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缺民意 高雄火车站设计挨刮

     台铁计画在高雄火车站兴建两栋玻璃帷幕建筑,数十个绿色团体代表昨天到高市政府抗议,要求铁路改建工程局提出的高雄火车站设计应纳入公民参与,以免设计悖离民意;市府秘书长吴宏谋承诺会向铁工局要求扩大公民参与机


都会扫描-台铁南科车站 节能又减碳

     南县:预定明年一月完成站体主建筑的台铁南科车站,在站体及候车棚屋顶装设光电薄膜及太阳能电池模组,每天制电量可达十六点一仟瓦,可供应车站用电,每年可减少二氧化碳排放量八十四公吨。


新旧融一体 山佳火车站明启用

     位在新北市树林区的山佳火车站明天启用,开创国内新旧车站并存先例,未来每天将停靠一百廿九班车。山佳旧站房是逾百年的直辖市定古蹟,台铁另设跨站式新站房保留古蹟站体,但号称全台最美丽的半弧形旧月台,却因轨道


台北转运站BOT 爆少征1.6亿地价税

     台北市议员质统一集团以BOT案兴建台北转运站,市府当初为鼓励投资将地价税核定为○,但转运站面积只占七%,其余九成为商场及旅馆,让统一集团少缴共一亿六七四○万元地价税,要求市府彻查当年相关人员是否涉嫌渎


台中认养候车亭 可减税设广告

     为落实公车候车亭或公车专用道站体等设施的维护,台中市府透过认养机制,开放民众或企业协助管理,认养单位则可在站体内设置免费广告或装置艺术、相关费用还能申请税额减免,每次认养时间为1至5年不等、且认养者必


改善硬体 新北环状线运量提升

     新北市环状线捷运今年通车,站体採用全罩式屋顶、玻璃,造成站内高温炎热,新北市捷运工程局指出,13个高架站体已装设25台水冷扇改善闷热问题,加上大幅节省通勤时间,营运至今平均单日运量可达4万人次,运量逐


台铁南科站全国首座太阳能车站

     预订六月底完工启用的台铁南科站,创下多项第一,不只是首座由县市政府代办兴建的台铁车站,还是全国第一座具有绿色概念的太阳能车站,每日最高发电量可达十六仟瓦,所产生电能可供应车站部分用电,一年约可减少八十


大肚火车站照明差 地方盼改善

     即将度过百岁生日的台中市大肚火车站,因车站站体重新改造,原有进出口现为员工休息处,且平日大门深锁,搭车民众必须绕道一旁的出入口,加上站体老旧、周边灯光昏暗,白天就常有游客找不到地方搭车,到了夜晚,车站


经费不足?捷运绿线八德兴建要排队

     捷运绿线可行性评估通过,但县议员吕淑真指出,通过八德主要的G01到G04站,也就是大湳连结到八德市丰德路、兴丰路段,为何列为第二阶段?此区域房屋逐渐兴建,若等一切就位后才来建设捷运,岂不重新拆迁一次;


         






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