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铁道局今揭牌 推动铁道国产化、鑑定事故
交通部铁道局今天揭牌，整併现有高速铁路工程局与铁路改建工程局的业务与人力，并交由两局局长胡湘麟接掌。交通部长贺陈旦表示，要将工程建设和生活产业结合为一体，未来包括铁道国产化、相关事故鑑定、法规推动及各
工程出包被酸「球员兼裁判」 铁道局给回应
交通部铁道局负责项目包括铁道监理与新建工程，立委李昆泽今日指出，铁道局施工出包状况多，今年至少已发生14起事故，事故若未达运安会调查层级，就是自行调查处理，质疑是球员兼裁判。铁道局表示，交通部设有铁路
南铁地下化 小东路惊见遗构
台南铁路地下化工程紧锣密鼓展开，但近日小东路沿线却发现出土遗构，台南市文资处邀专家学者会勘，依据历史图资，小东路南侧涉及原台湾府城垣、北侧疑似清代砖造遗构，现阶段施工同时监看，市长黄伟哲要求文资处严谨
南铁不同意户 拟3月10日强拆
台南铁路地下化全线拆除工程，原排订去年5月3日执行不同意户强制拆除作业，却在第一户东区前锋路张宅因一口古井卡关，延宕9个月后，台南市文资处决定不列册追踪该古井，铁道局中部工程处将于10日执行强制拆除前
南铁地下化 拆张宅又喊卡
台南铁路地下化不同意户强制拆除工程再喊卡！原订去年5月初首度执行不同意户强制拆除作业，却因东区张家1口百年古井卡关，经市府文资处决议不列册追踪后，铁道局原本决定10日强制拆除，但因反南铁东移自救会提起
重大交通建设 应严守程序正义
台南铁路地下化工程一波三折，不仅受到反南铁东移自救会提起诉讼干扰，施工期间也因频频挖到疑似古蹟而卡关，让人始料未及。面对如此重大的交通建设，政府应该坚守程序正义的底线，否则日后恐将换来骂名。政府推动南
南铁地下化 拆张宅有变数
交通部铁道局推动台南铁路地下化工程，日前发文通知，将于11日拆除前锋路张宅。反南铁东移全线自救联合会长陈致晓9日北上行政院前抗议，强调当年苗栗大埔征收案历经8次诉讼结果、3次定谳才拆除，如今南铁行政诉
南铁拒拆户张宅 15分钟夷平
延宕1年多，台南市铁路地下化工程拒拆户前锋路张家，11日清晨遭交通部铁道局拆除，铁皮老厝不到15分钟火速夷平，让随后赶到的张姓屋主夫妻、自救会成员当场傻眼，怒批「强盗政府，司法帮凶」。铁道局表示，张家
强化轨道经济 高铁用地开发 估吸300亿投资
台湾迈向疫后复甦阶段，为强化轨道经济，交通部铁道局也伺机启动桃园、新竹、台中三块高铁用地招标。据悉，由于土地可做商场、商办、电影院、旅馆等多元用途，估可吸引民间投资逼近300亿元，6月将由新竹案首发登
桃园捷运A19站商场 环球购物中心抢下
交通部铁道局28日宣布，「台湾桃园国际机场联外捷运系统A19站（桃园体育园区站）商场标租案」，确定由「环球购物中心股份有限公司」得标，4月完成签约，双方将于明（29）日举办签约启动典礼。铁道局表示，本
桃捷A19商场 环球购物中心拿下
交通部铁道局28日宣布，桃园机场捷运A19站（桃园体育园区站）商场标租案由「环球购物中心」得标，预计导入超市、轻食咖啡、主题餐厅、服饰零售等设施机能，2021年开幕营运，签约启动典礼29日登场。铁道局
2026年要完工 铁道局坦言拖不得
台南铁路地下化工程原定2024年6月完工，遇9年抗争，进度已落后12％，交通部铁道局中部工程处面临最晚2026年竣工压力，23日抱定最后1户拒拆户非拆不可，终究因避免酿冲突急喊卡，等于宣告月底前取得南
南铁强拆踢铁板 铁道局妥协今不拆了
◎南铁强拆踢铁板 铁道局妥协今不拆了台南铁路地下化强拆作业预计今天清晨6时拆除最后一栋拒拆迁户、青年路陈致晓家，双方对峙1个多小时后，铁道局中工处7点20分宣布基于避免造成冲突及衍生社会成本，今天拆除
南铁拆最后5户 自救会长拒撤
