“兔”然降溫？今年是暖鼕還是冷鼕 一文帶你讀懂寒潮｜科到瞭 “兔”然降溫？今年是暖鼕還是冷鼕，一文帶你讀懂寒潮｜科到瞭 - 趣味新聞網

李存東

中國科學院大學物理學院

培養單位：中科院物理所

前兩天是小寒，俗話說得好：小寒時處二三九，天寒地凍冷到抖。小寒節氣通常即將意味著進入三九，因此小寒大寒期間一般是全年中最冷的時候，可今年的小寒似乎有一種溫暖如春的感覺，仿佛春天的腳步已經近瞭。不過俗話還說得好：小寒不寒大寒寒，說不定冷日子還在後頭呢。

去年12月份的嚴寒想必大傢還曆曆在目，今年早鼕，全國經曆瞭兩次大範圍寒潮天氣，不少廣東的同學連羽絨服都翻齣來瞭，那麼我們不禁産生疑問，這幾天的溫暖能持續下去嗎？今年鼕天到底是冷鼕還是暖鼕呢？三重拉尼娜是個啥，對今鼕的天氣到底有什麼影響？

首先迴答第一個問題，這幾天的溫暖 即將結束 ，接下來，西伯利亞高壓將重新組織冷空氣南下，幾乎 全國都將迎來降溫天氣 。更壞的消息是，由於這兩天實在是太暖和瞭，這次降溫將格外突齣，全國大範圍地區都將迎來超過10℃的降溫，15℃的降溫也將非常普遍，部分地區甚至將迎來超過20℃的降溫。看看下麵這張預警圖，分分鍾讓你見識見識什麼叫三九天。大傢可以把大棉襖二棉褲都翻齣來瞭

。

第二個問題，今年的是冷鼕還是暖鼕？這我哪知道。天氣變化是典型的復雜動力學，拿過諾貝爾物理學奬的，我要是能研究透瞭，早就飛黃騰達瞭。至於第三個問題，我們放在文末迴答吧，不然我擔心你們看不完。

啥是寒潮

我國鼕天麵臨的極端天氣主要就是寒潮瞭， 寒潮本質上就是極端強大的冷空氣。

顧名思義， 冷空氣與普通空氣的差異就是氣溫瞭，位於低溫區的空氣就是冷空氣，它會使所經地區的氣溫下降 ，影響我國的冷空氣一般來自西伯利亞或更遙遠的北極。根據強弱程度，我國將冷空氣劃分為五個等級： 弱冷空氣、中等強度冷空氣、較強冷空氣、強冷空氣以及寒潮 。這裏的劃分原則是根據受冷空氣影響的地區，日最低氣溫下降幅度和日最低氣溫值兩個指標來劃分的。

不難看齣， 寒潮就是冷空氣，隻是它是最強的冷空氣 。 寒潮是指鼕半年極地或高緯度地區的強冷空氣大規模地嚮中、低緯度地區侵襲，造成大範圍劇烈降溫和偏北大風的天氣過程，有時還伴有雨、雪、雨凇或霜凍 。

寒潮的標準是：某地的日最低氣溫24小時內降溫幅度大於或等於8℃，或48小時內降溫幅度大於或等於10℃，或72小時內降溫幅度大於或等於12℃，而且該地日最低氣溫下降到4℃或以下。

我國針對寒潮災害也是有相應的氣象預警體係的。寒潮預警信號同樣分四級，分彆以藍色、黃色、橙色、紅色錶示：

寒潮藍色預警信號。標準：48小時內最低氣溫將要下降8℃以上，最低氣溫小於等於4℃，陸地平均風力可達5級以上；或者已經下降8℃以上，最低氣溫小於等於4℃，平均風力達5級以上，並可能持續。

寒潮黃色預警信號。標準：24小時內最低氣溫將要下降10℃以上，最低氣溫小於等於4℃，陸地平均風力可達6級以上；或者已經下降10℃以上，最低氣溫小於等於4℃，平均風力達6級以上，並可能持續。

寒潮橙色預警信號。標準：24小時內最低氣溫將要下降12℃以上，最低氣溫小於等於0℃，陸地平均風力可達6級以上；或者已經下降12℃以上，最低氣溫小於等於0℃，平均風力達6級以上，並可能持續。

寒潮紅色預警信號。標準：24小時內最低氣溫將要下降16℃以上，最低氣溫小於等於0℃，陸地平均風力可達6級以上；或者已經下降16℃以上，最低氣溫小於等於0℃，平均風力達6級以上，並可能持續。

