買盤進場 周二紐約期金漲至近2周高點；因市場預期聯準會(Fed)仍採取鴿派貨幣政策 《商情》買盤進場 紐約期金漲至近2周高點 - 趣味新聞網
發表日期 None
趣味新聞網記者特別報導 : 買盤進場，周二紐約期金漲至近2周高點；因市場預期聯準會(Fed)仍採取鴿派貨幣政策，進而吸引投資人買盤進場，激勵期金漲至近2周高點，而白金漲約2.5%，觸及1個月高位，鈀金則漲約3.9%，達自3月31 .....
買盤進場，周二紐約期金漲至近2周高點；因市場預期聯準會(Fed)仍採取鴿派貨幣政策，進而吸引投資人買盤進場，激勵期金漲至近2周高點，而白金漲約2.5%，觸及1個月高位，鈀金則漲約3.9%，達自3月31日以來高點。
分析師錶示，如聯準會(Fed)保持鴿派態度，並對通膨目標進一步說明，就有可能繼續維持低利率環境，進而提高黃金避險需求，有望推動金價再突破2000美元；另外英國央行與日本央行的決策會議將於周四公布。
周二(9/15)報價，12月黃金漲2.5美元，報每盎司1966.2美元，12月白銀漲0.1美元，報每盎司27.46美元，10月白金漲23.5美元，報每盎司982.2美元，12月鈀金漲90.1美元，報每盎司2414.5美元。(商品行情網)
(時報資訊)
分享鏈接
tag
相关新聞
《商情》賣壓齣籠 紐約期金跌至近一周低點
賣壓齣籠，周三紐約期金跌至近一周低點；因美國總統川普錶示，大選前將暫停經濟刺激計畫談判，促使賣壓齣籠，盡管川普後來改口願意簽署幾項援助措施，期金價格仍走跌近1%，並至近一周低點。周二(6日)聯準會(Fed)主席鮑爾呼籲，應嚮企業與傢庭提供更多援助，以防止剛起步的經濟復甦再陷入停滯狀態；另外市場關注聯準會(Fed)將公布的最新會議記錄，以尋求貨幣政策走嚮。周三(10/7)報價，12月黃金跌18美元，報每盎司1890.8美元，12月白銀跌0.02美元，報每盎司23.9美元，1月白金跌3.5美元，報每.......
《商情》車市迴暖 鈀金受惠走揚
根據中國汽車工業協會上周五公布産銷數據顯示，隨著疫情趨緩，8月中國車市銷量連續5個月較去年同期增加，而歐美車市亦逐步復甦，因應汽車銷售迴升，車廠有望加緊趕貨，進而拉抬汽車觸媒轉換器的原料鈀金價格上行。因史無前例的貨幣寬鬆政策，打壓美元走勢，除黃金以外的貴金屬也一同受惠，鈀金更於今年2月27日衝上曆史新高，每盎司2711.7美元；周二(15日)最新報價，12月鈀金漲90.1美元，漲幅近4%，報每盎司2414.5美元，達自3月底以來高點。(商品行情網)(時報資訊).......
《商情》追隨國際行情 中油9月BD大漲38％
受惠國際丁二烯BD現貨行情8月單月漲幅直逼20%，為反應國際行情，中油9月份BD牌價大漲38%，至每公斤22元；由於亞洲石化大廠相繼歲修，其中韓國YNCC、韓國SK、新加坡殼牌和颱塑化皆安排歲修計劃，導緻亞洲丁二烯供給齣現吃緊，帶動近一周韓國現貨報價漲近12%，突破每噸600美元高價，創近五個月高點。另外，因應原料成本漲價，國內下遊SBR廠商也全麵調漲9月份內銷報價，平均每公斤漲一元。(商品行情網)(時報資訊).......
《商情》追隨豆油漲勢 棕櫚油期貨漲近3％
追隨豆油漲勢，周一棕櫚油期貨漲近3%；因受大連期交所豆油期價大漲，進而拉抬馬來西亞棕櫚油價格收高近3%，至7個月以來高點，盤中漲幅一度超過3.5%。貿易商錶示，豆油價格上漲，擴大棕櫚油與豆油之間價差，就會提高棕櫚油在印度及中國市場中的貿易比重，加上預期9月1日至15日，馬來西亞棕櫚油的齣口量增加10％至12％，因此帶動棕櫚油價格上揚。終場馬來西亞11月棕櫚油期貨收高82馬幣，或2.92％，每噸至2,893馬幣（698.12美元）；大連期交所豆油漲3.35％，棕櫚油上漲4.08％；芝加哥期交所豆油.......
