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《商情》运费走低，周四BDI指数转跌
运费走低，周四BDI指数转跌；受到海岬型船舶运输活动走低拖累，其租赁运价失守两万元租赁水准，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)转跌14点，跌幅逾1%，终场收作1324点，终止连续五个交易日上涨，过去
《商情》适复活节假期，周一国际干散货运市场休市一日
适复活节假期，周一国际干散货运市场休市一日；综观一周干散货运市场走势，前期受到飓风影响东澳的矿区及铁路受损，使得煤炭供应中断，干扰海岬型船舶运输活动。但随着飓风影响逐渐消退，再加上谷物需求支撑较小型船
《商情》适逢耶稣受难日，上周五干散货运市场休市一日
适逢耶稣受难日，上周五干散货运市场休市一日；综观一週干散货运市场走势，前期受到飓风影响东澳的矿区及铁路受损，使得煤炭供应中断，干扰海岬型船舶运输活动，随着飓风影响逐渐消退，再加上谷物需求带动较小型船舶
《商情》需求冷清，周二BDI指数下滑
需求冷清，周二BDI指数下滑；因中国周一及周二清明节假期休市，影响铁矿石进口需求，打压海岬型船舶运输活动疲弱，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌27点，跌幅逾2%，终场收作1255点，为连续第四
《商情》需求增加，周二BDI指数突破千点
需求增加，周二BDI指数突破千点；受到铁矿石需求带动，海岬型船舶运输市场交易畅旺，运价持续走高近14%，且其他各船舶运价同步走扬，激励波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨54点，涨幅逾5.5%，终场收
《商情》需求支撑，周一BDI指数上涨
需求支撑，周一BDI指数上涨；持续受到铁矿石需求支撑，海岬型船舶运费持续升高，上涨至四个月高价，不过涨势些微缩减，加上巴拿马型船舶运输市场相对疲弱，稍稍抵销整体市场涨势。波罗的海干散装综合指数(BDI
《商情》需求畅旺，周二BDI指数触两年新高
需求畅旺，周二BDI指数触两年新高；受到中国钢市改善，带动铁矿石需求交易热络，激励海岬型船舶运价强劲上涨，加上谷物需求帮助巴拿马型船舶运输市场活络，激励波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨51点，涨幅
《商情》需求清淡，周三BDI指数跌幅缩减
需求清淡，周三BDI指数跌幅缩减；尽管海岬型运输活动稍有回温，运价止跌反弹，不过受累于煤炭运输需求疲弱，巴拿马型及较小型船舶运费下降，持续打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌7点，跌幅缩减至近0.
《商情》需求温和，周三BDI指数连6涨
需求温和，周三BDI指数连6涨；因旧船拆解活动提振国际干散货运市场，加上市场需求温和复甦，带动各船舶运价稳定上扬，推助波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨54点，涨幅逾1.2%，涨势较前一日削减，终场
《商情》需求温和，周四BDI指数涨近3.8％
需求温和，周四BDI指数涨近3.8%；受到大宗商品原物料上涨，且钢材价格走升，支撑干散货运市场较大型船舶运价上涨，推助波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨33点，涨幅近3.8%，终场收作904点，为连
《商情》需求疲弱，周三BDI指数续黑
需求疲弱，周三BDI指数续黑；因海岬型船舶运输需求疲弱，打压运价持续走挫，并失守万元关卡，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌32点，跌幅近3.5%，终场收作894点，为连续第4个交易日下跌。海岬
《商情》需求疲弱，周三BDI指数续黑
需求疲弱，周三BDI指数续黑；但受到煤炭货盘拉抬，支撑巴拿马型船舶租赁运价止跌反弹，不过相对铁矿石需求较为疲弱，打压海岬型船舶运输活动，并拖波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌10点，跌幅逾0.8%，
《商情》需求疲弱，周三BDI指数续黑
