進口車商標簽新聞第 1 頁

8月车市无惧农历鬼月禁忌，在进口车商带头冲刺下，全月新车销量冲破2.1万辆，优于预期，和泰车坐稳龙头宝座，裕日车排名蹿升至第2，宾士、福特业绩逆势增。业者估，8月好业绩可望带旺9月车市冲量，挑战年增3

华尔街日报报导，福特周一宣布计划在年底前，结束其在日本与印尼的销售业务，是公司整体规划切割没有获利能力业务的一环。美国汽车业多年来一直要立足日本车市，但始终被弄得灰头土脸，这成为福特要撤出日本市场的主

2015年台湾车市保住42万辆规模，进口车商贡献厥伟；民众升级换购新车需求，加上日、欧元贬值、豪华车商竞推入门级小车，是推升整体进口车销量大增的关键。车商预料，进口车更将成为2016年台湾车市的主力。

立委修法大降1,000cc以下小客车货物税率3成至17.5％，进口小车出现降价10万元的空间，压缩国产车销售机会，国内车厂业者全面反弹，痛批新规将沦为进口车鲸吞台湾市场的打手。为鼓励低排气量小客车，昨

品牌中古车另拓销售蓝海，进口车商纷纷加入战局，台湾宾士推「Mercedes-Benz原厂精选中古车」全新品牌识别标志；福斯（VW）总代理太古标达推广「CPOC福斯认证中古车」，动员旗下8大经销商一齐来

進口車商 標簽 新聞 第 1 頁