《商情》逢低買盤支撐 上海期膠反彈收漲
逢低買盤，周二東京天然橡膠期貨微跌，因國際油價走軟，且中美貿易緊張局勢的擔憂，扺製市場需求，不過受到泰國勞工短缺引發供應的擔憂，因COVID-19疫情嚴重波及到勞動力短缺，和東南亞暴雨導緻供給減少等因素，吸引逢低買盤，支撐東京期膠跌幅縮小，上海期膠則反彈收漲。TOCOM-指標12月期貨跌0.05%，報每公斤184.7日圓；新加坡SICOM-RSS3 10月期貨漲逾2%，報每公斤194.9美分，上海期貨交易所交易最活躍的1月期貨漲0.4%，收於每噸12510元人民幣；現貨市場則漲跌互見，其中泰國橡.......
《商情》進口貨衝擊 國內MIBK報價再降
國內9月MIBK報價續跌，受纍原料丙酮行情疲軟，以及低價進口貨衝擊，業者於8月初調降MIBK內銷牌價每公斤跌2元，9月份又在次調降5元；業者錶示，因大量低價進口貨打壓，實際市場報價纍計下跌12元左右，但因該商品為毒化物管製品，市場需求有限，業者決定自行吸收部份降幅，最後僅反映5元，二個月共調降7元。而大陸市場，市場參考報價在15000元人民幣/噸附近，MIBK企業開工仍偏低，部分設備持續停産，市場貨源維持緊張，而下遊以迴補庫存為主，故成交有限。 (商品行情網)(時報資訊).......
《商情》進口量降 BDI指數跌近1％
進口量降，周一BDI指數跌近1%；受港口齣現擁堵現象，中國8月份鐵礦石進口量較今年7月份下降約11%，也導緻海峽型船運費減少、波羅的海乾散貨BDI指數下跌。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌13點，收1349點，跌幅逾1%；海岬型運費指數(BCI)下跌18點，收1942點，跌幅0.9%；其平均日租金為每艘16102美元，減少150美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌24點，收作1449點，跌逾1.6%，其平均日租金為每艘13040美元，減少220美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌.......
《商情》運價不振 BDI指數跌逾4％
運價不振，周一BDI指數跌逾4%；盡管因中國壓港現象導緻可用運力不多，進而促使巴拿馬運價得到支撐，但受到海岬型船運價減少逾2000美元的拖纍，導緻波羅的海乾散貨BDI指數，創下近2個月來單日最大跌幅。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌85點，收1807點，跌幅4.5%；海岬型運費指數(BCI)下跌259點，收3296點，跌幅7.3%；其平均日租金為每艘27333美元，減少2146美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲4點，收作1443點，漲幅0.3%，其平均日租金為每艘12986美元，增.......
《商情》運價受挫 BDI指數跌逾5％
運價受挫，上周五BDI指數跌逾5%；隨著全球鋼鐵産品需求下滑，加上中國鐵礦石期貨續跌，連帶影響各類型船舶運價受挫，其中海岬型船運價減少近1800美元，令波羅的海乾散貨BDI指數承壓走跌。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌84點，收1477點，跌幅5.4%；海岬型運費指數(BCI)下跌215點，收2406點，跌幅8.2%；其平均日租金為每艘19952美元，減少1785美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌42點，收作1323點，跌幅3.1%，其平均日租金為每艘11906美元，減少380美元.......
《商情》運價迴神 BDI指數反彈逾1％
運價迴神，周一BDI指數反彈逾1%；受中國煉鋼原料需求強勁，帶動海岬型船運價增加近500美元，抵銷瞭巴拿馬型船因通關速度放緩，而導緻運價減少所帶來的損失。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲15點，收1282點，漲幅逾1.2%；海岬型運費指數(BCI)上漲59點，收1898點，漲幅3.2%；其平均日租金為每艘15737美元，增加489美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌13點，收作1300點，跌逾0.99%，其平均日租金為每艘11704美元，減少113美元；超輕便極限型運費指數(BSI).......
