海研五號 標簽 新聞 第 1 頁
中研院研究员许世杰遇难
交通部长叶匡时今天证实，海研五号2人死亡，其中一名确认是中央研究院研究员许世杰。叶匡时今天凌晨在交通部成立的海难灾害应变中心说明海研五号救援情形。叶匡时说，救起人员中2人去世，其中一名是中央研究院研究
侦查海研号 船长黄余发交保
澎湖地检署今天侦办海研五号疑似触礁意外，晚间裁示船长黄余发新台币十万元交保并限制出境，其余被约谈的人都请回。澎湖地检署主任检察官王鑫健受访表示，黄余发疑涉嫌业务过失致死，所以谕令10万元交保并限制出境
台湾最大海研5号 澎湖沉船酿2死
我国最大最先进的海洋研究船「海研五号」11日傍晚在澎湖外海发生船难，船舱进水3个小时后，整艘船45人全数跳海，搜救的吊挂作业因海象很差还一度停摆，最后动员救护直升机、运输机和海舰艇将45人全部找到，但
启动调查 将打捞海研五号黑盒子
国研院副院长綦振瀛今天表示，海研五号有配备船舶黑盒子，未来在海象转好后，交通部航港局有可能会下海打捞，但不确定时间。海研五号10日晚间8时11分在澎湖外海沉没，造成2人不幸罹难，24人受伤，科技部会同
善良好人缘 林怡君热爱生命
海研五号昨天沉没，船上研究人员林怡君不幸罹难。消息传回，让她中山大学的同学感到不舍，难过失去1个热爱生命与研究的人。曾是高雄市长陈菊秘书的邱俊宪也是中山大学海研所，他与林怡君相识，对于这位学妹印象深刻
回家了 海研船2罹难遗体运抵台南
「回家了」，在家人哀痛唿喊声中，海研五号2名罹难者的遗体，今天下午从降落在台南空军基地的运输机中抬出送上灵车。海研五号昨晚在澎湖外海沉船，中研院研究员许世杰、国研院研究员林怡君罹难，国防部以专机将2人
国研院：海研船难静待调查
海研五号10日沉没，失事原因众说纷纭，国研院今天表示，新机器设备操作磨合不应称为「故障」，虽曾有发动机停机情形，是否与失事有关，静待交通部航港局调查。媒体报导，海研五号因「发电机故障、船舱进水 2年来
国造海研五号沉了 造船商痛心
斥资近15亿元的国造研究船海研五号下水1年余失事沉没，造船商中信造船集团董事长韩碧祥今天痛心之余，大叹「太扯了」。中信造船集团董事长韩碧祥下午在高雄出席交通部招商大会时受访说，海研五号船内设有3部发电
专家：海研五号恐因强浪偏航
海研五号科研船昨晚在澎湖外海沉没。船舶专家今天表示，澎湖周边属多礁石的复杂浅水海域，台风环流造成的强浪与海流极易让航向偏离，昨天船上人员的紧急应变已算合格。海研五号9日上午从台南安平港出发，预计展开为
怪 海研五号黑盒子下载频当机
海研五号黑盒子捞起已一週，但解读不顺利。交通部航港局说，资料下载频当机，将请日本技师来台协助解决。海研五号是10日在澎湖外海疑因触礁沉没，造成2人罹难，25人受伤。海研五号船上黑盒子在21日已捞起，交
成大盼海研五号2学生平安归来
(中央社记者张荣祥台南10日电)海研五号研究船今天疑在澎湖外海触礁沈没，研究人员受困船上，成功大学师生盼船上2名成大地科系研究生平安归来。成大表示，这2名学生不是首次出海研究，却没想到设备不错的海研五
搜救海研 环署肯定英勇表现
环保署长魏国彦今天表示，海研五号受伤24人中，因颅内出血一度意识不清的环保署环检所组长翁英明已经脱离险境，逐渐转好；对救难团队在恶劣海象中，英勇救人表现予以肯定。海研五号10日晚间8时11分在澎湖外海
搭载24亿军情雷达 国防部火速打捞海研五号
我国最先进的海洋探测船「海研五号」触礁沉没，表面上是科技界的一大损失，真正痛到骨子里的却是国防部。军方秘密投资二十四亿，在船上设置负责观测飞弹弹道的精密雷达也随波沉入海底，计画今年试射的首枚对地长程飞
搭载24亿军情雷达 国防部火速打捞海研五号
我国最先进的海洋探测船「海研五号」触礁沉没，表面上是科技界的一大损失，真正痛到骨子里的却是国防部。军方祕密投资24亿，在船上设置负责观测飞弹弹道的精密雷达也随波沉入海底，计画今年试射的首枚对地长程飞弹
林怡君殉职 家属盼入忠烈祠
