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作為全球汽車界産銷龍頭 大陸車市恢復狀況備受全球市場關注。中國汽車工業協會(簡稱中汽協)10日公布 中汽協:H2拚恢復去年同期水準 - 趣味新聞網


作為全球汽車界産銷龍頭 大陸車市恢復狀況備受全球市場關注。中國汽車工業協會(簡稱中汽協)10日公布 中汽協:H2拚恢復去年同期水準


發表日期 2020-04-11T04:09:55+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 作為全球汽車界産銷龍頭,大陸車市恢復狀況備受全球市場關注。中國汽車工業協會(簡稱中汽協)10日公布,在業者加速復工下,2020年3月大陸汽車産銷較2月大幅迴升,並預計下半年汽車行業産銷可以恢復到201 .....


    作為全球汽車界産銷龍頭,大陸車市恢復狀況備受全球市場關注。中國汽車工業協會(簡稱中汽協)10日公布,在業者加速復工下,2020年3月大陸汽車産銷較2月大幅迴升,並預計下半年汽車行業産銷可以恢復到2019年同期水準。

    新浪財經報導,中汽協10日發布2020年3月大陸汽車産銷數據,相較於2月的暴挫,3月大幅迴升,汽車産銷量分彆為142.4萬輛和143萬輛,較2月上升399.2%和361.1%。總計2020年第一季,大陸汽車産銷量分彆為347.6萬輛與366.7萬輛,與2019年首季相比,仍大幅衰退45.1%與42.4%,顯見疫情重擊大陸車市。

    盡管當前大陸汽車業者正全力復工,但作為生産重鎮之一的湖北省武漢市8日纔剛解封,不少機構仍看淡大陸車市第二季錶現。對此,中汽協認為,若僅考慮大陸境內因素,2020年下半年大陸汽車行業應可以恢復到2019年同期水準。但即便如此,仍難以彌補2020年首季和上半年的損失。

    中汽協數據顯示,2019年大陸汽車産銷總量分彆為2,572萬輛和2,576萬輛。若按上述說法,2020年下半年,大陸汽車産銷規模或可維持在1,357萬輛、1,343萬輛。然而,即便2020年第二季大陸汽車産銷能達到2019年同期同等水平,2020年全年,預估大陸車市産銷量仍將分彆年減11.2%、10.5%。

    2020年1月初疫情尚未在大陸大規模爆發前,中汽協曾預測2020年大陸汽車銷量衰退2%。為盡速恢復車市,助業者復工為當務之急。中汽協錶示,協會密切跟蹤的23傢企業集團(204個生産基地,年銷量占比超過96%)復工復産情況,截至4月9日,204個生産基地復工率為99.5%,員工復工率為86%。

    針對疫情對汽車業的負麵影響,中汽協強調,將嚮大陸政府提齣多項促進汽車消費的建議,包括限購城市盡快釋放市場剛性需求、推動1.6L以下小排量汽車消費、大力鼓勵新能源汽車消費,以及實施「國三」及以下排放車輛提前置換、加大汽車金融支持,並促進大陸四五綫城市和鄉鎮汽車市場發展。

    (工商時報)

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   新冠肺炎疫情升溫以來,中國人民銀行頻齣政策對沖疫情對經濟的衝擊,而人行會否調降利率也成為各方關注焦點。人行副行長劉國強錶示,存款基準利率是大陸利率體係的「壓艙石」,將適時適度進行調整。同時,人行將持續推進貸款市場報價利率(LPR)改革,釋放金融機構降低貸款利率的潛力。21日中共總書記習近平主持的中央政治局會議上指齣,「全國疫情發展拐點尚未到來」,顯示疫情形勢仍然嚴峻復雜。近期花旗、瑞銀等多傢機構也紛紛下修大陸首季GDP增速,並鹹認疫情若拖到第二季,大陸GDP全年增速恐連「保五」都有難度,市場因此.......


人行:銀行抵禦風險彈藥充足

   麵對新冠肺炎疫情衝擊經濟,中國人民銀行副行長劉國強3日錶示,疫情影響供應鏈、貿易活動,預料大陸首季經濟數據不佳。但他認為,以國際股市下跌來看,本波疫情衝擊仍未及得上2008年金融危機,對大陸經濟影響也是暫時的。至於疫情對大陸金融體係帶來的壓力,他強調,大陸銀行業對風險抵禦的彈藥仍比較充足。綜閤陸媒報導,本次疫情首先自大陸爆發,進而橫掃全球。劉國強認為,疫情的衝擊主要來自三方麵,一是工業産業鏈,造成企業缺料缺件,生産無法運轉。二是貿易活動,有些企業、産品因沒有訂單賣不掉。第三是預期心理,尤其是增強.......


人行:高併發場景多 傳統支付尚不適用區塊鏈

   人行數字貨幣研究所區塊鏈課題組近日指齣,人行提供的支付係統不能離開集中式帳戶安排,需建立在中心化係統之上,這和區塊鏈的去中心化特性相衝突,因此目前不建議基於區塊鏈改造傳統支付係統。數字貨幣研究所區塊鏈課題組近日在人行刊物中國金融撰文解釋,區塊鏈以大量冗餘數據的同步存儲和共同計算為代價,犧牲係統處理效能和客戶的部分隱私,因此尚不適閤傳統零售支付等高併發場景,但在交易結算、貿易金融、産權轉讓等對訊息可信共享要求較高、對併發量要求較低的領域,已經有廣泛應用。文章錶示,不能為瞭發展區塊鏈而去做形象工程,.......


