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台中市全台首创BRT双节巴士，8日正式走入历史，改为优化公车专用道；国民党籍市议员黄馨慧等人，昨日前往「哀悼」告别BRT。国民党青年团昨晚9时于台中火车站前广场，举办BRT告别晚会，募集爱心献给BRT

「沙盘推演、防范未然！」台湾大道优化公车专用道7月8日将正式上路，为事先掌握优化公车专用道实施绩效，市府交通局以交通专业软体「Vissim」模拟台湾大道整体路廊车流状况，依照模拟结果，做好事前因应措施

台中市长林佳龙上任后视察行控中心，曾痛批行控中心「骗局、一场儿戏！」市府交通局长王义川今天（8日）表示，行控中心机电系统目前已在试运转阶段，整体试运转报告将于10日出炉，报告通过后就会启动相关验收程序

优化公车专用道上路，遇到第一个周末假日，暑假出游民众增加，交通局上紧发条，加派志工宣导车流顺畅，观光局则建议游客搭乘台湾大道10公里免费公车，再租借iBike自行车，从科博馆绿园道沿草悟道文创街区，一

台中BRT在8日走入历史并正式改为优化公车，原本的车道成为公车专用道，但是转为公车专用道的第1天就出现状况。8日下午1辆小货车从台湾大道要往市区行驶，在精诚路口准备要切换到机慢车道时却是擦撞到了统联公

7月8日将上路的优化公车专用道，是否能改善BRT问题？市府交通局长王义川今天（14日）表示，目前BRT一天约420班次，专用道使用效率低，7月公车专用道上路后，将纳入部分公车路线，班次可增至一天约85

台中的台湾大道优化公车专用道，将于明（8）日上路，原台中快捷巴士（BRT）专用道将走入历史。台中市长林佳龙昨（6）日实地检验303号公车的乘车环境。他强调，未来台湾大道班次倍增及候车时间减半，并搭配免

台湾大道的BRT将吹熄灯号，7月8日起改为优化公车专用道，班次从426班倍增到855班，并配合公车10公里免费，等车时间更短、免费里程更长，且可直达大甲、清水、梧栖等海线地区；市府今天（25日）在台中

台湾大道优化公车专用道将在7月8日上路，届时将有300到308号等9线公车行驶在专用道上，并配合公车10公里免费措施，鼓励民众多加利用大众运输系统，台中市政府拍摄风格清新广告，描述到台中旅行的女孩与在

BRT今年7月8日将改为优化公车专用道，针对台湾大道慢车道公车与汽机车相互争道，台中市议员昨日建议将慢车道公车全部纳入优化公车专用道上行驶；交通局长王义川说，因应小站搭车需求，目前还留有5条公车线在慢

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