産險業 標簽 新聞 第 1 頁
南韩、日、陆旅平险 买得到
朝鲜半岛紧张情势减缓但未消弭，要前往被北韩锁定的南韩与日本，仍买得到旅平险，产险业者指出，现阶段并未针对韩国、日本旅游限制投保。今年投保旅平险出现争议的国家还有大陆，虽然日前爆发H7N9禽流感，但外交
寿险自律 争不动产禁买令松绑
寿险公会力争4月解开国内不动产「禁买令」。金管会副主委王俪玲昨（1）日主持寿险公会提报的不动产投资自律规范，相关议题都已达成共识，但保险局希望产险业也适用此自律规范，寿险公会理事长许舒博表示，本周内将
产险业盼登陆 承做损害防阻
金管会昨日与23家财产保险业者座谈，会中业者提出放宽两岸保险业务范围，将理赔服务及损害防阻业务纳入两岸保险业务往来及投资许可行列，并开放台湾产险公司到大陆成立或合资设立损害防阻及风险管理顾问公司。金管
产险盈余配发率 普遍偏低
国内产险业者去年表现亮眼，获利金额达100亿元，但受到金管会对于发放现金股利的标准提高，导致截至目前已公布股利政策的上市产险公司，除了第一保盈余配发率达71％，其余皆为5成左右，其中新产配发率更达4年
产险买股超限 金管会松绑
产险业投资股票，如果因股价上涨而超标，金管会将「通融」。金管会主委陈裕璋昨（18）日与产险业董总座谈，业者反映，投资股票可能因市价上涨超出法定投资限额，原本要6个月之内限期调整，金管会原则同意以投资时
加保汽车窃损险 保障更完整
近日出现车子停在停车场、仍被偷窃的案例，产险业者建议，车主应该要帮自已加爱车投保相关窃盗损失保险，才能多一层保障。如果有投保，产险业者指出，在爱车被窃等待寻回的过程当中，不论租车或是替代交通的代车费用
爱车保台风险 泡水也不怕
近日午后豪雨不断，甚至曾造成部分工业园区严重积水，轿车差点灭顶的惨况，产险业者建议，车主可以帮自己的爱车投保台风险，以转嫁爱车若遭遇天灾可能出现的损失赔偿。根据保发中心统计，2011年投保车体险约13
产险健康险保证续保 喊卡
产险业者积极争取的健康险保证续保松绑，确定被金管会打回票。据悉，主管机关4、5月已发放公函给各产险公司，声明由于产险业健康险承保经验不足，暂不考虑开放产险业保证续保。产险高层形容这是「市场震撼弹」，强
产险业前5月签单保费 缓增5％
产险业今年面临多事之秋，包括健康险保证续保喊卡，车险收费出单延宕未上路，统计前5月产险签单保费合计527.76亿元，仅较去年同期缓步成长5.51％。产险高层直言，若车险收费出单尽快上路，可望帮助产险业
产险退佣、杀价竞争歪风 保险局：查到就重罚
保险局强力扫荡产险业多年陋习。保险局表示，国内产险业长年受制于通路、客户，因此出现业务人员退佣给客户、公司理赔未依保单承保范围、未依应有费率出单等，为了根治这些弊病，现在只要发现违规就是祭出重罚。保险
车险收费出单 延至9月
原订7月起实施的车险「收费出单」，确定又要延期！产险公会理事长戴英祥昨（28）日表示，这项新制度因部分车商公会反对，过去几个月不断沟通，虽未能如期推出，但双方已逐渐达成共识，希望能减少冲击，9月底前可
产险发展 2期许 纪律与兴利
金融监督管理委员会保险局长曾玉琼表示，对产险业有2大期许，一为建置纪律、法律遵循以及公司治理；其次，兴利方面提供更多创新的商品。曾玉琼今天参加产险公会第六届第一次会员大会，致词时作以上表示。曾玉琼指出
责任险适用广 业务发展俏
产险业拚规模拓展，「责任险」商品潜力大。产险公会表示，国内产险业的「责任险」有很大发展空间，现阶段责任险占整体签单保费收入比重还不到10％，但相对其他成熟市场，都有20～30％的比重，显见还有不小成长
惠誉：升息有利台湾保险业获利
惠誉信评今天表示，虽然台湾寿险业者因利率上升而受惠，但寿险业的产业展望仍维持负向，预期未来央行升息将有助于提升台湾保险业的获利能力。惠誉信评今天发布「2014年台湾保险业的展望」，给予台湾产险业「稳定
具死亡给付健康险保单 产险业禁推
产险业获准推出一年期医疗险保单已5年，积极争取保证续保业务，即保户无论是否出险，都可继续在同家公司投保同张保单，产险公司不会拒保，以增加保户投保意愿，但保险局目前仍不同意，认为产险公司经验值累积仍不足
