我的車是mazda isamu genki 1600cc 2003年版 也就是323(同ford tierra)這一陣子因怠速過高且不穩定 怠速異常 - 趣味新聞網
發表日期 2010-10-09T14:41:48+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 我的車是mazda isamu genki 1600cc 2003年版,也就是323(同ford tierra)這一陣子因怠速過高且不穩定,所以換瞭一顆原廠的怠速馬達但是,換過後,問題是有改善,但是還 .....
我的車是mazda isamu genki 1600cc 2003年版,也就是323(同ford tierra)
這一陣子因怠速過高且不穩定,所以換瞭一顆原廠的怠速馬達
但是,換過後,問題是有改善,但是還不是完全解決這個問題
冷車發動時,怠速約在1000~1100轉左右,降不下來,要排檔後纔會降
開車停車時,怠速是正常(大約在600~800轉)
但是,隻要一開冷氣,怠速就不正常瞭(800~1300轉)
都會轉速過高,車子就好像要一直往前衝,油耗也是增加瞭不少
不知是否有大大可以提供一些建議or解決方法
|
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冷车发动时,怠速约在1000~1100转左右,降不下来,要排档后才会降
这算是正常,因为要快速达到温升
开车停车时,怠速是正常(大约在600~800转)
这样也算是正常
唯一应该是开冷气时控制不良
但是所谓
(800~1300转)
是冷气的压缩机有启动与切离时的情况
?
这要你去观察一下 |
怠速马达换过后有没有调整一下让电脑测试怠速看多少转 |
先做一下基本怠速再考虑其它的问题.
事先充份暖车至工作温度
设定方法: 跨接诊断接头内 TEN 与 GND 基本怠速为 700 正负 50 RPM
若不符合则调整旁通螺丝至规定值. |
回原厂看看节气阀总成是否有异常? |
我的TIERRA LS 发生过怠速不稳
有时还会熄火..
清洗了怠速马达一样无解
后来才发现了原因~~
引擎旁边一条好像是控制空气的软管破了..
引擎怠速时震动拉扯到软管怠速就忽高忽低不然就熄火..
换完就解决了!
PS:考尔也碰巧漏电..也一直怠速不稳..时速忽高忽低..也是换完就正常了 |
回覆 6# kf740825
我也是有在怀疑考耳
一个月前换火星塞,那时发现里面有机油,后来垫片有换掉
就那次换掉时,就觉得车子怪怪的了 |
建议找一家评价ok的维修场检修.isamu 1600cc比较会出现怠速问题的东西有1:空气芯软管2:煞车真空倍力邦软管3:怠速马达. |
报告,结果,是一个电池阀掉下来,造成软管折到...
把那个电池阀固定好,问题就解决了...
天丫~~~浪费一颗怠速马达的钱啦... |
我建议你开去车行叫他帮你看一看 |
已经解决啦,就是把电池阀装到固定它的那个位子,就搞定啦 |
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尾燈組拉大同時換上.......
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請閱: http://ck101.com/thread-1529594-1-1.html
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6 .......
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