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中市铁路高架 104年底通车
总经费三七二亿元的「台中都会区铁路高架捷运化计画」，高达五层楼高的高架铁路轨道昨天首度曝光，预计一○四年底通车，拆除平面铁轨后，土地利用性大，高架施工时，也意外在台中火车站第二月台旁发现日治时期砖造文
大气腐蚀 高铁钢桥首当其冲
交通部监测发现，台湾沿岸区域几乎全为严重腐蚀的Ｃ５等级，云林六轻、桃园大潭发电厂甚至达到Ｃ５＋，造成公共工程使用年限缩短并危及结构安全，如省道台一五线林口高架钢桥，防蚀年限三十年以上，但不到五年镀锌层
宏祺引进新工法 打造终身宅
台湾的豪宅竞争愈来愈激烈，除了在地段、结构安全、建材不断推陈出新。宏祺建设从复兴北路豪宅案「至真」以来，到今年928档的关渡景观宅大案「台北阳明」，每个个案都导入Double Deck高架地板的新工法
地方扫描－国道二北上标示不清 掀民怨
桃园：五杨高通车后，国道二接中山高北上分成「高架台北」与「平面林口」，屡有往桃园或南崁民众不熟悉路况开上高架，待发现时已来不及变换车道，只能往前开到五股交流道再折返，县议员徐其万认为不便民，要求相关单
搞轨星光秀 台铁月美段高架完工
花东铁路电气化月美段昨天凌晨进行截弯取直「搞轨」工程，轨道上火花四射，现场观众只有猫头鹰与树蛙。铁道切换工程在天亮时剧终，五时卅五分开上月美高架的四六七三次普通车，以首班车之姿顺利驶进关山站，写下东部
西滨大甲大安段 改高架化
「错误的政策、比贪污更可怕！」西滨快速道路採平面兴建造成车祸意外此起彼落，沦为致命的死亡路段！经地方不断陈情，中央终于编列64亿元经费，全长13公里改为高架化，将于27日发包施工，预计106年全线完工
福裕首创铝轮圈自动化产线
看好质轻、省油与散热佳的汽车铝轮圈正逐步取代传统钢圈，加上制造业缺工严重，仰赖自动化生产将是大势所趋，国内工具机大厂－福裕事业25日在彰化母厂内发表台湾首条智慧自动化铝轮圈生产线，产线阵容长达55米，
大型吊臂没收！ 吊车扯倒地下道限高架
高雄市的中正地下道今天(26日)上午发生一起交通事故，1辆大型吊车在行经地下道的时候，驾驶因为没有收起大型吊臂，把限高架整个给扯下来，现场一片混乱。
山海环线 议员痛批牛步化
「政府施政靠建设，不应专靠耍嘴皮！」市长胡志强重大政见山海环线─海线与山线高架部分，8月被交通部退回；山海环线进度严重落后，24日引起市议员痛批牛步化！交通局长林良泰说，1个月内修正报告及议会同意书将
彰化扇形车库 争取国定古蹟
扇形车库是台湾铁道重要文化资产，更是台湾保存唯一火车头旅馆，半圆弧状的车库、12股道和转车台，呈现和谐的力与美！彰化市长邱建富昨天发表，要更积极，将这座县定古蹟升级为国定古蹟；文化局表示，一接到提案将
恆春也能种草莓 他成功了
尤俊景在大陆做红酒生意，去年生平第一次採草莓后疯狂爱上娇艳红色果实，回到故乡恆春将爸爸3分洋葱田全改种高架草莓，虽家人不支持但仍坚持完成梦想。今年1月草莓首次结果，每到周末园里充挤满游客，草莓供不应求
园林大道、台铁高架 争取同时施工
台铁目前进行高架捷运化临时轨工程，却有传闻县府要缩减园林大道。县长吴志扬十四日澄清，园林大道非但不会缩减，原本预计的廿五米宽度争取扩建，县府将配合铁路局优先提出园林大道的规画需求，与高架同时併行，避免
铁路地下化 郑文灿允与中央协商
桃园市长郑文灿重要政见「铁路地下化」，议员鲁明哲直指将会遇到坡度深度工程技术上问题，中坜双铁共构时间挑战和最重要的「中央已经没钱」的财政挑战，强调桃园人的心声是快点完成，不要高架、地下化，最后变成一场
彰南路高架主干道 月底通车
中彰投快速道路和彰南路交叉，交通大壅塞，为了解决车阵打结，公路总局斥资四亿七千多万元进行高架化，等了一年多终于盼到快完工，市公所和民代等昨天前往会勘，责成五月底先开放高架主干道通车；侧车道和号志等周边
直击！ 空柜疑弹起 撞断4.6米限高架
监视器画面中，很明显看到，这辆红色货柜经过时，直接往上弹起，撞到限高架，当时整个横桿已经摇摇晃晃，结果下一部白色货柜车更扯，直接撞上去，整个限高架往下砸，挡住整条马路，通通不能过。照片中，原本高4.6
铁工局段长何森永 难忘员林
铁路西部干线第1个高架工程员林段，工程将于本月底全部完工，负责的铁工局中工处中一段即将功成身退，段长何森永到员林服务5年，深刻感受员林人的热情，不少员林乡亲舍不得他离开，建议公所将他列为「荣誉市民」。
中山高最末端货柜车专用道 后天通车