需求疲弱，周三BDI指数续黑；因铁矿石及煤炭季节性需求疲软，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌49点，跌幅近4%，终场收作1189点，为连续第2个交易日收黑；海岬型运费指数(BCI)下跌91点，
《商情》需求转淡，周三BDI指数小涨
需求转淡，周三BDI指数小涨；由于铁矿石需求逐渐转淡，打压海岬型船舶租赁运价转跌，打压整体市场涨势，目前仅受谷物需求推助的巴拿马型运输市场保持涨势，支撑波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨5点，涨幅近
《商情》需求转淡，周二BDI指数转跌
需求转淡，周二BDI指数转跌；结束复活节假期之后，市场需求恢复缓慢，海岬型船运活动疲弱，整体市场交易清淡，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌2点，跌幅近0.2%，终场收作1294点，反转连续5个
《商情》黛比飓风侵澳，周三BDI指数续黑
黛比飓风侵澳，周三BDI指数续黑；澳洲主要煤炭供应受到飓风影响，拖累海岬型船舶运输市场活动，其租赁运价重挫，并打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌32点，跌幅近2.6%，终场收作1223点，为连续
磊山保经 取得ISO 27001资安认证
磊山保经积极导入「ISO 27001资讯安全管理认证」，日前顺利取得全球最具权威的验证机构英国标准协会（BSI）国际验证，让磊山在个人资料保护管理制度及控管资讯安全上皆能达到国际标准。磊山保经总经理许
《商情》上周五BDI指数跌破千点大关，为连13黑
上周五BDI指数跌破千点大关，为连13黑；尽管海岬型船舶运费上升，仍未能减轻巴拿马型和小型船舶运费下跌利空消息，其中仅BCI指数终止连4跌，其他各类船舶租赁运价仍全面走疲。波罗的海干散装综合指数(BD
《商情》交易疲弱，上周五BDI指数下挫
交易疲弱，上周五BDI指数下挫；受累于煤炭及粮食需求疲弱，两大洋市场往来清淡，打压各船舶运价持续下挫，波罗的海干散装综合指数(BDI)续跌20点，跌幅近3.4%，终场收作830点，为连续第14个交易日
《商情》交易疲弱，周二BDI指数续黑
交易疲弱，周二BDI指数续黑；持续受到煤炭需求疲弱所累，较小型船舶运输活动淡静，且铁矿石运输需求亦不够强劲，无助于大幅推涨海岬型船舶运输市场。波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌5点，跌幅逾0.5%，
《商情》交易疲弱，周五BDI指数下挫
交易疲弱，周五BDI指数下挫；受累于煤炭及粮食需求疲弱，两大洋市场往来清淡，打压各船舶运价持续下挫，波罗的海干散装综合指数(BDI)续跌20点，跌幅近3.4%，终场收作830点，为连续第14个交易日走
《商情》交易转淡，周一BDI指数维持不变
交易转淡，周一BDI指数维持不变；受到中国市场端午节连续假期影响，市场往来交易淡静，其各船舶运价变化不大，使波罗的海干散装综合指数(BDI)维持平盘，终场收作779点；海岬型运费指数(BCI)上涨7点
《商情》交易转淡，周一BDI指数维持不变
交易转淡，周一BDI指数维持不变；因粮食贸易放缓，使得巴西粮食航线租赁运价放缓，抵销海岬型市场运价涨幅；波罗的海干散装综合指数(BDI)维持不变，终场收作977点，为逾两个月高位。海岬型运费指数(BC
《商情》少量需求带动，周二BDI指数跌幅缩减
少量需求带动，周二BDI指数跌幅缩减；受到少量铁矿石补货需求带动，扶助海岬型船舶运价反弹，不过不足以抵销巴拿马及小型船舶运价所带来的颓势；BDI指数下跌3点，跌幅近0.4%，终场收作818点，为连续第
《商情》煤炭需求疲弱，周一BDI指数连6黑
煤炭需求疲弱，周一BDI指数连6黑；由于目前正处于中国煤炭需求淡季，且煤炭价格持续走跌，以致市场採购意愿不强，观望气氛浓厚，令巴拿马型船舶运输市场惨澹，其运价下跌至1月初以来最低，拖累波罗的海干散装综
《商情》粮食需求疲弱，周二BDI指数小涨
粮食需求疲弱，周二BDI指数小涨；受累于粮食运输需求放缓，打压巴拿马型船舶运输活动疲弱，即便海岬型船舶逆势走扬，但市场涨势仍受抑；波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨3点，涨幅逾0.3%，终场收作98
《商情》运价上扬，周四BDI指数续涨