配合台南铁路地下化工程，铁道局中部工程处6月拆除东区前锋路张宅，近日再发函通知，21日及23日将拆除最后5户拒拆户，预计7月底完成工程所有地取得。反南铁东移全线自救联合会长陈致晓扬言，「如果政府要硬干
南铁拒拆户不撤 两个月续沟通
台南铁路地下化最后1户拒拆户原订23日强制拆除，因屋主陈致晓与社运人士锁屋抗争，交通部铁道局为避免酿流血冲突，宣布缓拆，整起工程进度将受影响；交通部长林佳龙25日表示，还有2个月缓冲期，铁道局会持续沟
南铁拒迁户 叹老家最后的父亲节
「这大概是在老家度过的最后父亲节！」台南铁路地下化最后1户拒拆迁户陈致晓，父亲节邀集来自各地的声援者跟家人共度「难忘父亲节」；他说，房子不知何时被拆，父亲从9年前一起上街抗争到失智，「今天不抗争，只想
南铁最后拆迁户 9旬嬷护家园
配合南铁地下化工程，铁道局中工处23日清晨将启动最后一波强制拆除作业，拆除东区青年路最后1户。面对家园即将失守，反南铁东移全线自救会长陈致晓昨日也号召挡拆，聚集声援民众商讨对策，誓言坚持到最后一刻。民
台铁中坜临时站 9月启用
为减少施工介面及缩短工期，台铁中坜站铁路地下化先导工程配合机捷延伸线A23站工程于2018年9月动工，桃园市长郑文灿29日赴中坜站临时后站工区视察，交通部铁道局表示，中坜临时后站及跨站天桥预计今年9月
拚台东到左营90分钟！铁道局7月启动研究
为达「全国高快速铁路网」目标，升级未来台铁东部、南回铁路，铁道局总工程司温代欣今（24）日表示，希望将东部铁路系统提升至时速160公里水准，最终达到花莲到台东仅需70分钟，台东到高雄左营仅需90分钟，
东区3户 自救会长扬言挡拆
配合南铁地下化，铁道局中部工程处原订21日清晨强制拆除北区黄家，屋主黄春香原扬言「反对到底」，孰料清晨3时许却声称已签下「地上物自行拆迁切结书」获2个月缓拆，房屋视同「失守」。如今，铁道局将于23日拆
东部快铁有谱 拚7月启动研究
铁道局24日说，为使花莲－台东70分钟可达，台东－左营90分钟可到，将全力把东部铁路提升为时速160公里的快铁标准，已最新公告「宜花东铁路提速」、「南回双轨化及快铁」两项可行性研究，力拚7月启动研究，
林右昌坚持 轻轨快稳又便利
基隆轻轨是基隆市长林右昌的重要政策，不少市民也引颈期盼，但有民众担心未来营运后，会有转乘问题，林右昌于4日受访指出，目前铁道局提出的方案，市府觉得不够好，跟可行性评估时所提方案也有许多不同之处，他强调
缓拆埋变数 拒拆户促以地易地
台南铁路地下化工程21日原订强制拆除北区黄家，但对方拒拆长达9年后，突然在强拆前2小时签下「地上物自行拆迁切结书」，承诺9月20日前自行拆迁完成并点交，期间双方还将协商补偿条件。因黄家要求以地易地，但
盖捷运拚经济 全台砸3千亿
冲内需、拚基建！交通部铁道局表示，强化都会交通的捷运工程，有二案在交通部审查中、四案正在综合规划，像台中捷运蓝线15日将办公听会、台南市府拚本月拍板捷运系统。而据统计，在前瞻经费挹注下，台湾将自202
铁道局要求全换 日商只愿加厚
机捷通车3年未验收，与车速未达合约要求有关；现在又因电缆线劣化，导致跳电高达14次。交通部铁道局要求日商日立公司汰换材料，但日立认为，只要把原材料厚度加厚即可，双方看法不一致。桃园捷运1989年即展开
陈致晓死守 锁门抗争获缓拆
配合南铁地下化工程，铁道局中工处原订23日清晨6时拆除台南市东区青年路反南铁东移全线自救会长陈致晓家，陈致晓与声援民众彻夜未眠镇守，逾百人手勾手躺下拒绝撤退，不断怒吼「反东移，护家园」，并锁上陈家大门
电缆线劣化 机捷2年跳电14次
日平均运量超过7万人次的桃园机场捷运，2017年3月通车，但通车一年半就发生电缆线劣化，2年不到共跳电14次，光是今年跳电就高达8次。交通部铁道局表示，已要求日商日立公司将事故路段的电缆全面更换，其余
高铁新竹车站5千余坪地上权土地 权利金底价7.58亿标售