加保伤害险 机车族保障更周全
国内有不少民众都是以机车为代步工具，尤其大专院校开学后，更有不少大学新鲜人，都会选择骑车上下学，但产险业者指出，如果发生交通事故时，机车骑士较汽车车主更容易发生伤亡，所以更应注重生命财产保障，唿吁机车
北市仅有1.5万件保单
根据政府规定，全台湾包括13类场所都要投保公共意外责任险，但事实上，投保率相当的低。产险业者初估计算，以台北市来看，万家以上的公共场所中，投保保单只有约1.5万件，相当的少。某家产险业者表示，自家承做
营业税喊增 产险保费拟出走海外
金融营业税确定喊涨，产险业名列其中，业者自救。据悉，将拟把保费分拆至国外母公司，降低本土保费，以平衡盈余获利，避免最后把涨价费用转嫁至民众身上。产险高层指出，如果透过将保费分出给国外母公司，分出业务只
产险业：意外险 旅游有保障
产险业者表示，不论是飞机、渡轮、公车或捷运，都是国人旅游或通勤时需要搭乘的交通工具，建议民众可投保一年期的意外险，就能享有全年特定意外事故和伤害医疗的双重保障。产险业者表示，近年来不论是国内还是国外旅
商火险低价抢 产险公会因应
对商火险低价抢标传言，产险公会研议新对策，未来可能将抽检未得标的标案，以了解是否有产险公司低价抢标。金管会主委曾铭宗上任后在回应监察院考察时即曾指出，未来监理重点之一，即是严禁金融机构恶性杀价竞争。据
产险业：提高金融营业税 影响有限
立法院财委会通过金融营业税提高到5％，同时修正产险业计算金融营业税的税基，产险业者表示，依最后订调计算方式初估，产险业1年约只增6亿元税款，如果各产险业者自家再进行因应策略，金融营业税提高虽会让产险公
产险营业税喊冤 曾铭宗：协助争取合理课税
金融营业税由2％提高到5％，产险业大喊冤，认为好不容易花10年提高的自留保费及获利，现在2成以上拿去缴税，希望争取修营业税法第8条，修改其课税基础，金管会主委曾铭宗1日上午在立法院表示，在兼顾产业发展
产险见费出单 金管会函令推动
产险业「收费出单」措施确定将由金管会以行政函令的方式，导正现有延缓缴费的情况。但金管会昨（6）日也表示，为顾虑相关保户或通路反应，要求产险公会务必尽力沟通，达成一定的共识，再让政策顺利推动上路。收了保
自留赔款免营业税 产险松口气
立法院财政委员会初审加值型及非加值型营业税法，增列产险业者的自留赔款免征金融营业税，产险业者松口气。根据金管会计算，产险业者每年增税仅新台币6亿元。立法院财政委员会初审加值型及非加值型营业税法，金融监
金管会启动商业火险金检
为了更深入了解产险公司商业火险销售情况，金管会正启动商业火险、车险等专案金检动作，目前已被金检的产险公司包括兆丰、明台、泰安以及国泰产险等公司，下周将前往富邦产、新产以及台产等进行专案金检。由于6月又
肉包铁风险多 业者推机车伤害险
以机车作为代步工具在国内相当常见，尤其大专院校开学后，更有不少大学生，都是选择骑机车上下学，产险业者指出，如果发生交通事故时，机车骑士较汽车车主更容易发生伤亡，所以更应注重生命财产保障，唿吁机车族额外
收费出单 估下月1日上路
喊了许久的汽车险「收费出单」制近期又有新发展!日前产险公会已将相关细则微调后，从原先只能收一个月期票改为二个月，并送金管会保险局呈核，等金管会核准之后即可实施，产业界者表示，预估实施日期就在2015年
亚洲连环震 国人风险意识低
继日本宫城强震后，上周五（25）缅甸也发生芮氏规模7.2强震，伤亡惨重。台湾位环太平洋地震带，平均每年约500次有感地震，但据住宅地震保险基金统计，至1月底止，台湾住宅地震险投保率仅28.31％，保障
保险知识 核灾辐射战争 不属地震险范畴
外电指出，台湾属环太平洋地震带，却有3座运行中核电厂，及1座待启用的核电厂，属于高危险地带，产险业者指出，若房屋损失是因为地震引发的原子能或核子能辐射所造成，则属于地震险的除外不保事项，国人必须特别注
国泰产险 优质生当之无愧
◎一向有优质生之称的国泰世纪产险公司99年签单保费达121亿元，较前年成长7％。高于市场得成长率，也是产险业第二大保险公司。据该公司发言人胡一敏指出，去年新车卖得很好，让部位大的车险保费往上推升，各个
