遠通 標簽 新聞 第 1 頁
欠缴106笔ETC通行费 挨罚31.8万元
男子徐悦峰驾驶租赁小客车行经收费站ＥＴＣ车道，由于余额不足，短短半个月就累积一○六次无法扣款成功纪录，经远通公司通知补缴又逾期未缴。事后他虽先以九十元代价，补缴四十元通行费，但声明异议未果，再遭板桥地
ETC使用率未达7成 远通恐吃4亿罚单
ETC建置系统厂商远通电；和交通部高公局签订合约到这个月底，必须达到百分之70年使用率。但上个月，使用率只达6成7，估计到这个月底，最高也只有6成8，远通电几乎确定违约，高公局将累积开罚高达4亿350
ETC年利用率未达规定 远通将面临4亿罚款
「国道电子收费系统」依照远通电收与高公局所订合约，到本月底「年利用率」必须达百分之七十，但高公局推算，最多只能达到六成五到七成之间，远通电收几乎确定违约，高公局预备在七月开出一张超过四亿元的罚单。另外
国道计程收费门型架月底全部完工
国道计程收费高公局目前正在进行民调，最快七月将依照民调结果决定费率。远通电收表示，计程收费「门型架」设备已架设近八成八，预计本月底就会全部完工，而费率越早定案，系统测试等准备工作越早完成，全面计程收费
ETC第500万用户下週产生
国道电子收费ETC第五百万名客户即将在下星期诞生，远通电收表示，以目前每天申办数七千辆推算，很有可能在星期一就会出现，而为了回馈客户，第五百万及前后各一名车主，远通都将致赠五百次通行费和八千元礼券。另
国道计程怎收费 高公局报你知
国道计程收费30日凌晨0时起上路，许多民众还是搞不清楚怎么收费？交通部高速公路局表示，已印制通行费表，寄送至计程车及货运业者之相关工、公会，另由服务区厂商协助印制小型车／计程车通行费表共100万份，今
地方扫描－远通系统有时差 租车业者抱怨
宜兰：多家租车业者昨指控，远通电子收费查询系统不便，租车民众经过收费站后，需等48小时才会显示明细及扣款，这段「时差」产生的过路费，让业者被迫含泪吸收，抨击远通「没道理！」业者解释，若使用官方APP软
车主被扣款 抱怨远通反要举证
住在新竹的拖吊车司机连姓男子今天说，他的车停在车库，却莫名其妙被扣款，向远通电收反映，对方却要求他举证。担任国道拖吊车司机的连姓男子向媒体投诉，指他的车子12月10日被eTag扣款新台币45元，扣款地
1968免费客服 春节变9倍
今年春节是国道计程收费上路首次面临的长假期，对高公局是大挑战。高公局大幅增加1968免费客服专线人力，尖峰时是平日的9倍。国计程收费去年12月30日上路，到30日除夕满1个月，因上路初期，陆续出现eT
1元etag花5元手续费 民怒批抢钱
台中市丰原区的陈先生每天上班往返丰原、台中地区，通行费是1元，当他到超商缴费时，却得另缴5元手续费，虽前往远通电收直营店缴费可免手续费，但直营店多在市区或休息站内，陈先生怒批：「为了省5元，难道要耗费
1元帐单须另缴5元手续费 民批远通抢劫
台中市丰原区的陈先生每天上班往返丰原、台中地区，通行费是1元，当他到超商缴费时，却得另缴5元手续费，虽前往远通电收直营店缴费可免手续费，但直营店多在市区或休息站内，陈先生怒批：「为了省5元，难道要耗费
2／1起多扣款超标 开罚远通
交通部高公局今天公布稽核远通电收新关键指标，2月1起远通电收重复扣款如果超过标准，每天开罚新台币50万元。
7看成Q 高公局：辨识待加强
全民监督eTag查错，日前有1件多扣款案例，将车牌号码7错看成Q，高公局也无法理解，认为远通电收人工辨识车牌待加强。交通部高速公路局统计，1月30日启动全民监督远通电收，到2月14日，上网举报案件有9
EK辨识变EX 蔡其昌批远通草率
「错误难道要民众拿钱来遮羞！」攸关全台每天近150万车次用路人权益的eTag，竟然又出包！立委蔡其昌26日召开记者会，痛批远通车牌辨识门架沦陷，竟将英文字母EK判读成EX；要求交通部痛定思痛检讨改进，
