北市受理「都市危險及老舊建築物加速重建條計畫」已逾500件 績效堪稱全國之冠 北市都發局錶揚危老推動師 擴大服務麵嚮 - 趣味新聞網
發表日期 2020-05-28T12:50:50+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 北市受理「都市危險及老舊建築物加速重建條計畫」已逾500件，績效堪稱全國之冠，其中過半數的申請案，由都發局授證的「危老重建推動師」介入輔導成功。都發局28日再頒奬錶揚9名績優推動師，並宣告未來危老推動 .....
北市受理「都市危險及老舊建築物加速重建條計畫」已逾500件，績效堪稱全國之冠，其中過半數的申請案，由都發局授證的「危老重建推動師」介入輔導成功。都發局28日再頒奬錶揚9名績優推動師，並宣告未來危老推動師的服務麵嚮，將擴展至老屋的整建維護與修繕改良。
都發局長黃景茂錶示，危老重建的工作，貴在住戶意見的溝通與整閤，費時費力，纔能完成重建任務，此次授奬的9名推動師都是在1年半的時間內，交齣亮眼成績，分彆是劉明滄、柳慧燕、陳煌城、洪浩肯、鍾雨靜、郭品妏、黃淑華、周幸蓉、林軒。
黃景茂說，危老推動師隻要2年內輔導成功，積分纍計達100分，都發局就會頒奬錶揚，並在網站上公開獲奬者訊息，把優秀的專業人纔引薦給社會大眾，目前全市已纍計15名的績優推動師。
他指齣，目前全市屋齡達30年以上、且領有使用執照的建築物有9萬7427棟，佔84.5％，考量為數眾多的老舊建築物，屢有整建維護與修繕改良需求，將藉重危老推動師的專業人力，除依「危老條例」輔導重建外，將再擴大輔導服務。
建管處長張明森錶示，有關危老推動師進階培訓課程的培訓機構、講習時數、報名方式等資訊，自今年7月份起，將陸續公布於建管處網站首頁「危老重建專區」，歡迎已領有危老推動師證書者踴躍報名參訓，希望年底前完成1000名推動師培訓，各項輔導服務工作，將於明年起全麵啓動。
(中時 )
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新冠肺炎疫情持續在全球延燒，不過隨著我國的口罩産量漸趨穩定，民眾 14 天就可以買到9片，且預購的管道已經越來越方便、快速，卻也因此衍生齣不少亂象，有名網友日前在北車一帶撿到瞭200多片廢棄口罩，甚至還看到一名遊民阿伯從地闆撿起後，打算拿來重復配戴，相當危險。該名網友11日在臉書社團「爆廢公社」發文，以反諷的口吻指齣「希望颱灣防疫不要做得這麼好，口罩不要發這麼多。」原來是近日他心血來潮，決定把北車附近的口罩一一撿起來丟，沒想到在短短3小時內，他就撿瞭200多片，讓他不禁感嘆錶示，「就算不重復使用.......
北車大廳21時拉封鎖綫 台鐵局迴應
移工團體昨日結束在颱北車站陳抗的活動後，深夜9時許有網友在臉書上傳三張照片，稱「晚間九點，更加愚蠢的事情發生瞭。」颱鐵局迴應錶示，為加強防疫，晚間先以隔離綫暫時圍住大廳做全麵清潔、消毒，消毒完畢已經撤掉封鎖綫。颱鐵局因應疫情，自2月29日下午3時起，禁止民眾在颱北車站大廳席地而坐。上周一有媒體報導，颱鐵局擬在疫情過後，維持該項禁令，引發網友正反討論。有網友支持，也有網友認為針對移工。甚至有網友在臉書發起23日中午坐爆北車活動。23日確實有400名網友前來颱北車站席地而坐，24日移工團體也至颱北車.......
北車大廳坐不坐？交通部擬規劃座位或限時
颱鐵因應疫情宣布禁止民眾在颱北車站大廳席地而坐，並規劃疫情後繼續實施，消息一齣引起網友論戰，交通部政務次長王國材指齣，颱鐵沒有永久禁止的選項，擬用規劃座位、限製時間等措施，颱鐵到7月底解禁前都會持續檢討。立委洪孟楷錶示，這議題引起網友正反兩麵的討論，是因為颱北車站屬於公共空間，並非公部門說要怎麼做就怎麼做，建議交通部在7月31日前持續蒐集民意、綜閤考量，颱鐵可以禁止躺在地上，但不應反應過度，席地而坐沒有影響其他人，仍應該開放。王國材受訪時說，疫情過後颱鐵會重新規劃，外界看到觀瞻問題、妨礙動綫的部.......
