自貿港區 標簽 新聞 第 1 頁
台商鲑鱼返乡 吴揆力挺
大陆工资不断调涨，高科技厂商开始思考将部分生产线移回台湾，吴揆昨天表示，政府愿意在土地取得、行政效率、降低外劳雇用成本等措施，协助台商鲑鱼返乡，其中林口A7站区土地即为选项之一。此外，工业局拟与交通部
外商免税利多 远雄港Q2拚亏转盈
远雄港（5607）总经理廖友岳表示，远雄自由贸易港区事业3月转亏为盈，因为政府2月宣布外商进入自贸港区从事简易加工或储存再出口外销，不论营业额多寡一律免征营所税，估计5、6月会陆续有新的厂商进驻，第二
毛治国：台湾争设逆物流中心
交通部长毛治国接受专访时表示，高雄港透过自贸港区的运作模式，可以将过去以量为主的出口型态，转变为以产值为出口的模式，利用两岸通航优势，可以在港区成立世界级的「逆物流中心」，经营各项产业的物流兼维修中心
发展自贸港区 吴揆强调简政轻税
行政院长吴敦义7日表示，政府签订ECFA以及产创条例将营所税率降到17％，将使我国在新加坡、香港贸易港区间更具竞争力，对台商企业回流更具吸引力，但台湾全球运筹协会荣誉理事长苏隆德表示，政府需尽快朝设置
立院三读通过 自贸港金属期货所得 免税
立法院会昨（14）日三读通过「自由贸易港区设置管理条例」修正案，明订包括大陆及港澳在内，销售伦敦金属交易中心（LME）认证的非铁金属商品，只要是储存在自贸港区内，即可免征所得税及免办理申报作业。以推动
经济示范区再延 最快4月上路
延宕多时的「自由经济示范区」，原预定3月底上路，不过，经建会主委管中闵11日首度表示，经建会本月底才会将方案送行政院审议，行政院长江宜桦承诺将以最快速度处理，估计最快4月初才可「立刻」上路。管中闵是在
关务行政流程 智慧运筹成败关键
交通部规画第一阶段自由经济示范区的智慧运筹，以国际拆併柜、委外加工、建立亚洲维修检测中心等三大营运模式为主，不过，海关关务行政流程的行政障碍能否加速排除，是智慧运筹成败的关键。新加坡与香港港口发展运筹
放大台湾优势 延伸ECFA效益
编按：两岸ECFA签署后，两岸贸易往来将更为频繁，业者对于通关便捷化的要求也将更显殷切，财政部为了因应ECFA签署后业者对于关务服务品质与效率的期待，特别邀请业者、学者及相关机关举行「财政部优质关务迎
自贸港区营所税优惠 98年适用
自由贸易港区设置管理条例修正案在去（98）年7月8日公告实施后，相关租税优惠的子法即将在3月发布。交通部表示，租税优惠将回溯自母法公布日期，外国货主只要自行或者委託自贸港区物流业者，在今年5月报缴营所
自贸港区送利多
为积极发展自由贸易港区，行政院送利多，凡外商进入自贸港区作运筹中心，从事简易加工或储存再出口外销，政院决定不订适用免税门槛，不论营业额多寡一律免征营所税，借此优惠向国际物流外商招手，以提升我海空自贸港
大高雄推自由经济示范区
府院赶在总统大选前，将师法南韩仁川端出自由经济示范区政策大利多，并于行政院本周四（15日）院会通过。首处试办地点以高雄港为腹地的大高雄地区先行，创造南部数以万计就业机会及产业新愿景，积极振兴南台湾经济
今审查 外劳上限将有条件松绑
为加速1个月内提升投资动能，行政院政委管中闵、薛承泰今（1）日上午联席审查产业外劳比率松绑，政院将採「有条件配套」突破40％上限，不让外劳使用过于浮滥，以利注入新增投资动能活水，创造本国就业机会。一旦
仅2家外国业者申请
交通部航政司27日表示，目前向各自贸港区管理局，提出申请今年营所税租税优惠的外国货主，只有2家业者，主要原因是该办法的英文版尚未公告，使得外国货主在资料准备上，无所依据，为此，原订申请租税优惠证明最后