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散装船运 旺季到
9月底来散装船运市场的波罗的海干货船综合指数（BDI）一路走高，让散装航运类股股价也跟着水涨船高（附表一），今年6月初包括英国克拉森、中国的金融机构都估计下半年散装运价会回落，没料到属于夏天淡季的第三
股市短波－慧洋 拟配现金1.75元
F-慧洋（2637）昨日开董事会，决议每股配发现金股利1.75元，股票股利0.5元，资本公积转增资发行新股19,760,117股；会上也通过向日本名村造船厂订造2艘3.4万吨散装货轮，向川崎重工订造5
股市短波－慧洋53.19亿元联贷签约
△去年航运类股获利冠军F-慧洋（2637），昨（24）与第一银行等共组的银行团，签署约新台币53.19亿元贷款，慧洋董事长蓝俊昇表示，目前差不多是船价谷底，公司会持续造新船，也会卖旧船，今年有11艘新
慧洋处分2船 获利1.5亿元
F-慧洋董事会通过处分轻便型新造散装货轮两艘，预计处分利益约新台币1.5亿元，将从2016年起，分期付款入帐。F-慧洋指出，这两艘轻便型货轮原本是船价较低时订造的，预计2016年才要交船，但近来随着波
本月23日元富证券为慧洋办法说会
第四季散装船运市场运价比线优于预期，12月中旬即将结束，海岬型船现货市场平均日租仍有3万美元以上，明年市场估计会更好，元富证券本月23日下午将在远东国际饭店，为今年业界获利冠军F-慧洋(2637)办理
慧洋货轮毁 部分船员搜救中
不到半年，F-慧洋旗下散装货轮再度发生沉没全毁事件，目前虽仍有部分船员还在搜救中，但因有投保，对F-慧洋财务及业务不至于有重大影响。继去年10月旗下散装货轮 Bingo沉没后，F-慧洋公告旗下1艘1万
慧洋全年获利估将优于去年
F-慧洋（2637）4月自结EPS为0.16元，累计今年前4个月EPS1.42元，4月单月获利降低主要受到日圆汇兑损失，但4月新交的4艘船所签署长约平均五成毛利率，后续6艘新船都已签署长约，法人估全年
慧洋每股税前赚1.42元
F-慧洋4月营收新台币7.27亿元，年增7.16%，前4月营收达28.59亿元，税前获利为6.48亿元，每股盈余为1.42元。慧洋董事会通过去年拟由资本公积配发现金股利每股2元，及股票股利每股0.25
每天认真做 从不当景气好过
慧洋海运是1999年成立的公司，虽然仅有11年资历，创办人兼董事长蓝俊昇出身海运世家，曾经是四维航运的合伙人，也曾经应邀担任益航总经理，累积有35年的海运实务与经验，谈到散装船的营运操作他是信心满满。
财报资讯站－F-慧洋 前10月每股赚2.76元
△F-慧洋（2637）昨（5）日公告，今年截至10月底止，合併营收为74.12亿元，年增6.07％，税前损益13.10亿元，年增8.32％，每股税前盈余2.76元。近日法人最新评估，慧洋全年EPS可达
BDI触底反弹 航商看法两极
反应原物料运价指标波罗的海综合指数(BDI)触底反弹，几家欢乐几家愁。船队规模最大的裕民认为，旧船将加速拆解，运价可望回升；获利最佳的F-慧洋仍旧悲观，以长约保获利，对熬过景气谷底有备而来。BDI跌跌
F-慧洋 获利傲视同业
F-慧洋（2637）上周五股价上涨0.3元、收40.3元，收复周线，公司股价是在本月9日达40.45元，创近2年7个月新高。F-慧洋去年EPS为3.81元，居航运类股之冠，拟配息3元，今年首季每股税前
慧洋喜迎第103艘船 今年首季EPS1.1元
F-慧洋(2637)今(8)日在常石集团舟山造船厂迎接公司第103艘船舶，由慧洋董事长蓝俊昇与常石舟山董事长佐藤俊夫共同主持3.53万吨节能散装货轮「大圆财星」命名交船典礼。慧洋今年获利逆势成长，首季
