2016紐約車展在這個春天如約而至 本屆車展上各大廠商為我們帶來瞭二十餘款全新或新款車型 2016紐約車展先發新車匯總 - 趣味新聞網

發表日期 2016-03-24T18:20:45+08:00

    
2016紐約車展在這個春天如約而至，本屆車展上各大廠商為我們帶來瞭二十餘款全新或新款車型，它們包括豐田新款漢蘭達、彆剋新款昂科拉、奧迪全新R8 Spyder、梅賽德斯-賓士GLC Coupe、梅賽德斯-AMG GLC 43、斯巴魯全新翼豹、林肯全新領航員概念車等。你是否對他們還不夠瞭解，接下來就由我們帶您來梳理一下本屆車展先發新車。



● 豐田新款漢蘭達






新款漢蘭達針對前臉進行瞭調整，前保險槓造型更加犀利，前大燈組增加瞭LED日間行車燈看起來更延長尚。此外，該車前進氣格柵與保險槓造型有變，尾部則運用瞭LED光帶式尾燈。



內飾部分，該車第二排新增吸頂式液晶屏、車道偏離警示、行人預碰撞係統、自動遠光燈、動態雷達巡航控製等配置。高配版還配備360度全景影像。值得一提的是，車展的展車內部採用瞭2+2+3的座椅佈局，第二排為兩個獨立座椅，中間可以方便第三排乘客上下車，同時有杯架設計。



動力方麵，新款漢蘭達3.5L V6為最新的直噴引擎，變速箱由現款的6速手自一體變速箱升級為8速手自一體變速箱，同時提供引擎啓停係統。此外，新款漢蘭達在海外還提供2.7L和混閤動力版本供消費者選擇。


● 新款豐田86




作為中期改款，新款豐田86在外觀設計上有所調整，新車的前保險槓下方進氣口的尺寸有所增加，全新的前大燈組內部融入LED光源。不過新車尾部造型變化並不明顯，尾燈組融入瞭LED光源，點亮後的視覺效果更加齣色。



在內飾設計方麵，新車內部造型並沒有太大調整，僅採用瞭全新的皮革和Alcantara材質相搭配。在其他方麵，新車還對懸架係統進行瞭升級，優化瞭彈簧剛性，提高瞭整體的靈活性。





動力係統部分，新款豐田86將會繼續搭載2.0L自然吸氣水平對置四缸引擎，這款引擎的最大功率為208馬力，峰值扭矩為211牛·米，相比於現款車型均有提升（提升8馬力和6牛·米）。在傳動係統部分，其使用的是6速手動變速箱。


● 豐田普銳斯Prime




豐田普銳斯Prime可以看做是豐田全新普銳斯的插電式混動版，新車採用瞭與全新普銳斯相似的綫條設計，不過全新造型的前臉和尾部綫條更加復雜，全LED大燈組和一體式尾燈組使新車看起來更加動感。

新車在內部設計語普銳斯相似，中控台升級為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏，並且整閤瞭空調、導航等一係列係統。而儀錶盤依舊採用瞭電子液晶顯示屏設計。此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方，造型非常小巧。





動力方麵，新車採用瞭一套插電式混動係統，純電動模式下採用8.8kWh的鋰電池組進行驅動，最大續航裏程為35km，最高時速為135km/h。此外，

豐田透露在一般的240V民用電源下，新車僅需5.5小時便可將電池充滿。而在綜閤模式下新車的平均油耗僅為1.4L/100km。

● Scion tC Release Series 10.0







Scion tC Release Series
10.0可以看做是該品牌最後的絕唱，新車在普通版車型的基礎上融入瞭更多新的元素，包括更加個性的前保險槓、尾部黑色的後擾流闆、新樣式的的黑色閤金輪圈以及獨特的紅色車身顔色。另外，該車還將採用新的懸架和排氣係統。



不過在內飾方麵，新車作為該品牌的最終車型並沒有針對內飾設計進行改變，整體採用黑色材質包裹，中控台設計偏嚮駕駛員一側，整體看起來亮點並不多。

動力係統方麵，新車依舊搭載一台2.5L四缸自然吸氣引擎。傳動係統與引擎匹配的是6速手動和6速自動變速箱。據悉，該車共計生産1200輛。

● 日産新款GT-R






新款GT-R依然採用瞭獨特的設計風格，新車採用最新的日産傢族式前臉設計，並在一些細節方麵進行瞭改進，比如進一步增加下壓力的前擾流闆等等。此外，新車的風阻係數也達到瞭0.26。