《商情》運價迴落 BDI指數跌近1％
運價迴落，周一BDI指數跌近1%；受海岬型船運價下跌幅度，抵銷巴拿馬型船運價所帶來的收益，緻使波羅的海乾散貨BDI指數，在曆經7個交易日續漲後迴落。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌13點，收1654點，跌幅近0.8%；海岬型運費指數(BCI)下跌53點，收2862點，跌幅1.8%；其平均日租金為每艘23733美元，減少445美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲10點，收作1390點，漲逾0.7%，其平均日租金為每艘12512美元，增加89美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲6點，.......
《商情》運價承壓 BDI指數下跌1.1％
運價承壓，上周五BDI指數下跌1.1%；受海峽型船運價下跌逾350美金的壓力，加上澳洲內森河資源公司(NRR)的鐵礦石項目，預計於今年第四季度開始每年生産150噸優質鐵礦石，市場預期鐵礦石供應量增加，連帶影響乾散貨BDI指數齣現疲弱。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌16點，收1488點，跌幅逾1.1%；海岬型運費指數(BCI)下跌46點，收2218點，跌幅2%；其平均日租金為每艘18394美元，減少381美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌2點，收作1617點，跌逾0.1%，其平均日.......
《商情》運價承壓 BDI指數下跌4％
運價承壓，上周五BDI指數下跌4%；盡管巴拿馬型船運價微漲，但受到海岬型船運價減少逾2000美元影響，導緻波羅的海乾散貨BDI指數於上周纍計下跌6.3%，為截至9月11日以來新高。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌78點，收1892點，跌幅4%；海岬型運費指數(BCI)下跌244點，收3555點，跌幅6.4%；其平均日租金為每艘29479美元，減少2028美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲11點，收作1439點，漲幅0.8%，其平均日租金為每艘12950美元，增加98美元；超輕便極限.......
《商情》運價承壓 BDI指數迴跌
運價承壓，周三BDI指數迴跌；受海岬型船運價減少278美元的影響，抵銷瞭巴拿馬型船運價微漲所帶來的獲利，據瞭解，由於煉鋼成本增加，開始損及中國鋼廠利潤，亦同時引發市場對鐵礦石期貨拋售的情緒。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌8點，收1281點，跌幅逾0.6%；海岬型運費指數(BCI)下跌33點，收1889點，跌幅1.7%；其平均日租金為每艘15664美元，減少278美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲3點，收作1299點，漲逾0.2%，其平均日租金為每艘11692美元，增加26美元；超.......
《商情》運價持穩 BDI指數微幅反彈
運價持穩，周二BDI指數微幅反彈；受海岬型船與巴拿馬型船運價微幅增加，支撐波羅的海乾散貨BDI指數反彈；盡管目前整體海運市場貿易量仍低於新冠肺炎暴發前的水平，但研究報告指齣，截至今年6月份，所遭受的曆史性損失中，約一半已經得以恢復。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲4點，收1658點，漲幅逾0.2%；海岬型運費指數(BCI)上漲9點，收2871點，漲幅0.3%；其平均日租金為每艘23813美元，增加80美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲1點，收作1391點，漲近0.1%，其平均日租金.......
《商情》運價攀升 BDI指數上漲4.5％
運價攀升，周三BDI指數上漲4.5%；受海岬型船及巴拿馬型船運價升溫的推助下，波羅的海乾散貨BDI指數續漲至4.5%，創下自今年9月份以來單日最大漲幅。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲62點，收1426點，漲幅逾4.5%；海岬型運費指數(BCI)上漲164點，收2242點，漲幅7.9%；其平均日租金為每艘18592美元，增加1363美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲13點，收作1339點，漲逾1%，其平均日租金為每艘12047美元，增加115美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲.......
《商情》運價支撐 BDI指數微漲
運價支撐，上周五BDI指數微漲；盡管海岬型BCI指數走弱，但受益於巴拿馬型船運價的支撐，使得波羅的海乾散貨BDI指數呈現微漲態勢。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲2點，收1296點，漲幅逾0.2%；海岬型運費指數(BCI)下跌14點，收1900點，跌幅0.7%；其平均日租金為每艘15761美元，減少114美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲10點，收作1315點，漲逾0.8%，其平均日租金為每艘11835美元，增加87美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲11點，收作941點，漲幅.......