地上权土地愈来愈夯，第三季又有地上权土地公开招标。第一太平戴维斯接受交通部铁道局委託，将正式办理招商「高速铁路新竹车站特定区车站专用区(二)开发经营案」，该案为50年地上权案，折现后底价合计为7.58
住户醒来 惊见怪手拆家园
铁道局中工处昨清晨强制拆除陈、黄2家拒拆户，陈家高龄89岁的屋主陈蔡信美一觉醒来，怪手就进驻自家后院，一度情绪不稳、痛哭失声；黄家屋主黄春香及声援民众，则要求保留占地2坪的楼梯并设定地上权遭拒，黄春香
化粪污水外溢 火车站外围飘恶臭
台中火车站化粪池污水外溢，导致复兴路水沟经常飘散臭味，让乘客与附近居民苦不堪言。市议员李中10日抨击交通部设计站体化粪池不当，要求环保局对台中火车站连续开罚，并请日前至火车站视查的交通部长林佳龙立即专
南铁拆迁在即 陈永和声援黄家
台南铁路地下化沿线仅剩东区陈家与北区黄家两户要拆，北区黄春香因坚持保留楼梯不愿搬离，28日中午接获封路通知，曾被称为「世界最棒里长」的龙崎区前牛埔里长陈永和昨上午到场声援，他向铁道局中工处喊话，「连人
南铁拆迁案 南北爆激烈冲突
交通部为推动台南铁路地下化，日前强拆最后2户拒拆迁户陈家与黄家，16日清晨又动工拆除黄家后半部，引来声援团体批评官方做法无耻，学生南北声援、抗议，却都爆发冲突。约30名学生到交通部抗议，和警方流血冲突
南铁最后拒迁户 拂晓突袭拆除
台南铁路地下化工程拆迁抗争长达8年，仅剩北区黄春香、东区陈致晓2户抗拆。铁道局13日在优势警力支援下，拂晓突袭拆除陈、黄2家。陈家两老在睡梦中被吓醒；黄家虽有50名声援民众及学生阻拆，警民发生数波冲突
宜兰铁路高架化 拚2030通车
行政院长苏贞昌19日于宜兰宣布，中央支持「宜兰段-罗东段」铁路高架化的重大公共建设，将斥资252亿元，他强调，经费虽高，效益很大。铁道局也表示，将尽快接续进入综合规划及环评作业，预计2024年动工，拚
工程进度落后15％ 2026年完工
台南铁路地下化工程于1991年办理可行性研究，2009年由行政院核定，沿线拆迁340户，反拆迁户组自救会抗争逾8年，工程一再延宕，铁道局中部工程处13日凌晨拂晓突袭最后2户拒拆户，南铁地下化可望在20
最后2户盼设定地上权 遭否决
台南铁路地下化沿线仅剩东区陈家与北区黄家2户待拆，屋主陈致晓与黄春香29日北上陈情，要求以「设定地上权」方式保留陈家原屋及黄家楼梯，但遭铁道局否决。目前铁道局已分别于陈家、黄家搭设帐棚与拒马，不少声援
最美多良车站 落伞威胁铁道安全
全台最美多良车站游客络绎不绝，铁道周边却出现严重「伞害」。铁道局官员表示，这些散落在车站周边的数十把伞具，一旦被风吹至铁道或火车高压电缆线，将严重威胁火车安全；铁道局第四工程段近期将派员清理，唿吁游客
机捷中坜延伸线 预估2028通车
机场捷运2017年3月通车，从台北车站到A21站，距离到中坜站还有2站，为路网效能提升，新增A22及A23站，让机捷结合台铁路线。机捷中坜延伸线施工中，交通部铁道局表示，预计2028年7月通车，台北到
砸138亿机捷台北-中坜75分钟
铁道局15日表示，耗资138亿投入的「机场捷运中坜延伸线工程」，将延伸两站到中坜火车站，并配合桃园铁路地下化工程，分两阶段在2028年7月全部完工通车，未来从台北搭机场捷运到中坜车站，最快只要75分钟
缓拆到期 北区拒拆户死守到底
台南铁路地下化工程北区仅剩黄春香1户拒拆，黄春香在7月21日签署的暂延两个月拆除同意书已在昨日届满，黄在9月10日递交律师信撤回拆迁同意，打算死守到底，铁道局中工处表示，仍将执行强制拆除，但日期未定，
铁道局2度通知 拒拆户斥恐吓
交通部铁道局中部工程处原订7月21、23日强制拆除台南铁路地下化工程拒拆户黄春香、陈致晓家，经过一波抗争，铁道局决定缓拆2个月。然而，缓拆期已届，2户坚决不迁，铁道局中工处副处长吴志仁23日表示，已发