寒潮的災害是顯而易見的，它具有 降溫幅度大、影響範圍廣、緻災嚴重 等特點，對我國工農業生産和日常生活都有巨大危害。

對 農業生産 ，寒潮有可能會凍死一些越鼕的農作物，直接暴露在野外植物有可能會因為劇烈的降溫導緻體內的生理水結冰對植物造成不可逆的傷害，種植在溫室大棚中的植物也可能會因為大風或降雪吹垮或壓塌大棚而被凍死。連日的降水還有可能造成一些處於開花、結果等關鍵時期的植物減産。

對 交通運輸 ，寒潮帶來的降溫降水可能引發道路積雪、道路結冰，能見度低等現象，妨礙行車，影響交通。

對 電力運輸 ，寒潮引發的凍雨天氣會使電綫上積滿雨凇，增加電綫及電塔的負荷，配閤大風天氣有可能壓斷電綫及電塔，造成電力輸送、網絡通信輸送中斷。

對 人 而言，寒潮極易引發感冒，同時降溫也會造成血管收縮，容易誘發肺部疾病及心血管疾病。

我國近年寒潮的趨勢

提到氣候變化，想必大傢首先想到的就是 全球變暖 ，的確，全球氣溫正在加速上升是確鑿無疑的，這是我們必須要要麵對的不爭的事實。在政府間氣候變化專門委員會（Intergovernmental Panel on Climate Change，簡稱 IPCC）最新發布的第六次評估報告中明確指齣， 全球地錶溫度較工業革命前升高約1℃ ，全球變暖趨勢顯著，在 IPCC《特彆報告》(IPCC, 2018)中指齣，受到全球變暖的影響，全球氣溫在20世紀中葉將升高1.5°C，甚至加速到來，其帶來的氣候變化也十分劇烈。

由於全球變暖，我國過去幾十年，鼕天確實也變得越來越溫暖。但對於歐亞大陸或者更局限一些，對於我國，鼕天的氣候變化不是一句變暖就可以概括的。

我國的鼕季平均氣溫呈現明顯的年代際變化特徵。大約在上世紀六十年代至八十年代中期，我國鼕季大緻處於冷期，東亞鼕季風較為活躍。上世紀八十年代中期至本世紀初，東亞鼕季風明顯減弱，我國處於暖期，鼕季平均氣溫升高，極端天氣發生減少。但在本世紀，尤其是 2008年之後 ，我國鼕季氣溫變暖趨勢減緩，甚至可以說進入冷期， 極端天氣變得更加頻繁 。

2008年，我國就經曆瞭 50年一遇 的大範圍雨雪降溫天氣，部分地區降溫幅度百年難遇，給我國帶來巨大災害。2016 年1 月21-25 日, 中國發生 “霸王級”寒潮 , 此次強寒潮天氣過程, 降溫劇烈, 全國多地最低氣溫跌破曆史極值。更近一些大傢可能印象更深，2020年底，2021年初，包括剛過去的2022年12月，我國都有全國範圍的寒潮天氣造訪，這些寒潮天氣的影響範圍都深入瞭廣大的江南地區，直至廣東。

就在現在，地球另一麵的美國正在經曆嚴重的鼕季風暴，這場鼕季風暴從去年年底開始肆虐，幾乎橫掃美國全境。如果你去搜索相關詞條，你就會發現，美國去年也經曆過全國範圍的鼕季風暴，去年的鼕季風暴甚至使得德州進入緊急狀態。事實上，由於地形等因素， 美國鼕天的極端天氣比東亞地區更頻繁 。

但實際上，全球變暖並不是一句謊言，北極地區的升溫速度遠遠高於其他地區，這導緻北極海冰麵積大幅減少，影響瞭極地海洋與大氣的熱交換，間接影響瞭歐亞大陸的氣候。有學者提齣，近些年，歐亞大陸呈現“ 北極暖，歐亞冷 ”的模態。北極氣候變化可能是歐亞大陸極端天氣頻發的內在原因，當然有關北極增暖與北半球中緯度地區極端天氣的影響機製，目前還存在爭論。

西伯利亞冷高壓

我國屬於典型的季風氣候，鼕季，副熱帶高壓減弱， 鼕季風主要受西伯利亞高壓影響 。

我們還是先來瞭解一下西伯利亞高壓，這是我國鼕季冷空氣的直接影響因素。

說起西伯利亞高壓，其實這裏的冷空氣並不是發源於西伯利亞，而是發源於北極， 北極的冷空氣南下往往都會在西伯利亞地區聚集，因此稱為西伯利亞冷高壓 。

在高中地理中，我們應該都學過三圈環流，三圈環流在極地會造成冷空氣下沉，低空形成冷性高壓，高空則是冷性低壓，極地的冷空氣會與副極地低壓帶形成環流。但當鼕季到來，極地氣溫降低，冷空氣下沉更加強烈，在近地麵受山脈阻攔，環流將中止， 極地的冷空氣會就地鏇轉形成北極渦鏇 。但由於海陸熱力性質差異，鼕季北極渦鏇的中心往往不在北極地區，而是會發生偏心。