高市府经过三年施工，完成连接高雄港、小港国际机场、国道一号的货柜车高架专用道施工，预计二月一日正式通车。工务局指出，国道一号末端中山、中安路段由于交通频繁、施工困难度高，被列全国十大易肇事路段，在同仁
北市史上最难拆工程！ 忠孝桥引道再见
新的一年，台北市将有新面貌。民国67年兴建的忠孝桥高架引道，将在2月7日除夕起被拆掉，台北市长柯文哲加码5千万预算，把原本三个月的工程压缩到8天，动员上千名人力，甚至得埋锅造饭供应工人的饮食，号称目前
抄捷径？ 警骑轻机车上高架称看路况
下班时间台北市环东高架民众赶着回家，但是应该应该只有重型机车可以行驶的道路，却冒出1辆一般的警用机车。虽然闪着警示灯，但是从内湖匝道上高架，一路到基隆路下桥，都不见员警的执勤作为，民众怀疑是不是员警为
偷剪高铁1.5公里电线 蜘蛛盗法办
40岁有毒品前科惯窃林姓男子，2个月内模仿蜘蛛人手法，18次爬上12米高的高铁轨道箱樑偷剪接地铜线，总计窃取242座樑柱1547公尺，严重影响高铁行车安全，铁路警察经长期追踪逮人。林嫌供称，价值80万
建淡北道路？双北各唱各的调
兴建淡北道路，双北不同调！新北市力推淡北道路，却面临环保团体、台北市政府的反对，新北市新工处长詹荣锋表示，台北端立德路口从平面改成高架，不会造成北市塞车，希望北市府共同分担经费；台北市交通局反驳，淡江
铁路地下化 桃园续与交通部协商
桃园市长郑文灿表示，交通部正进行铁路地下化初审与复审，桃园市府持续与交通部进行协商，同时与居民沟通，请市民支持，盼铁路地下化早日定案。郑文灿昨晚间前往中坜社福馆出席「台铁桃园段高架化改採地下化可行性研
安坑轻轨高架离住宅仅5.2米 居民抗议
新北市安坑轻轨捷运预计行经安和路三段，并在欧乡社区前90度转弯，但高架路轨离安和路两侧民宅预计只有5.2米，欧乡社区住户担忧噪音、社区结构、居住品质受到影响，联合附近社区连署表达不满，并挂上黑布条抗议
立院财委会考察台中新站 预定9月启用
立法院财政委员会今天考察台中市火车新站施工情形，交通部铁改局说，台中新站将于8月间进行履勘，预计通过履勘后于9月中旬启用。立法院财政暨预算决算委员会主席卢秀燕率上午率委员会及交通部、主计总处、审计部官
铁路高架化列车测试 机车头出轨
台中铁路高架化下週将进行列车测试，今天清晨铁工局安排列车到高架路段前，电力机车头出轨，台铁说，共影响2100人。台铁表示，事故发生在清晨3时5分，上午7时8分排除事故，共影响9列次、约2100人。铁路
五杨高架南下车祸 厢型车翻覆
新北市府消防局表示，国道1号五杨高架南下36.5K车道今天下午将近3时，1辆白色厢型车翻覆，不确定有无受困或受伤，消防人员正前往救援。1050702
公园绿地消失了！中市议员批「官商勾结」
台中市东区太鲁阁新时代百货旁，占地1501坪公兼儿用地，市府将改为铁路高架临时停车场使用，今天引起东区市议员郑功进的不满，抨击市府草率决议，未与附近居民沟通大开市政倒车。建设局长黄玉霖说，该局同意交通
台中铁路高架9底月通车 路面轨道款消失
花了3年多兴建的台中铁路高架化工程，9月底将通车，路面轨道全消失，17个平交道、18个地下道及3座陆桥也将逐步拆除。交通部路改建工程局2012年11月启动台中铁路高架化工程，总投资经费约新台币372亿
台中铁路高架化 9月25日通车
历经10年，台中铁路高架化第1阶段工程终于完工，通车前准备工作也进入尾声，总计改建5座车站、新建5座车站，全长21.7公里，为国内穿越都会区最长的铁路高架化路段。交通部铁工局指出，本月底履勘后，最快可
台中高架化进入尾声 最快9／25通车
交通部铁工局办理「台中都会区铁路高架捷运化计画」，原有平面铁道将改为高架，总计改建5座车站、新建5座车站，全长21.7公里。第1阶段通车前准备工作已进入尾声，铁工局指出，最快月底履勘后、9月25日即可
小孩不要命 铁轨上等火车来再跳河
印度北方省小孩玩很大，一段网路影片显示，这7名小孩日前站在一条架在河道上的高架铁轨上，等火车高速疾驶经过他们所站立处前，小孩们就跳入河中，且乐此不疲。「印度快报」（The Indian Express
货柜车扯断高雄过港隧道限高架 砸伤4人
一辆货柜车今天扯断高雄过港隧道入口限高架，波及后方随行自小客车及机车，造成4人受伤，适逢上班尖峰时刻，消防人员也被塞在车阵外，只好跑步进隧道抢救。高雄港务警察总队表示，这起车祸发生在上午8时26分左右
台风尼伯特风强 轻轨高架捷运停驶
尼伯特台风已在高雄出现11级阵风，高雄捷运公司今天指出，轻轨已经停驶，高架捷运段也在7时39分停驶，也就是捷运只行驶到高铁左营站。高雄轻轨在试营运阶段，依照市府拟订的轻轨列车防台作为指出，平均风力强度