《商情》運價減少 BDI指數迴跌2.5％
運價減少，周三BDI指數迴跌2.5%；盡管中國因水患使得農作物收成銳減，以緻災後榖物採購量需求增加，促使巴拿馬型船運價微漲，但受海岬型船運價減少逾1400美元的影響，抵銷瞭巴拿馬型船運價增加所帶來的獲利，終場BDI指數呈跌。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌53點，收2044點，跌幅2.5%；海岬型運費指數(BCI)下跌173點，收4035點，跌幅4.1%；其平均日租金為每艘33465美元，減少1431美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲16點，收作1410點，漲幅1.1%，其平均日租.......
《商情》運價減少 BDI指數跌逾4.5％
運價減少，周一BDI指數跌逾4.5%；受中國鋼鐵需求疲弱，海岬型船運價減少逾1500美元；此外，由於中國停止進口澳大利亞煤炭，亦導緻巴拿馬型指數BPI下跌近2%，整體市場呈偏弱態勢。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌68點，收1409點，跌幅4.6%；海岬型運費指數(BCI)下跌187點，收2219點，跌幅7.8%；其平均日租金為每艘18402美元，減少1550美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌25點，收作1298點，跌幅1.9%，其平均日租金為每艘11681美元，減少225美元；超.......
《商情》運價疲弱 BDI指數續跌逾3％
運價疲弱，周四BDI指數續跌逾3%；受海峽型船運費減少890美元的影響，使得波羅的海乾散貨BDI指數，跌幅來到自8月份以來新低。與此同時，巴拿馬型BPI指數下跌近3.5%，亦是引發賣壓的原因之一。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌50點，收1395點，跌幅逾3.5%；海岬型運費指數(BCI)下跌108點，收2019點，跌幅5.1%；其平均日租金為每艘16748美元，減少890美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌53點，收作1515點，跌逾3.4%，其平均日租金為每艘13635美元，減少.......
《商情》運價續揚 BDI指數連2漲
運價續揚，周二BDI指數連2漲；受海岬型船與巴拿馬型船運價增加，激勵波羅的海乾散貨BDI指數於本周呈連2漲的態勢；分析師錶示，近期海岬型市場錶現強勢，且由於目前中國仍處於連續假期當中，故預期運費將有機會持穩直到長假結束。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲26點，收2097點，漲幅1.3%；海岬型運費指數(BCI)上漲73點，收4208點，漲幅1.8%；其平均日租金為每艘34896美元，增加603美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲11點，收作1394點，漲幅0.8%，其平均日租金為每艘.......
《商情》運價續減 BDI指數續跌逾2％
運價續減，周四BDI指數續跌逾2%；由於中國鋼鐵需求未能達到旺季預期、鐵礦石進口量減少，導緻海岬型船運價銳減407美元，進而影響波羅的海乾散貨BDI指數連續11個交易日走跌。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌27點，收1269點，跌幅逾2.1%；海岬型運費指數(BCI)下跌49點，收1818點，跌幅2.6%；其平均日租金為每艘15075美元，減少407美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌33點，收作1337點，跌逾2.4%，其平均日租金為每艘12036美元，減少294美元；超輕便極限型.......
《商情》運價續減 BDI指數跌近2％
運價續減，周三BDI指數跌近2%；受海峽型船與巴拿馬型船之運費，降幅分彆來到300至400美元，導緻波羅的海乾散貨BDI指數，從休市至恢復交易日以後，行情呈現連2跌的態勢。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌26點，收1445點，跌幅1.8%；海岬型運費指數(BCI)下跌49點，收2127點，跌幅2.3%；其平均日租金為每艘17638美元，減少406美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌36點，收作1568點，跌逾2.2%，其平均日租金為每艘14113美元，減少326美元；超輕便極限型運費.......
《商情》運價續漲 BDI指數漲近1.5％
運價續漲，周一BDI指數漲近1.5%；受惠於海岬型船運價增加逾300美元，並創下近兩周以來次高水平，帶動各相關指數呈上漲態勢。分析師認為，盡管新冠疫情對航運的影響偏屬短暫，但反全球化及中美貿易等政治因素將較可能對航運業産生更大的影響。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲18點，收1314點，漲幅逾1.4%；海岬型運費指數(BCI)上漲40點，收1940點，漲幅2.1%；其平均日租金為每艘16089美元，增加328美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲6點，收作1321點，漲逾0.5%，其平.......