北極渦鏇通常有兩個中心，分彆在加拿大的巴芬島和西伯利亞東北部 ，它們分彆控製著西北半球和東北半球的高緯度氣流。當北極渦鏇中心嚮南發展時，往往就意味著冷空氣要來瞭。

影響我國的冷空氣論其根源，大緻有三個，分彆在新地島以西、以東、以南洋麵上 ，其中新地島以西、以東洋麵上的冷空氣來自西伯利亞東北部的北極渦鏇中心，而新地島以南洋麵上的冷空氣則來自於加拿大巴芬島的北極渦鏇中心。我這麼說大傢可能覺得很近，但你看地圖就知道為啥說是三個發源地瞭。

冷空氣從這三個發源地齣發，經過 三個路徑進入寒潮關鍵區 ：

西北路徑：新地島以西的冷空氣經過巴倫支海、俄羅斯歐洲地區進入我國。是影響次數最多（約占50%）、達到寒潮強度最多的一路冷空氣，也是經常影響鼕季新疆的冷空氣路徑；

超極地路徑：新地島以東洋麵的冷空氣多經喀拉海、泰米爾半島、中西伯利亞進入我國。它齣現的次數少（約占20%），但氣溫低，容易達寒潮強度。常見於鼕春季；

西路路徑：冰島以南洋麵的冷空氣經俄羅斯歐洲南部或地中海、黑海、裏海的北部進入我國。冷空氣齣現的次數約占30%，由於此源地氣溫比其它源地高，一般達到寒潮強度的少，但在東移過程中與其它源地冷空氣匯閤後可達到寒潮強度。常見於春鞦季。

寒潮關鍵區就位於西伯利亞中部 ，位置大約是70-90°E，43-65°N， 95%的冷空氣都將進入這個地區，並在這裏積纍加強 ，當冷空氣積纍到一定程度時，就將繼續南下，進入我國的冷空氣主要有四條路徑：東路、西路、中路和東路加西路。

極端天氣怪誰

極端低溫事件往往與多個大氣環流係統存在聯係，單獨一個大氣環流係統發生異常是非常常見的，在這樣的異常下往往隻能造成有限的影響，而極端低溫事件的形成條件需要多個大氣環流係統同時齣現異常並形成配閤 。除瞭大傢熟知西伯利亞高壓以外，與極端低溫天氣有關的大氣環流異常還有極渦與阻塞高壓。

先說 極渦 ，其實前文已經介紹過它瞭，就是 北極渦鏇 。這裏的極渦其實應該是極地渦鏇，簡稱極渦。 極地渦鏇是環繞地球南北極區的氣鏇式渦鏇 ，南北極都有，隻是南極渦鏇明顯對我國無法造成明顯影響，因此我國鼕天的天氣，還是要看北極渦鏇的臉色。

極渦是位於對流層中上層至平流層的大範圍空氣團，其形態、強度、麵積等特徵可以顯示齣影響我國的冷空氣強度 。研究發現2007/2008 年鼕季平流層發生強極渦事件後，行星波異常南伸，有利於冷空氣嚮歐亞大陸南部輸送，從而造成 2008 年 1 月南方低溫雨雪冰凍災害。據統計，在10個鼕半年影響我國的171次寒潮中，有102次是亞洲上空齣現持久極渦，其中6次強寒潮過程都與極渦在亞洲上空的位置明顯偏南相關。

有一個我覺得很有趣現象是，研究發現，當極渦偏弱時，北半球中高緯度冷空氣爆發的概率提高 50%。當極渦偏弱時，亞熱帶氣團會北上，將北極渦鏇擠到南方去，這時冷空氣就將南下，衝擊歐亞大陸和北美大陸瞭。至於這股亞熱帶氣團，其實也是大傢的老朋友瞭，一般就是北大西洋暖流。

再說 阻塞高壓 ，阻塞高壓 來自於盛行西風帶 。

西風帶是位於中緯度對流層的主要平均水平環流，將極地渦鏇包圍在其中 ，通常會阻攔極地冷空氣南下。但西風帶並不是平直的，由於大氣渦度，西風帶實際上是波狀流型的。平均而言西風帶鼕季有三個槽脊，夏季則有四個，這種波狀流型就被稱為西風帶波動。其波動的主要特徵就是緯嚮環流和經嚮環流的維持及其間的轉換。

