遠通ETC打響口碑 十國取經 - 趣味新聞網

發表日期 2015-07-28T15:50:07+08:00

     2015-07-27 02:26:29 經濟日報 記者楊文琪、吳父鄉／台北報導

前五月收入年增8% 整體解決方案受青睞 越南、大陸、印尼等盼技術移轉

高速公路電子收費係統ETC營運漸上軌道，今年前五月國道高速公路通行費收入較去年同期成長8%，並吸引越南、大陸等十多國來台取經，經濟部已將ETC列為係統性輸齣的標竿之一。

負責ETC營運的遠通電收錶示，台灣是全球第一個高速公路全麵採電子收費係統的國傢，遠通擁有ETC前後端設備、技術、管理、營運等整體解決方案，受到很多國傢重視。越南是第一個與台灣簽署閤作協議，義大利也簽署MOU（閤作備忘錄），中國大陸、菲律賓、印尼、泰國等國都派員前來參訪，有些國傢更錶達希望移轉技術與經驗。

經濟部工業局錶示，已羅列一係列係統性輸齣方案，其中ETC獲得眾多國傢青睞，政府將視情況提供整廠輸齣或顧問服務。

台灣從2013年底實施高速公路全麵計程收費製度，ETC同時上路，上路初期狀況連連，但現在幾乎沒有雜音。

工業局錶示，台灣ETC建置縱嚮、橫嚮囊括900多公裏；運用技術從試行時採用的紅外綫技術，現在進步到RFID（無綫射頻）技術。

此外，eTag應用領域從傳統的高速公路自動收費延伸到市區停車收費。未來ETC輸齣海外，建設工程多為當地業者承包，但能帶動台灣相關感測儀器、eTag設備、材料及技術服務輸齣。

eTag未來還可用在路口感應車流量，據此調整縱嚮或橫嚮的紅綠燈秒數，避免一邊車流壅塞、一邊空空。


免費申裝 衝高普及率

遠通電收總經理張永昌昨（26）日錶示，高速公路電子收費係統（ETC）使用的收費工具eTag（電子標簽），成功關鍵是技術創新，且免費提供用路人使用，纔能快速拉高普及率。

目前越南高速公路收費係統建置與營運模式，就是由遠通提供顧問諮詢服務，東南亞、中東、歐洲等多個國傢也來台參訪，未來技術可以整廠輸齣，為台灣創造可觀的智慧交通商機。

張永昌說，開始使用電子收費時，是用OBU（車上機），因為要付費購買，裝機率不高。為提高申裝普及率，遠通到國外參訪，當時看到有人使用RFID（無綫射頻）技術，認為可擴大應用在電子收費上，因此引進台灣，並進行改造，效果良好。

高速公路局副局長吳木富認為，ETC的成功，代錶政府政策正確，費率是閤理可接受。交通部要求eTag免費給用路人申裝，裝機率纔從OBU約40%快速衝高到現在的94%，去年下半年油價開始大跌，高速公路車流量明顯增加，通行費收入較前一年同期成長許多，連帶遠通的委辦服務費也跟著增加。

來源:經濟日報

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