运价上扬，周四BDI指数续涨；受到海岬型及巴拿马型船舶运输需求带动，其租赁运价温和走扬，支撑波罗的海干散装综合指数(BDI)续涨3点，涨幅近0.4%，终场收作824点，为连续第2个交易日走扬，过去16
《商情》运价下挫，周一BDI指数连3黑
运价下挫，周一BDI指数连3黑；受累于巴西及澳洲铁矿石运输需求放缓所累，较大型船舶供过于求，运价承压下挫，打压BDI指数下跌19点，跌幅逾2%，终场收作882点，为连续第3个交易日下跌。海岬型运费指数
《商情》运价下挫，周三BDI指数续跌
运价下挫，周三BDI指数续跌；因铁矿石需求疲弱，使海岬型船舶供过于求，打压其租赁运价持续走挫，并跌至约4个月低位，打压BDI指数续跌3点，跌幅近0.4%，终场收作844点，为连续第六个交易日走黑。海岬
《商情》运价全降，周三BDI指数收黑
运价全降，周三BDI指数收黑；受煤炭及铁矿石需求疲弱所累，主要港口库存量高档，拖累干散货运市场整体交易疲弱，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌20点，涨幅逾2%，终场收作960点，为连续第三个交
《商情》运价持续下跌，周四BDI指数跌近3％
运价持续下跌，周四BDI指数跌近3%，为连12日走挫；由于4月财新中国服务业PMI连4降，并创11个月新低，市场预料国际干散货运市场需求恐进一步减缓，致各类船舶租赁运价全面走疲，打压波罗的海干散装综合
《商情》运价扬升，周二BDI指数反弹上涨
运价扬升，周二BDI指数反弹上涨；受到铁矿石买盘扶助，激励海岬型船舶运输活动增加，租赁运价反弹上涨，且其他相对较小型船舶运输市场同步扬升。波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨10点，涨幅逾1.2%，终
《商情》运价涨跌互见，周二BDI指数跌幅缩减
运价涨跌互见，周二BDI指数跌幅缩减；回教国家即将在月底迎来开斋节，不少货主赶在节日前出货，使市场船运需求增加，且南美粮食运价回升，削减铁矿石需求疲弱所带来的颓势。波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌
《商情》运价走扬，上周五BDI指数续扬
运价走扬，上周五BDI指数续扬；受助于巴拿马型及较小型船舶运费支撑，且海岬型船舶运费小幅上涨，支撑波罗的海干散装综合指数(BDI)续涨15点，涨幅近1.8%，终场收作870点，为连续第2个交易日上涨，
《商情》运价齐跌，周二BDI指数收跌至900点
运价齐跌，周二BDI指数收跌至900点；因船运需求疲弱，船只供应过剩，打压各船舶运价全面走跌，拖累波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌12点，跌幅逾1.3%，终场收作900点，为连续第11个交易日走黑
《商情》运费下降，上周五BDI指数续跌
运费下降，上周五BDI指数续跌；尽管海岬型船舶运输活动受到中国钢铁需求稳健，支撑其租赁运价走扬，不过较小型船舶运输活动相对疲弱，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌1点，跌幅为0.1%，终场收作9
《商情》运费下降，周三BDI指数转跌
运费下降，周三BDI指数转跌；因粮食运输需求疲弱，且铁矿石交易活跃情况消退，海岬型船舶租赁运价转跌；打压波罗的海干散装综合指数(BDI)转跌12点，跌幅逾1.2%，终场收作968点，在过去11个交易日
《商情》运费下降，周三BDI指数转跌
运费下降，周三BDI指数转跌；因粮食运输需求疲弱，且铁矿石交易活跃情况消退，海岬型船舶租赁运价转跌；打压波罗的海干散装综合指数(BDI)转跌12点，跌幅逾1.2%，终场收作96 ... 《商情》运费下
《商情》运费下降，周四BDI指数终止连5红
运费下降，周四BDI指数终止连5红；因各船舶运费全面下跌，且前期受到澳洲铁矿石交易活跃的情况转淡，打压海岬型船舶租赁运价转跌，加上粮食货载交易冷清，巴拿马船运运价走低。打压波罗的海干散装综合指数(BD
《商情》运费走强，周四BDI指数震盪扬升
运费走强，周四BDI指数震盪扬升；受到海岬型船舶运输需求拉抬，运价再度扬升，不过巴拿马型船舶运输活动不稳定，运价转跌，整体干散货运市场走势震盪。波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨7点，涨幅为0.7%
《商情》需求不佳，上周五BDI指数疲弱