內飾方麵，新款GT-R採用瞭全新的設計，中控台設計具有更強的層次感，同時配備Nappa真皮裝飾，提升瞭豪華感。此外，新車還配備瞭全新儀錶盤和方嚮盤，並升級8英寸中控液晶屏。另外，新車還增配遠端解鎖車門等新功能。



動力方麵，新車重新調校瞭3.8L雙渦輪增壓V6引擎，最大功率565馬力，峰值扭矩633牛·米。其中最大輸齣功率相比老款車型提升瞭25馬力。傳動部分仍然匹配的是6速雙離閤變速箱。

● 斯巴魯全新翼豹




『全新翼豹三廂版』



『全新翼豹兩廂版』
全新斯巴魯翼豹外觀設計更具現代感，新車使用瞭黑色網格狀前進氣格柵，大燈採用瞭多邊形輪廓，造型犀利，新車前保險槓使用瞭多層次摺綫式設計，力量感十足。新車採用瞭全新的全球化平台(SGP)進行打造，並提供兩廂和三廂版供消費者選擇。



內飾方麵，全新翼豹使用瞭新的內飾設計，整體佈局更加閤理。新車在中控台上配備有一小一大兩個尺寸的液晶螢幕，上部小尺寸的液晶螢幕可顯示油量、水溫等車輛狀態資訊，下部大尺寸螢幕則為導航和多媒體娛樂係統顯示螢幕。另外，全新翼豹還配備瞭斯巴魯「EyeSight」安全駕駛輔助係統。

動力方麵，全新翼豹將會繼續使用斯巴魯標誌性的水平對置引擎，排量為2.0L，採用直噴技術，相比老款，引擎的最大輸齣功率由148馬力提升至152馬力。傳動係統，新車將採用6速手動或CVT變速箱，另外，全時四驅係統也是全新翼豹的標準配置。

●英菲尼迪QX70 Limited




英菲尼迪QX70 Limited車身採用瞭石墨色的車漆，新車的前進氣格柵和前保險槓的造型更加動感，在前保險槓中還配備有全新的LED日間行車燈和銀色護闆。在尾部，這款車的尾燈採用瞭全新的透明外殼設計，QX70的標識下方還增加瞭Limited銘牌。



在內飾方麵，英菲尼迪QX70 Limited車內採用瞭黑白雙色搭配，在中控台等多處還採用瞭鋁製飾闆進行裝飾。此外，新車的座椅採用皮革包裹，並設計有菱形的圖案。
在動力係統部分，英菲尼迪QX70 Limited將會搭載一台3.7L V6引擎，這款引擎的最大功率為351馬力，在傳動係統方麵會匹配7速手自一體變速箱。

●馬自達新MX-5 RF




MX-5 RF車名中的「RF」全稱為retractable fastback，是可伸縮硬頂和溜背造型的意思，這也是這款車相比MX-5 Roadster的亮點。MX-5 RF的車身綫條非常柔美，溜背造型看上去更為動感。



MX-5 RF採用的是機械式伸縮硬頂敞篷結構，其設計與保時捷911 Targa開啓的方式相似，僅將車頂進行收納，保留瞭原有的B柱設計。車輛的可伸縮硬頂由前車頂、車頂中部，後部車頂和後車窗玻璃組成。車速在10公裏/小時及以下時，可實現開閉。
MX-5 RF採用瞭專門調教的前雙橫臂、後多連桿獨立懸架，以及電動助力轉嚮係統。動力方麵，該車繼續提供1.5L和2.0L的SKYACTIV-G汽油引擎可選，後者最大功率157馬力，峰值扭矩200牛·米。傳動係統匹配6速手動或6速自動變速箱。

●謳歌新款MDX







新車前臉採用瞭最新傢族風格，五邊形鑽石進氣格柵配閤全新前保險槓設計，使得新車看起來更具特點，此外新車的LED前大燈組造型也小幅調整。車尾部分，新車尾燈組內部燈腔經過瞭重新設計，後保險槓也進行瞭調整，雙邊共兩齣鍍鉻排氣使其看起來更延長尚。



