運量增加 上周五BDI指數續攀升；由於海岬型船舶租賃需求帶動 《商情》運量增加，上周五BDI指數續攀升 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 運量增加，上周五BDI指數續攀升；由於海岬型船舶租賃需求帶動，消耗市場過剩船舶，其租賃運價持續攀漲，扶助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲53點，漲幅逾7.8%，終場收作730點，為連續第4個交易日 .....
運量增加，上周五BDI指數續攀升；由於海岬型船舶租賃需求帶動，消耗市場過剩船舶，其租賃運價持續攀漲，扶助波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲53點，漲幅逾7.8%，終場收作730點，為連續第4個交易日上漲，周漲約12.5%，創下三個多月以來最大單周百分比漲幅；海岬型運費指數(BCI)上漲117點，漲幅逾29%，收盤報520點，其平均日租金為每艘6387美元，增加1066美元。
而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲42點，漲幅近5%，收作883點，其平均日租金為每艘7108美元，增加337美元；超輕便極限型運費指數(BSI)維持不變，終場以786點作收，其平均日租金為每艘8709美元，下跌5美元。(商品行情網)
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需求樂觀，周二紐約期棉漲近2%；即便市場仍舊在觀望中美貿易戰的進展，不過實質中國正在採購美國棉花，為市場帶來需求前景樂觀的預期，促使買盤大舉進場，推助美國紐約棉花交易所(NYCE/ICE)5月棉花期貨上漲1.45美分，漲幅近2%，收盤每磅77.94美分；而7月棉花期貨上漲1.52美分，漲幅近2%，報每磅78.56美分。中國鄭州商品期貨5月期棉結算價收報每公噸15455元人民幣，較前一日下跌90元人民幣；庫存方麵，截至4月15日，ICE登記庫存54,897包，較前一日增加1476包。(商品行情網).......
《商情》需求疑慮，打壓上周五LME期鉛跌2.5％
需求疑慮，打壓上周五LME期鉛跌2.5%；因全球經濟成長及中美貿易談判的不確定性，導緻市場對金屬需求産生疑慮，進一步引發投資人賣壓湧現，拖纍基本金屬市場普跌，其中期鉛跌2.5%，為跌幅最重之金屬；此外，據LME銅庫存量顯示，期銅庫存增加4萬1800噸或29%，至18萬6425噸，纍計近兩個交易日大增67%，恐對銅價構成一定壓力。終場期鉛下跌52美元，報每公噸2062美元；期錫下跌95美元，報每公噸21075美元；期鎳上漲40美元，報每公噸12930美元；期鋅下跌35美元，報每公噸2790美元；期.......
《商情》需求疑慮，打壓周一LME基本金屬期貨多數收黑
需求疑慮，打壓周一LME基本金屬期貨多數收黑；因中國將上調600億美元美國進口商品關稅，引發貿易緊張疑慮升溫，導緻市場擔憂金屬需求受到拖纍，令基本金屬市場多數收黑，其中期鋅重挫2.4%，為跌幅最重之金屬；此外，據LME鋅庫存量顯示，期鋅庫存增加7750噸或近8%，至10萬5400噸，導緻市場憂心需求疲弱，亦拖纍鋅價走疲。終場期鋅下跌63美元，報每公噸2567美元；期錫下跌300美元，報每公噸19325美元；期鎳下跌135美元，報每公噸11786美元；期鋁上漲1美元，報每公噸1809美元；期銅下跌.......
《商情》需求疑慮，打壓周三LME基本金屬期貨多數收黑
需求疑慮，打壓周三LME基本金屬期貨多數收黑；因經濟閤作暨發展組織(OECD)再次下調2019年和2020年全球經濟成長的預測，並強調中美貿易戰及英國脫歐的不確定性，恐衝擊全球商業活動，引發市場擔憂拖纍金屬需求，進而導緻投資人獲利瞭結，拖纍基本金屬市場多數收黑；此外，分析師錶示，中國金屬需求仍然低迷，且庫存量不斷上升，短期內金屬市場恐承壓。終場期錫下跌165美元，報每公噸21400美元；期鎳下跌65美元，報每公噸13585美元；期鋅上漲8美元，報每公噸2788美元；期鋁下跌8美元，報每公噸186.......
《商情》需求疲弱，周一BDI指數續黑
需求疲弱，周一BDI指數續黑；因巴西及澳洲鐵礦石數量非常有限，加上熱帶氣鏇的影響，力拓礦商宣布不可抗力，增加海岬型市場疲軟，太平洋及大西洋擁有過剩船隻，打壓其租賃運價走疲，且BCI指數跌至曆史最低點，今BCI指數下跌28點，跌幅近18.7%，收盤報122點，其平均日租金為每艘3695美元，下跌101美元，拖纍波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌4點，跌幅近0.6%，終場收作685點。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲8點，漲幅逾0.7%，收作1110點，其平均日租金為每艘8873美元，上漲60.......
《商情》需求疲軟，周四BDI指數轉跌
需求疲軟，周四BDI指數轉跌；臨近周末，整體乾散貨運市場往來交易疲弱，海岬型船舶市場在一周間積極上漲之後轉疲，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)轉跌6點，跌幅逾0.8%，終場收作728點，終止為期連續5個交易日收漲；海岬型運費指數(BCI)下跌5點，跌幅近1.2%，收盤報423點，自上周觸及的92點曆史低點迴漲瞭四倍之多，其平均日租金為每艘5775美元，下跌111美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌3點，跌幅近0.3%，收作1071點，其平均日租金為每艘8557美元，下降31美元；超輕便.......
《商情》需求稍迴溫，周三BDI指數反彈
需求稍迴溫，周三BDI指數反彈；因海岬型船舶齣現少量需求推動，扶助其租賃運價走揚，並支撐波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)小幅反彈4點，漲幅逾0.4%，終場收作940點，自連續2個交易下跌中反彈；海岬型運費指數(BCI)上漲40點，漲幅近3.6%，收盤報1188點，其平均日租金為每艘9944美元，上漲46美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)小跌1點，跌幅為0.08%，收作1188點，其平均日租金為每艘9509美元，下跌5美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲9點或1.2%，終場以770點作收，.......
《商情》需求走強，周三BDI指數續漲
需求走強，周三BDI指數續漲；因海岬型船運需求增加，帶動其租賃運價走升，抵銷瞭巴拿馬型船舶需求下降的情況；波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲7點，漲幅逾1%，終場收作654點，為連續第2個交易日收漲；海岬型運費指數(BCI)上漲49點，漲幅逾17.6%，收盤報327點，其平均日租金為每艘4813美元，增加287美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌16點，跌幅逾1.9%，收作823點，其平均日租金為每艘6627美元，下跌128美元；超輕便極限型運費指數(BSI)持平，終場以789點作收，其.......
《商情》需求降溫，周一BDI指數轉疲
需求降溫，周一BDI指數轉疲；由於中國港口鐵礦石庫存量節節攀升，降低進口需求，打壓海岬型船舶租賃運價走低，拖纍波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)終止連4漲，轉跌9點，跌幅逾1.2%，終場收作721點；海岬型運費指數(BCI)下跌44點，跌幅近8.5%，收盤報476點，其平均日租金為每艘6041美元，下降346美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲22點，漲幅近2.3%，收作905點，其平均日租金為每艘7283美元，上漲175美元；超輕便極限型運費指數(BSI)小漲1點或0.1%，終場以787點.......
