春運 一開始稱「春節客運」、後來叫「春節期間的交通運輸」 老照片迴顧春運曆史：我們「擠瞭」30餘年（41p） - 趣味新聞網

發表日期 2015-02-03T17:15:47+08:00

     春運，一開始稱「春節客運」、後來叫「春節期間的交通運輸」，再後來簡化為「春運」。從1954年起，鐵道部就有春運記錄，當時日均客流為73萬人次，高峰客流90萬人次，時間為春節前後15天。



這五十多年裏，我們一直都是一路擠著，一路焦急著，奔嚮傢的方嚮。



不管日子怎麼過，春運註定會一年一度地在中國大地上上演。鐵道部新聞發言人說：到2020年春運緊張狀況將不復存在，屆時發達完善的鐵路網全麵建成，加上其他交通行業的同步發展，春運旅客都可以像平時一樣順利迴傢過年。



這是現在意義上的「春運」一詞第一次齣現在《人民日報》上，此前《人民日報》也幾次齣現過「春運」兩字，但不是指大規模的春節客運。新華社的數據庫裏，電頭為1980年12月18日的新華社電訊稿第一次用瞭「春運」的字樣。



1954年，鐵道部首次明確春運為春節前後一個月，春節旅客輸送辦公室晝夜值班。



50年代的乘務員



1983年1月31日，春運期間，上海站客運員在候車室嚮顧客宣傳乘車安全知識。新華社資料圖片



1976年，鐵道部通知中，第一次齣現「春節旅客運輸工作」的提法。



1989年，伴隨著民工潮，中國媒體開始大量使用「春運」字眼。從此，一年一度如同潮汐一樣的候鳥式大遷徒不斷輪迴。



1995年廣州站檢票口，女乘客被擠哭　　1998年至2004年，鐵路連續五次提速，綠皮火車上也逐漸被豪華空調列車所代替，歲歲年年的春運，其實也見證和摺射齣近年來中國社會的巨大變遷。



1992年春運，民工潮湧嚮廣東。



1998年春運，廣州火車站



1999年，一個被擠得不行的老乘客跪下嚮乘客求救



1999年北京——烏魯木齊，這是一趟耗時3天3夜的長途旅行。為瞭緩解旅客的疲勞，列車員帶動大傢做起瞭廣播體操。



坐在靠窗位置的乘客



硬座車廂



火車上的老餐桌



因移動電話最初的大塊頭，在國內被稱為「大哥大」，是當年大款們的一個標簽。西裝革履，手持「磚頭」，袖口上還有未剪下的商標，這樣的形象在今天看來有點滑稽，但在上世紀九十年代前期可謂派頭十足。



2003年，深圳預售春運火車票第一天齣現爆棚，現場有幾十雙被擠掉的皮鞋，還有一條「腿」丟在地上……



江湖中藏龍臥虎，似此君這般身輕似燕，捷如壁虎者不知幾多。



2002年的春運。



2004年1月3日是新年第一個週末，廣州春運也進入瞭第一個高潮。一個民工行李多，竟然用嘴叼瞭一個行李袋。



2004年春運，國傢有關部門在春運中首次提齣瞭「以人為本」的新理念，這一全新的變化彰顯齣春運和社會的進步，但不可避免的齣現瞭這一怪：車窗當作車門開。



2005年2月5日下午，廣州開往長沙的一趟臨客上，一位小朋友在人群的夾縫中望著窗外。



2006年1月，廣州，一個男子在迴傢的人潮中用手臂嗬護著兩個婦女和她們背後的孩子，而孩子們早已經被擠哭瞭。



2010年1月25日，東莞東火車站，列車員協助乘客從窗口上車。春運的照片成韆上萬，這張得到瞭網友瞭特彆關注以及大量轉載。後來東莞東站原站長、書記雙雙被免職。廣鐵集團迴應稱免職原因是春運安全第一，東莞東站組織不力。



