台骅投控(2636)104年度自结全年营收为97.45亿元,较去年同期增加0.23%;毛利率19.31%,税前获利4.00亿元,每股获利3.4元,税后EPS约2.7元,创历史新高。104年受到原油价格
正值股市成交量回春,证交所趁势举办自行车与汽车零组件两场主题式业绩发表会,包含美利达、巨大、政伸、大亿、堤维西、丽清共6家上市公司说明公司发展及产业前景,本周三(12日)还有一场「新上市公司」台骅投控
台骅投控(2636)自结12月营收4.96亿元,年减16.93%,累计1~2月营收14.71亿元,年减11.25%,子公司台湾空运2月营收0.79亿元,年增7.62%,累计1~2月营收1.63亿元,年
证交所主办的第二季上市公司线上业绩发表会,于6月2~4日起陆续登场,此次以半导体及航运业为主题,共邀请敦泰(3545)、十铨(4967)、义隆(2458)、长华(8070)、台骅投控(2636)、建新
台骅投控(2636)由于2月新冠肺炎疫情,导致大陆封城、封港及延迟复工,且工厂因缺工、缺原物料及跨城市运输中断等问题无法生产出货,直至3月中旬,内陆交通及港口方可正常营运,影响第1季营运,单季营收25
台骅投控(2636)公布5月营收,单月合併营收14.62亿元,创单月新高,月增16%,年增56%;累计前5月合併营收为52.45亿元,年成长18%。公司指出,由于肺炎疫情影响,航空公司舱位供给大减、国
台骅投控(2636)今天召开股东常会,通过发放1.3元现金股息。董事长颜益财指出,海空运第2季表现不错,且由于疫情持续缓和,报复性消费预期将会出现,公司第2季营收将会相当不错,年增率可望有双位数成长。
台骅投控(2636)董事长颜益财对于大联大(3702)公开收购台骅投控表示,欢迎大联大投资公司,双方本已经有业务往来,对于未来智能物流效率及价值的提升必然有助益。大联大宣布投资台骅投控普通股5%~20
亚洲IC通路龙头大联大进行产业链整合,该公司28日宣布以每股28元公开收购台骅投控,按28日收盘价24.1元计算,溢价约16%,预计收购5~20%股权,收购金额上看6.56亿元。财务长袁兴文指出,此次
在海空业务维持强劲表现,台骅投控(2636)7月合併营收为12.2亿元,月增5.29%,年增25.49%;前7月合併营收为76亿元,年增19.65%。台骅控股海运业务7月营收达7.33亿元,创挂牌以来
台骅投控(2636)6月合併营收为11.58亿元,年增22%,累计上半年营收为64.03亿元,年增19%。各业务方面,海运单月营收占比达到6成,第2季占比46%;空运6月占比29%,第2季占比44%;
相较于中菲行(5609)、捷迅(2643)等物流业者这波受惠疫情需求,营运及股价呈现爆发性的表现,台骅投控(2636)股价今天突破1个月来的盘整,盘中攻上涨停,颇有补涨态势。全球航空货运市场大好,空运
台骅投控(2636)公布第2季财报,单季税后净利1.73亿元,创挂牌以来单季新高,每股盈余1.47元。虽然目前全球疫情仍持续延烧,但已逐步建立防疫机制,亚洲地区多数国家的工厂复工,欧美地区虽然部份城市
亚洲IC通路龙头大联大(3702)公开收购台骅投控(2636)普通股,应卖股数截至7月8日9时53分,总计为6,054,481股,已超过最低收购数量5,858,000股,约当台骅投控5%股权,公开收购
由于海运需求相当畅旺,台骅投控(2636)8月合併营收12.65亿元,月增3.75%,年成长更达31.09%,仅次于今年5月,创历年次高;前8月累计合併营收为88.9亿元,年成长21.15%。各项业务
台骅投控(2636)第2季获利创挂牌以来单季新高,第3季在海空运持续畅旺,7、8月营收年增率分别达25.5%及31.1%,法人估计,第3季营收及获利可以维持第2季历史高档附近,第4季续旺。台骅今年前8
在海运市场需求热络,海运营收年增7成带动下,台骅投控(2636)公布9月合併营收为13.99亿元,月增10.53%,年增51.16%;累计前3季合併营收为102.87亿,年增24.51%。其中,第3季
亚洲-美西货柜船运航线运价已经涨到成本价的3.13倍,惊动中美官方出面调查,中国大陆航运媒体都报导目前运价是历史新高,不过台湾航运界资深人士指出,台湾约在40年前就曾有这么高的运价,当时出口商为了抢舱