日本常石集团首创卡萨姆型船 慧洋海运「萨奇莱雅」轮是第202艘
慧洋海运上周四(10日)在日本常石集团舟山造船厂交船的「萨奇莱雅」轮，是该集团首创的卡萨姆型船(Kamsar)，该型船是目前最畅销的散装货轮之一，船只依照航行巴拿马运河限制设计，因可弯靠几内亚共和国的
解约金入帐 F-慧洋第2季EPS多0.35元
根据贸易风杂志报导，F-慧洋（2637）预定明年第1季卖给美国纽约上市公司天蝎座航运（SCORPIO）的1艘8.4万吨散装货轮，因协商解约，慧洋将获550万美元解约金，Q2贡献EPS约0.35元 。据
慧洋配发现金股利3元 额定资本额提高为88亿
F-慧洋(2637)今(29)日上午在空军官兵活动中心举办股东大会，通过今年每股发放现金股利3元，董事长蓝俊昇指出，公司今年前4个月获利成长两成，每股盈余为1.67元，今年获利慧比去年好去年。慧洋今日
股市资讯站－F-慧洋 前4个月每股赚1.67元
F-慧洋（2637）昨（5）日公告，今年截至4月底止，合併营收为34.65亿元，年增16.78％，税前盈余8.07亿元，年增19.98％，每股税前盈余1.67元。
慧洋海运成为日本野马最大客户
拥有109艘船舶，名列国内最大航商的慧洋海运，过去16年累计向全球最大发电机厂，日本百年老店野马公司买进403台船舶发电机，成为该公司最大客户，野马公司常务董事森本繁利用慧洋董事长蓝俊昇在自己故乡澎湖
去年EPS看板－F-慧洋4.53元 近3年新高
F-慧洋（2637）昨（5）日公告自结2015年合併营收为110.12亿元，年增16.10％，营业利益为24.39亿元，年增34.63％，税前利益则为22.50亿元，年增19.09％，因公司国内外可转
慧洋通过配股2.5元 正式进军石化船运
F-慧洋（2637）今（27）日召开股东会，该公司去年EPS4.53元，今日股东会通过发放现金股利约每股2.5元，现金殖利率约6.90％。慧洋董事长蓝俊昇透露今日下午将与日本村上秀造船株式会社订造公司
川普上台 慧洋公司：对散装船是利多
慧洋-KY（2637）今（12）日在证交所办法说会上，公司协理薛亦骏指出，美国总统川普上台后，贸易保护主义影响的是货柜船，就散装船来说，其增加基础建设对散装船是利多。公司估明年营运表现将相对成长。展望
慧洋 BDI大涨带动唱
慧洋-KY（2637）前10个月每股盈余1.79元，加上11月有租家解约补偿款贡献每股0.8元，慧洋今年将再登航运股获利王。受惠近日BDI大涨，慧洋近一个月来股价上涨6.24％，近一周下跌1.61％，
热门股－慧洋 汇兑收益激励股价
慧洋-KY（2637）在日本造船量最多，日圆走贬受益最多，法人估计，12月回沖利益将达250万美元，让今年前11月每股税前净利已达2.82元的慧洋，获利再加分，激励昨（19）日股价上涨0.8元，收31
5年一循环 散装航运产业迎春燕慧洋走出谷底
慧洋海运（2637）今（14）日表示，散装航运市况有谷底复甦迹象，公司今年在新船投入与营运船舶换约调涨租金效益的加持下，最坏的时间已经过去，由于中国与印度等新兴市场的基础建设之原物料需求仍殷切，散装航
股市短波－慧洋 去年每股税前赚2.96元
慧洋-KY（2637）去年12月合併营收9.27亿元，自结单月每股税前净利0.16元；累计去年全年合併营收106.79亿元，每股税前净利2.96元。今年因为有13艘新型节能船交船，估计会有更好业绩表现
慧洋计画发1元现金股利 0.5元股票股利
