国道高速公路局说,今天下午到傍晚的高速公路交通量,是这次年假交通量的最高潮;预估全天交通量可能会超过300万辆次。春节假期迈入尾声,今天大年初四,国道多个路段出现壅塞。交通部高公局科长李纲说,壅塞路段
今天初四为春节假期第6天,昨日全日总延车公里为129百万车公里,为年平均日 (81百万车公里)之1.6倍;另原通过收费站交通量为329万辆次,为年平均日(199万辆次)的1.7倍,也刷新单日旅运量纪录
今天初五是春节假期第7天,截至12时止,西部国道较为壅塞之路段主要为国1北上汐止-五堵、国3南下中投-雾峰、国5北上头城-坪林等路段,其余路段大致行车顺畅。至上午11时,国道全线原通过收费站交通量为9
明天就是端午节连假,今天下午3时起,国道车流逐渐增加,仍与一般日车流相当。交通部高公局表示,除国1南下杨梅至竹北、北上五股至林口、台北至东湖及国3南下新店至中和路段,因夹杂下班车潮而车多壅塞,国道整体
今天是中秋节,高公局说,受莫兰蒂台风影响,今年交通量比往年要低,壅塞路段傍晚就纾解,明天将有南下出游车潮,估全天上看260万辆次。中秋连假首日,今天西部国道部分路段壅塞,国5午后也车多,时速不到30公
受莫兰蒂台风影响,国道交通量较往年低,高速公路局统计至下午5点为止,国道全线交通量为161万辆次,预估全日交通量为240万至260万辆次,晚间交通顺畅,北高双向大致均能维持在4个半小时内。高公局表示,
中秋连假第3天,国道一片绿油油,高公局说,受马勒卡台风影响,今天全天交通量下修为240万辆次,预估午后还是会有一波北返车潮。今天是中秋连假第3天,高公局原本预估全日车流量上看275万辆次,但受中台马勒
高速公路局今天宣布,因明天补上班,预估国道5号19日北上交通量较低,取消当天例行实施的苏澳至头城高乘载管制。高公局说,根据以往弹性放假利用週六补行上班隔日的週日,国5北上交通量较低且交通状况大致正常,
高速公路局今天宣布,因明天补上班,预估国道5号19日北上交通量较低,取消当天例行实施的苏澳至头城高乘载管制。高公局说,根据以往弹性放假利用週六补行上班隔日的週日 ... 高公局:19日暂停国5北上高乘
高公局今公布国庆4天连假疏运统计,高速公路最高交通量出现在首日,为121百万车公里,较同为4天228连假高出5%。另首度试办头、尾日实施日间离峰减价,2个时段分别增加8%与22%的交通量,受益车辆数共
九合一选举将于11月24日登场,交通部高速公路局预估,国道将增加5%车流,且已南下车次为主,整体交通量约为105百万车公里,上午南下壅塞路段为国1新竹、彰化路段,国3桃园、台中路段及国5等,为维持国道
今年春节连续假期长达9天,国道疏运再度面临考验,交通部高公局预估,初一至初三是南下车流最多的时候,北上车流则出现在初三至初五。其中初三因同时出现南、北向车潮,交通量很可能创下历史新高。高公局上周已宣布
今天是大年初四,也是为春节连假第6天。高公局表示,初三全日交通量为128.8百万车公里,为年平均平日的1.5倍;今天零时至5时,交通量为11.4百万车公里,为年平均平日3.1倍;截至上午12时,国道全
公路总局今(31)日表示,春节连续假期已结束,本次连假「台9线苏花改、南回改及台61线西滨快速公路」等新通车路段投入疏运服务,增加道路容量、提升行车速率及缩短旅行时间等方面皆有成效,并且减少交通壅塞情
明天将进入清明节4天连续假期,交通部高速公路局预估,今日下午5时过后,国道将出现第一波返乡车潮,加上下班时段车辆,预估都会区路段会塞到晚间9时以后,交通量比平常多1成。至于4天假期中,明天会是国道交通
今是清明连假第2天,交通部高速公路局预估有5条易壅塞路段,不过整体路况顺畅,高公局统计,昨日交通量已创下实施电子收费以来,清明连假首日新低。高公局表示,昨日交通量约103百万车公里,比原本预测的124
