 9月1日起潮州－台东客运替代运输
配合交通部铁道局办理南回线电气化工程，台铁局比照2018年第二阶段模式，自9月1日至12月27日止实施第三阶段公路客运替代运输。台铁局于潮州－台东间，逢周一至周四、周六自19时起至翌日6时止，停驶旅客
270亿南回铁路电气化 潮州枋寮段拚年底完工
交通部铁道局今（11）日表示，南回铁路电气化的「潮枋段」（潮州站至枋寮站），为力拼提前今年底完工，因此加开每日施工时段，由于是在既有轨道施作，因此台铁潮州至台东双向列车将实施减班，同时实施公路客运替代
台铁南回夜间减班 公路客运替代运输打8折
为加速南回铁路台东潮州段电气化，交通部铁道局表示，潮州至枋寮段将提早于今年底前完成电气化通车，今年9月2日起至年底间，每周一至周四与周六晚间7点到9点，停驶潮州至台东双向列车，改以3条公路客运替代运输
南回铁路潮州枋寮段电气化 今完成履勘
南回铁路潮州枋寮段、台东段电气化工程，是环岛铁路电气化最后一哩路。交通部今天表示，潮州枋寮段已于23日至24日完成履勘，履勘小组共提出21项改善事项，将函请铁道局完成改善，并视改善情形报部核准后，方得
南回电气化潮州至枋寮 年内通车
交通部铁道局23日表示，持续推动环岛铁路电气化，将环岛铁路电气化最后一哩路「南回铁路电气化计画」纳入前瞻基础建设计画来推动，潮州至台东全线预定2020年底电气化通车，在铁道局及工程单位的努力下，「潮州
台铁潮枋段电气化正式通车 潘孟安趁机向苏贞昌提出3要求
南回铁路电气化潮州至枋寮段23日正式举行通车典礼，由行政院长苏贞昌亲临主持，他在会中强调自己很重视交通建设，而屏东县长潘孟安也趁机要求中央加开普悠玛班次并高架双轨双线，同时盼年底送审交通部的枋寮车站大
庆祝潮州站百周年 台铁首发普悠玛名片式车票
台铁潮州车站将于22日欢度百岁生日，台铁特别发行「潮庄潮州、百年传承」纪念套票，内含2张名片式车票，其中1张为台铁硬式车票首次以「普悠玛」为车种印制的名片式车票，非常稀有极具纪念价值，预计将引起铁道迷
普悠玛驶进枋寮！铁道迷抢搭拍摄历史性一刻
真的来了！台铁潮州至枋寮段电气化20日正式通车，也宣告营运6年的普悠玛终于驶进枋寮，中午时分不仅吸引摄影爱好者抢拍历史性一刻，还有铁道迷特地请假来搭乘「首航」，大家兴奋地直唿枋寮要不一样了，还有人说搭
潮州至枋寮段电气化 预计年底通车
「南回铁路电气化」是环岛铁路电气化最后一哩路，其中潮州至枋寮段，铁道局今日表示，已依程序报交通部申请通车，预计年底通车。铁道局提醒，电气化后，上方电车线是高压电，唿吁民众切勿在附近使用自拍棒、放风筝或
花东铁路双轨电气化环评 决议补正再审
环保署环评委员今(13)日召开「花东地区铁路双轨电气化计画环境影响评估专案小组初审会议 」，由于开发单位在噪音防范及土方暂置措施尚未提出具体方案，经环评委员决议5月31日前补正送专案小组再审。「花东线
双南回通车 屏东交通更便利
见证历史时刻，昨天苏贞昌院长开着吉普车从台东到屏东，带领工程人员通过草埔隧道，宣布南回公路改善正式通车；接着从枋寮搭火车到潮州，启用南回铁路潮枋电气化，双南回通车对屏东意义重大，铁公路运输同步升级。南
台东最美铁道电气化完工 美得让人惊叹
台湾环岛铁路电气化台东段最后1哩路多良段28日正式完工通车，铁道悬空2.7公里，一边是绿荫山景，一旁则是湛蓝的太平洋，艳阳从天空洒下，火车宛如漂浮在海面上，美的让人惊叹。28日零时铁道工程人员完成高架
《产业》保时捷莱比钖厂电气化整装 攻Macan电动车
保时捷于德国莱比钖厂迈向电气化的计画正如火如荼地进行中，整个厂区正为生产电动车进行准备。目前所有新建工程进度如计划般进行；针对第三代Macan，同时也是首代拥有纯电版本休旅车的车体工厂已完工，待所有生
多良车站架电桿 海天美景失分
「怎么闪都闪不掉」，端午节连续假期，台东「全台最美火车站」多良车站人潮几乎塞爆，只为了一睹火车在碧海蓝天交界处鸣笛通过的美景，但是多良段高架桥铁路电气化完工后，游客拍照取景，却有一根根电桿立在眼前，
斥资457亿元 花东铁路双轨电气化 环评过
铁道局副局长杨正君13日表示，「花东地区铁路双轨电气化计画」历经三年环评审查终于过关，六小时环岛生活圈政策吃下定心丸！将尽快报行政院核定，预计将砸下457亿前瞻经费，把上百公里的花东铁路双轨化、电气化
东部快铁有谱 拚7月启动研究
铁道局24日说，为使花莲－台东70分钟可达，台东－左营90分钟可到，将全力把东部铁路提升为时速160公里的快铁标准，已最新公告「宜花东铁路提速」、「南回双轨化及快铁」两项可行性研究，力拚7月启动研究，
基隆轻轨明开会 林佳龙：已做好准备
对于基隆轻轨若升级成捷运，预算恐再向上攀升，交通部长林佳龙今日表示，过去是从基隆到台北，点对点运输来看，现在因为北宜高铁、汐民线捷运同时推动，重新定位基隆轻轨提升到首都圈轨道路网的捷运，定位后所创造的
多良车站铁路电气化输电 民众勿近
台铁南回线电气化的屏东枋寮至台东知本段，即将在今年底通车，并于10月1日进行送电测试，电压高达2.5万伏特，铁道局特别唿吁多良车站游客勿靠近，以免危险。虽然暑假已经结束，但南回铁路最热门的拍照景点，多