慧洋-KY（2637）今（14）日召开临时股东会，将股利分配从股利总额不得低于「分配盈余」总额百分之十改为「合併净利」百分之十。慧洋董事长蓝俊昇借机向股东说明今年散装船运市场好转，公司40多艘新船与换
倒吃甘蔗 慧洋5月开始获利 下半年会更好
慧洋-KY（2637）今（23）日召开股东会，公司董事长蓝俊昇表示，今年以来因为汇差、卖船损失与可转债卖回等因素出现亏损，5月单月已开始有获利，下半年多艘船日租增加三成到倍数的高价新约开始，表现会更好
慧洋海运第三季本业获利稳健回升
慧洋-KY（2637）昨（31）日公告第二季营运成果，指出第二季受惠新型节能船投入营运加上汇率持稳，合併营收为26.19亿元，年增7.22％，累计上半年合併营收为新台币52.27亿元，每股亏损0.18
股市短波－慧洋自结 去年每股税前0.72元
慧洋-KY（2637）昨（8）日公告2017年12月营收10.15亿元，为历年新高，以功能性货币美元计，月增5.13％，年增16.82％，去年营收为110.39亿元，年增9.58％，自结2017年全年
慧洋 配发现金股息1元
慧洋-KY（2637）去年EPS达0.71元，昨（30）日董事会决定由资本公积配发现金股息1元，以回馈股东。该今年公司7艘新船毛利率上看45％，52艘船舶换约租金调涨幅度预估近15％，将推升2018年
慧洋前5月每股获利0.81元
慧洋（2637）昨日公告5月合併营收10.98亿元，以功能性货币美元计，较去年同期成长25.95％。自结单月税前盈余1.24亿元，自结EPS为0.20元。累计前5个月每股税前盈余0.81元。
慧洋股东会通过配发1元股息 今年每股有机会赚逾2元
慧洋-KY（2637）今（25）日召开股东会，决议每股配发1元现金股利，超过去年每股盈余0.71元。慧洋董事长蓝俊昇透露，公司船队已达128艘，今年会卖出2至3艘新、旧船驳，增添获利，景气高峰在202
8月营收－慧洋 前8月每股税前赚1.59元
慧洋-KY（2637）前8月每股税前净利1.59元，法人估全年上看2.5元，如果有售船利益还会加码。慧洋8月合併营收11.5亿元，自结8月税前净利1.66亿元，每股税前净利0.27元；累计前8月合併营
慧洋 前2月税前盈余2.76亿
慧洋-KY（2637）6日公告2月合併营收为10.54亿元，以功能性货币美元计，则较去年同期成长9.80％，2月单月税前盈余1.28亿元，以美元计，年增46.7％，自结每股税前盈余为0.2元，累计今年
慧洋3月税前EPS 0.21元 去年拟配股1.5元
KY-慧洋（2637）公告3月营收11.63亿元，以功能性货币美元计，则较去年同期成长6.15％，自结3月单月税前盈余为1.35亿元，以功能性货币计，年增28.77％，自结每股税前盈余为0.21元。公
慧洋Q1获利4.11亿 年增85.7％
慧洋-KY（2637）公告3月营收11.63亿元，以功能性货币美元计，年增6.15％，自结3月税前盈余为1.35亿元，以功能性货币计，年增28.77％，自结每股税前盈余为0.21元，累计今年第一季获利
慧洋配发现金股利1.5元
慧洋-KY(2637)17日召开股东大会，通过配发现金股利1.5元，优于去年的1元，另讨论办理现金增资8千万股，採询价圈购方式，现场小股东要求让原股东优先认购，但公司指出询圈方式有助取得较多资金，且小
慧洋前8月每股赚2.49元
慧洋（2637）8月营收12.16亿元，年增3.84％，税前利益1.35亿元，年减20.59％，每股税前盈余0.21元，累计前8月营收92.34亿元，年增5.08％，税前获利15.84亿元，年增54.