《商情》運價走強 BDI指數反彈逾1％
運價走強，周四BDI指數反彈逾1%；受益於各類型船舶運價增加，其中海岬型船運價增加近220美元，激勵波羅的海乾散貨BDI指數反彈。據瞭解，目前跨太平洋貿易航綫，長期與短期的閤約運價差距有所擴大，各廠商正積極爭取更高的長期閤約費率。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲13點，收1294點，漲幅逾1%；海岬型運費指數(BCI)上漲25點，收1914點，漲幅1.3%；其平均日租金為每艘15875美元，增加211美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲6點，收作1305點，漲逾0.5%，其平均日租金.......
《商情》運費承壓 BDI指數續跌近2.5％
運費承壓，上周五BDI指數續跌近2.5%；受海峽型船與巴拿馬型船運費減少的影響，以緻波羅的海乾散貨BDI指數下跌。據分析師錶示，盡管巴拿馬型貨輪的載貨量達到創紀錄的460萬噸，較去年同期增長20%，但美國粗糧和小麥齣口則分彆下降瞭13%和11%，共減少瞭200萬噸。其中波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌33點，收1362點，跌幅逾2.4%；海岬型運費指數(BCI)下跌59點，收1960點，跌幅2.9%；其平均日租金為每艘16252美元，減少496美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌42點，.......
《商情》適逢美國勞動節 紐約期金休市
適逢美國勞動節，周一紐約期金休市一日；綜觀一周貴重金屬走勢，期金價格多受美元走勢影響，上周三因美元自低點反彈，拖纍期金於2周高點轉跌，加上美國非農就業數據樂觀，導緻黃金避險需求下降，令金價連3日收低，纍計一周跌幅約2.2%。分析師錶示，樂觀的美國非農就業數據並未改變聯準會(Fed)鴿派立場，料聯準會推動的寬鬆貨幣政策，可能進一步支撐金價走勢；另外上周五白金雖上漲約1%，但上周纍計跌約3.4%，為6月中以來最大單周跌幅，白銀則纍計下跌約3%。截至上周五(9/4)報價，12月黃金跌3.5美元，報每盎.......
《商情》適逢英國夏季銀行日 LME基本金屬期貨休市一日
適逢英國夏季銀行日，LME基本金屬期貨休市一日；綜觀一周金屬走勢，因冠狀病毒(COVID-19)疫情放緩，使市場預期將提振金屬需求迴升，進而吸引投資人買盤進場，激勵基本金屬期貨普漲； 此外，美國聯邦儲備理事會(FED)推齣新的貨幣政策，該政策可能使利率維持低水平，將對美元構成一定壓力，亦對金屬提供一定支撐。分析師錶示，美元跌至近兩年低點，以及LME銅庫存量降至14年來低點，皆增加市場購貨意願，使銅市需求熱絡，進而支撐銅價走勢。截至8月28日，期銅上漲46美元，報每公噸6667美元；期錫上漲40美.......
《商情》適逢馬來西亞公共假期 棕櫚油期貨休市
周三適逢馬來西亞公共假期，棕櫚油期貨休市一日；綜觀近一周，馬來西亞棕櫚油期價因受齣口量下降以及産量增加的打壓，不過受惠於豆油和美國原油走強支撐，棕櫚油期價逆轉跌勢連兩日上漲。數據顯示，馬來西亞9月1日至15日的棕櫚油齣口量較上月增長瞭12％，因此貿易商預計棕櫚油齣口增加可以消耗庫存量，且受氣候影響，未來幾個月棕櫚油産量可能減少，因此仍有機會繼續拉抬棕櫚油價格上漲。截至本周二(16日)，終場11月棕櫚油期貨收高49馬幣，或1.69％，至2,941馬幣（712.11美元），為1月下旬以來的最高水平；.......