今年GDP恐衰退0.5% 瑞銀看衰日本經濟

   日本政府宣布新冠疫情進入「擴大感染的初期階段」,瑞銀在觀察多日後,決定調降日本2020年經濟預測,瑞銀投資銀行經濟研究團隊18日指齣,經重新評估,日本GDP今年會齣現衰退0.5%,低於原估的成長0.2%,更慘的是,日本央行沒有再降息的空間,寬鬆貨幣政策無法再登場。日本2019年四季實質GDP經季調年減6.3%,遠低於瑞銀預估的衰退4.8%,新冠肺炎疫情帶來的民生、供應鏈衝擊,2020年第一季GDP勢必再度下挫。此外,2020、2021年平均預期增長率現為0.4%,低於之前預期的0.7%,也低於介.......


今年以來總計發行664億美元 新興企業發行外幣債規模 破紀錄

   新興市場企業趁當前低利率環境,和投資人追逐高報酬,大舉發行公司債,2020年迄今發行的外幣債券規模創紀錄。根據Dealogic數據顯示,包括中國、墨西哥和智利等國傢的非金融企業,2020年迄今總計發行664億美元以美元、歐元和其他外幣計價的公司債,金額約較2018年頭七周的342億美元高齣一倍,寫下同期史上最高紀錄。投資管理公司Eaton Vance新興市場投資組閤經理人科瑟(Akbar Causer)錶示,新興市場債券市場目前十分火熱,企業很容易從債市籌集營運資金。企業紛紛將現有債務再融資,以.......


今年全球經濟成長 恐38年最慘

今年全球經濟成長 恐38年最慘

   世界銀行周二警告亞太新興市場受新冠肺炎疫情打擊,今年經濟成長率將較去年銳減近4個百分點,若疫情引發嚴重後果,甚至萎縮0.5%而陷入衰退,讓1,100萬人淪為貧窮人口。標普全球信評公司同樣看衰經濟錶現,預期疫情令今年全球經濟近乎零成長,創1982年以來最低。世銀報告指齣,亞太地區正麵對全球金融衝擊與衰退等前景。負責報告的經濟學傢伊斯拉瑪吉(Ergys Islamaj)說,亞太本來從中美貿易戰中逐漸復原,但接著遭到疫情打擊,現在經濟麵臨第三波史無前例衝擊。世銀預測,亞太新興市場今年經濟成長率,將從去.......


以股權換取逾250億美元紓睏 美航空業 與政府敲定金援協議

   美國航空業周二已與財政部達成紓睏協議,業者將以股權換取政府超過250億美元的金援,以度過新冠肺炎疫情帶來的景氣亂流風暴。美國財政部周二錶示,美國前12大航空公司中有10傢已嚮政府錶達參與上個月通過的2.2兆美元經濟振興方案,包括聯閤、達美、西南與美國航空等四大公司都同意接受政府紓睏。美國財政部長穆努欽(Steven Mnuchin)錶示,「政府將持續與其他航空公司協商,同時也在研議貨運業者與承包商的紓睏方案,我們期待與業者完成最終協議,並盡快撥款。」美國總統川普指齣,政府紓睏可幫助航空業度過睏境.......


企業發債條件擬放寬

   為解決中小企業資金短缺問題,大陸官方擬拓展企業融資管道,計劃進一步放寬銀行間債務融資工具發行條件,包括取消待償還餘額佔比不超過淨資産40%要求,及大幅擴大能享受註冊便利優質發行人範圍。不過,大陸債券市場目前已「供過於求」,尤其是中小企業發債體質欠佳的情況下,相關企業要擴大發債規模仍有待觀察。路透引述消息人士稱,大陸銀行間市場交易商協會3月底召集座談會,討論放寬銀行間市場發債的條件。消息人士指齣,交易商協會計劃修訂有關短期融資券,及中期票據的相關業務指引,取消有關待償還餘額不得超過企業淨資産40%.......


供應醫護人員口罩、防護衣 Gap、MLB加入防疫行列

供應醫護人員口罩、防護衣 Gap、MLB加入防疫行列

   新型肺炎疫情肆虐迫使美國零售商關閉門市,但為防疫工作盡一份心力。諸如服飾品牌Gap主動嚮前綫醫護人員供應口罩、防護衣等防疫用具。就連專門生産美國職棒大聯盟(MLB)球衣的服飾業者Fanatics,也決定將球衣原料拿來生産口罩及防護衣,並由大聯盟共同分攤生産成本。Fanatics的賓州廠房先前一度因疫情關係而關廠,但該公司執行董事長魯賓(Michael Rubin)靈機一動決定和大聯盟攜手閤作,將賓州廠的生産綫改成生産口罩及防護衣。大聯盟主席曼佛雷德(Rob Manfred)錶示:「我們希望能透過.......


供給滿溢 石油比啤酒還便宜

供給滿溢 石油比啤酒還便宜

   國際油價年來大跌,在加拿大竟然齣現1品脫高級啤酒(約0.5公升)比1桶原油(約159公升)還要貴的情形。盡管現在原油供給滿溢,且全球的原油儲存設施迫近滿載,高盛仍看好油價在年底反彈。3月30日,紐約交易所的西德州中級原油(West Texas Intermediate)一度跌破每桶20美元關卡,加拿大西部精選原油(Western Canadian Select)則是每桶不到4美元。加拿大西部精選原油是一種重質原油,與西德州中級原油的價差嚮來介於每桶8~15美元。至31日盤中,西德州中級原油反彈迴.......




美房價、消費者信心 一升一降

八菱科技IPO招股遇冷夭摺

10月乘用車蕭條 汽車股走低

農業要做足加入TPP準備

美前5月汽車銷量年率 可望攀抵4年新高


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