今天是连假收假日,国道1号北上路段分别于上午10时43分及49分,在北斗及冈山路段发生2起小客车追撞事故,导致车辆回堵严重;高公局也公布国1彰化、台中、新竹,国3南投、桃园,国5北向宜兰至坪林等6处,
清明节连续假期的国道交通量,一直是仅次于农历春节的繁忙时段,但受到新冠肺炎疫情影响,前(2)日创下7年新低日;高铁运量也仅12万1000人次,不仅低于去年每日平均18.4万人次,相较历来的连续假日20
每年五月的第二个星期日为母亲节,今年母亲节是5月10日,交通部高公局今天表示,预估今年母亲节假期,交通量较历年母亲节下降约一成,国5北向将实施常态性入口高乘载管制,以及开放路肩、10处精进式匝道仪控等
今年端午连假共4天,受国内疫情回稳,交通部高速公路局昨日表示,研判返乡、旅游旅次会增加,预估交通量上看120百万车公里,整体车流量直逼农历正月初一水准,是平常的1.4倍。相关疏导措施,包含:前3天0时
国内旅游开始回温,交通部高速公路局预估,接下来的端午节连续假期将出现大量返乡及旅游车流,交通量夸张程度恐直逼大年初一,其中本来就容易塞车的国道5号,在苏花改全线开通及国旅刺激下,假期间可能长时段处于车
今年端午连假共4天,受国内疫情回稳,交通部高速公路局今日表示,研判返乡、旅游旅次会增加,预估交通量上看120百万车公里,整体车流量直逼初一水准。相关疏导措施,包含:前三天0时至5时,国道免收费,最后一
端午节连假结束,到屏东县景点旅游的民众准备北返,28日下午屏鹅公路及台17线均出现车潮,警方祭出手控号志、调拨车道及分流方式管控,车潮虽多但未出现回堵状况。县警局交通大队表示,这次连假首日屏鹅公路交通
端午四天连假刚结束,经交通部高公局统计,连假期间,每日双向交通量,介于111.4~122.9百万车公里(mvk)之间,平均交通量为117.4mvk,为历年端午节最大量;其中,南向交通量以首日之69.6
今天为端午连假第4日,高公局预估今日整天交通量为110百万车公里。高公局表示,目前全国道路况皆大致正常,截止上午7时,交通量为12百万车公里,预判上午壅塞路段将出现在国1北向圆山-大华系统、国5北向宜
端午连假首日狂塞32小时,让用路人吓傻了。交通部高速公路局7日与中华民国运输学会开会检讨。运输学会提出四项建议,包含:运送最多的人、跨机关整合、资讯正确性、立法机关务必支持交通主管机关若干交通管理作为
今年2月起,受新冠疫情影响,国道交通量呈下滑趋势,平均减少3-11%,自5月疫情趋缓后,交通量逐渐增加,暑期又因国外旅游仍受限制,民众多转国内玩,7、8月平日全国道平均交通量为93百万车公里,较去年同
中秋四天连假,交通部高速公路局实施多项精进疏导措施,在连假期间奏效。高公局统计,每天平均交通量110.5百万车公里,与去年中秋连假相近,低于今年端午连假、也低于预测值,全线双向壅塞路段时段,比去年中秋
端午连假国道狂塞32小时,吓傻用路人,交通部长林佳龙要求检讨。由于中秋及国庆连假将至,交通部高速公路局今日宣布,将南下高乘载管制往前提早1小时实施,国5封闭石碇、坪林南下入口,夜间免收费等管制措施。高
中秋四天连假收假日来到北返最容易塞车的下午尖峰时段,根据国道即时路况显示,西部国道目前大致上算顺畅,仅部分零星路段时速在40公里左右,包括:国1湖口到湖口服务区、国3大山到后龙、国3南投到南投服务区、
交通部预估中秋节连续假期首日国道将出现恐怖车流,交通量直逼大年初一,高速公路局祭出多项严管措施见效,昨日仅零星路段壅塞,国5车速几乎都能保持在60公里以上,顺畅到宜兰人也惊讶,原本预估定塞车的苏花改也
国庆连假第3天收假日,高公局表示,今日0-5时平均交通量为5.8百万车公里,为年平均平日3.7百万车公里之1.6倍;预估全日交通量为113百万车公里;国5雪隧北向,上午已开始车多,但速度仍能在40至6
国庆连假第3天收假日,高公局表示,今日0-5时平均交通量为5.8百万车公里,为年平均平日3.7百万车公里之1.6倍;预估全日交通量为113百万车公里。高公局表示,目前全国道路况皆大致正常,截止上午7时