ETC个资 高公局：用在收费
民间团体忧心ETC个资遭滥用，高速公路局承诺，用路人个资仅用于电子收费，不能做其他商业用途，高公局会严加监督远通。国道高速公路电子收费ETC实施以来，问题层出不穷，台湾人权促进会、澄社、台湾守护民主平
ETC全民抓错 已有5人领赏
全民监督国道电子收费ETC通行费，1月30日启动，抓错举证属实，每件有新台币500元奖金。高公局统计，至今已有5人领到奖金。交通部高速公路局鼓励民众一起监督远通电收ETC扣款，如发现异常，可透过高公局
ETC再乱扣款 日罚50万元
国道计程收费爆发重复扣款，交通部高公局表示，一周内订定关键绩效指标（KPI），春节除夕当天起每日检视扣款情形，一旦超过违规标准，按日开罚50万元。远通电收表示愿接受政府高标准监督。高公局统计，计程收费
ETC再乱扣款 日罚50万元正式启动
国道计程收费爆发重复扣款，交通部高公局表示，一周内订定关键绩效指标（KPI），春节除夕当天起每日检视扣款情形，一旦超过违规标准，按日开罚50万元，远通电收表示愿接受政府高标准监督。
ETC出包 叶匡时：不排除解约
国道计程收费上路不久，远通ETC因频频出包，让民众怨声载道，交通部长叶匡时昨（10）日表示，若远通电收到今年年底仍持续出包，不排除按合约机制，终止双方合约。由远通电收承揽的ETC系统问题不断，包括客户
ETC是否收归国有 须依合约
反eTag团体今天游行并提出国道电子计程收费ETC收归国有。高公局回应，一切依合约办理。高公局说，ETC是依促参法相关规定办理相关甄审作业，完成行政程序后与远通电收公司签约。高公局指出，ETC的建置与
ETC版全民公敌？警署：于法有据 省１亿
警政署研拟利用ETC的行车资料，在高速公路建置「涉案车辆查缉系统」，被质疑是「全民公敌」、「24小时监控车主」；刑事局忧心高速公路会成为歹徒最佳的逃逸路线，而警方自行架设监视系统，至少需花费上亿元，且
Etag怎收费？民众上快速道路收3.4元
彰化一名庄小姐投诉，上下班经过雾峰系统接快速道路74号，这段距离部是国道，走的是省道，但1.4公里，却被收了3.4元，远通客服向投诉民众回应，只要进入雾峰系统就要收3.4元，但针对此事，远通公关只说还
X辨识成K 远通车牌辨识系统又误判
拿出催缴通知，司机常生气，说车明明就在云林，怎么会无员无故，在杨梅被扣款。从杨梅到云林相差163公里，估计车程要1小时45分，司机没有去杨梅远通只说有记录却不肯给坚持催缴，结果是辨识系统搞乌龙，英文字
eTag「全民抓错」定案 春节起错一次赔五百
不管是车在台中市，竟跑出来基隆扣款明细。还是2台车，开同路同距离，eTag竟然扣款不一。这些民众火冒三丈的乌龙案件，高公局日前承诺将有补偿。现在高公局副局长证实，以后只要远通电收出错超收通行费，除了加
eTag「四舍」变「五入」 锱铢之数日累150万
国道计程收费上路状况连连，远通还被质疑A钱，连小数点都要贪小老百姓的辛苦钱。有民众上路前，先到高公局试算表试算，同样都是走国道三号雾峰系统，接国道一号到五股交流道，全程一百六十点六公里，但远通电收结算
eTag「静态」测试也行 放水？远通：项目之一
eTag引爆的民怨难以平息，又爆出验证草率的问题，根据平面媒体报导，远通电收当时的原厂测试，是静止状态下执行，高公局却对测试报告照单全收，根本是护航。对此远通电收表示，他们的自主查核验证测试，包含动态
eTag不爽装 抗议贴纸贴远东
远通电收问题多，抗议团体今天到远东百货门口，贴上「eTag不爽装」贴纸，有失业收费员和汽车业务现身支持。国道计程收费eTag状况不断，多个民间团体今天上午现身西门町抗议，对民众发放「eTag不爽装」和
eTag仅静止测试？ 远通驳不实报导
