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中國提齣一帶一路政策 順利開通中歐鐵路班列 《航運股》布局中歐鐵路有成,台驊數傢長單到手


發表日期 2016-03-03T12:56:43+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 中國提齣一帶一路政策,順利開通中歐鐵路班列,貨攬業者台驊(2636)成為首批參與中歐班列綫路的貨代,目前已成立鐵路專案部門,並積極爭取到數傢大型進齣口企業,且為長期固定數量包箱的商機。中國在提齣「絲綢 .....


    中國提齣一帶一路政策,順利開通中歐鐵路班列,貨攬業者台驊(2636)成為首批參與中歐班列綫路的貨代,目前已成立鐵路專案部門,並積極爭取到數傢大型進齣口企業,且為長期固定數量包箱的商機。

    中國在提齣「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」戰略之後,內地各省不約而同做的一件事,就是通過政府財政補貼、以各種形式組建多方或與物流業者策略閤作,開通中歐鐵路班列。

    台驊錶示,中歐鐵路班列一般耗時12至15天,是海運時間的三分之一,其價格是航空價格的五分之一,加上運作的班列化、客車化開行,令物流量增長快速。

    中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列,適閤裝運集裝箱的貨運編組列車,這些班列經由東、中、西部三條國際大通道直達歐洲,其中西部通道經新疆阿拉山口(或霍爾果斯)齣境,中部通道經內濛古二連浩特齣境,東部通道經內濛古滿洲裏(或黑龍江綏芬河)齣境。

    台驊物流鄭州分公司在鄭歐班列探索班列開行的模式上,以班列常態化開行為目標,未來將逐步取得固定綫路、固定編組、固定開行時間,同時,將藉助在中國境內近百個分公司網點,以及歐洲代理的綿密資源,積極發展中歐班列這條綫路。

    (時報資訊)

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   萬海(2615)受惠油價下跌提升獲利,和今年第一季南美運價的迴升,昨日外資大舉迴補逾4500張,法人錶示,近五年的股價淨值比(PBR)落在0.86~1.85倍,目前約1.1倍,且在股息配發率高達8成下,現金殖利率近10%,下檔風險有限。萬海以近洋航綫為主,去年底擁有88艘船舶,自有72艘,租賃16艘,運力20.7萬TEU,以營收的航綫來看,去年第一季到第三季亞洲區域內佔營收比重84%,歐洲綫佔4%,美國綫和南美綫各佔6%。萬海去年前三季的EPS為1.9元,還比前年1.6元高,由於去年近洋綫的運價.......


《航運股》送愛到災區,宅配通賑災不落人後

   2月6日淩晨美濃強震,颱南首當其衝成為重災區,颱灣宅配通(2642)自成立以來積極投入公益不落人後,以實際行動於第一時間立即規畫,義務配送賑災物資至救災中心與福利團體,第一綫傳遞來自各地愛心捐助者的溫暖,為災民盡一份心力。長期來颱灣宅配通以緻力落實社會企業責任為己任,當日即提供全省營業站所以利民眾捐贈物資,並協助颱南救災指揮所專車配送來自各地捐贈之大量民生用品,讓社會的愛心得以直接傳送至災區。(時報資訊).......


《航運股》長榮管理總部遭撤,張國煒僅當2日總裁

   長榮集團總裁張榮發日前辭世,遺囑中指定由二房獨子張國煒接班,引發大房不滿,今日管理總部發齣一份公文,自22日起取消長榮集團總部組織,據悉,大房尚與律師討論,將不排除近日召開記者會說明,對此,長榮集團則低調不願多做迴應。遺囑之爭開打,兩房相爭越演越烈,19日纔傳齣恐將長榮集團裁撤管理總部,今日管理總部就發齣一份公文,宣布從今(22)日起將取消長榮集團總部組織,人員改隸以及職稱將另行通知。張國煒為守住長榮航空版圖,傳言將尋求獨立董事支持、尋求外資支援或是以個人、或結交盟友方式參與長榮航40億元增資,.......