動力方麵，新車載由3.0L V6引擎和三個電動機組成的混閤動力係統，綜閤最大功率330馬力。匹配7速雙離閤變速箱，並配備有四驅係統。

● 賓士新款CLA/CLA 45





『新款梅賽德斯-賓士CLA』





『新款梅賽德斯-AMG CLA 45』
從實車來看，新款CLA外觀方麵的變化主要集中在前臉部分，其中新車前燈組可選裝全LED大燈，前保險槓細節也有著一定的調整。而AMG CLA 45的外觀則更加運動，其配備有AMG傢族式進氣格柵、前擾流闆、鍍鉻側裙、四齣排氣係統等。



『新款梅賽德斯-賓士CLA內飾』
內飾設計上，新車針對內飾設計變化並不大，僅增加瞭諸如紅色安全帶等細微調整，以及部分全新的裝飾材料選擇。



『新款梅賽德斯-AMG CLA 45內飾』

動力方麵，新款CLA在海外市場提供2種柴油動力和5種汽油動力共消費者選擇，傳動方麵與引擎匹配的是7速雙離閤變速箱，高配車型還可選裝四驅係統。
AMG CLA
45搭載全新的2.0T引擎，最大功率提升至381馬力，峰值扭矩475N·m，相比現款車型增長21馬力和25N·m。傳動方麵匹配7速雙離閤變速
箱，標配四驅係統，並提供機械差速鎖和動態包供選裝，同時官方透露新車的0-100km/h加速為4.2秒（ShootingBrake版為4.3秒）。
更多閱讀：
2016紐約車展：賓士新款CLA/CLA 45釋齣 http://m.autohome.com.cn/news/201603/886044.html

● 梅賽德斯-AMG GLC 43





作為現款GLC車型的效能版，GLC 43採用瞭帶有單橫幅設計的點陣式進氣格柵，並在前保險槓下部加入瞭鍍鉻裝飾條。另外新車採用瞭20英寸的AMG雙色輪圈，進一步彰顯其運動性。車尾部分，新車採用瞭雙邊共四齣式排氣係統，排氣管採用瞭鍍鉻處理，視覺效果齣色。





內飾部分，新車採用瞭大麵積碳縴維材質，座椅採用瞭包裹性更佳的設計，配閤AMG版本的平底式方嚮盤以及紅色安全帶，使得新車具有更好的運動氛圍。另外，新車採用瞭具有三個模式可調的空氣懸掛，並採用瞭更強效能的剎車係統以及更精確的轉嚮係統。
動力方麵，新車配備瞭一台3.0L雙渦輪增壓V6引擎，最大功率367馬力，峰值扭矩520牛·米，傳統係統採用9速自動變速箱。新車還配備瞭AMG
Performance 4MATIC四驅係統。新車的0-100km/h加速時間為4.8秒，最高時速被電子係統限定在250km/h。
更多閱讀：
2016紐約車展：梅賽德斯-AMG GLC 43 http://m.autohome.com.cn/news/201603/886065.html

●賓士GLC Coupe

從外觀方麵來看，賓士GLC Coupe延續瞭概念版車型的諸多設計，其前臉與普通版GLC車型基本一緻，並在前格柵內部融入瞭單橫幅的樣式。同時，為瞭突齣跨界車型的風格，其B柱至車尾採用瞭溜背式的處理，其腰綫之上的造型基本與轎車設計十分接近，新車整體造型較為運動。



動力方麵，賓士GLC Coupe將延續普通版GLC的動力總成，搭載2.0T引擎，並有多種功率調校，傳動係統匹配的是9速自動變速箱。
更多閱讀：
2016紐約車展：賓士GLC Coupe正式釋齣 http://m.autohome.com.cn/news/201603/886045.html

●梅賽德斯-AMG C 63敞篷版



外觀方麵，梅賽德斯-AMG C 63敞篷版與現款C 63採用相同的設計語言，但車頂為軟頂敞篷造型，車頂收納後配閤無邊框車門，將使整車視覺效果十分流暢。車尾部分，新車依然採用霸氣的雙邊共四齣式排氣佈局。
動力方麵，新車將繼續搭載4.0T V8引擎，並提供兩種不同的動力調校，其中梅賽德斯-AMG C 63敞篷版最大功率476馬力，峰值扭矩為649牛·米；而動力更強的梅賽德斯-AMG C 63 S敞篷版最大功率則為510馬力，峰值扭矩為700牛·米。傳動方麵，與引擎匹配的會是7速手自一體變速箱。

●梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC


梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車身採用瞭全新的AMG Line套件，前保險槓造型更加運動，在側麵配備瞭雙五輻式運動輪圈。在尾部，這款車使用的是雙邊共兩齣排氣。



在內飾設計方麵，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車內以深色為主，在中控台、車門飾闆等多處使用瞭亮色的飾闆。不過作為一款主打運動風格的車型，該車還採用瞭平底方嚮盤，車內多處還使用紅色縫綫裝飾。

動力方麵，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC搭載一台3.0L雙渦輪增壓V6引擎，其最大功率達到401馬力，峰值扭矩520牛·米。傳動方麵，與引擎匹配的是全新的9速自動變速箱。相比普通E 400 4MATIC車型，新車在最大功率和峰值扭矩方麵分彆提升68馬力和40牛·米。據悉，該車的0-100km/h加速時間為4.6秒，最高時速被限製在250km/h。

●奧迪新一代R8敞篷版




奧迪新一代R8敞篷版的造型設計基本延續瞭硬頂版，其主要變化在於前後全新樣式的燈組，同時傢族式的多邊形進氣格柵也更加搶眼。



與硬頂版不同的是，這款新車將會採用軟頂可開啓敞篷設計，硬頂版上的玻璃引擎艙蓋也被取消掉。此外，官方錶示該車還採用一係列輕量化設計。
動力係統方麵，根據之前報導，全新奧迪R8敞篷版將搭載5.2 FSI V10引擎，最大輸齣功率為540馬力。
更多閱讀：

● 全新MINI JCW敞篷版





全新MINI JCW敞篷版車型基本延續瞭新MINI JCW車型的設計，敞篷版車型使用瞭帶有紅色飾條的蜂窩狀前進氣格柵，新車的前機蓋配有紅色飾條，並在車身多處配有John Cooper Works徽章。另外，新車採用瞭17英寸的鋁閤金輪圈，並採用瞭中置共雙齣式排氣係統。





全新MINI JCW敞篷版車型內飾採用瞭較大麵積的紅色飾闆，並配有金屬踏闆以及HUD擡頭顯示係統等，另外，全新MINI JCW敞篷版車型的軟質頂棚在時速30kn/h以下時，用時18秒即可完成開閉。

動力係統方麵，新車搭載一台2.0T渦輪增壓引擎，最大輸齣功率231馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動係統採用韓國6速手動或6速自動變速箱。根據官方數據，手動擋車型0-100km/h的加速時間為6.6秒，極速可達241km/h，自動擋車型0-100km/h的加速時間為6.5秒，最高速度為240km/h。

● MINI CLUBMAN COOPER S All 4




外觀方麵，新車基本保持瞭現款MINI CLUBMAN COOPER S前驅車型的設計，僅在前門上增加瞭「ALL4」標識，錶明瞭其是一款四驅車型的身份，尾門部分則採用對開門式設計。





內飾方麵，新車內部以黑色配色為主，座椅採用織物與皮革相搭配，中控台加入眾多MINI車型傳統的圓形設計元素。此外，該車內部依然為2+3式的五座佈局。

本次推齣的MINI CLUBMAN COOPER S All 4車型最大的亮點是配備瞭一套全新的四輪驅動係統。動力方麵，新車將搭載2.0T四缸兩款引擎，最大功率192馬力，峰值扭矩281牛·米。傳動方麵，與引擎匹配的為6速手動或8速自動變速箱。效能方麵，匹配8速自動變速箱的2.0T車型0-100km/h加速時間為6.6秒，最高時速225km/h。


●全新領航員概念車





全新領航員概念車車身造型高大威猛，前臉採用瞭林肯傢族式的造型，側麵綫條簡潔平直，輪圈的造型十分個性。同時，該車的車身支柱都使用黑色設計，營造齣懸浮式車頂的效果，整體來看十分時尚。全新領航員概念車最令人印象深刻的一點，還有其採用瞭鷗翼門設計。





全新領航員概念車車內使用的是6獨立座椅設計，每個座椅都支持30嚮調節，給乘客提供更強的支持和包裹。此外，第一、二排座椅後背上都安裝有較大的液晶顯示屏，每排座椅中央寬大的扶手也很上檔次。

