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塔颱 標簽 新聞 第 1 頁


桃机将建新塔台 高65公尺

     桃园国际机场启用已34年,现有塔台外观老旧、空间不足,视野也不佳,民航局将建新塔台,高度比现有高19公尺,达65公尺。配合政府推动发展航空城,交通部民用航空局重塑国家门户,除完成第1航厦整建,规划建第


桃机新塔台 预计明年动工

     因应桃园机场第三跑道扩建后增加的航班,民航局将兴建新塔台大楼,最快明年动工,若工程顺利,预计2018年完工。因应桃园机场扩建第三跑道后,增加的起降航班,民航局将于2014年底动工兴建全新塔台大楼,桃机


美一小飞机半夜坠毁在田纳西机场无人发现

     美国一架小飞机凌晨坠毁在田纳西州「纳许维尔」国际机场,起火燃烧,机上唯一的一人死亡,但是这起意外几个小时都没人发现。美国「国家运输安全局」表示,这架单引擎「西斯纳」小飞机登记隶属加拿大「安大略」一所飞


飞错机场 美国115差点错降

     2个月间,美国民航机2次降错了机场。美联社统计显示,20年来,全美国至少有35次降错事件,还有至少115次差点降错。上个月,西南航空一架波音737-700客机应该降落在密苏里州的布兰森(Branson


塔台对话解密! 机长疑将民宅当跑道?

     复兴空难造成48人罹难,根据澎湖航空站员工表示,坠毁当晚遇上超大雷雨,当时塔台接获机长唿叫,表示看不见机场跑道,疑似将西溪村民宅灯光,误认为跑道灯,直往西溪村飞去,加上塔台也没有警告,班机重飞时又突然


塔台空难对话解密 复兴机长疑将民宅当跑道

     澎湖航站员工表示,复兴空难班机遇上超大雷雨,机长疑似将西溪村民宅灯光误认为跑道灯,直往西溪村飞去,加上塔台也无法即时警告,班机重飞时又突然遇上下沉风切,擦撞树林后,坠毁在村内。航空站内员工向本刊描述,


复兴提换跑道 协调中达标准

     民航局今天说,失事复兴班机驾驶员曾提出换跑道,但风向不适合,航管员仍与军方协调,协调中能见度达标准,驾驶员要求跑道进场。有杂志报导,23日复兴GE222班机失事当天,复兴与立荣、远东航空驾驶员,都曾向


慢半拍? 飞机7:06消失 塔台7:10给特报

     不少专家矛头指向天候恶劣,但现在还传出机长第一时间没有收到即时天气观测资料,塔台依规定每整点、半点都要提供气象观测资料,要是遇到天气巨大变化应当随时提供特报给机师,不过当天晚上7点,马公机场就发现能见


飞安会:驾驶对话未提到异常

     飞安会黑盒子解密,复兴GE222获落地许可后,8秒内两度要求重飞、两度发出不明声响,之后记录器中止;执行长王兴中今天说,驾驶对话未提飞机异常,请求落地时曾提「风很大」。飞航安全调查委员会上午召开「复兴


天气骤变 降落权判断在驾驶

     有媒体导指复兴澎湖空难,塔台未警示能见度。民航局今天澄清,塔台已提供天气资料,但天气骤变,是否应降落判断权在驾驶。民航局副局长李万里说,复与航空GE222空难正由飞航安全调查委员会调查中,媒体根据飞航


复兴空难塔台对话 民航局10时说明

     中国时报3日头条报导,马公塔台并未提供能见度给复兴航空失事的GE222班机,民航局今天上午10时将举行记者会说明有关复与空难塔台作业程序。中国时报报导,复兴航空GE222班机7月23日在澎湖发生空难,


复航空难原因 塔台未告知能见度骤降?

