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近年来台海两岸的民间交流日益频繁，不论是电子商务，或是货物运送及物流仓储等，需求都有逐年增长的趋势。然而着眼于两岸正在商谈的第二阶段「货物贸易协定」，汽车产业的两岸贸易尤其是成车的互通仍在商讨之中。回

台北港国际物流公司今(30)日领先业界，成为台湾第一家海运快递专区业者，以低于空运四成的费用，抢攻台海两岸日益频繁的电子商务、货物运送与物流仓储业务，以中国大陆近日积极推动自由贸易试验区与台湾自由经济

台湾第一家海运快递专区业者─台北港国际物流公司上周四（30日）揭牌启用，除了运费较空运省一半，电商业者原本无法接跨海订单的较大件货品也能开始承接，掀起两岸运输革命，两岸快递航程与通关作业仅需3小时，再

国内首家上市宅配公司宅配通（2642）看好未来两岸海运快递与两岸海空联运市场发展潜力，透过台北与平潭岛间高速客货船「丽娜轮」，经营两岸跨境电商、农特产品等更迅速、便利的物流服务，也让公司业务大幅扩充。

国内首家上市宅配业者在业务上将有重大突破，宅配通（2642）看好未来两岸海运快递与两岸海空联运市场发展潜力，透过台北与平潭岛间高速客货船「丽娜轮」，让两岸跨境电商、农特产品能够享受到更迅速、便利之物流

安平港海运商机持续发酵中！继「上和盛」轮，已于3月30日正式启航，该港快递专区内，「丰泽园」轮船亦预定于4月26日，加入安平─泉州的固定航班，该航线标榜只要12小时内，货物即可到达彼岸，昨(11)日更

捷迅(2643)公布第1季合併财报，营收创历年同期新高，获利同样表现强劲，年增率达127.24％，每股盈余1.10元，EPS较去年同期翻倍成长。捷迅第1季营收营业收入7.85亿元，年增23.77％，毛

因新冠肺炎影响，国际空运航班锐减、舱位不足且空运费高涨等情形，部分快递业者选择改以海运快递方式提供物流服务，致无法短期内消化突然暴增的货量，导致快递业者须排队等候货物通关。对此，交通部指示航港局、海关

自新冠肺炎疫情爆发以来，口罩产制及供应已成各国政府的一大头痛问题，台湾身为口罩医疗大国，以「MIT」口罩供给全球，更有口罩国家队的运作，但近日各地也发现有许多仿造品流通市面，基隆关于14日在海运快递货

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