台南市长赖清德今天前往海研五号船难罹难者林怡君家中慰问，林家希望让林怡君入祀忠列祠，赖清德允诺由市府研议。国研院研究员林怡君在海研五号船难中不幸罹难，赖清德中午前往位于善化区的林家慰问。林怡君的父母亲
林怡君殒船难 家属难接受
海研五号船难，国研院研究员林怡君罹难。消息传回台南善化林家，家属质疑，造价那么高的船怎么会沉？30岁的林怡君未婚，和奶奶、失明的父亲、妈妈、弟弟同住在台南市善化区茄拔社区，昨晚在海研五号船难中罹难。善
求救后不到3小时 海研五号沉
台湾最新海洋研究船海研五号昨天发生船难，航港局重建时间序，海研五号昨天傍晚发出求救讯号不到3小时，船已沉。台湾港务公司马公管制台昨天下午5时36分接获科技部所属研究船「海研五号」求救讯息，海研5号表示
海况差！台风＋东北风 一度刮10级风
耗资了15亿元打造的科学研究船「海研五号」，10日似乎是遭到强台「黄蜂」影响，造成不幸悲剧。中央气象局表示，受到台风外围环流影响，以及强烈东北风「加乘」效应下，澎湖海域一度出现9至10级强阵风，海况可
海研5号2死 航迹图指向人为疏失
海研五号触礁前，以每小时11到12节的速度航行。但在触礁的那一刻却骤降到7节，直到最后剩下不到1节的漂流速度，証明海研五号应该是在触礁之后才进水，失去动力导致沈没。研究船在龙门外海，撞上名为「外浅石」
海研5号船难 初步报告2周出炉
载有45人隶属国家海洋研究院台湾海洋科技研究中心的海研5号研究船，昨晚间9时30分在澎湖县湖西乡龙门外海触礁沉没。交通部航港局已启动海事调查，今下午南部航务中心将召开第1次会议，初步调查结果预计2周出
海研5号船难 最高理赔千万元
海研五号10日晚间8时11分在澎湖外海沉没，造成2人不幸罹难，科技部长张善政表示，海洋中心对上船工作人员有投保，最高理赔金额1000万元。另，科技部和中研院的员工因公殉职有抚卹条款，临时上船研究团队也
海研5号船体 是否打捞待讨论
「海研五号」10日在澎湖外海发生船难并沉没。交通部航港局说，先取得船舶黑盒子VDR，船体是否要打捞，还要相关单位讨论。交通部航港局说，已派海事调查人员到澎湖蒐证，除请船长提送海事报告，并询问相关船员制
海研五号 11伤者医院救治
海研五号研究船疑在澎湖龙门外海触礁意外，目前还有11人在澎湖三总医院救治中，检警和海巡人员今天展开调查。澎湖三总指出，留院医治11人中伤势最严重的是翁英明，他还在加护病房观察，头部有撕裂伤及出血；另一
海研五号 1死1命危1失踪
海研五号10日发生船难，至11日凌晨为止，累计救起44人，1人失联。2人到院前无生命迹象，1人死亡，1人仍急救中。海研五号10日下午行经澎湖龙门外海，疑似触礁，晚间沉没。搜救单位在恶劣海象下，陆续救起
海研五号 45人全找到
海研五号船难搜救行动，在海巡署、海军等单位漏夜搜寻下，今天凌晨将近0时30分找到所有落海失踪者。海研五号沉没时，船上原有45名人员，送澎湖三总2人到院前无生命迹象，1名中年女性已死亡，1男性仍在急救。
海研五号 海事保险15亿元
科技部长张善政今天表示，海研五号造价新台币14.6亿元，有投保15亿元的海事保险，由于台湾海域不希望国外海研船只进入，未来要看船体受损情形，再看是否重建。海研五号10日晚间8时11分在澎湖外海沉没，造
海研五号 澎湖沈船 2人不幸罹难
戴着头灯在伸手不见五指的海面上，载浮载沉等待救援，搜救队用强力探照灯打亮海面，加快脚步救人第一。这艘研究船是在9日从台南安平港出船，载着45人执行第一次探测计画，没想到出航第2天就碰上恶劣海况，原本预
海研五号 第一时间船已进水
海研五号10日失事沉没，国研院长罗清华今天表示，第一时间接获同仁回报，听到「ㄍㄨㄥˋ、ㄍㄨㄥˋ」两声巨大声响，就发现船已进水，且涌水量相当大。国研院长罗清华今天率领副院长綦振瀛、主任秘书张文彦就海研五
海研五号37人获救2伤 8失踪
海研五号今天在澎湖外海发生船难，截至深夜11时已有37人获救，其中2人受伤，另8人失踪。船难获救者晚间陆续由直升机及海巡艇运抵澎湖，分别送医。南巡局说，海研五号船难已救起37人，其中4人由空勤直升机直