慧洋 旺季热到明年
慧洋-KY（2637）前三季每股税前净利达2.78元，由于第四季是全年最大旺季，且旺季估计会延长至明年首季，激励上周五外资大买2,150张，股价单日上涨0.90元，收30.50元。明年元月国际海事组织
慧洋前10月税前EPS 2.94元 明年需求大于供给
慧洋-KY（2637）今年前10个月自结税前EPS2.94元，优于去年同期的2.15元。公司财务长薛亦骏指出，根据联合国报告，明年散装船吨增加2.7％，货运需求增加3.3％，需求大于供给，市场看好，中
新船入队与换约涨幅逾一成挹注 慧洋2020营运乐观可期
慧洋海运（2638）今（6）日举办法说，第四季虽有不利因素使旺季低于预期，惟慧洋认为此为短期现象，预期外部因素解除后，运输需求仍可回到过去水准。截至11月底，彗洋累计合併营收达127.10亿元，年增3
《业绩-航运》慧洋-KY 1月税前盈余0.34亿元，年减77.32％
慧洋-KY(2637)1月合併营收为10.07亿元，年减14.90％，单月税前盈余为0.34亿元，年减77.32％，每股税前盈余为0.05元。公司指出，受到武汉肺炎疫情蔓延，大陆各省陆续延后开工时程，
慧洋 前11月每股赚3.25元
慧洋-KY（2637）累计今年前11个月合併营收达127.1亿元，年增7％，自结税前EPS3.25元，居同业之冠，慧洋董事长蓝俊昇指出，明年元月国际海事组织（IMO）限硫令实施，市场可能出现动盪，近月
慧洋1月合併营收年减77％ 估属短期现象
慧洋-KY（2637）7日公告1月合併营收为10.07亿元，较去年同期减少14.90％，自结1月单月税前盈余为3,369.6万元，年减-77.32％，自结每股税前盈余为0.05元。公司高阶表示，这一波
慧洋自结2019年每股税前盈余3.41元 中美贸易、限硫令有利运价提升
慧洋-KY（2637）6日公告2019全年合併138.33亿元，自结税前净利22.16亿元，分别较2018年同期增加5.86％与18.78％，自结每股税前盈余则为3.41元。2020年公司有40艘船舶
新型肺炎＋限硫令冲击 慧洋1月税前盈余年减七成
慧洋-KY（2637）1月合併营收10.07亿元、年减14.9％，自结税前盈余3,369.6万元、年减77.32％，每股盈余0.05元。慧洋高阶表示，这波运价大幅走低，主要受武汉肺炎疫情、限硫令实施等
《业绩-航运》汇损扯后腿，慧洋-KY上月税前每股亏0.13元
慧洋-KY(2637)3月合併营收9.40亿元，月增11.25％、年减19.21％，营业利益为0.63亿元，月增117.26％、年减78.84％，因汇率等评价损失使得单月税前亏损0.93亿元，每股税前
汇损扯后腿 慧洋首季税前亏损1.23亿
慧洋-KY（2637）8日公告第一季自结财报，3月合併营收9.4亿元，营业利益0.63亿元，分别较上个月增加11.25％与117.26％，显示本业营运状况已有好转，但因汇率等评价损失使得单月税前亏损0
汇损冲击！慧洋3月本业盈转亏损0.93亿
慧洋-KY（2637）8日公告第一季自结财报，3月合併营收为9.40亿元，营业利益0.63亿元，分别较上个月增加11.25％与117.26％，显示本业营运状况已有好转，但因汇率等评价损失使得单月税前亏