高速公路上不管大货车、小客车,只要高速行驶又碰上天雨路滑,肇事率高得吓人,大部份原因都是轮胎纹太浅惹的祸。一部挨着一部验出顺序照步来,民众到监理站所验车,最后一关就是论胎偏滑测试,不过以后还得多加这项
交通部9月已公告,明年元旦起,汽车胎纹深度纳定检。交通部今天提醒,未来定检或临检时,如果胎纹不足时,可吊扣车牌。交通部路政司今天在例行记者会中说,车胎纳入定期检验项目,先适用4轮以上车辆,不包括机车。
汽机车新制明年1月1号上路,现在只要行驶道路间,不管是点菸还是抽菸,只要影响到其他人行车安全被民众检举,就会遭到开罚600元,甚至开车族车胎胎纹深度不足1.6公釐,也要开罚3000到6000元罚锾,但
红色自小客车行驶在国道,左后方突然烟雾四起,长长轮胎皮瞬间飞出,高速行驶遇上爆胎千万别惊慌。行驶中爆胎,第一步就是抓紧方向盘,切忌紧张乱转,再来就是松开油门绝对不要踩煞车,同时打双黄灯警示后方驾驶,慢
银色厢型车摔落在草丛间,整台车摔得不成模样,18号发生在国道后龙路段的死亡车祸,轮胎老旧恐怕是肇事原因。车主前轮在2012年换新,但后轮却是2002年的旧胎,13年都没有更换,橡胶老化,危险倍增。一般
炎炎夏日,高温成了轮胎的隐形杀手,高公局统计,夏天平均爆胎件数成长了3成,原因是什么,物理老师带你来了解。除了温度,跟胎纹也有关系,新轮胎被物体压到时会平均受力,但如果胎纹变浅了,受力集中就会造成爆胎
国道警统计,自今年1月1日起至7月21日止,高速公路上车轮、胎纹不足或车辆、机件掉落等因素,车辆失控肇事198件、9死79伤,尤18日在1日内接连发生2起爆胎死亡事故,7人不幸身亡,便规画自27日起的
近期发生许多国道重大车祸,而原因几乎都是跟胎纹有关,对此国道警察将规划专案,针对胎纹进行加强取缔并提高罚锾。国道3号苗栗后龙高架路段日前发生6死1伤重大车祸,原因直指违规增加座位超载和出厂13年多的老
国道公路警察局自上月27日起至8月2日止,针对胎纹不足、车辆机件掉落展开6天专案大执法,国道警今指出,取缔违规成效显着,一共取缔胎纹深度不足582件、轮胎胶皮或车辆机件脱落88件,专案结束仍持续取缔,
一段段爆胎事故影片都是在高速公路上发生的,甚至还有人的行车纪录器拍下的就是自己车辆爆胎时的生死一瞬间。下雨天轮胎爆胎,轿车当场失控,在公路上向后旋转180度,再180度转回,最后弯向路肩差点就冲出护栏
几乎快磨平的轮胎送到机车行更换,民众要注意今年7月起,交通部将机车胎纹深度纳入管制,如何检视胎纹深度,监理站人员强调可以看胎纹中线的磨耗点,原来因为机车胎纹太浅会影响摩擦力与抓地力,不但容易爆胎,雨天
机车骑士未来申请牌照跟过户,在七月一日以后,除了引擎号码、车身号码以外,将再多一项检测,那就是轮胎磨损测试,胎纹不足容易打滑的就是不合格。沿着轮胎上的三角形标记,连结到胎纹上的突起物,这就是要检验的磨
北市府发言人林鹤明昨(28)日于市政会议后宣布,7月1日起北市有11项新制上路,包括机车轮胎胎纹纳入检验项目、邮局延后半小时开门、高铁南港站通车大改点及骑车电动自行车须配戴安全帽等,《中时新闻网》为您
机车族要注意了,7月1日起机车胎纹将纳管。公路总局表示,为减少机车爆胎车祸,包括轻型和普通重型机车在申领牌照,或逾5年车龄过户时所做的临时检验,及250c.c.以上大型重型机车办理定期检验时,都要检测
机车消耗品省不得!日前有民众因为机车轮胎早已磨平,却为了省钱迟迟不去更换,导致整辆车失去平行撞上路边车辆后,整个人喷飞出车外重摔落地,所幸并无大碍。据了解,这名男子因为机车前轮胎纹磨平未更换,在日前行
国道第七公路警察大队近日针对大货车展开交通稽查大执法,出动36名警力连续3天针对国道三号中部路段,拦检300多辆大小货车,其中胎纹严重不足取缔16件,将依法开罚3000元以上、6000元以下罚锾。国三
义守大学骑乘机车学生众多,为减少交通事故发生率,校方去年组成跨单位团队,为全校机车总体检,逐辆检查机车胎纹胎压、后照镜,是否符合安全标准,1年以来成效可见,机车肇事率降低3成。义守大学位于观音山上,学
台湾机车密度高居世界第一,但不少人骑车上路却未必会检查轮胎的胎纹磨损度,以至于错过换胎时机,甚至因为车轮打滑、爆胎而酿祸。就有网友分享一间机车行的轮胎教材,清楚指出9种换胎时机,超中肯评语让网友全笑翻
轮胎花纹对于自行车有着什么样的影响,相信也是很多车友都想要知道的问题,轮胎花纹对于自行车来说是非常重要的设计,不仅关乎到骑乘时的稳定性更攸关骑乘的安全,这次我们 ... 三秒看懂轮胎花纹!安全性的重点