NISSAN 12/27的新款 SYLPHY

發表日期 2007-01-01T02:56:35+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 請看官方的網頁宣傳http://www.nissan.com.tw/inside/news/content.asp?news_id=266&level=2&top=1&sub=4&left=此款在12 .....

請看官方的網頁宣傳
http://www.nissan.com.tw/inside/news/content.asp?news_id=266&level=2&top=1&sub=4&left=

此款在12/31去車廠時就有看到現貨瞭

跟CAMRY一樣是2.0
內裝質感：沒有TOYOTA CAMRY好，但比NISSSAN TEANA好多瞭
大小：寬度我記得小13CM左右長度忘記瞭
扭力：比CAMRY小
車廂大小：跟CAMRY一樣大 504L

重點就是耗油量
CAMRY是10左右
這台則是15左右
因為他所使用的是「第三代X-CVT無段變速係統」

知道第一代就是使用在MARCH的身上吧
有確實的消息可知他是有齣現問題的

所以不曉得瞭解這種無段變速係統到底是怎麼樣的
真的有這麼好到如此省油
而這樣子的車是不是也有他的缺點是我們所不知道且無法注意到的呢?

我是女生啦對汽車其實不很瞭解
我老爸打算2007年要買新車
跟他一同去看車的時候纔有所瞭解

原本我們比較屬意購買CAMRY
但是因為這個NISSAN新款而有所心動
所以想要更瞭解一下這台車更多一點

希望各位大大可以針對這一台新款車多多發錶個人看法與意見!

謝謝！！

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如果就我来选择~~我会选择camry~~因为SYLPHY
马力就2.0来说算小了~~而且没有四轮碟煞~~也没有
TEANA的HUD抬头显示器~恆温空调也没有液晶显示
但省油也许是这台车的优点吧~~如要买顶级的倒不
如买civic8代2.0的
总归一句~选自己喜欢的车就好^^

自用车其实油耗不要太离谱都是可以接受的
车子真的要挑自己喜欢的
不管外型或内装
自己觉得值得就很ok了
就组装品质而言
裕隆有在进步
和泰有在退步
so还是自己喜欢最重要

CVT无段变速系统操驾上切记，高速煞停时把排档打空档採两下油门再打回D档，以第一代来说若是高速煞停直接起步三次，变速箱马上挂给你看，正确的驾驶的话，比手排还要好用．

原帖由 ronaldsss 于 2007-1-1 21:42 发表
CVT无段变速系统操驾上切记，高速煞停时把排档打空档採两下油门再打回D档，以第一代来说若是高速煞停直接起步三次，变速箱马上挂给你看，正确的驾驶的话，比手排还要好用．

sorry,看不懂上述动作有何用意?
因为我觉得做完上述动作后就撞车了吧!

把CVT无段变速看成摩托车加速
就是一直催自动变速不会停顿
CVT现在裕隆推出第三代了
就是把前代较容易挂的因素排除(会不会有新的问题尚未得知)

这台车很特别 2.0的税金 1.8的车重.油耗.马力安全配备基本上跟同价位车子差一大节
在日本这款车是以1.6的在卖为主的女性用车

车子刚出来
真得不要急
再等一阵子他会在改款
不要一出来就买
会被贵到
忍一下吧

这台车没有4轮碟煞
前碟后鼓
所以如果你对于这在意得话也值得考虑一下

还有"无段变速系统"这也要去研究一下

最后还是不要急着买阿
还会在改款

空间听说蛮大得

G35的缩小版. 真的是物超所值. 我看很多同级车可能会被打的稀巴烂.

简单一点就是说，不要急煞车之后又马上起步，对变速箱的伤害比一般的变速箱大

看起来很阳春.= =

内装很寒酸....

看起来像杀肥肉.....

就.出来..骗钱...因该头烧烧..尾冷冷.....:sleep:

还是买CAMRY八!一分钱一分货~
光看CC数在看马力= ="真的事有点好笑!!

谢谢大家的意见啦

其实我自己也满偏好camry的啦只是他的底盘偏软调
总是会让我这个很会晕车的人怕容易晕车呵呵

最近看好几台
包括马自达6 与 honda的雅歌和裕隆最新的sylphy
各有千秋
难以抉择

我连最基本的悬吊系统前双a臂跟麦花臣的优缺点在哪里都不懂
有够苦恼的ㄋㄟ~~呵呵

还是谢谢大家的意见
让我有一点点抵了

SYLPHY 看起好像是一部非常好
从它的油耗来看--就打败一干同级车
还有宽大的车室空间的表现及内装豪华

SYLPHY目前应该只是叫好不叫座~
毕竟2.0的CC数~在台湾不符合税金规章
1.8的才是王道~
如果2.0卖不好应该会出1.8的吧:what: ......希望是这样

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