过去250年人类追求工业社会发展,留到现在才付出代价,再过一百年,被称为工业人的我们可能不会存在,因为地球再也禁不起糟蹋,所以我们要提出改变,要重新回头检讨人类文明的价值。对碳足迹的衡量是被动的作法,
台北市产发局明年度编列两千三百多万元「节约能源及再生能源业务预算」,其中仅「补助工商业汰换节能设备费」便有一千万,财政建设委员会议员抨击高级豪宅与有钱企业皆补助太离谱,决议先搁置此笔预算。产发局则回应
大概是6年前,我向一位台湾国科会的官员请教台湾发展太阳能发电的可能性。他说,台湾的电价很低,太阳能机会不大。当时我的想法是,太阳能的造价的确贵,还无法与化石能源及核能竞争。但这几年太阳能的性价比大幅提
华尔街日报报导,全球领袖正在巴黎乔定削减各国碳排放量之道,但如何计算飞机与船舶的排放量,特别是在境外的排放量,则成为最大的挑战。航空及海运产业,算是全球最大的二氧化碳(CO2)排放产业之二。然而,不断
金融时报周二报导,据《自然气候变迁》(Nature Climate Change)期刊最新研究报告显示,经国际科学家初步估计,今年全球的二氧化碳排放量可望下降0.6%,在全球经济成长时期,排碳量下降实
新政府将在520正式上路,货物税也传将结合「能源税」的环保精神,进行更大规模的改制,也就是改依「排碳量」多寡为税基计算课征税负。因此除了现行水泥和油气,考虑改透过调整货物税课税方式外,未来针对饮料,纯
货物税将有重大改革!知情人士透露,新政府已规划,油、气、水泥类等货物税以往是依照「重量」作为税基,未来拟师法「能源税」精神,改依「排碳量」多寡为税基计算课征税负。据了解,关于税改,新总统蔡英文与新阁揆
节能减碳成效有限,近2年排碳量不减反增。根据环保署统计,2014年全国直接温室气体排放量达2亿2640万公吨CO2e,但去年却略增至2亿2654万公吨CO2e,其中排碳大户前3名仍为台电、台塑、中钢,
环保署今召开环评大会,通过宜兰五结乡利泽工业区内的「利泽地热电厂开发案」环评案,是首例地热电厂通过环评。开发单位兰阳地热资源公司预估,2025年装置容量可达10.1万瓩,每年可发8亿度的电,且二氧化碳
高苑科技大学与云林虎尾科技大学合作开发绿能引擎,採用由稻桿提炼出的燃料,原型车已从高雄路竹开到云林,两校更与中钢公司合作,将这项技术用于中钢所有车辆及工业引擎,年省上千万油费,并降低廿%排碳量。昨天高
针对宏碁董事长王振堂昨(10)日表示IDC(资料中心)的碳排放量太大,并唿吁政府云端投资不要搞错方向,以为建置资料中心就是发展云端产业。对此,曾任宏碁eDC(电子化资讯管理中心)负责人、新任科技政委张
■一向以牛肉堡为主力商品的汉堡连锁店,竟标示排碳量鼓励顾客少吃肉以减少环境足迹,反倒替业者带来钱潮商机,借此跃为瑞典汉堡龙头的Max Burgers,成了速食业发环保财的最佳例证。■Max Burge
422世界地球日在今年正式迈入50週年,当人们逐渐意识到能源消耗已远不及复育速度的此时,肺炎疫情也同步以迅雷不及掩耳的速度向全人类发出怒吼,再先进的科技与医术都无法抵抗自然的反扑,修复地球成为全世界应
二○一九年,气候紧急事件成为普世认知,被牛津字典选为年度词汇。各国人民团体接踵提出二○五○年达到零净碳排的诉求,跨国企业与地方政府纷纷做出承诺,欧盟与联合国则积极倡议绿色新政。面对这一股风起云涌的国际