媒体报导eTag原厂测试是在「静止不动」下完成，批评过程过于草率粗糙，高公局还放水罔顾用路人权益。高公局表示，远通透过德国莱茵公司进行上万笔动态测试，高公局去年再根据远通电收的自主查核验证结果进行验收
eTag储值需个资 暴怒哥咆哮远通女员工
男子在远通柜台前，对着女员工破口大骂，质疑个资法上路，为什么没通知他。男子因为要帮朋友的车子储值，女员工基于个资法，要求他提供朋友的身份证资料，引起男子不满，在柜台前足足骂了20分钟。女员工发挥高EQ
eTag全民抓错 奖金5百元
高公局eTag「全民抓错」30日上线，民众若发现国道扣款有错，检举查证属实，可获奖金新台币500元，到4月底止。交通部高速公路局鼓励全民一起帮eTag抓错，30日（除夕）早上9时起，专区将正式上线，民
eTag出包 远通认上路前未检出风险
国道计程收费爆发重复扣款乱象，衍生远通电收及高公局在计程收费上路前的系统验证有未检出的扣款风险。远通电收坦承，3、4日总计有上百笔资讯未被后端检核系统检出而出现错误，昨晚10时之前都已依最后检核结果修
eTag又出包 超商储值金额竟消失
远通电收又出包。因人员设定系统疏失，前天有两小时超商储值eTag通行费失效，推估约两千人受害，储值金额「蒸发消失」，还有民众上国道后，因此变欠费，连通行费九折也没了。远通表示，已经急回补金额，高公局则
eTag又出包！ 吊车16分瞬移179公里
话说的酸熘熘好讽刺，这位吊车司机真的好生气，先前车子没上国道就被eTag扣款，已经够离谱，没想到才投诉完，又发现还有更扯的，放到地图上来看，从国道3号的南投草屯路段，16分钟后就可以出现在国道3号的新
eTag报价104元 尚未核
远通电收提供eTag首次申装都免费；不过，未来可能收费，远通最早提报每个新台币250元，最新报价是104元。高公局还未核定。远通电收说，在交通部高速公路局未核定前，申装eTag一律免费。至于eTag报
eTag屡出包！ 反eTag联盟号召万人上街头
国道计程上路后，收费乌龙接二连三，现在更传出有民众明明没有安装eTag，甚至有人连车都没有却收到eTag「储值余额过低」的通知，远通也坦承的确发错100多封简讯。不但有没有eTag的人莫名收到通知简讯
eTag恐干扰4G频率？高公局：干扰不大 会再调整
4G预计最快在下半年商转，前NCC委员翁晓玲质疑，4G的九百兆赫频率和eTag相近，到时恐怕会造成干扰。对此高公局表示，当初远通申请频段时曾经做过测试，认为干扰不大；如果真的发生干扰，也会以「微调门架
eTag惹民怨 马促交通部致歉
eTag计程收费频出包，交通部承诺的非ETC车辆同享通行费9折的优惠承诺也将跳票，民众抱怨连连。马英九总统昨明确表示，这是一个刚上路、也是全球首创的制度，「政府应面对问题，表达歉意并马上改进」。交通部
eTag感应门 不设交流道口 远通：省成本
车辆快速通过感应门，很多驾驶都在问里程数算得对不对，不少人更质疑，为何不直接设在交流道出入口比较方便计算。民众质疑远通不设在交流道口，根本是想要省成本，记者实际走一趟，如果从台北交流道北上经过圆山交流
eTag明细乌龙 休旅车测到时速破千
远通乌龙接二连三，一名车主日前从宜兰回台北，行经国道五号时，被远通门架测出，他在短短两分钟内超快速移动了30公里，换算时速破千，贩售这款车的业务觉得这简直就是笑话，连赛车手跑不出这样的速度，后来经过查
eTag春节四天仅错2笔 首波考核过关
国道计程收费刚上路，eTag频出包，高公局成立稽核委员会，每天抽查，远通被形容为留校察看，春节四天表现如何，答案终于揭晓。从2月1号到4号，KPI稽核委员会，总共查到两件乌龙扣款，都是没有贴etag，
eTag春节扣款稽核 后天公布
远通电收春节期间收费稽核成绩单将在周三出炉，若2月1日到2月5日的第一波抽查当中，国道计程收费重复扣款的比率未符合ETC系统重复扣款稽核委员会订定的标准，交通部高公局最快下月初将按日开罚50万元。国道