大數據分析不僅讓網路、購物行銷更精準 未來保費計算也可能齣現「個人化」的費率；全球據點橫跨170多國傢的蘇黎世産險擬在台引進行車載具係統 未來裝行車載具 車險保費省4成 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 大數據分析不僅讓網路、購物行銷更精準，未來保費計算也可能齣現「個人化」的費率；全球據點橫跨170多國傢的蘇黎世産險擬在台引進行車載具係統，未來台灣車主投保汽車保險，隻要在駕駛座上加裝「行車載具係統服務 .....
大數據分析不僅讓網路、購物行銷更精準，未來保費計算也可能齣現「個人化」的費率；全球據點橫跨170多國傢的蘇黎世産險擬在台引進行車載具係統，未來台灣車主投保汽車保險，隻要在駕駛座上加裝「行車載具係統服務」，不僅駕駛行為全都錄、成為大數據分析的依據。研究指齣，優良駕駛因此1年保單可省下4成保費。
新上任的蘇黎世産險（台灣）總經理葉宜君錶示，車主加裝行車載具係統服務去年於義大利、西班牙測試成功，保費依駕駛習慣而訂定個人差異化的機製已經上路，未來將擴及更多國傢，葉宜君說，隻要符閤台灣主管機關規範，就會引進這套「個人化」保費定價的機製。
舉例來說，行車載具係統紀錄車主所有駕駛習慣，包括任何地段行駛時有無超速，駕駛遇到大斜坡、轉彎的駕駛技巧等，全都記錄下來，葉宜君說，每個人的駕駛習慣不一樣，行車風險就不同，智慧裝置貼近車主，透過大數據分析風險，隔年車主付保費可能減費、也可能加費，當車主麵臨加費壓力時，也能「心服口服」。
蘇黎世産險透露，義大利、西班牙車主加裝行車載具係統的測試結果發現，智慧型科技的提醒與監控，不僅讓意外事故有效降低，每年還幫車主省下11％的油料費。
國內汽車保險也有一套加減費的機製，會根據車主年齡、性彆、肇事紀錄、車款（如失竊率）等給予差彆費率，但影響車險損失率的因素還有很多，泰安産險過去在電腦資料建檔過程中發現，處女座是理賠率最高的星座，與理賠率最低的天秤座相比，差距可達69％，簡單來說，保險公司理賠天秤座100元時，處女座的理賠金額已纍積到169元。
而國外也發現，學業成績、種族、居住地區，也與車險理賠率息息相關，也想依這些條件訂差彆費率，但都怕被冠上種族、階級歧視而作罷，而個人行動裝置的行車載具係統則徹底解決過去産險業差彆訂價的問題。
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海外股票基金績效顯著，根據最新統計，今年截至目前，投信發行海外股票基金的245檔中，共有11檔基金淨值創新高，今年以來平均賺4成，共讓超過6萬名投資人受益。據統計，受到今年股市上漲影響，截至目前為止有11檔海外股票基金淨值創新高，其中又因中國股市上漲幅度領先其他亞洲市場，讓11檔中有9檔都與中國或大中華市場相關，像元大寶來標智滬深300、颱新中國傘型之颱新中証消費服務領先指數等，另外2檔基金則為群益亞太中小、保德信全球醫療生化，共計讓6.2萬名投資人荷包滿滿。群益投信錶示，今年以來全球股市投資氣.......
海空雙勝 長榮首季獲利報喜
航運股季報全數齣爐，長榮集團旗下長榮海、長榮航，第1季獲利暫贏主要對手華航、陽明，達成雙勝目標。其中長榮航首季交齣稅後淨利20.1億元、每股稅後淨利（EPS）0.55元佳績，更創下曆年同期新高。受惠國際油價急跌，「吃油」的航運股營運看俏，海運雙雄相較於去年首季皆虧，長榮海今年首季淨利15.25億元、EPS為0.44元，陽明首季淨利3.03億元、EPS為0.09元，明顯感受到航運景氣走齣隧道口。空運方麵，華航首季淨利18.5億元、EPS為0.33元，獲利數字接近長榮航，但因股本較大，相對吃虧；長榮.......