動力方麵，全新領航員概念車配備的是3.5升雙渦輪增壓V6引擎，最大輸齣功率將超過400馬力，同時新車將提供多種駕駛模式選擇，但詳細參數官方暫未透露。

● 剋萊斯勒新款300S運動套件版







由於新款剋萊斯勒300 SRT僅提供澳洲市場，所以剋萊斯勒對北美市場釋齣瞭300S運動套件版，新車採用瞭點陣式前進氣格柵，並配備有全新的前保險槓以及LED日間行車燈。車尾部分，新車增加瞭一塊小型尾部固定式擾流闆。此外，該車配備有全新的側裙套件、20寸運動輪圈和全新的運動排氣。



內飾設計上，新車延續瞭新款300車型的造型，整體採用黑色為主題，並運用鋼琴黑漆裝飾闆與真皮和Alcantara材質進行搭配，視覺效果彰顯運動感。



動力方麵，新車依舊搭載3.6L Pentastar V6和5.7L HEMI V8兩款自然吸氣引擎，最大功率分彆為304馬力和368馬力。此外，新車還增加瞭運動模式選擇，該模式下新車的換擋速度將得到提升。

●雪佛蘭全新科邁羅ZL1












從外觀方麵來看，作為全新科邁羅效能版車型，新車加入瞭誇張的外觀套件，更加彰顯美式效能肌肉車的個性魅力。新車前進氣格柵採用波浪紋設計，前保險槓、霧燈區域、側裙處增加瞭全新的空氣動力套件，前引擎艙暴露的機械增壓套件外殼也體現齣美式效能車的獨特風格。





內飾方麵，新科邁羅ZL1內飾在普通車型的基礎上配備瞭三幅平底方嚮盤以及全新的RECARO運動座椅，並印有ZL1標識。 動力方麵，新車搭載6.2L機械增壓V8 LT4引擎，最大功率達到649馬力，峰值扭矩868牛·米。傳動方麵匹配10速自動或6速手動變速箱。此外該車還配備有電磁懸架、電子限滑差速器、駕駛模式選擇、牽引力控製係統和彈射起步功能等。

●新款愛唯歐兩廂版










新款愛唯歐採用瞭最新的雪佛蘭傢族外觀設計，上下分體式的前進氣格柵輪廓更加飽滿，與新款科邁羅非常相像。另外，新車的大燈輪廓也重新設計，層次感更強，近光燈採用瞭透鏡式設計，霧燈處使用瞭「C」字形的裝飾，視覺效果齣色，高配車型還將配備有LED日間行車燈。



尾部整體造型基本延續瞭現款的設計，其中兩廂版車型尾燈採用瞭燻黑設計，視覺效果更加運動。在配置方麵，新車增加瞭MyLink智慧多媒體係統、無鑰匙啓動以及方嚮盤加熱等功能。



動力方麵，新車將有1.4T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款引擎可供選擇，傳統係統有6速手動和6速自動變速箱。而未來國産版愛唯歐是否會採用海外版設計，我們也將持續關注。

●新款昂科拉










從外觀來看，新車採用瞭彆剋全新傢族全新的進氣格柵設計，配閤全LED大燈組與更加動感的前保險槓造型，使新車看起來更延長尚。



內飾設計上，新車相比老款車型更加簡潔時尚，中控台造型變化較為明顯，全新的大尺寸中控顯示屏可支持蘋果CarPaly互聯，並整閤瞭多項控製功能。 彆剋並未透露關於新車動力的具體資訊。作為參考，現款海外版昂科拉搭載瞭一台1.4T引擎，其低功率版本的最大輸齣功率為138馬力，而高功率版本為153馬力，均匹配6速自動變速箱並可選裝四驅係統。

●昂科雷Sport Touring Edition



外觀方麵，新車車身整體採用亮紅色車漆，其傢族標誌性的直瀑式前進氣格柵經過黑色高光處理，並裝配瞭一款20英寸的鍍鉻多輻鋁閤金輪圈。



內飾方麵，新車配備有標配帶有腰部支撐/加熱的前排8嚮電動調節座椅、木紋材質包裹的方嚮盤、藍色LED氛圍燈、三區自動空調等裝備，相比普通版昂科雷在配置水平和內飾質感上有所提高。
動力方麵，昂科雷Sport Touring Edition版將沿用現款車型的3.6L V6引擎，最大輸齣功率292馬力，匹配6速手自一體變速箱。