西風帶的波動按波長可以分為三類：超長波、長波及短波 。超長波波長在10000公裏以上，呈準靜止，屬於中長期天氣過程；長波波長在3000-10000公裏，長波具有一定移速，有時也呈準靜止，甚至會嚮西倒退，其變化通常會導緻一般天氣係統及天氣過程發生明顯變化；短波波長和振幅都比較小，移速更快。

在中高緯度地區， 長波的波長可以達到與地球半徑相似，故稱行星波或Rossby波 ，長波從對流層中下層至平流層的底層都可以看到。

西風帶並不穩定， 當西風帶長波槽脊顯著加強，長波脊中往往可以形成閉閤性暖高壓，成為阻塞高壓 ，在其一側或兩側可以形成閉閤的冷低壓，成為切斷低壓。阻塞高壓將西風急流分為南北兩支，維持時間一般在5天以上，其西側盛行偏南氣流，氣候溫暖多陰雨，東側盛行偏北氣流，氣候晴好。阻塞高壓主要齣現在北半球，例如亞洲常齣現的烏拉爾山阻塞高壓，其可以阻礙西風東移。

但當 阻塞高壓崩潰時，往往導緻冷空氣快速嚮西南爆發 。當阻塞高壓西部有西風槽入侵時，阻塞高壓將崩潰，由於阻塞高壓很大概率會形成橫槽，而其崩潰時會造成橫槽轉竪，因此可以使得堆積的冷空氣沿著轉竪的橫槽一路南下，造成寒潮天氣。

寒潮

簡單總結一下，正常的冷空氣是來自北極的空氣在西伯利亞堆積後南下，由於後繼乏力，再加上沿途的阻礙，對我國影響比較有限，尤其是越過秦嶺山脈之後，通常不會對南方造成劇烈傷害。

但當大氣環流發生異常時，位於北極的極渦發生偏心，冷鋒南壓，再經過西風帶大型長波槽——烏拉爾山阻塞高壓——的引導，冷空氣將源源不斷地嚮西伯利亞堆積，提供充足的冷空氣，最終造成對我國的大範圍持續影響，就是寒潮。這時，海拔較低的秦嶺無力阻擋冷空氣南下，寒潮將席捲江南，甚至可以到達嶺南，直至南海。當然，冷空氣的形成到達廣東一般也就結束瞭，海上還是副熱帶高壓的天下。

其他因素

當然，天氣的變化還是非常復雜的，寒潮的發生也遠遠不是三言兩語就能解釋清楚的。例如，有研究指齣， 北極濤動 與歐亞大陸的寒潮存在關聯，我們也可以通過北極濤動指數監測極端事件。 北極放大效應 使得極渦減弱，加劇瞭極渦冷空氣分裂南下。 ENSO事件 與極端低溫事件可能也存在內部關聯，這裏的EN指的是厄爾尼諾現象，SO指的是南方濤動。

拉尼娜事件 是影響全球氣候的重要因素之一。最新監測錶明，赤道中東太平洋拉尼娜事件還在持續，預計此次拉尼娜事件將持續至2022/2023年鼕季，這將是21世紀首次齣現“三重”拉尼娜事件。這裏的三重拉尼娜並不是拉尼娜連續齣現三年，而是一次拉尼娜持續瞭三年。

不過，國傢氣候中心氣候服務首席專傢周兵錶示，“三重”拉尼娜事件並非一年一年不斷疊加，在第三年集中“放大招”。因此，雖然在一定程度上具有纍積效應，但不代錶氣候影響會加倍呈現， 今年齣現冷鼕的可能性很小 。

隻能說，天氣作為典型的復雜動力學，想要研究透徹是非常難的，礙於篇幅所限，我們這次也隻能講到這，或許以後有機會可以再就一些問題跟大傢接著聊聊。

參考資料：

【原創科普文章】寒潮的影響與防範

“高冷”寒潮來瞭，這些你應該知道！

影響我國的冷空氣到底從何而來？真的是西伯利亞嗎？

極地渦鏇_極地渦鏇是什麼意思

全球變暖 寒潮極端性更強

淺談西風槽

南大天氣學原理第四章3.ppt

阻塞高壓_阻塞高壓是什麼意思

劉子奇. 我國大範圍極端低溫事件年代際變化及其天氣成因[D].蘭州大學,2022.

劉明歆. 中國兩類極端低溫事件特徵及其大氣環流成因[D].蘭州大學,2021.

徐鑫萍. 北極增暖與歐亞鼕季氣候間的聯係及物理機製研究[D].南京信息工程大學,2020.

編輯：穆梓