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捷运末班列车进站的那一刻，民众手拿相机不停的拍呀拍，因为午夜过后「淡水－新店线」就要正式分家，捷运迷到场拍照留念，记录这段历史。「淡水－新店线」从1999年新店线全线通车后，到今年的11月11日刚好满

因轨道维修工程车在凌晨时车轮脱离轨道，目前松山新店线採小南门至中山站单线双向运转，班距约28分钟。北捷公馆站至西门站启动公车接驳。台北捷运公司表示，清晨4时12分，因轨道维修工程车于小南门站往松山方向

台北捷运公司今天表示，松山新店线小南门站工程车故障已排除，恢复正常营运，班距持续调整中。1050913

台北捷运松山新店线因轨道维修工程车于小南门站往松山方向车轮脱离轨道，自清晨4时12分起至目前为止，异常尚未排除，虽已过尖峰时段，捷运公司仍提醒民众，目前松山新店线公车接驳区段，由原公馆行驶至松江南京，

台北捷运松山新店线今天凌晨起发生异常，小南门至中山站班距约28分钟，由于异常区间包括西门站和中山站两个转乘站，台北捷运公司建议旅客避开这两站，改在其他转乘站换车。台北捷运公司表示，今天凌晨4时12分时

台北捷运松山新店线清晨4点多发生异常，捷运公司建议松山地区旅客提前于松江南京站换车，新店地区旅客请提前于中正纪念堂站换车。目前其他捷运路线班距皆正常，维持尖峰时间约6分钟，重叠区间约3分钟一班。捷运公

营运23年的台北捷运2019年3月旅运量突破百亿人次，亦大幅影响周房市交易及价格，根据永庆房产集团针对2018年北捷各站300公尺周边住宅交易量统计，五大捷运线中以淡水信义线交量量最大，而松山新店线交

北捷今早松山新店线的松江南京站竟出现人潮挤爆状况，北捷表示，早上约9时10分，松山新店线松江南京站往松山方向月台，一部列车因为单一车门有无法关闭的状况，而行控中心依照SOP，请车上约600位旅客下车改

▲今天上午台北捷运车厢车门未关闭，导致列车行驶时，车门仍无法完全关闭台北捷运公司今表示，今早8点59分捷运松山新店线一列车，从古亭站开往新店方向时，因第5节车厢 ... 首次！捷运车厢门只关1/5就行

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