《航運股》長榮航擬認購250萬度綠電

   行政院召開「綠能低碳推動會」,目標讓今年迴到2012~2014年的平均排碳量,力求達到國傢溫室氣體減量的承諾,長榮航(2618)對於環保及節能減碳長期以來不餘遺力,順利通過國際標準組織的三項認證,並將認購250萬度綠色電力,以具體行動支持政府節能減碳政策。全球節能減碳盛行,長榮航順利通過國際標準組織「ISO 14001 環境管理係統」、「ISO 50001能源管理係統」、「TOSHMS颱灣職業安全衛生管理係統」三項認證,是國內第一傢同時取得此3項認證的航空公司。公司錶示:ISO 14001環境管.......


《航運股》長榮航深耕北美,將擴增直飛航點

   長榮航空(2618)深耕北美市場,規畫今年度於美國航綫增班,原定於今年交機的7架777-300ER新機,也以投入北美市場為主,以因應市場的需求,長榮航錶示,預計將開闢芝加哥新航綫,屆時北美直飛航點將增加至8個。長榮航空錶示,北美航綫為該公司的主力市場,也是未來發展的重點,目前長榮航空於美國航網除已直飛美國東西岸的紐約、西雅圖、洛杉磯、舊金山及中部休士頓等5個航點外,亦延伸至美國南部及中西部等主要城市,為飛航颱美間航班最密集、座位數最多的航空公司。長榮航空錶示,原定於今年交機的7架777-300E.......


《航運股》長榮航燃油避險未實現損失35億元

   長榮航(2618)於上周六(9)日緊急發佈重大訊息指齣,由於燃油是航空公司主要成本,長榮航承作的燃油避險交易,依據去年12月31日油價,纍積到2018年陸續到期閤約的未實現評價損失總計約新颱幣35億元,目前燃油成本由於國際油價的大幅下降,成本約降至3成。長榮航錶示,此次公告的35億元未實現損失是總計所有避險交易,其中最久的閤約是在2018年,依據去年12月31日油價,燃油避險之未實現評價損失約35億元,並非日前所誤報的500億元損失。長榮航進一步錶示,燃油避險是為降低油價變動導緻營運風險,將部份.......


《航運股》長榮航發言人,聶國維齣任

   長榮航(2618)今日公告重大訊息,新任發言人為聶國維,代理發言人為副理林司忠(長榮航空公共事務室)暫代。由於長榮集團管理總部已於2月19日正式裁撤,所有管理總部人員迴歸原始單位或改隸長榮國際公司,原編製於長榮航空之公關人員,亦歸建長榮航空公共事務室,以利業務正常運作。原長榮集團發言人聶國維因屆滿65歲法定退休年齡,於今(25)日正式於原職退休。長榮航錶示,聶國維雖本日退休,但感念長期經營良好之長榮航空形象,又值此非常時期,經長榮航空公司再三邀請,聶國維同意齣任發言人,負責長榮航空之新聞發言、廣.......


《航運股》長榮航看好伊斯坦堡航綫,3月訂位率逾7成

   長榮航空(2618)自去年六月起,與土耳其航空以共掛班號方式聯營颱北-伊斯坦堡航綫,長榮航錶示,三月份颱北-伊斯坦堡航綫訂位率超過7成,並持續成長,團體與個人旅客比率約8比2,未來預估個人旅客將逐漸提升至30%,對伊斯坦堡航綫未來的市場相當樂觀。長榮航空於5日開闢颱北-伊斯坦堡航綫,每週飛航4班,為慶賀此航綫的開航,飛機抵達土耳其阿塔圖剋國際機場後,當地機場也為長榮航空舉辦簡單隆重的歡迎儀式。長榮航空-伊斯坦堡航綫開航後,加上土耳其航空共掛班號經營之班次,共提供每週11班航班服務,共同推動前往土.......


《航運股》長榮航續增航班,3月招募400名空服員

   長榮航(2618)昨(2)日宣布,為因應新機持續引進及新航點開闢,今年度將採滾動方式分為2至3梯次招募空服員,3月份首次招募以400名為目標,全年度預計召募600名空服員新血。長榮航空指齣,此次招募的空服員預計7月開始陸續報到受訓,10月份可以開始上綫服勤,對於即將畢業的莘莘學子,此時報考正是最佳時機,另外,2015年度召募逾1,000名的空服員已陸續上綫,預計今年9月可以全數完訓上綫服務。長榮航空錶示,今年為交機的高峰期,預計引進13架新機,分彆為7架777-300ER、6架A321-200,.......




王張會 日主流媒體高度關注


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