三鐵計時車與傳統公路車是截然不同的兩種領域 能夠隨心駕馭並體會箇中滋味的奧妙 LAVA鐵人隊實戰實測破風企劃 林裕修單挑BH Aerolight完整記錄檔案 - 趣味新聞網

發表日期 2016-06-23T17:33:46+08:00

    



三鐵計時車與傳統公路車是截然不同的兩種領域，能夠隨心駕馭並體會箇中滋味的奧妙，我想除瞭頂尖選手之外不做他選。為瞭能夠再次深入BH Aerolight這台速度機器的精華所在，這次欣單車邀請到LAVA鐵人隊的林裕修選手齣馬，希望藉由實際挑戰「來去洄瀾國際鐵人三項精英賽」的過程中，用親身經曆替廣大的車友們一探虛實。到底這輛話題滿點的三鐵神車究竟有什麼厲害的地方，現在就讓阿修還原當時比賽的騎乘時況吧！




讓人拍案叫絕的可怕剛性
林裕修拿到BH Aerolight的實車之後，立馬遠徵位於花蓮的「來去洄瀾國際鐵人三項精英賽」，雖然乍看之下有些倉卒，但整體騎乘的過程仍顯遊刃有餘。這次賽事的自行車賽道規劃在花蓮鯉魚潭周遭，該處屬於標準的丘陵地段，爬升與下滑的頻率相當高，所幸下坡的幅度並不會過於陡峭，其中又以3~5度的坡最為常見。不過下坡時通常會順勢齣現急轉彎，並且立馬連結上坡地段，因此對於車體剛性的要求就顯得嚴苛。所幸BH Aerolight的車架主體果然夠強悍，阿修錶示麵對如此變化多端的惡心路綫，這台三鐵車依舊從容不迫地展露齣它的威猛剛性。高速過彎車體呈現非常穩定地態勢，不會三不五時給你亂跳一下，路感平滑的爽度幾乎至頂，讓人可以很放心地壓車過彎。










無可比擬的操控性與自由度
剛性錶現既然沒話說，那麼接下來我們就來審核它的操控性吧！阿修解釋由於這場賽事有很多的連續S彎，對於技巧稍差的鐵友來說會很難應付，但是當他自己在騎乘BH Aerolight時，雙手卻可以很安心地放在休息把上，僅用身體重心偏移就能達到預想的過彎幅度，因此操作部份顯得格外輕鬆愜意。此外比賽前阿修也對這台三鐵車做瞭些許調整，進而對BH Aerolight的設定自由度贊不絕口。無論是龍頭的高低，或是坐墊的前後角度位移，車體可調性的幅度都相當理想，而且整體外觀也顯得流綫帥氣。雖然這台車對阿修來說稍微小瞭一號，卻依舊可以在FITTING上找齣騎乘的甜蜜點。阿修認為這台車的座艙空間不隻本身坐墊可以前後移動，甚至連底下的座台也能一併微調，兩者加起來起碼有10公分以上的變動幅度，這點著實非常驚人。










空氣力學的極意演繹
再來對於車體的設計以及製動能力，阿修認為BH Aerolight這次所搭配的TRP夾器特彆讓人驚艷，首先車架針對夾器形狀有對應切削，因此可以100%完整嵌入於車體當中，不但外型美觀又時尚，對於降低風阻更有著顯而易見的助力。當然TRP優異的製動能力無需贅言，不過習慣傳統C夾的鐵友依舊大有人在，所幸原廠車架上仍有保留鎖孔給技師處理更換，因此對於青菜蘿蔔各有喜好的消費者來說，這台三鐵車雖然保有鮮明的個性，在零件改裝上卻帶有一絲溫柔餘韻。使用者既可以依據自身的喜好而去進行個彆改裝，也能完全不做變動依照原廠配置設定，著實是一台具備仁者風範的王道車款啊！










讓電子變速變得更加直覺
用三鐵車爬坡其實並非不行，隻是在操作上會有些不便倒是真的。阿修錶示三鐵賽道難免會遇到一些上下坡，爬坡時雙手必須握住兩側煞把，並且施加搖擺動作纔能讓車體前行更有效率，不過傳統計時車的缺點也就在此被擴張放大。因為傳統電子變速會安裝在休息把的前端，在上坡換檔時就顯得格外難操作，然而BH Aerolight卻將電變改在煞把上，這項貼心的設計著實打中不少鐵友的內心，不但變速更加直覺上手，安全性也能飛越性地提升。阿修坦言當自己握住煞把還能直接換檔時，心理的壓力著實減輕不少，而且也更加符閤人體操作手感。這點對於三鐵車仍存有疑慮的鐵友來說，BH Aerolight的設定無疑可圈可點，相信未來會有越來越多人在比鐵人賽時，會選擇這類功能更加齊全，且操作容易的三鐵車款。










讓對手連車尾燈都看不到的加速慣性
評估以上所有論點，林裕修總結BH Aerolight的綜閤錶現相當理想，其最大因素在於空前的剛性比讓加速能夠瞬間達到最高點，一施力馬上就可以反映在車體速度上，不像某些車款反應會有慢半拍的情形發生。消除緩衝的感覺，一踩踏闆馬上就能噴齣去，這可不是隨便一台計時車就能達到的水準。「台灣三鐵賽事的規則基本上是不允許輪車，但花蓮這場卻是開方參賽者自由輪車。然而當我騎上BH Aerolight參戰時，後麵的輪車集團就能夠被我輕易甩開，那種感覺真的超級棒的。」最後阿修用邪惡的糜爛笑容替這次實測劃下句點。









林裕修 比賽經曆檔案
2016 LAVA大鵬灣年度冠軍賽  男子總排第六名

2016 洄瀾國際鐵人三項菁英賽 M30第二名

2016 永和公益路跑21km  總排第二名

2016 Ironman 70.3 M30第八名

2015 Ironman 70.3 M30第十名

2013 普悠瑪113公裏國際鐵人三項競賽 M30第二名

2013 第一屆文章盃113K M30第二名

2011 台東活水湖113KM國際鐵人三項 M25第三名











文章來源： http://solomo.xinmedia.com/bike/80122-BH

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