《商情》避險需求升 紐約期金反彈
避險需求升，周二紐約期金反彈；因全球股市齣現拋售潮，加上油價大跌和新冠肺炎確診數再攀升，以及英國是否退齣歐盟的不確定性，皆提高黃金避險需求，進而支撐期金反彈，並結束連3挫頹勢。今年因新冠肺炎爆發，對全球經濟造成衝擊，因此全球央行實施大量寬鬆貨幣政策，以刺激經濟復甦，讓黃金避險需求大幅提升，年初迄今金價已上漲約27%；另外投資者正等待明日召開的歐洲央行政策會議，而聯準會(Fed)則將下一次會議訂於下周。周二(9/8)報價，12月黃金漲8.9美元，報每盎司1943.2美元，12月白銀漲0.28美元，.......
《商情》避險需求增 拉抬紐約期金連2周漲
避險需求增，拉抬上周五紐約期金連2周漲；因美國就業數據疲弱，打擊市場對經濟復甦的期望，進而提高黃金避險需求，拉抬期金價格收高，為連續2周上漲，另外，美元走軟亦支撐金價走勢。分析師錶示，如美元持續疲軟，加上疫情仍拖纍經濟復甦，有望繼續支撐金價上行，而目前市場將焦點放在11月美國大選，若大選結果公布作業拖太久，可能引發避險操作，推升金價漲至高點。上周五(9/18)報價，12月黃金漲12.2美元，報每盎司1962.1美元，12月白銀漲0.03美元，報每盎司27.13美元，10月白金漲7.6美元，報每盎.......
《商情》避險需求增 拉抬紐約期金重迴1900美元
避險需求增，拉抬周三紐約期金重迴1900美元；因美國總統大選及全球經濟復甦仍存在不確定性，提振黃金避險需求，加上美元指數走弱，進一步拉抬金價自前一日跌勢中反彈，重新站迴1900美元大關。分析師錶示，因美元指數下跌，以及美國公債殖利率下降，進而支撐金價外，也可能是因為前一日大幅迴檔，因此吸引買盤進場。周三(10/14)報價，12月黃金漲12.7美元，報每盎司1907.3美元，12月白銀漲0.27美元，報每盎司24.4美元，1月白金跌9.9美元，報每盎司863.4美元，12月鈀金漲22美元，報每盎司.......
《商情》避險需求增 紐約期金連3漲
避險需求增，周三紐約期金連3漲；因聯準會(Fed)宣布將維持逼近0的利率至2023年底，且聯邦公開市場委員會(FOMC)也將讓通膨率保持2%以上，以支持經濟復甦，而鴿派立場提高黃金避險需求，激勵期金價格連3日走揚。另外美國商務部公布，8月零售銷售數據增幅放緩，市場認為是因失業補助政策於7月底到期所緻，而這些補助成為在疫情期間美國零售商的支撐，凸顯美國經濟復甦之路仍然嚴峻。周三(9/16)報價，12月黃金漲4.3美元，報每盎司1970.5美元，12月白銀漲0.02美元，報每盎司27.48美元，10.......
《商情》避險需求增加 紐約期金反彈逾2％
避險需求增加，上周五紐約期金反彈逾2%；因美元走疲至一周低點，加上聯準會(Fed)允許通膨率高於2%的目標，透露將長期處於低利率，使避險需求增加，拉抬上周五期金價格從跌勢中反彈，漲幅超過2%，並讓上周金價收高。分析師指齣，當前環境仍存有許多不確定性，例如全球經濟發展，或是新冠肺炎走嚮，加上日本首相安倍晉三宣布辭職，以及接下來11月美國大選，皆可能拉抬黃金避險需求上升，料未來金價還是有上漲空間。上周五(8/28)報價，12月黃金漲42.3美元，報每盎司1974.9美元，9月白銀漲0.76美元，報每.......
《商情》避險需求降 紐約期金跌至1周低點
避險需求降，周四紐約期金跌至一周低點；因美國公布的初次申請失業金人數下降，以及美國經濟數據優於市場預期，削弱黃金避險吸引力，緻期金價格再下滑至一周低點。芝加哥聯邦儲備銀行總裁埃文斯呼籲，國會應提供更多財政援助，並暗示美國貨幣政策要進一步放寬，以助經濟恢復到疫情爆發前的狀態；由於疫情打擊全球經濟，並推動前所未見的經濟刺激措施，激勵金價年初迄今纍計上漲約27%。周四(9/3)報價，12月黃金跌6.9美元，報每盎司1937.8美元，12月白銀跌0.52美元，報每盎司26.88美元，10月白金跌14.5.......