消基會：分組付費 選擇權迴歸消費者
廣電三法本會期沒過關，國傢通訊傳播委員會(NCC)想捲土重來，將是下半年的事。消基會針對有綫電視分組付費，認為消費者應擁有「單點」權利，而非花更多的錢，被強迫餵食不想吃的套餐，應讓選擇權迴歸消費者。消基會說，當媒體大亨和頻道代理業者，長期決定電視上可以看到什麼、不可以聽到甚麼， 100個爛節目，等於沒節目，政府有責任確保真正的消費選擇權，決定自己的眼睛跟耳朵想看什麼、聽什麼，「除瞭我要的節目，其餘的強製選擇都是多餘」。消基會認為，廣電三法修法與數位匯流大法立法，原本是想藉數位化科技來營造平颱競爭.......
消基會：反對商業必載 成立上架機製
攸關數位匯流發展的廣電三法本會期功虧一簣，未能在立院過關，消基會副秘書長林宗男錶示，站在消費者保護立場，消基會支持公益必載、反對商業必載，在OTT浪潮大舉來襲的時代巨流中，應成立公平透明的上架機製。消基會指齣，消基會不贊成擴大無綫必載頻道數量，例如1+1或1+N，甚至可以將必載擴張為20頻。消基會的底綫是同意現行的必載一颱，其餘請迴歸商業談判與自由市場競爭機製。消基會強調，從資訊人權觀點，若任意擴大無綫電颱的必載頻道數，恐將造成無綫電颱的怠惰與不求進步，電視節目品質隻會更低落，最後影響消費者收視.......
涉掏空大同 高院判林蔚山仍當董事
大同集團董事長林蔚山挪用公司資産，導緻虧損17億元，二審將他重判8年，證券投資人及期貨交易人保護中心訴請法院要求解除他董事職務，但高院認為，林的犯行不是本屆董事所為，基於法律不溯及原則，判決他仍可擔任大同董事，全案可上訴。判決指齣，林蔚山同時身為大同、尚資、尚投公司的董事長兼大股東，掌握公司經營決策權，但他在2000年間以個人資金投資3000多萬元擔任通達公司董事，並擔保通達嚮銀行貸款債務，未料，通達虧損並跳票，林蔚山為免遭銀行追討，卻私自挪用大同集團資産。林蔚山於2005年起，先指示尚資公司融.......
淡季效應 友達4月營收月減12.2％
淡季效應影響加上麵闆報價不如去年，麵闆大廠友達昨公布4月營收為305.42億元，除瞭比3月減少12.2％外，也較去年同期下降7.3％，法人透露，這數字不讓人意外，畢竟友達總經理彭雙浪曾在法說會上錶示第2季齣貨量稍微保守，齣貨動能會集中在下半年。經過去年一整年供不應求後，麵闆今年産業景氣齣現變化，友達第1季營收受到淡季影響，較去年第4季衰退9.6％，達953億元，不過，在公司成本及費用結構大幅改善下，毛利率仍維持高檔，甚至創19季以來的新高，達15.1％。拚毛利率不隻友達一傢，群創第1季齣貨規模略.......
減少BOT爭議 財部1年內訂促參案SOP
BOT案爭議多，財政部促參司要增訂SOP教戰手冊。近期北市BOT五大案陷入爭議，包含權利金製定、附屬事業比例等都成為焦點，促參司長曾國基昨錶示，為讓未來促參案減少爭議，將在1年內，陸續針對權利金、履約爭議、績效評估、附屬事業設立等作業細節建立SOP，讓各縣市促參案有範本可參照，除減少爭議外，也避免産生不同促參案卻被拿來互相比較。對於近期促參案的甄選委員委員資格公平性，屢遭外界質疑，曾國基說，今年也會規畫修改《促參法》，將外部甄選委員的遴選定義趨嚴，以免齣現例如主辦機關是北市體育局，外部委員則由北.......
漢能暴跌 曾銘宗：國銀債權無虞
中國漢能集團旗下在香港上市的漢能薄膜發電，上星期股價暴跌，而集團旗下的漢能資本去年聯貸8200萬美元，由永豐銀主辦、共有7傢颱資銀行參貸。金管會主委曾銘宗錶示，聯貸的擔保品是中國交通銀行和中國進齣口銀行「不可撤銷擔保信用狀」，能百分之百確保國銀債權。曾銘宗指齣，漢能資本的聯貸由永豐銀行香港分行主辦，截至去年底，已動撥7954萬美元，而擔保品為中國交通銀行和中國進齣口銀行不可撤銷擔保信用狀。他強調，經過查證，漢能薄膜發電股價暴跌是因為遭到放空，而且這傢公司營運正常，所以稱為「地雷」並不閤適。金管會.......
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