海研五号43人生还 2研究员死亡
海研五号船难船上45人，经海空漏夜搜救今天凌晨全数救起，其中2名研究员送医不治，1名轮机长骨折，多人轻伤。南巡局表示，最后获救的7人全待在一艘救生艇，被空勤直升机发现后一一救起，起先一度以为只有6人失
海研五号传求救简讯 暗夜找到7人
(中央社记者陈亦伟台北—澎湖11日电)海洋研究船「海研五号」10日傍晚于澎湖外海沉没，原本失踪的8人，搜救人员已于10日深夜11时许寻获7人，7人暂时平安，仅剩1人失踪待救。海研五号沉没时，船上45人
海研五号出航 执行环保署研究
环保署今天说，海研五号船这次执行环保署委託研究，船上有多所大学的研究团队，想不到研究首次出航就出意外。海研五号研究船今天行经澎湖外海，疑似触礁晚间沉没，海巡、海军等单位救起船上37人，另8人状况不明，
海研五号勉强出航？国研院澄清
我国最新、造价最高的海洋研究船「海研五号」前日在澎湖海域失事，媒体报导船长曾表达海象差不适合出航，但在科学家要求下勉强出航。国研院院长罗清华今澄清，海研五号每次出航都是由船长、首席科学家、探测长等干部
海研五号台自建 船身造价近15亿
(中央社记者林孟汝台北10日电）台湾自行建造，船身造价高达新台币14.6亿元的海研五号研究船，今天行经澎湖龙门外海发生船难，科技部晚间10时30分将紧急在交通部航港局开记者会说明。「海研五号」是科技部
海研五号失事 学者吁尽快再造
海研五号失事沉没，影响礁层及能源探勘甚鉅，成大水利系教授高家俊今天表示，海研五号一年出海作业近300天，显见国家需要这样大吨位的海洋研究船，唿吁尽快启动再造计画。曾担任国家实验研究院海洋中心主任 3年
海研五号失事 新能源探勘受阻
台湾能源几乎全靠外援，政府希望借由「海研五号」，进行油气、深层海水、离岸风电与冰甲烷的探勘，如今失事沉没，不仅我国海洋研究受到冲击，新能源探勘恐将受阻。台湾四面环海，包括经济海域在内，所辖「蓝色国土」
海研五号失事 环署：未漏油
海研五号失事后可能产生漏油疑虑，环保署今天表示，至今仍未出现大量漏油迹象，且海研五号使用的高级柴油挥发性高，即便洩漏也有把握不会对陆地造成影响。海研五号10日在澎湖外海失事沉没，由于船上共装载180公
海研五号失事究因 静待调查
国研院今天表示，海研五号失事当晚的航行轨迹、出事时船舱上的情形，全案已进入海事、司法调查阶段，不便对外说明，静待交通部航港局及检调单位调查。海研五号10日失事沉没，造成2死、24伤，媒体报导，触礁时不
海研五号如「铁达尼」 90度笔直沉海
海研五号陷入危机，只见船身严重倾斜，右舷快速进水，船身下沉速度很快，抢救十万火急。彷彿电影铁达尼号，船身笔直沉入海中，船上似乎能看到有人挥手求救，但救援艇距离海研五号虽然只有50到100公尺却无法再接
海研五号救生衣LED灯 抢回43条命
海研五号在澎湖外海发生船难，澎湖海巡队长薛耀仓回忆抢救海研5号海难的成功关键是落水者穿着新型LED灯救生衣，微弱的灯光讯号在一片漆黑大海中，让救援人员找到每一位落海者。薛耀仓也强调，救生衣上的LED灯
海研五号沉没 远洋科研损重兵
海研五号昨晚在澎湖外海沉没。由于海研五号是国内唯一3000吨级的海研船，短期内重创台湾远洋探测能量。海研五号是成功大学教授高家俊担任国家实验研究院海洋中心主任时一手监造的，目赌下水启用；昨晚得知海研五
海研五号沉没原因 恐封舱失败
海研五号船难调查持续进行。知情人士今天透露，海研五号有「水密隔舱」设计，如果触礁后按照SOP成功封舱，不致沉船，就算沉船，也不会这么快。媒体报导，海研五号船难发生过程疑点重重，交通部航港局组成的调查小
海研五号澎湖船难 2人罹难
台湾自建，造价近新台币15亿元的海研五号研究船，10日在澎湖龙门外海发生船难，海巡和海军救起船上45人，伤者送澎湖当地医院，2人到院前无生命迹象，经急救不治死亡，其余挫伤和失温。中研院研究员许世杰以及