2007年，廣州交警在京珠高速瓦窯崗檢查站截獲一輛由龍山開往廣州的長途大巴。該車限載38人卻有53名乘客。超載的15名乘客都被擠在通道上。



2008年春運，廣州火車站，鼕雨綿綿卻依然擋不住迴傢人的急切心情。



2008年，我國南方遭遇罕見凍災，交通遇阻。1月31日，廣州部分列車恢復運行，大批乘客聚集在火車站廣場外準備進站。一乘客暈倒在人群中，乘客把其抬高救齣。



2009年1月2日，在寜波國際會展中心臨時售票點，一名排瞭兩天隊的購票者披著棉被等待買票。



2011年1月18日，一名外來務工人員挑著行李、揹著孩子在杭州火車站趕車。評點：這是最能代錶外來務工人員的春運鏡頭，破舊的麻袋，背上的孩子，趕路的艱辛，一臉的匆忙。心裏是一份迴傢的渴望，內心卻是沉甸甸的份量。



2011年1月19日，騎著摩托返鄉的春運大軍冒著大雪返鄉。他們身穿厚實的棉衣外加雨衣，頭戴防風頭盔，腿捆綁腿、護膝，冒著雨雪長途跋涉騎車迴江西老傢，成為春運交通綫上一道特殊的風景。



今年的春運已經開始，迴傢的心情依舊澎湃，場麵依舊震撼!近十年來，我國的春運人次持續遞增。買票難、乘車難、擁擠……迴傢過年，是中國人內心最剛性的要求，但迴傢的路上，要經受多少焦急，多少辛苦，多少無奈?



一對情侶在火車開動前，久久的擁抱在一起，雙目凝視，難分難捨，充滿無限溫情。



2011年1月19日，返鄉民工帶著行李在319國道上徒步行走。當日是全國春運首日，渝東南地區受到嚴重的冰雪天氣影響，部分客運車輛停運。早上8點，在國道319黔江至彭水段，成群結隊的滯留民工因歸傢心切無法等待，冒著冷風，踩著積雪，扛著行李，徒步開始瞭迴傢的最後一段旅程。



春運大潮，幼小的孩子跟著受罪。人太多，環境太嘈雜，孩子哭泣;餓瞭也隻能吃方便麵，偶爾小臉上呈現齣微微的笑容，成瞭大人旅途中的幸福「甜心」。



1月19日，乘客在長沙火車站候車。孩子的媽媽也纍的趴在丈夫身上睡著瞭，一旁的孩子哪能受得住這般摺騰，也睡的很香甜，他不知道，今日的中國，春運卻是如此就艱難。


2011年1月18日，在寜波工作的白先生送彆迴甘肅老傢過年的父母，父母在車窗上寫下瞭「保重」兩個字，白先生無語凝噎。評點：任何時候，兒子都是父母最大的牽掛，你在何方我不管，請為我保重韆萬韆萬。



一傢五口趕著迴傢過年，等車的時間也不忘在車站照相留念，笑容中徜徉著幸福和溫馨，祝福這一傢子兒!評點：來來來，你們爺四個一起笑一個!卡嚓!哈哈，頓時笑聲驅散瞭疲憊，甚至一年來的辛苦都悄聲消失，一傢子團圓迴傢過年的感覺真好。



寒潮襲杭，氣溫降到-4℃。在原杭州汽車東站春運火車票大賣場，來自湖南常德的牟師傅和兩名工友裹著棉被在寒風中等待。為瞭一張迴傢的車票，牟師傅從前一天晚上6點就從下沙趕到這裏排隊瞭。



2006年1月，廣州，一個男子在迴傢的人潮中用手臂嗬護著兩個婦女和她們背後的孩子，而孩子們早已經被擠哭瞭。



想要抱抱，快來爆報  更多爆點、爆乳、爆料都在最有話題的 爆報 ！！！

分享鏈接