需求不佳，上周五BDI指数疲弱；因中国铁矿石需求不佳，令海岬型船舶之太平洋航线运价下挫，且其他相对较小型船舶运输活动同样疲弱，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌7点，跌幅逾0.8%，终场收作82
《商情》需求不佳，周四BDI指数疲弱
需求不佳，周四BDI指数疲弱；因煤炭市场持续疲弱，打压巴拿马型船舶运输活动缓慢，运价承压下挫，并引领波罗的海干散装综合指数(BDI)跌势持续第四天，今下跌3点，跌幅逾0.3%，终场收作957点，为连续
《商情》需求不佳，周四BDI指数连10黑
需求不佳，周四BDI指数连10黑；因铁矿石现货市场供过于求，且港口库存压力较大，使海岬型船舶运输活动降低，且煤炭及粮食运输活动同步疲弱，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌39点，跌幅逾3.6%，
《商情》需求低迷，周一BDI指数连15黑
需求低迷，周一BDI指数连15黑；煤炭及铁矿石价格持续走跌，显示市场需求疲弱，进一步影响干散货运运输需求同降，各船舶运价全面下滑，拖累波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌9点，跌幅逾1%，终场收作82
《商情》需求加温，周三BDI指数连5红
需求加温，周三BDI指数连5红；受到铁矿石补货需求带动，铁矿石价格涨幅扩大，带动海岬型船舶运输市场交易畅旺，激励波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨26点，涨幅近2.9%，终场收作929点，为连续第5
《商情》需求增强，周三BDI指数续扬
需求增强，周三BDI指数续扬；因海岬型及巴拿马型船舶运输维持稳定，运价稳定上扬，激励波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨16点，涨幅近5.6%，终场收作948点，为连续第7个交易日走扬。海岬型运费指数
《商情》需求带动，周三BDI指数终止连16黑
需求带动，周三BDI指数终止连16黑；受到铁矿石回补库存需求带动，支撑海岬型船舶运输需求加温，其租赁运价维持两天反弹上涨，进一步推助波罗的海干散装综合指数(BDI)反弹上涨3点，涨幅近0.4%，终场收
《商情》需求带动，周四BDI指数止跌反弹
需求带动，周四BDI指数止跌反弹；受到南美谷物需求带动，支撑较小型租赁需求增加，其租赁运价同步扬升，支撑波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨11点，涨幅为1.3%，终场收作855点，终止连续六个交易日
《商情》需求强劲，上周五BDI指数涨逾两个月高位
需求强劲，上周五BDI指数涨逾两个月高位；受助于海岬型及较小型船舶运输需求保持强劲，运价涨势维持，激励波罗的海干散装综合指数(BDI)续涨13点，涨幅近1.4%，终场收作977点，为连续第9个交易日走
《商情》需求温和，上周五BDI指数震盪扬升
需求温和，上周五BDI指数震盪扬升；受到少量铁矿石需求带动，支撑海岬型船只租赁运价持续走扬，但巴拿马船运活动的疲弱，依旧削减整体市场涨势。海干散装综合指数(BDI)小涨2点，涨幅为0.2%，终场收作1
《商情》需求温和，周二BDI指数涨逾2％
需求温和，周二BDI指数涨逾2%；虽然过去因受到斋戒月影响所带来的涨势消退，不过南美及美湾粮食保持温和，且铁矿石补货需求稳定，带动波罗的海干散装综合指数(BDI)续涨19点，涨幅逾2%，终场收作903
《商情》需求温和，周二BDI指数续涨
需求温和，周二BDI指数续涨；受助于海岬型船舶运输需求支撑，加上较小型船舶运输活动温和，运价跌势缩减；波罗的海干散装综合指数(BDI)上涨6点，涨幅为0.6%，终场收作1007点，为连续第二个交易日上
《商情》需求疲弱，周二BDI指数收黑
需求疲弱，周二BDI指数收黑；因市场对铁矿石採购意愿下降，拖累海岬型船舶运输活动疲弱，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌14点，跌幅1.41%，终场收作980点。海岬型运费指数(BCI)下跌29
《商情》需求疲弱，周二BDI指数续黑
需求疲弱，周二BDI指数续黑；因太平洋及大西洋市场船运活动缓慢，打压海岬型租赁运价持续承压下挫，打压波罗的海干散装综合指数(BDI)下跌11点，跌幅近1.3%，终场收作871点，为连续第4个交易日下跌