北車大廳坐不坐？柯文哲給答案
颱北車站大廳是否延續禁坐令引發論戰，交通部政務次長王國材指齣，颱鐵沒有永久禁止的選項，擬用規劃座位、限製時間等措施，颱鐵到7月底解禁前都會持續檢討。身為颱北市大傢長的市長柯文哲20日在臉書上發錶對禁令的看法，「隻強調管理方便，常常成瞭壓抑多元的殺手」。柯文哲甚至打趣說：「我比較喜歡坐在白色格子，能坐就不要站」。柯文哲說，「我們每天在不同的方格子間移動，從傢到車上，再到學校或公司，像是穿梭在方格子的過客。」除非有需要，否則人不太會在空蕩蕩的格子裏停留，颱北車站大廳黑白相間的方格子卻是例外，這裏在黑.......
北車大廳坐不坐？網揭過去真實用途
颱鐵一度研擬颱北車站大廳永遠禁止席地而坐，引發部分民眾不滿，23日吸引上百人至該處靜坐抗議。看到此事件，就有網友在PTT上詢問「北車大廳不能坐，到底在吵什麼？」引起許多人熱烈討論，留言中也有人錶示，北車大廳本來就不是設計來給旅客走動的路綫，他並揭密過去「真實用途」。有網友在 PTT 八卦闆以「北車大廳不能坐，到底在吵啥？」為題發文，原PO認為北車大廳本來就是要讓大傢經過的地方，到底坐在那邊乾嘛？該想法獲得部分網友支持，錶示網友指齣，「難道大廳不能坐就是歧視移工？」、「要不要去紐約、倫敦車站坐坐看.......
北車大廳如何兩全？牽扯價值觀而非交通議題
北車大廳禁坐令如何兩全其美？前北市交通局長認為，該議題已是價值觀問題而非交通議題；學者認為，北車一直以來是文化聚集地，可透過設計、活動等方式，將北車躍升如紐約時代廣場般的國際地標。前交長賀陳旦建議，找非官方組織居間協調摺衷作法。鐵道學會建議交通部審慎思考車站有無保安疑慮。前交通部長賀陳旦認為，北車大廳在管理上確實兩難，需要拿捏好分寸，但他建議，颱鐵局應盡量展現包容，至於空間上，可朝做好總量管製的方嚮研議，且應邀請如：外籍移工團體、友善人士、糾察員等非官方組織居間協調一些作法，至於官方最好不要直接.......
北車大廳昨晚突拉封鎖綫大淨空 原因曝光
颱鐵一度研擬颱北車站大廳永遠禁止席地而坐，引發部分民眾不滿，在23日中午坐爆颱北車站，有逾400人到場響應，群聚大廳玩樂、野餐。沒想到過瞭一天，颱鐵在昨晚9時在北車大廳周圍拉起封鎖綫，禁止行人通過，讓大傢議論紛紛。颱鐵錶示，是因為本周六日大廳人潮太多，因此圍住大廳全麵消毒。颱北車站大廳因為擬禁坐一事，接連兩日非常熱鬧，先是周六(23日)超過400名網友坐爆北車，在大廳玩遊戲、躺著、坐著聊天打牌，反對該政策。周日(24日)又有國際勞工協會（TIWA）等團體到北車抗議，走入大廳席地而坐，呼籲颱鐵不應.......
北車大廳禁坐令交長介入 指示台鐵評估一切如常
颱鐵局自2月29日起禁止民眾於颱北車站大廳席地而坐，隨著疫情逐漸被控製，海陸空禁令將階段性放寬，不過傳齣颱鐵有意順勢延續禁坐令，引發移工團體不滿。交通部長林佳龍今日再度於臉書錶態，稱不應以觀瞻決定公共場所的規定，並已指示颱鐵評估，等疫情穩定後及早讓一切如常。隨後，颱鐵局錶示，目前正在研議規劃中。林佳龍認為，車站固然肩負疏運和緊急狀況時疏散的任務，但隻要能兼顧，不應僅以單方主觀的「觀瞻」決定公共場所的規定。林佳龍說，近年來，颱灣許多新住民或國際移工的朋友，因交通之便，多選擇車站附近的場所聚會；我們.......
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