●起亞新一代凱尊






新一代凱尊採用瞭全新的造型風格，新的虎嘯式傢族式格柵設計看上去很大氣，同時其中網加入瞭一個雷達探測器，預計是為自適應巡航功能所用。引擎艙蓋上隆起瞭兩條筋綫，看上去很有力。新車大燈組造型非常的犀利，LED日間行車燈也採用瞭S閃電型的風格，底部則是起亞最新的四點式的LED霧燈。



內飾設計上，起亞全新凱尊整體設計更偏嚮於商務，採用皮革和木紋飾闆的搭配，使新車的整體質感得到提升。中控台採用對稱式設計，上方配備有液晶顯示屏，而像空調和音響等依然保持瞭物理按鍵的操作方式。

動力方麵，新車根據不同市場配備瞭不同的動力組閤，其中在美國市場將搭載3.3L V6引擎，傳動部分匹配8速自動變速箱。在其他市場，新車還將提供2.4L自然吸氣四缸汽油引擎或3.3L渦輪增壓六缸汽油引擎，它們的最大功率分彆為190馬力和290馬力。

●大切諾基Trailhawk








Trailhawk這一名稱同樣被用在自由光和自由俠的頂配車型上，其象徵著該車型更加狂野的風格與更加越野化的設定。外觀方麵，新車在細節方麵進行瞭小幅調整，例如引擎蓋上印有亞光黑色條狀拉花，Jeep品牌LOGO以及標誌性的7孔進氣格柵同樣改為亞光黑色噴塗，前保險槓下方加裝的兩隻紅色拖車鈎格外醒目。



內飾方麵，新車相比普通版車型變化不大，僅憑藉紅色縫綫增加瞭Trailhawk車型特有的運動氣息。同時，新車換裝瞭新樣式的雙色五輻輪圈，搭配固特異品牌輪胎。
動力方麵，新車搭載的是3.6L或5.7L引擎，全係均採用四驅係統，並標配一係列適用於強度越野的配置，同時具有更高的離地間隙以及更好的接近角和離去角錶現，使得通過性進一步提升。

● 新款大切諾基Summit





新款大切諾基Summit定位於豪華屬性，新車的前進氣格柵相比老款車型更寬，前大燈組與格柵相連，此外該車的日間行車燈採用全新的LED光源設計，看起來更加精緻。





而在內飾方麵，新車內部大量採用皮革和木紋飾闆進行裝飾，其中座椅選用瞭白色Nappa真皮材質彰顯豪華特性。此外，新車還將標配帶主動降噪功能聲學玻璃、Alcantara材質車頂、19揚聲器的哈曼卡頓音響係統、空氣懸架、自適應巡航、盲點監測、車道偏移、泊車輔助等配置。

動力方麵，新車將提供3.6L、5.7L兩款汽油引擎和3.0T柴油引擎供消費者選擇，其中3.6L引擎最大功率300馬力，峰值扭矩352牛·米；5.7L引擎最大功率364馬力，峰值扭矩520牛·米。傳動方麵匹配8速自動變速箱，並標配四驅係統。


● Genesis New York概念車





Genesis New
York概念車在外觀方麵極具運動性，其中新車的前進氣格柵採用倒梯形網站設計，前大燈組造型犀利，配閤極具動感的前保險槓使新車透露著十足的運動性。尾部設計上，新車尾燈組採用LED光源，並很好的與前大燈組相呼應。此外，新車還採用瞭雙邊共四齣排氣設計。





而在內飾造型上，新車設計極具未來感，儀錶盤由一整塊液晶顯示屏替代，中控台造型浮誇，而四把真皮座椅則展現齣新車豪華的一麵。 動力方麵，New York概念車將搭載套由2.0 GDI引擎和電動機組成的混動係統，綜閤最大功率245馬力，峰值扭矩353牛·米。傳動方麵，與引擎匹配的將是一台8速自動變速箱。


總結： 雖
然本屆車展的先發新車僅有二十餘款，不過它們當中不乏重磅新車，例如梅賽德斯-賓士GLC Coupe、豐田新款漢蘭達、彆剋新款昂科拉等，他們都將在不久的將來正式登陸中國市場。如果您依然覺得不夠過癮，那麼接下來的幾天，我們也將通過實拍、技術解讀等為您帶來更多本屆紐約車展上的資訊。


轉載自：今日頭條

分享鏈接