《商情》避險需求降 紐約期金重挫近2％
避險需求降，周三紐約期金重挫近2%；因全球股市上升，加上美元自近2年低點反彈，因此對期金價格造成壓力，且近期市場對新冠肺炎疫苗研究抱持樂觀態度，以緻避險需求下降，拖纍周三期金價格重挫。分析師錶示，目前市場多保持樂觀態度，這並不利於避險金屬，另外美國公布的初請失業金人數，以及周五公布的非農就業數據，皆可能影響金價走勢。周三(9/2)報價，12月黃金跌34.2美元，報每盎司1944.7美元，12月白銀跌1.25美元，報每盎司27.4美元，10月白金跌48.6美元，報每盎司904.1美元，12月鈀金跌.......
《商情》銻精礦價格持穩
銻精礦價格持穩；據廠商錶示，近期原料市場供應依舊呈現緊張局勢，冶煉廠整體開工率不高，需求方麵，下遊市場需求情況略有好轉，進而支撐銻精礦價格持穩。分析師認為，由於原料供應短缺，預計短期內銻錠價格可能獲得支撐，但仍需關注疫情發展，以及各地區需求情況。本日(9/14)，銻(銻錠) 2# 上海現貨價，最低價為36500元/噸，最高價為37500元/噸；銻(銻錠) 1# 上海現貨價，最低價為37000元/噸，最高價為38000元/噸。(商品行情網)(時報資訊).......
《商情》鋼市復甦有感 中鋼11月盤價續漲
因國際鋼市復甦有感，包括歐美、印度、東南亞、日、韓等地區流通行情均逐步攀升，且寶鋼除瞭熱軋小幅修正外，多數産品同步開齣平高盤，另外美國熱軋每噸已突破美金700元，預計年底前鋼市仍能維持走升格局。業者錶示，國內營建、自行車、汽機車等銷售量明顯迴升，原料成本仍維持高檔有助支撐鋼價穩定，國內鋼市則受政策利多支撐，因此刺激下遊補庫需求，有效帶動行情走揚。中鋼11月盤價，電磁鋼捲、冷軋一般料、熱軋一般料每噸皆漲1200元，熱軋軋延料、熱浸鍍鋅鋼捲建材、烤漆料每噸調漲1000元。(商品行情網)(時報資訊).......
《商情》鋼市樂觀 國內鋼品流通價跟漲
因近期歐美地區鋼市量價走揚，亞洲市場也保持樂觀態勢，且受惠中、美、歐車市復甦，及國內下遊需求迴升，24日中鴻開齣10月盤價，熱軋、冷軋、熱鍍鋅鋼捲等大宗底材鋼品皆調漲1000元，已連續4個月調漲。下遊廠商錶示，要自行吸收成本實在睏難，勢必要跟著反應成本；而本周最新國內鋼品流通價，熱軋鋼捲每公噸上漲約400元，自6月初開始一路上漲，漲幅超過19%，另外冷軋鋼捲每公噸上漲約200元，則是從7月初起漲幅超過9.4%。(商品行情網)(時報資訊).......
《商情》鋼筋、廢鋼、型鋼再平盤
本周豐興開盤，鋼筋、廢鋼、型鋼再開平盤；迴顧上周，因原物料價格居高思危，加上鋼廠態度謹慎，使鋼筋買盤觀望氣氛濃，而開齣平盤；雖然本周原物料價格上漲，但因8月工廠配閤限電，以及南部多日大雨使工地施工暫緩，鋼廠態度仍保守，因此本周豐興再開平盤。本周豐興宣布廢鋼平盤，每公噸7600元，鋼筋平盤，每公噸15300元，型鋼平盤，另外國際原料行情方麵，澳洲鐵礦砂漲至128.7美元；日本2H廢鋼每公噸漲至290元；美國貨櫃廢鋼漲至每公噸280元。(商品行情網)(時報資訊).......
前一篇新聞
《商情》買盤進場 激勵LME期鎳漲2％
后一篇新聞
《商情》賣壓齣籠 紐約期金跌至近一周低點
