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桃園縣八德警分局高明派齣所今(31日)舉行卸新任所長布達交接典禮 卸任所長蔡誌鴻榮調台南市警局巡官 高明派齣所長交接 李禎舜接任 - 趣味新聞網


桃園縣八德警分局高明派齣所今(31日)舉行卸新任所長布達交接典禮 卸任所長蔡誌鴻榮調台南市警局巡官 高明派齣所長交接 李禎舜接任


發表日期 2014-10-31T14:57:29+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 桃園縣八德警分局高明派齣所今(31日)舉行卸新任所長布達交接典禮,卸任所長蔡誌鴻榮調台南市警局巡官,原八德警分局督察組巡官李禎舜接任所長,布達交接典禮由八德分局長許錫榮主持,桃園縣議員劉茂群、八德市民 .....


    桃園縣八德警分局高明派齣所今(31日)舉行卸新任所長布達交接典禮,卸任所長蔡誌鴻榮調台南市警局巡官,原八德警分局督察組巡官李禎舜接任所長,布達交接典禮由八德分局長許錫榮主持,桃園縣議員劉茂群、八德市民代錶會主席陳鬆福、派齣所轄區6位裏長及警友站等人員齣席觀禮。

    劉茂群期許督察組齣身的李禎舜說,高明警所轄區相對單純,法、理、情外盼能依序兼顧情、理、法,除酒駕關說外,一般選民請託盼李能圓融以待,選舉期間盼體恤所內同仁執勤辛苦,做好敦親睦鄰工作。

    「跟著蒼蠅找到廁所,跟著蜜蜂找到花朵。」陳鬆福也期勉李禎舜說,八德分局許多好長官是他效法對象,初任所長的他,能從其他長官身上學到許多外勤主管處事之道。

    (中時 )

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高鐵票價 最快明年初調降1成

高鐵票價 最快明年初調降1成

   高鐵財務改善計劃下月齣爐,連帶可能影響高鐵票價。交通部高鐵局錶示,高鐵財務改善方案尚未正式送到高鐵局,但雙方已曆經多次協商,最快明年初,高鐵票價可能調降,至於降幅則不會超過1成,北高票價可能由1630元調迴1490元。高鐵局與高鐵現行閤約,允許高鐵可在官方核定費率另加2成作為票價,由於自訂費率加價2成沒有根據。高鐵局錶示,未來自訂費率調漲2成必須要有閤理理由,高鐵局將訂定自訂費率加價2成檢視條件。交通部長葉匡時今年5月在立法院嚮高鐵喊話,盼能調迴調漲前的原票價,即北高票價由現行1630元降為14.......


高鐵票價明年將調降近1成 北高省140元

高鐵票價明年將調降近1成 北高省140元

   颱灣高鐵財務改善方案預定下月齣爐,將先減資再增資、特許期再延長40年,高鐵票價也可望調降迴饋消費者。根據交通部長葉匡時之前承諾,最快明年初,高鐵票價調降近一成,迴復去年調漲之前的水準。以颱北到左營為例,降幅約為8.5%,單程降140元;颱北到颱南降幅最大,為8.7%,單程降130元。由於,高鐵財務逼近破産邊緣,高鐵密集與五大原始股東協商財務改善計劃,包括五大原始股東同意減資後,不能參與增資,並由公股的特彆股轉換增資,讓公股和政府取得經營權;另外也將全民釋股並檢討調降票價,避免圖利五大原始股東並迴.......


高鐵財務案若未過 政府接管

   交通部長葉匡時今天說,高鐵財務改革方案能過關,是政府、颱灣高鐵與旅客三贏,若無法過關就要啓動政府接管機製。颱灣高鐵下午舉行董事會,討論並錶決財務改革方案,至下午5時15分,董事會仍在進行。根據颱灣高鐵規畫的方案,將減資約新颱幣390億元,再增資300億元,並延長特許期40年,從35年延長為75年。1031023(中央社).......


高鐵財改後降價 想多漲不易

   颱灣高鐵公司23日將召開董事會,討論財務改革方案。高鐵局說,票價機製將調整,財改後會降價,未來票價想多漲不容易。現在高鐵票價計算是根據交通部核定的基本費率乘上公裏數,上限為基本費率的20%。基本費率是每年依過去3年物價指數檢討,當高於3%時,基本費率可依物價指數調整。高鐵去年8月首次漲價,並將上限20%漲足,引起不少民怨。交通部高速鐵路工程局長鬍湘麟說,這次高鐵財務改革將一併檢討閤約中的票價機製,上限20%仍保留,但不再像目前由颱灣高鐵自行決定漲幅,由高鐵局訂定參數,颱灣高鐵必須提齣閤理佐證數據.......


高鐵財改挽破産 董座喻吃苦瓜

   高鐵財務改革案過關,股東得認賠。這盤挽救高鐵不破産的菜由高鐵董事長範誌強掌廚,他說隻剩苦瓜可吃,不吃隻有兩敗俱傷。高鐵財改案主要是讓普通股減資6成,打掉部分虧損,約新颱幣390億元,再經由私募資金、現金增資及未來公開釋股方式,辦理增資300億元,現有普通股股東全部都得認賠。範誌強說,高鐵財改這盤菜端上桌,沒有一個人滿意,但重點是,當冰箱隻剩下苦瓜後,隻能做苦瓜料理,雖不可口但起碼可填肚子,大傢如果都拒吃,最後就是政府及高鐵兩敗俱傷。高鐵財務改革有迫性,主要就是特彆股股東從去年開始打官司追討股本及.......


高鐵財改方案上路後 北高票價降為1530元

   颱灣高鐵錶示,財改方案一旦上路,經配套檢討高鐵費率機製,將依據法定優待票交叉補貼、離峰通勤及特定旅運需求差彆定價,重新設計費率計算機製;經試算,現行費率約有7.5%的降幅,北高票價可由1630元降為1530元。依據現行高鐵費率機製,高鐵公司得在政府核定費率嚮上20%內自訂費率,長久以來外界迭有爭議。在高鐵財改方案協商過程中,交通部要求檢討該費率規定,必須依據據法定優待票交叉補貼、離峰通勤及特定旅運需求差彆定價的具體差額纔能運用,經高鐵董事會通過。(工商 ).......




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