     复兴空难造成48人罹难,事隔3个多月终于有新进展,根据中国时报独家取得黑盒子座舱语音记录器录音的抄件内容显示,塔台并未告知机师能见度骤降,疑似是失事致命原因,民航局却因飞安会仍在调查为由无法提供详细解


复航空难塔台疏失? 交部驳:时间序不对

     平面媒体报导复兴澎湖空难原因,因为马公塔台没有将正确的气象资料提供给驾驶,因为跑道能见度骤降导致飞机失事,交通部和民航局今天郑重驳斥,所有的调查报告都会由飞安委员会正式公布。


业者私设塔台 当地居民抗议

     「抗议建设基地台,拒绝电磁波危害!」东山区东原里民抗议电信业者未与地方协调,就私自设置基地台,距离当地学校仅数百公尺,严重危害学童与当地居民健康,要求「基地台立刻滚出社区!」双方沟通协调后,业者将于一


民航局:塔台资讯由飞行员判断

     中国时报报导,马公塔台并未提供能见度给复兴航空GE222班机。民航局副局长李万里今天表示报导的时间序有误,并表示塔台或任何单位提供的能见度等资讯,是由飞行员做最后判断。中国时报报导,马公塔台并未提供能


澎湖空难 塔台未告知「能见度骤降」

     复兴澎湖空难造成48人罹难,根据中国时报独家取得的黑盒子录音抄件显示,马公塔台当时并未提供能见度骤变资讯,恐是酿成「致命」缺失的原因之一。空难当天是台风夜,根据当时气象资料显示,飞机降落10分钟内,跑


空难怪塔台 交长:报导有误

     今天有媒体报导,7月复兴航空马公空难,是塔台疏失。交通部长叶匡时说,他上午与民航局长沈启通过电话,媒体报导有误。根据中国时报报导,马公塔台并未提供能见度给复兴航空GE222班机,并推测,若管制员已得知


陆客机未理东京羽田塔台指示 飞安疑虑

     中国国际航空公司1架客机本月9日由北京飞往日本东京羽田机场快降落时,驾驶未听从塔台要求重飞的指示,迳自降落。日本国土交通省今天行文这家航空公司,要求釐清经过。日本「共同社」、「朝日新闻」等今天报导,中


桃机新塔台 造型构想野柳女王头

     桃园国际机场上週为新建塔台举行开工典礼,有趣的是,新塔台由法国设计师设计,造型构想是野柳女王头。交通部民用航空局说,当初国际竞图时,法国设计团队考察台湾,野柳女王头给团队很大设计灵感。新塔台位在第1与


塔台给错指令!长荣班机在美险撞山

     长荣航空1架波音777班机,上周五凌晨1时20分左右于洛杉矶机场起飞,不料却因美国塔台给予错误指令,让班机误入住宅区,并险些撞上附近的山谷。据美国《abc新闻网》报导,上周五美国南加州地区下起暴风雨,


机师与塔台对话曝光 巴西空难罪魁祸首是他

     巴西甲组足球队查比高恩斯(Chapecoense)的22名球员,周一乘飞机由玻利维亚飞往哥伦比亚,出战南美球会盃决赛,却不幸遭遇空难。共载有77人(原为81人,但有4人未登机),的拉米亚航空(LaMi


嘘!飞机有这些秘密 你知多少?

     你有想过飞机为什么几乎都是白色的、空服员为何每次降落都要求椅背要竖直、打开窗户吗? 这些固定的场景和行为其实都是有原因的,主要都是为了要保护机身和乘客,在发生紧急状况能够迅速安全的撤离。许多人认为搭飞


澎湖复兴空难49死 高勤官、塔台员二审仍无罪

     2014年澎湖复兴空难49死,当时的空军马公基地高勤官荆元武、马公塔台机场管制员李佳峯被依业务过失致死罪起诉,澎湖地方法院一审判两人无罪,检方不服,提起上诉,高雄高分院7日宣判,上诉驳回,仍维持两人无


戏说鲁蛇 王悦甄让人生安全降落

     今年以作品《安全降落》首次获选春艺小剧场的新锐团体四喜坊剧集,透过一起美国地勤人员偷开飞机后任凭坠毁的事件,探讨人们如何在世俗价值与个人理想中寻求平衡,编剧王悦甄表示,「我们的人生有许多要人勇往直前的


塔台求救音档曝光 布莱恩直升机低空盘旋至少6圈

     NBA传奇球星布莱恩(Kobe Bryant)不幸殒落,目击者描述他搭乘的直升机坠机时,当地正起大雾,飞行轨迹显示,直升机至少低空盘旋了6次,驾驶员和塔台求救的音档也曝光,显示直升机确实遇到了天候问题


喷射背包客又乱入 惊悚飞越华航

     钢铁人与民航机擦肩而过的场景,再度在美国洛杉矶国际机场上空惊悚上演!中华航空机长14日下午,直击喷射背包客在6千英呎(约1828公尺)高空飞行,立刻通报塔台。这是当地1个半月来第2起类似事件,联邦调查


         






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