大陸車市 標簽 新聞 第 1 頁
从数字读商机－大陆新、增购车主68％在三、四线城市
中国大陆车市要再成长，成长引擎就藏在低线城市里！中国汽车工业协会与尼尔森联合发佈「中国大陆汽车消费蓝海市场洞察白皮书」，显示未来一年三、四线城市消费者占新增购车需求的比重，将从既有的55％增至68％，
和大同致为升 去年营运丰收
2015年美国、大陆两地车市同创新高，台商汽车零件族群业绩大进补，和大（1536）、同致（3552）、为升（2231）创「三高」－去年12月、第4季、全年营收均缔造历史新高，并看好成长气势将一路延续至
股市短波－和勤 拟买回3,000张库藏股
和勤精机（1586）董事会决议自昨（12）日起至12月11日实施库藏股，预计在股价区间23.8至57.81元，拟买回3,000张，占公司已发行股份比重3.92％，目的为激励员工及提升员工向心力，并维护
陆车市低迷 东阳广华业绩受累
大陆新车销售市场持续低迷，影响中概汽车零件族群营运，东阳（1319）尽管AM（售后维修）汽车零件事业缴出旺季应有水准，无奈受OEM（车厂代工）事业拖累，首季营收下滑近15％；广华-KY（1338）也因
贸易战害惨！全球最大车市崩坏 这车厂逃死刧
中国大陆是目前全球最大汽车市场，不过受贸易战拖累导致经济成长放缓，从去年6月开始，大陆车市销量已连续16个月衰退，且各大车厂都受波及。但美国财经媒体报导，在这波低迷景气中，日系车厂的销量却逆势成长，在
《业绩-汽车》疫情冲击 广华-KY3月营收年减43％
大陆车市持续低迷，疫情影响仍在，广华-KY(1338)3月合併营收为3.77亿元，虽然月增75％，但年减43.09％；累计第1季合併营收为10.63亿元，年减37.61％。广华-KY首季因疫情蔓延，冲
《汽车股》高股息预期 裕日车平稳
裕日车(2227)今年面临两岸车市销售都可能比去年下降影响，但因去年获利攀高，EPS达24.27元，高现金股息殖利率的预期支撑股价稳在230元附近。第一季台湾车市热络的市况逐渐冷却，4月前20日总新车
《电子零件》陆车市回温加持 外资看好胡连喊攻100元
车用端子厂胡连(6279)前4月合併营收10.1亿元，年减10.06%，大陆车市需求增温，且越南及印尼等东南亚国家陆续解封，亚系外资看好胡连营运，维持「买进」评等，目标价上调至100元，胡连周四股价收
大陆车市成长熄火 裕隆纳智捷下一步将退场
大陆车市吹逆风，让大陆东风裕隆汽车营运加重压力，时逢两岸股东－东风、裕隆集团策略转型，大陆东风集团全面检讨汽车合资事业、汰弱留强，台湾裕隆集团朝开放式平台架构发展，有利双方加速协商，让裕隆自主品牌事业
陆车市回温 中汽协：4月销量月增四成
2020年初在新冠肺炎疫情肆虐下，大陆车市景况惨淡，但随着3月下旬大陆疫情趋缓与各地车企努力复工下，4月份情况有所好转。中国汽车工业协会（简称中汽协）统计显示，4月份大陆汽车行业销量预计为200万辆，
《汽车股》英利-KY明年营收 拚返双位数成长
虽然大陆乘用车今年上半年总销量年减23％，在疫情受到控制后，第2季销售量已经回稳，英利-KY(2239)所属客户在大市场下滑情况下表现也相对稳健，带动公司第2季税后净利1.52亿元，年增15.2％。由
《汽车股》陆车市回温 广华H2走强
在大陆车市第2季销售量转正，广华-KY(1338)第2季营运回稳，6月营收来到今年来最高，虽然上半年累计营收年减32.9％，不过，法人认为，在日系客户未来大陆产能持续增加，大陆车市销售跌势收敛，7月营
《汽车股》H2营运重新发动 英利-KY获利向前跑
英利-KY(2239)今年第1季受到疫情冲击，营运明显衰退，出现上市以来首次单季亏损，不过，随着大陆车市谷底爬升，主要客户一汽大众、北京奔驰销售表现优于整体车市，法人预期，今年下半年英利-KY营收可望
《汽车股》裕日车苦尽甘来 下半年估赚逾1股本
第二季后，两岸车市回温，裕日车(2227)第一季为谷底，第二季单季每股获利回升至4.94元；展望第三季，随着转投资大陆东风日产汽车销售持续升温，第三季裕日车认列转投资获利可望进一步增加，整体下半年估赚
《电子零件》胡连业绩重启成长 外资喊值110元
大陆车市传统旺季来临，车用端子及连接器厂-胡连(6279)营运可望逐步加温，胡连初估，9月合併营收将优于去年同月，看好大陆车市需求反弹，且新产品出货成长，胡连营运可望受惠，亚系外资出具报告力挺胡连，重