强制险保费冻涨 产险业喊苦
强制汽车责任险经九次调降以及增加保额，让多家产险已动用到准备金，为解决此问题，产险公会理事长戴英祥表示，最根本解决方法就是调高保费；若不能调高，方法二为今年将透过主管机关再向健保署争取减少车祸医疗给付
观念平台－期待立竿见影的「收费出单」政策
在台北市长选前选后都成为焦点的忠孝西路公车专用道，新市府团队上任后就快速拆除，显示执行政策的明确与果断。而涉及维护市场交易秩序的监理政策时，政府部门应可循例立竿见影地展现施政效率。长期以来，产险市场因
保第3人责任险 不怕出撞况
发生重大车祸事故，光靠强制险恐怕远远不够。产险业者指出，近年重大车祸案件的判决金额约新台币450万元，但强制险对于每人伤亡，包含医疗最高仅赔180万元，只保强制险恐难以支应，最好能加保第三人责任险，补
中期保单 恐延后发行
截至9月底为止，产险今年签单保费成长率顶多只有2％，比去年5％多明显少很多，也看出产险业成长已到瓶颈，因此，产险公会今年目标就是想争取发行3～5年中期保单，但政策还未形成共识，此一目标恐怕要递延至明、
健保署代位求偿 产险业：可望低于20亿
产险业今年原要给付给健保署有关强制险的代位求偿金额，截至目前为止产险业还未给付，但产险业表示，等到收到健保署确切应给付疾病代码后即可拨款，预估今年给付给健保署的金额可望再降到20亿元以下。产险公会及产
产险业准卖3年期保单 最快明年上架
为兼顾消费者需求及产险业市场发展，金管会放宽产险业经营业务项目，让产险业也能开卖三年期伤害险及健康险。保险局局长李满治表示，考量国际情况及业者、保户需求后，决定放宽业务项目，让符合资格的产险业者也能卖
保费亲民 两千元有找 银发族保险「夯」
近一、两年专为老年人设计银发族保险愈来愈多，产险业也陆续推出意外医疗保单，年保费最低不到2,000元即可享有保障，相对寿险的老年保单，在保费上相对「亲民」。但业者也提醒，并非所有65岁以上年长者都可投
车祸优先报警 避免事后争议
根据交通部统计，104年1至11月的车辆肇事件数高达26万9千多件，平均每万辆汽车就有126.39件交通事故发生，近期常发生民众发生事故时，觉得车辆为小擦伤，不严重，故直接与对方和解或离开现场，但产险
金管会主委王俪玲：地震险先推广
地震险是否转为强制投保？金管会主委王俪玲昨（6）日表示，台南强震后，保险局不断公开唿吁或透过金融业者推广，提醒民众可以投保住宅地震险及扩大保障的商业地震险，也鼓励产险业者多研发地震创新保单，但目前并没
金融业掀绿色商品风潮
唿应新政府2025年非核家园目标及全球重视环保风潮，金管会把绿能相关金融商品列为优先开放标的，国内产险业以具体行动响应，已有不少绿色保单问市；在金融市场聚焦绿金气氛下，包括绿色债券、绿色基金等，台湾金
金融消保法 产险拟提修正案
金融消费者保护法上路，产险业者认为诸多条文不适用产险业特性，已由产险公会专案小组研拟建议案，最快月底前送金管会，希望可用实施细则方式，修正不适合条款，明年院会期间再视这一年间的实施情况，向立法院请命修
主管机关要抓出恶性杀价公司
前保险局长魏宝生转战商场后，发出真心的建言：「主管机关要回归主要法规，落实即可，不要再增加太多繁琐的新规定！」现任美亚产险董事长的魏宝生，深觉国内产险业杀价竞争更形严重，只求表面市占，不求核保利润，长
Ubike保险 民众可望免付费
国内骑脚踏车的人口愈来愈多，肇事率也逐年提高，让各地政府持续找产险业者评估投保Ubike险（公共自行车险）的可行性，产险公会表示，由于部分地方政府倾向採取从目前Ubike收入支付保费，即民众不用自掏腰
Ubike保险 民众可望免付费
国内骑脚踏车的人口愈来愈多，肇事率也逐年提高，让各地政府持续找产险业者评估投保Ubike险（公共自行车险）的可行性，产险公会表示，由于部分地方政府倾向採取从目前Ubike ... Ubike保险 民众
受伤有赔 骑YouBike更有保障
双北市上万辆公共自行车（YouBike）在捷运站附近街头穿梭，与行人争道险象环生，产险公会透露，公共自行车可望有「第三人责任险」、「伤害保险」保单诞生，目前以台北市进展速度最快，正等市议会审核保费预算