台铁西部干线的光华号民国55年开始载客,铁路电气化了后,在东部做普通车,不过铁路电气化来到台东后,15日光华号已经正式退休。玉里站大约有400个铁路迷与光华号的司机和光华号小姐,共同见证这段历史。
使用柴油的光华号列车缓缓驶入月台,现场挤满铁道迷快门按不停,要抢拍白铁武士「白铁仔」,因为这是光华号列车最后一趟旅程,行驶花东线的「白铁仔」光华号,15日傍晚从玉里站开出最后一班列车,曾经风靡一时的光
系上红彩带的火车缓缓入站,这台历史悠久的光华号今天有着特别的任务,就是要送这对新人前进美好的未来。新郎许洋豪的父亲是台铁站务员,他从小跟着爸爸爱上了火车,毕业后曾当上竹科新贵,因为铁道魂的唿唤,2年前
庆祝铁路节128周年纪念,台中运务段特别规画「白铁仔」DR2700光华号开行「2015光华再现山海线巡礼1日游邮轮式列车」,欢迎大家与一起在炎炎夏日带着扇子、手帕搭乘「白铁仔」无空调设备的车厢,来场怀
轰隆隆开过整台车身白铁打造不少人开窗招手,俗称白铁仔的光华号有将近50年历史,过去是西部干线串连北高的重要主力,如今成为铁道文化协会20週年庆的主角。8节车厢400个座位,就属这个天王座视野最好,能看
台铁DR2700型柴油客车「光华号」于1966年10月31日首航上路,行驶于台北至高雄间,全程仅需4小时45分,在铁路电气化前为台湾陆上最快的交通工具,引领风华数十年。2014年7月15日,光华号于玉
台铁DR2700型柴油客车「光华号」被称为「白铁仔」,2年多前退休,成为文化资产,月底将满50岁,台铁特别安排纪念专列,从台北开台东,13日上午开放订票。光华50周年纪念专列13日上午9时起,在台铁邮
「白铁仔」回来了!已走入历史的台铁光华号,今年适逢光华号50周年,台铁昨让光华号复出行驶台北、高雄至台东,吸引铁道迷与旅客争睹记忆中的白铁仔,全车360个座位座无虚席。昨上午9时12分,俗称「白铁仔」
台铁「光华号」退役两年,今年庆贺50週年再以早年外观及服务复出,当年的服务员再秀列车上提壶倒茶术。今年64岁的侯寿兴说当年一星期魔鬼训练倒茶术,不知摔破多少个玻璃杯。台铁DR2700型柴油客车光华号,
华乡曾是台铁「光华号」快车小姐,今天「光华号」复驶,她与许多前同事受邀搭乘。华乡当年曾在列车行驶中为关车门摔出车外,命大倖存,但她的案例后来也成为台铁教材。台铁今天举办光华50週年纪念活动,开行由台北
台铁「光华号」今天复驶,许多当年在列车上服务的快车小姐都成了座上宾,她们回忆当年要到「光华号」上服务很不容易,通常4000人中只录取100人,录取率才约0.02%。「光华号」退役两年,台铁今天举办光华
「白铁仔」回来了!已走入历史的台铁「光华号」50周年,今天首度开行纪念专列,供旅客与铁道迷重温早年陆上最快交通工具,更找回百名当年的司机员、服务员与「快车小姐」,重拾车上服务感动,360个座位座无虚席
「白铁仔」回来了!已走入历史的台铁「光华号」50周年,今天首度开行纪念专列,供旅客与铁道迷重温早年陆上最快交通工具,重拾车上服务感动,360个座位座无虚席。台铁更完成「超级任务」,将当年在光华号上服务
被铁道迷暱称为「白铁仔」的光华号,退役多年后,今天「重出江湖」,早上7点46分从高雄火车站出发,360个座位满载,预定11点23分抵达后里,资深铁道迷满心期待这趟怀旧之旅,95岁倪立特地带着旧时老车票
曾创下北高最短行车时间、被铁道迷称为「白铁仔」的台铁「光华号」,在退役多年后将于4月22日重返西部干线,由高雄站出发,至台中后里站,目前360个座位在本周开卖后只剩最后50个,由于太过抢手,高雄市95
为庆祝台铁纵贯线铁道通车110周年,纵贯线铁道保存协会向台铁争取旧光华号今从台北出发,往返台中后里,共有5个车厢载客。为了让这台骨董级「白铁仔」光华号再度行驶,台铁除了出动人力、时间,甚至不惜暂时拔下
台湾纵贯线铁道,基隆到高雄区间,于1908年4月20日全线贯通,今年适逢110週年。纵管线铁道保存协会特地向铁路管理局申请,高龄52岁,在1966年10月31日开行的「光华号DR2700型」骨董级列车
为庆祝纵贯线铁道通车110周年,纵贯线铁道保存协会在4月22日,向台铁申请光华号DR2700旧山线两铁之旅活动,申请5927次行车电报,以分享专列沿途各站通过时刻,铁道迷若要追火车的朋友们,务必注意人