馬航班機究竟發生瞭甚麼事 必須要找到俗稱「黑盒子」的的飛行記錄儀 尋找馬航黑盒子 未必能給齣答案 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 馬航班機究竟發生瞭甚麼事，必須要找到俗稱「黑盒子」的的飛行記錄儀，纔能解開謎團。不過，所謂的黑盒子，實際上是兩個，包括駕駛艙對話記錄儀和數據記錄儀，專傢說，這些儀器也各有它們的局限性，要找到黑盒子並倒 .....
馬航班機究竟發生瞭甚麼事，必須要找到俗稱「黑盒子」的的飛行記錄儀，纔能解開謎團。不過，所謂的黑盒子，實際上是兩個，包括駕駛艙對話記錄儀和數據記錄儀，專傢說，這些儀器也各有它們的局限性，要找到黑盒子並倒齣答案，將會有諸多挑戰。
以對話記錄儀來說，它會在飛行途中反復刪除舊對話，記錄新對話，它隻保留兩小時對話。主要是因為通常飛行最後階段決定失事的原因。但是在馬航客機的問題上，主要事件可能遠遠發生在真正墜毀之前。
至於數據記錄儀則可以提供很多有用的資料，幾乎可以重組飛行路綫。黑盒子體積不大，像一個鞋盒子，實際上是明亮的橙色外觀。黑盒子是鋁做的，可以承受猛烈撞擊、烈火和高壓，因此也非常重，大約10公斤，所以很快會沉入水底。
據媒體報導，目前搜尋區域的深度從1韆1百50公尺到7韆公尺。聲波信號通常隻能在一英裏外接受到。專傢說，海床有可能像阿爾卑斯山脈那樣起伏不定，有可能必須在黑盒子的正上方纔能聽到聲波信號。但是如果黑盒子在海床深處，海軍特殊測被技術，比傳統探測器更有可能找到黑盒子。
2009年在大西洋墜毀的法航447航班，班機的黑盒子是在兩年後纔由緩慢移動的水下無人駕駛裝置找到的。
(圖片來源：英國廣播公司)
(中廣)
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